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      公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理創(chuàng)新措施探討

      2019-12-20 15:10:03李濤
      商品與質(zhì)量 2019年9期
      關(guān)鍵詞:公路工程工程質(zhì)量監(jiān)理

      李濤

      衡水市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站 河北衡水 053000

      1 公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作分析

      1.1 施工前

      (1)工程施工所用各類(lèi)材料都應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行相關(guān)準(zhǔn)入制,在施工中所用材料應(yīng)符合建設(shè)單位要求的品牌。進(jìn)場(chǎng)的所有材料,施工與監(jiān)理單位都應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求的頻率及方法實(shí)施取樣檢測(cè)。由監(jiān)理工程師對(duì)進(jìn)場(chǎng)的所有材料進(jìn)行核對(duì),確認(rèn)材料實(shí)物是否和證書(shū)要求保持一致,包括材料的規(guī)格、批次與牌號(hào)。(2)強(qiáng)化公路前期策劃工作。改善當(dāng)前公路質(zhì)量監(jiān)管的工作狀態(tài),讓質(zhì)量監(jiān)督不僅停留于施工環(huán)節(jié),要將監(jiān)督活動(dòng)向前擴(kuò)展,從根源上調(diào)控工程質(zhì)量,確保工作策略符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),讓設(shè)計(jì)出來(lái)的監(jiān)督程序符合申請(qǐng)監(jiān)管程序。完善、補(bǔ)充監(jiān)督工作的程序,編制真實(shí)可行的契合公路建設(shè)特征的質(zhì)量監(jiān)管方式。

      1.2 施工中

      (1)巡視。巡視監(jiān)督方式是較早采用的公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查管理方式,一般是安排1-2名人員對(duì)相關(guān)工程進(jìn)行監(jiān)督巡視,針對(duì)巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題直接提出整改要求,事后向上級(jí)及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)并提交巡視報(bào)告,采用這種方式進(jìn)行監(jiān)督所需的人員少、時(shí)間短,整體監(jiān)督效率較高,一次性可巡查多個(gè)項(xiàng)目,但受到巡查時(shí)間限制,造成檢查工作的深度、廣度不能滿足要求,無(wú)法全面、深入的發(fā)現(xiàn)公路工程中可能存在的問(wèn)題。

      (2)專項(xiàng)督查。根據(jù)工程進(jìn)度及特點(diǎn),深入掌握建設(shè)項(xiàng)目的特定環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序、重要部位、原材料質(zhì)量狀況,以及調(diào)查質(zhì)量舉報(bào)采取的有針對(duì)性檢查,檢查內(nèi)容主要是針對(duì)重點(diǎn)工程部位、工程質(zhì)量及管理措施是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求等,一般采取抽樣檢驗(yàn)、檢查資料、現(xiàn)場(chǎng)查看、座談核實(shí)等方式。

      (3)過(guò)程鑒定檢測(cè)。對(duì)階段性完工并經(jīng)駐地監(jiān)理抽檢評(píng)定合格后具備交工條件的分部、分項(xiàng)工程,經(jīng)建設(shè)單位申請(qǐng)及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),并出具檢測(cè)結(jié)果。

      (4)綜合督查。根據(jù)本項(xiàng)目工程進(jìn)展情況,為掌握項(xiàng)目整體質(zhì)量狀況,對(duì)合同履行情況、主要技術(shù)人員工作情況、設(shè)備、儀器的使用情況、原材料、施工工藝和工程實(shí)體質(zhì)量情況、質(zhì)量管理行為等方面進(jìn)行的全面檢查。

      1.3 施工后

      在公路工程建設(shè)中做好質(zhì)量監(jiān)督工作必然離不開(kāi)最終的驗(yàn)收環(huán)節(jié),確保質(zhì)量驗(yàn)收工作較為全面詳盡,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于整個(gè)公路工程建設(shè)質(zhì)量的準(zhǔn)確判定。結(jié)合該環(huán)節(jié)中質(zhì)量監(jiān)督工作的落實(shí),其需要切實(shí)圍繞著各個(gè)基本規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)核查,針對(duì)不同公路工程項(xiàng)目的施工區(qū)域以及施工環(huán)節(jié),采取較為適宜的質(zhì)量驗(yàn)收和檢驗(yàn)措施予以詳細(xì)分析,進(jìn)而也就必然能夠?qū)@取的結(jié)果和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行對(duì)比分析,基于存在的質(zhì)量缺陷問(wèn)題進(jìn)行有效修復(fù),保障通過(guò)驗(yàn)收的公路工程都不存在任何質(zhì)量缺陷。在施工驗(yàn)收過(guò)程中,除了要嚴(yán)格按照相關(guān)依據(jù)進(jìn)行把關(guān)外,還需要確保其體現(xiàn)出實(shí)時(shí)性效果,并非僅僅在整個(gè)工程施工完成后再進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè),而是應(yīng)該隨著每一項(xiàng)工序完成情況進(jìn)行及時(shí)檢測(cè),避免影響到后續(xù)的施工工序,比如在路基施工完成后就需要進(jìn)行詳細(xì)質(zhì)量驗(yàn)收控制,在確保其不存在質(zhì)量問(wèn)題后再繼續(xù)上部施工建設(shè)。

