孫慶潔

江蘇兆信工程項(xiàng)目管理有限公司 江蘇南京 210000

1 道路橋梁工程之中監(jiān)理工作的原則

1.1 堅(jiān)決質(zhì)量第一的原則

最先，要對于施工過程之中所有的施工材料低標(biāo)準(zhǔn)、謹(jǐn)建議地偵測，對沒透過嚴(yán)苛偵測的材料，一概不許轉(zhuǎn)入建筑施工現(xiàn)場，嚴(yán)肅掌握質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)。此外，于實(shí)際施工過程之中，有關(guān)的施工人員要著重嚴(yán)苛依照有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)手動(dòng)，防止因?yàn)楣ぷ魅藛T的疏漏因而造成發(fā)生各種施工質(zhì)量問題，嚴(yán)苛實(shí)施施工之中的安全性監(jiān)督工作。于道路橋梁工程驗(yàn)收過程之中，亦要著重依照有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收與檢查，確保建筑混凝土施工質(zhì)量。

1.2 堅(jiān)決以此防治為中心

于具體的道路橋梁施工監(jiān)理過程之中，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決以此防治為中心，于道路橋梁工程以前，要制訂出一套詳盡的有關(guān)掌控道路橋梁施工質(zhì)量的方案，并要著重于施工方案之中，徹底地考量所有難發(fā)生的問題，把所有工作均分派到個(gè)人。于道路橋梁施工過程之中，要著重嚴(yán)苛實(shí)施有關(guān)的質(zhì)量控制方案，除此之外要著重及時(shí)對于有關(guān)施工負(fù)責(zé)人員的考核。透過這樣的方式，確保所有施工人員均能嚴(yán)肅遵守自身的職責(zé)。

2 道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理的現(xiàn)狀

在具體的工程施工實(shí)踐中，有很多施工單位在思想層面受著傳統(tǒng)意義上的施工建設(shè)理念的影響，通常情況下他們對于現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理不夠重視，對于質(zhì)量監(jiān)理在很大程度上存在著明顯的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，他們普遍認(rèn)為，在具體的施工過程中相關(guān)的責(zé)任都由單一的監(jiān)理人員來全權(quán)負(fù)責(zé)，一旦在某些方面出現(xiàn)相應(yīng)的問題，監(jiān)理人員就要對于相關(guān)的責(zé)任全部承擔(dān)下來，在這樣的情況下，相關(guān)的施工單位在思想層面放松了監(jiān)管的警惕性，而這對于現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)管造成了很大的安全隱患。而這樣的情況直接造成監(jiān)管力度的缺乏，使企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)管理工作都呈現(xiàn)出十分松散的狀態(tài)。在這樣的背景下，真正意義上在現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管的監(jiān)理人員，所面臨的工作量急劇增加，壓力倍增，相對應(yīng)的，監(jiān)管的難度也出現(xiàn)了很大程度的增長。

3 加強(qiáng)道路橋梁工程施工監(jiān)管的對策

3.1 增強(qiáng)工程施工領(lǐng)導(dǎo)管理

質(zhì)量控制必需著眼在各要素，滲透到材料訂購、存儲(chǔ)以及采用全臺(tái)過程。透過建立目標(biāo)責(zé)任體系對于工程施工展開控制。要捉住目標(biāo)制訂和展開構(gòu)建各環(huán)節(jié)，依據(jù)企業(yè)質(zhì)量控制目標(biāo)之中未曾克服的問題，用戶意見要求等制定目標(biāo)。各分項(xiàng)、工序應(yīng)以此質(zhì)量掌控為中心展開徹底管理。使工程質(zhì)量控制獲得實(shí)現(xiàn)。作為強(qiáng)化公路工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理，建立專業(yè)工程施工隊(duì)管理體系，改由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人徹底專責(zé)質(zhì)量管理工作，成立工地實(shí)驗(yàn)室，資料整理組，工程施工判處各處長作為質(zhì)量首責(zé)人，制訂各崗位職責(zé)，層層落實(shí)制訂質(zhì)量管理工作制度。

