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      10kV配電自動化設(shè)備與一體化運維模式分析

      2019-12-19 12:31:14劉鼎
      商品與質(zhì)量 2019年24期

      劉鼎

      國網(wǎng)湖南省電力有限公司婁底供電分公司 湖南婁底 417000

      隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們生活水平的提升,使得各行業(yè)與人們生活對電力的需求逐漸增加,這使得我國電力的需求呈逐年遞增的趨勢。此外,隨著網(wǎng)絡(luò)信息時代的來臨,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,電力企業(yè)也逐漸將信息技術(shù)引入到企業(yè)管理之中,這使得電網(wǎng)的運行呈智能化以及自動化的特點。在這種背景下,就使得配電電氣系統(tǒng)的運維檢修難度有所加大,檢修工作變得更加的煩瑣。那么要想提升電力系統(tǒng)的運行維護質(zhì)量,以確保電網(wǎng)運行的安全性、可靠性,就需要電力企業(yè)實施運維一體化管理。

      1 10kV配電自動化設(shè)備發(fā)展模式

      在進(jìn)行10kV自動化配電網(wǎng)建設(shè)的過程中,自動化設(shè)備的質(zhì)量會直接關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)建成之后的自動化程度。而且在建設(shè)的過程中,因為網(wǎng)絡(luò)架設(shè)的線路有所不同,對設(shè)備的要求也存在差異。在進(jìn)行配電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的過程中,配電自動化的終端需要選用架空終端,而且在建設(shè)配電網(wǎng)絡(luò)的過程中,要確保自動化設(shè)備的設(shè)計和規(guī)格符合建設(shè)要求,否則就會導(dǎo)致建成之后的網(wǎng)絡(luò)維護工作面臨更大的困難,而且無法對設(shè)備進(jìn)行更好的調(diào)試。所以在建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的過程中,需要充分考慮到設(shè)備后期的維護和調(diào)試的工作[1]。

      在進(jìn)行配電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)過程中,因為節(jié)點比較多,而且建設(shè)的地理位置大多在一些惡劣的環(huán)境之下,且比較分散,因此在改造的過程中,面臨著巨大的困難。需要充分考慮到網(wǎng)絡(luò)建成之后的設(shè)備運行的要求,比如說在對一些一次設(shè)備進(jìn)行選擇的過程中,要盡量選擇一些安全可靠而且原理也比較簡單,操作起來更加方便的設(shè)備。還應(yīng)該選擇一些結(jié)構(gòu)密封性比較好,可以進(jìn)行懸掛式安裝的一些開關(guān),避免在使用傳統(tǒng)開關(guān)的過程中,出現(xiàn)調(diào)試?yán)щy的問題。而且在對設(shè)備進(jìn)行改造的過程中,需要預(yù)留一些接口,才能保證后期的設(shè)備安裝更加的便利。在對接線路的過程中需要選擇合適的線路分段,并且選擇正確的接線方法,使設(shè)備的檢修工作可以更好的進(jìn)行,避免因為檢修工作過程中實行斷電帶來一定的經(jīng)濟損失。

      配電自動化,一般是采用二次設(shè)備作為終端設(shè)備,主要是對一次設(shè)備和配電自動化系統(tǒng)來進(jìn)行承接。因此在進(jìn)行設(shè)計的過程中,需要通過這種設(shè)計來保證系統(tǒng)運行的安全便捷,保障系統(tǒng)運行的狀態(tài)更加的穩(wěn)定。在進(jìn)行系統(tǒng)建立的過程中,需要考慮到后期的一些維護工作,通過正確的選取二次設(shè)備來進(jìn)行建設(shè)。這個過程中還應(yīng)該考慮到一些密封性的要求,需要提高密封性能才能更好的面對一些惡劣的環(huán)境。

      2 10kV配電自動化設(shè)備一體化運維要點

      2.1 正視建設(shè)中所遇到的各種問題

      在配電電氣系統(tǒng)的運維一體化建設(shè)中,需要充足的時間去尋求更加科學(xué)的建設(shè)方針,而在實踐過程中,也會遇到各種各樣的難題,這些都需要不斷的記錄,然后再加以解決,以應(yīng)對今后的運維一體化管理工作。對于管理中所遇到的各種問題,需要組織相關(guān)技術(shù)人員對問題的原因進(jìn)行分析,然后進(jìn)行整合,對建設(shè)中所遇到的問題進(jìn)行修正[2]。此外,對各項管理制度進(jìn)行完善,使運維一體化工作能夠有制可依。

      2.2 重視對運維人員的專業(yè)培訓(xùn)

      在配電電力系統(tǒng)中,要想實現(xiàn)運維一體化的管理,就需要依靠大量的復(fù)合型人才,需要電力企業(yè)的工作人員掌握相應(yīng)的操作技能。故此,在今后的日常管理中,電力企業(yè)需要加強對運維人員的專業(yè)培訓(xùn)。在運維一體化的建設(shè)中,首先,需要企業(yè)的工作人員具有一個良好的工作態(tài)度,對于工作人員的職業(yè)道德思想以及工作態(tài)度,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層需要予以關(guān)注,這樣才能夠提高他們的工作責(zé)任心。其次,需要對他們的專業(yè)技能進(jìn)行培訓(xùn),以促使其能夠適應(yīng)運維一體化管理工作的開展。

      2.3 智能化控制方面

      隨著配電一次性開關(guān)設(shè)備的性能不斷提高,電子和單片機技術(shù)在開關(guān)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用也隨之廣泛,智能饋線終端的單元逐漸廣泛的應(yīng)用在配電系統(tǒng)當(dāng)中。這種智能終端的單元,可以根據(jù)預(yù)設(shè)的微處理機程序,完成饋線的自動化功能,在故障的處理過程中或完成之后,才會將報警和開關(guān)狀態(tài)借助SCADA系統(tǒng)上報到控制中心,這種方式也被稱為分布式智能控制方式。傳統(tǒng)的分布式智能控制方式主要是應(yīng)用重合器實現(xiàn)自動網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)與分段器實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)重構(gòu),采用分段器實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)方式的有電壓時間型與電流計數(shù)型,分布式智能控制方式不僅可以借助控制中心與通信系統(tǒng)來實現(xiàn),故障處理與恢復(fù)供電的效率也可以得到顯著提高,時間的提升可以達(dá)到秒級[3]。對于智能終端而言,有著較高的要求,所以不適用于處理相對比較復(fù)雜的系統(tǒng)。在傳統(tǒng)的分布式智能控制方式當(dāng)中,大多數(shù)的重合器與分段器都是按照線路,電壓或電流去判斷故障,新型的分布式智能控制方式可以借助電壓與電流的兩種信號相結(jié)合的方式去判斷故障,智能化控制效果更加突出。

      3 結(jié)語

      綜上所述,隨著我國對電網(wǎng)建設(shè)的重視程度提高,國家投入了大量的資金來進(jìn)行這項建設(shè)。配電網(wǎng)建設(shè)的過程中,設(shè)備是非常重要的一個部分,關(guān)系到電網(wǎng)運行的狀態(tài),因此需要對設(shè)備進(jìn)行自動化改進(jìn),使設(shè)備運行過程中更加的安全可靠,才能促進(jìn)我國的供電質(zhì)量能夠得到提高。當(dāng)前我國的電網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)開始向著智能化的方向發(fā)展,也促使電力企業(yè)進(jìn)行了可持續(xù)發(fā)展,但是在實踐的過程中還是存在一些問題,需要根據(jù)這些問題進(jìn)行深入的分析,并且采取有效的措施來解決這些問題。

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