      2 公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理措施的創(chuàng)新

      2.1 加強(qiáng)公路工程施工檢測(cè)

      對(duì)于相關(guān)的施工質(zhì)量加強(qiáng)檢測(cè),采用相關(guān)的項(xiàng)目或者產(chǎn)品對(duì)工程的質(zhì)量實(shí)施檢測(cè),以此使得其能夠和相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)能夠相符合,加強(qiáng)對(duì)于該地區(qū)的建筑材料的應(yīng)用,就地進(jìn)行取材,例填料、沙石等,采用相關(guān)的檢測(cè)技術(shù)對(duì)確保施工材料能夠和施工標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)應(yīng),從而將工程造價(jià)降低;采用新型的施工工藝以及施工技術(shù)和材料,對(duì)新工藝的可行性以及有效性等方面進(jìn)行提升,不斷將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有效積累,從而將施工技術(shù)不斷強(qiáng)化,以此來(lái)提升工程質(zhì)量;采用科學(xué)合理的方式對(duì)原材料以及半成品有效實(shí)施試驗(yàn)檢測(cè),采用科學(xué)合理的檢測(cè)技術(shù)對(duì)材料的實(shí)際性能進(jìn)行檢測(cè),從而來(lái)判斷產(chǎn)品的合格率。采用上述方式就能將公路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行提升,以及對(duì)施工設(shè)計(jì)材料科學(xué)合理的應(yīng)用有著很大的意義。

      2.2 加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督管理

      首先,強(qiáng)化施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督預(yù)控工作,將所有的有損質(zhì)量的威脅消滅在萌芽階段,嚴(yán)格實(shí)施監(jiān)管申請(qǐng)的審理程序,質(zhì)量監(jiān)督的過(guò)程中必須找準(zhǔn)重點(diǎn)位置,對(duì)重要環(huán)節(jié)實(shí)施監(jiān)控。對(duì)于事前、事中和事后采取不一樣的監(jiān)督手段。尤其是要關(guān)注事前調(diào)控,強(qiáng)化對(duì)施工組織給予抽查與管理,增強(qiáng)巡視管理力度,對(duì)部分重點(diǎn)項(xiàng)目給予專業(yè)檢查,強(qiáng)化對(duì)施工企業(yè)乃至給予監(jiān)管,將那些長(zhǎng)時(shí)間脫離崗位的人員拉入黑名單。其次,要強(qiáng)化度建設(shè)程序的監(jiān)督。著重分析工程設(shè)計(jì)文件的落實(shí)情況,調(diào)整工程變更調(diào)控,管理工程竣工程序等是不是契合法律法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)。敦促建設(shè)部門(mén)對(duì)竣工項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)控。強(qiáng)化對(duì)建設(shè)部門(mén)進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。強(qiáng)化對(duì)缺陷責(zé)任期的追蹤檢測(cè),對(duì)拒絕整改的項(xiàng)目不進(jìn)行質(zhì)量審查,不給完整的質(zhì)量鑒定報(bào)告。最后,突出對(duì)監(jiān)理企業(yè)的監(jiān)管。著重檢測(cè)監(jiān)理程序是不是標(biāo)準(zhǔn),檢測(cè)監(jiān)理日志,確保資料完善,監(jiān)理對(duì)重點(diǎn)、重要位置的調(diào)控。

      2.3 加強(qiáng)公路工程材料設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)工作

      在實(shí)際的工程施工中,在對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定當(dāng)中一定要根據(jù)相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行控制,對(duì)建筑材料的質(zhì)量有效控制,同時(shí)按照相關(guān)的施工規(guī)范檢測(cè)工序?qū)τ谑┕ぎ?dāng)中所采用的原材料以及成品和半成品的質(zhì)量加強(qiáng)檢測(cè),在這當(dāng)中主要有水泥、填料沙石、預(yù)制構(gòu)件等,在保證相關(guān)的材料質(zhì)量合格之后才能將其有效應(yīng)用,若是發(fā)現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格,一定要禁止入場(chǎng),防止對(duì)公路工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

      公路工程施工是項(xiàng)綜合工作,它的質(zhì)量監(jiān)督和管理需要從材料進(jìn)場(chǎng)環(huán)節(jié)入手,嚴(yán)格把控每個(gè)施工環(huán)節(jié)的重點(diǎn),采取有效措施提高質(zhì)量監(jiān)督和管理水平,使工程整體質(zhì)量達(dá)到預(yù)期水平。

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