姜林 張永丹
青島瑞源工程集團(tuán)有限公司 山東青島 266520
市政道路施工的質(zhì)量控制受到施工單位技術(shù)資源條件、嚴(yán)苛的時(shí)間限制、場地的水工地質(zhì)條件和城市既有構(gòu)筑物的多重因素的制約,因此在進(jìn)行施工建設(shè)管理時(shí),要想從使用性能要求出發(fā),讓市政道路在落成使用時(shí)的各項(xiàng)主要技術(shù)參數(shù)與設(shè)計(jì)預(yù)期相符,需要制定出對上述質(zhì)量控制的制約因素明確有效的管理措施,將其對施工質(zhì)量的負(fù)面影響限制在工程技術(shù)文件要求可接受的程度。
一般來講,市政道路施工現(xiàn)場主要位于城市的重要交通位置,進(jìn)行封閉性的施工是不可行的。施工區(qū)域的車流量與人流量都非常大,質(zhì)量控制的難度較高,而且存在多種管道,造成施工作業(yè)區(qū)域變得更加狹窄。所以在市政道路工程施工當(dāng)中,作業(yè)量大、連續(xù)性不強(qiáng)無法控制工程質(zhì)量。
一般來講,市政道路工程建設(shè)是政府出資進(jìn)行建設(shè)的,施工場地一般是在城市的內(nèi)部,所以在道路工程施工過程中,一定要最大程度上降低施工給居民帶來的影響,因此對市政工程的工程施工進(jìn)度以及工期都有非常嚴(yán)格的要求。部分施工單位為了追趕工作進(jìn)度,在施工當(dāng)中隨便的變更施工計(jì)劃,進(jìn)而加大了施工質(zhì)量控制難度。
地下環(huán)境將會(huì)給工程質(zhì)量帶來影響,若水位太高就要對其展開降水,若地下水降到標(biāo)準(zhǔn)位置才能夠展開施工。因此,地下環(huán)境會(huì)給工程質(zhì)量控制帶來一些影響。
市政道路的投資目標(biāo)的隨意性比較大,在政府籌集資金的時(shí)候起到重要的作用。加強(qiáng)市政道路施工的質(zhì)量控制與管理我們需要在進(jìn)行道路的設(shè)計(jì)與規(guī)劃的時(shí)候建立一個(gè)長遠(yuǎn)的規(guī)劃和一個(gè)近期的工作規(guī)劃,然后綜合考慮給排水、電力以及燃?xì)獾鹊脑O(shè)計(jì)以及分布,避免市政工程項(xiàng)目在建設(shè)的時(shí)候出現(xiàn)大范圍的線路調(diào)整與線路沖突的問題。
材料的使用性能如何在一定程度上決定了市政工程的質(zhì)量和使用年限。所以,在對材料進(jìn)行選擇的時(shí)候,我們要嚴(yán)格遵守工程材料的審批審核標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部門應(yīng)該對項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與管理,貫穿到整個(gè)工程的項(xiàng)目建設(shè)之中,對材料進(jìn)行選樣,在選樣之后對所選擇的樣品進(jìn)行檢驗(yàn),看是否符合工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料及時(shí)地剔除。
工程的監(jiān)理工作是進(jìn)行市政道路建設(shè)時(shí)的主要工作內(nèi)容,也是決定市政道路建設(shè)的質(zhì)量的主要因素,對于保障整體的工程質(zhì)量都具有巨大的作用。因此,對于加強(qiáng)市政道路施工的質(zhì)量控制與管理具有至關(guān)重要的作用。我們應(yīng)該在合同中明確監(jiān)理工程師的職責(zé)與工作內(nèi)容,使監(jiān)理工程師能夠科學(xué)、公正、獨(dú)立地開展工作。同時(shí),現(xiàn)場的監(jiān)理工程師更是要做好工程的監(jiān)理工作,在市政道路不合格施工的地方進(jìn)行及時(shí)地糾正與及時(shí)地整改,并給出整改的意見。