工程動(dòng)工之后，項(xiàng)目經(jīng)理依據(jù)質(zhì)量管理工作方針，嚴(yán)肅準(zhǔn)備后期準(zhǔn)備工作，實(shí)施崗位職責(zé)。組織參與工程全體人員的質(zhì)量責(zé)任并且清楚崗位職責(zé)，保證質(zhì)量管理工作順利進(jìn)行。對于施工全體人員展開工程施工應(yīng)展開教育，實(shí)施全體施工人員持證上崗，工程動(dòng)工后，組織人員對于原料、施工工藝等也許碰到的問題展開充裕準(zhǔn)備。依據(jù)工程合同建議，制訂嚴(yán)苛的質(zhì)量控制程序，最先改由施工企業(yè)展開質(zhì)量自檢，呈報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師抽檢。工程施工之中嚴(yán)苛按照質(zhì)量控制程序手動(dòng)，嚴(yán)肅準(zhǔn)備工程施工技術(shù)交底工作，工程動(dòng)工后，項(xiàng)目經(jīng)理精簡詳盡的施工工藝方案。使參與工程的全體人員清楚工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施到工程施工之中。

投標(biāo)施工企業(yè)需建立健全質(zhì)量保證體系，制訂全體人員的質(zhì)量職責(zé)。增強(qiáng)施工隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí)教育，使質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施到各單項(xiàng)工程以及工序之上。充分發(fā)揮工地實(shí)驗(yàn)室作用，作為質(zhì)量控制獲取可信的依據(jù)。使各項(xiàng)工程質(zhì)量掌控有據(jù)可查。

正確處理糟糕進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，確保工程進(jìn)度按照計(jì)劃目標(biāo)構(gòu)建。必需以此質(zhì)量為主。工程施工之中要實(shí)現(xiàn)以此質(zhì)量促進(jìn)度。施工企業(yè)要建立工程質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu)，嚴(yán)肅工程質(zhì)量自檢。承包商必需同業(yè)主設(shè)計(jì)以及監(jiān)理單位緊密兼顧，堅(jiān)持實(shí)施政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢的質(zhì)量保證體系。

3.2 準(zhǔn)備工程現(xiàn)場施工監(jiān)管

道路橋梁施工過程之中的監(jiān)理工作內(nèi)容，大約可分成質(zhì)量控制、成本控制與進(jìn)度掌控這三個(gè)方面，所以于施工質(zhì)量控制過程之中，監(jiān)理工作人員最先要對于道路橋梁工程所用的材料與各種機(jī)械設(shè)備等嚴(yán)苛審核。只要找到原材料適用任何質(zhì)量問題時(shí)，要讓施工單位再次遞交適當(dāng)?shù)纳暾?，確保達(dá)規(guī)定。施工單位也需遞交分部與分項(xiàng)工程登記，嚴(yán)苛監(jiān)管與掌控每一道工序。假如于道路橋梁施工前夕，選取新型材料與技術(shù)，亦工程監(jiān)理部門需融合相關(guān)報(bào)告來對于暫行標(biāo)準(zhǔn)展開擬定，于歷經(jīng)審核后便可履行。

于掌控施工成本時(shí)，監(jiān)理人員于展開監(jiān)理工作前夕需把工程質(zhì)量與否及格、與否達(dá)環(huán)保安全性的要求等當(dāng)作適當(dāng)?shù)南雀稐l件，對于施工前夕的先付工作要能符合客觀與公平的要求。最終于施工進(jìn)度控制過程之中，監(jiān)理部門于具體監(jiān)理工作過程之中，應(yīng)當(dāng)立即搜集準(zhǔn)確的施工進(jìn)度信息，對工程之中發(fā)生的問題，立即、正逢當(dāng)?shù)靥幹?，防止對于末期道路橋梁施工進(jìn)程導(dǎo)致沖擊，督導(dǎo)應(yīng)當(dāng)于明定的時(shí)間之內(nèi)，實(shí)施對遞交施工進(jìn)度的相關(guān)批復(fù)，并且把其當(dāng)作末期施工過程，進(jìn)度督導(dǎo)的主要標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理工作要及時(shí)偵測施工單位施工進(jìn)度，符合實(shí)際的規(guī)定與情況，對于發(fā)生工期推遲的施工單位，監(jiān)理需要發(fā)放相關(guān)指令，讓施工單位立即變更。

4 結(jié)語

道路與橋梁的監(jiān)理工作對起自身的質(zhì)量的保證是至關(guān)重要的，間接沖擊到道路和橋梁的使用年限及安全性。所以，有關(guān)的工作人員必需要了解到自身工作的重要性，急速的提升自身的綜合素質(zhì)，透過提升監(jiān)理工作的質(zhì)量來對于道路與橋梁的質(zhì)量展開保證，增加安全隱患的存在，作為人們獲取越來越糟糕的交通運(yùn)輸服務(wù)，確保人們的出行安全性。