施工單位的管理人員是施工的管理者,是施工的主要力量核心,同時(shí),也是決定著施工質(zhì)量的實(shí)際操作者。因此,為了提高施工的質(zhì)量我們要做到提高從業(yè)人員的責(zé)任意識,樹立提高質(zhì)量的責(zé)任意識,提高責(zé)任人員的綜合素質(zhì)。樹立以人為本的理念,充分調(diào)動(dòng)從業(yè)人員的職業(yè)意識。除此之外,施工單位要建立質(zhì)量管理體系,為市政工程的施工提供參考標(biāo)準(zhǔn)、參考依據(jù)。將具體的責(zé)任落實(shí)、細(xì)化到每個(gè)人的身上,將責(zé)任具體化。這樣做的好處就是促進(jìn)相關(guān)的從業(yè)人員主動(dòng)地提高質(zhì)量的意識,對體系與標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行。
在施工過程中,常見的路基質(zhì)量缺陷主要有:①路基出現(xiàn)局部的淪陷,路堤失穩(wěn)以及路床積水的問題;②在挖方工程中出現(xiàn)土方的坍塌,側(cè)面移動(dòng)以及擾動(dòng),在進(jìn)行回填的時(shí)候土標(biāo)高厚度不嚴(yán)密和下沉等現(xiàn)象。為了防止以上兩種現(xiàn)象的發(fā)生。我們在進(jìn)行防治時(shí)要對路基的中線進(jìn)行合格性的檢測,在挖土的過程中,要嚴(yán)格禁止挖土機(jī)在溝槽的旁邊,對于挖出來的廢棄物要進(jìn)行及時(shí)的清理工作。防止廢棄物的回槽污染。再通過管溝將水排入積水井內(nèi),對于路面的地表水及時(shí)地排除,防止廢棄的路面水對路基的滲入與破壞。
在建筑工程項(xiàng)目中,其成本可包括計(jì)劃成本、實(shí)際成本和預(yù)算成本等等內(nèi)容。在成本控制中,建筑企業(yè)要做到:①建筑企業(yè)可以制定出合理的勞動(dòng)定額,可在根本上對建筑工程項(xiàng)目的人工費(fèi)用進(jìn)行有效控制;②建筑企業(yè)要強(qiáng)化施工材料的管理工作。尤其要把關(guān)好材料的采購管理、材料入庫管理、材料貯存管理、材料的使用管理等,有效控制材料成本;③建筑企業(yè)要定期做好機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)與維修工作,提高其有效使用率,利于加快施工進(jìn)度,保證施工工期,降低成本;④建筑企業(yè)要選用科學(xué)合理的施工方案,以實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、成本和質(zhì)量的有效控制;⑤在實(shí)際施工中,要求嚴(yán)格根據(jù)施工圖紙與規(guī)范流程進(jìn)行施工,避免出現(xiàn)不必要的返工現(xiàn)象而增加成本。
首先,管理人員應(yīng)堅(jiān)持科學(xué)數(shù)據(jù),及時(shí)了解施工各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)況。其次,管理人員應(yīng)做好檢查和指導(dǎo)工作,積極采納反饋意見,充分掌握施工整體情況,一旦出現(xiàn)問題,及時(shí)進(jìn)行解決,這有利于市政工程道路施工質(zhì)量控制與管理工作的有效開展。
在我國城市化進(jìn)程不斷發(fā)展的推動(dòng)下,市政道路工程建設(shè)也發(fā)展的如火如荼,現(xiàn)已成為帶動(dòng)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心力量。然而,市政工程道路施工的質(zhì)量問題一直阻礙著市政工程道路施工的正常運(yùn)行。市政工程道路施工的質(zhì)量控制與管理在一定程度上能提升市政工程道路施工的效率與質(zhì)量,從而確保車輛的正常運(yùn)行和人們的出行安全,以促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。