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      聯(lián)合收割機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)

      2019-12-20 06:33:11玉蘇普·艾合麥提
      農(nóng)民致富之友 2019年33期
      關(guān)鍵詞:防護(hù)裝置收割機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

      玉蘇普·艾合麥提

      農(nóng)業(yè)機(jī)械年度安全技術(shù)檢驗(yàn)是農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門對拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)實(shí)施依法監(jiān)管的重要手段,對于提升農(nóng)業(yè)機(jī)械安全技術(shù)狀況,提高農(nóng)機(jī)作業(yè)效率和質(zhì)量,消除農(nóng)機(jī)事故隱患,預(yù)防農(nóng)機(jī)事故發(fā)生,促進(jìn)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)具有重要意義。聯(lián)合收割機(jī)作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中應(yīng)用頻率較高的農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備。做好農(nóng)業(yè)聯(lián)合收割機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)?zāi)軌虮WC農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備良好的運(yùn)行效率,保障農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的生命財(cái)產(chǎn)安全,提高農(nóng)業(yè)駕駛技術(shù),促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展。本文主要結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),就聯(lián)合收割機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)流程進(jìn)行了分析,現(xiàn)將具體研究內(nèi)容介紹如下:

      1、受理檢查

      再對聯(lián)合收割機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)過程中,送檢人員應(yīng)該嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律法規(guī)要求向檢驗(yàn)單位提供聯(lián)合收割機(jī)行駛證、其他有效憑證。并對聯(lián)合收割機(jī)進(jìn)行唯一性認(rèn)定。在認(rèn)定過程中,應(yīng)該確保號牌號碼和行駛證上的資料記錄一致。在進(jìn)行注冊登記檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)該和產(chǎn)品技術(shù)資料一致,年度檢驗(yàn)是應(yīng)該確保與行駛登記材料一致。并重點(diǎn)做好和收割機(jī)品牌型號、機(jī)身顏色、發(fā)動機(jī)號碼、機(jī)身、機(jī)架、掛車架號、外廓尺寸的認(rèn)定檢驗(yàn)。要確保上述各個(gè)指標(biāo),與產(chǎn)品技術(shù)資料一致和行駛證記載資料一致。

      2、查詢

      在進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)之前,應(yīng)該對送檢的聯(lián)合收割機(jī)是否發(fā)生過安全事故,尚未涉及處理完畢的安全違法行為進(jìn)行嚴(yán)格查詢。對存在安全事故的聯(lián)合收割機(jī)應(yīng)該根據(jù)聯(lián)合收割機(jī)損傷的部位和損傷的具體情況對重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。對于仍沒有處理完畢存在安全違法行為的聯(lián)合收割機(jī),應(yīng)該提醒送檢人盡快處理并在檢驗(yàn)報(bào)告中注明相關(guān)情況。

      3、外觀檢查

      ①整機(jī)檢查

      在對聯(lián)合收割機(jī)整機(jī)檢查過程中,應(yīng)該重點(diǎn)檢查系統(tǒng)的各個(gè)部件是否存在了明顯的變形,破損或滲漏,部件是否存在了連接松動現(xiàn)象。各個(gè)零部件、儀表鉛封是否完好,是否存在影響機(jī)械設(shè)備安全的改裝行為。然后對防護(hù)裝置、警示標(biāo)志反光標(biāo)識進(jìn)行全面檢查,檢查機(jī)械的各個(gè)防護(hù)裝置是否完好有效,是否有防護(hù)裝置,危險(xiǎn)部位的安全標(biāo)志是否被人為破壞,反射器和反光標(biāo)貼是否張貼完好。在機(jī)械設(shè)備內(nèi)是否配置了滅火器。報(bào)警器是否能夠正常運(yùn)作,是否存在堵塞現(xiàn)象。然后對后排座、后視鏡和儲糧箱進(jìn)行全面檢查,查看是否完整,是否有防護(hù)裝置。

      ②機(jī)架和行走乏檢查

      這個(gè)部分檢查應(yīng)該重點(diǎn)檢查機(jī)架、前后橋、發(fā)動機(jī)支架是否存在變形裂縫,是否存在明顯松動情況。然后對燃?xì)庀浜团艢夤艿姆雷o(hù)裝置連接情況進(jìn)行全面檢查。最后檢查輪胎胎面車輪履帶的完好情況,是否存在明顯的磨損,是否存在裂紋變形,是否發(fā)生偏離,整個(gè)運(yùn)行是否影響到機(jī)械設(shè)備的安全。

      ③照明和電氣檢查

      照明和電氣檢查主要檢查照明燈具和電線導(dǎo)線,查看照明燈具是否配置完好,導(dǎo)線連接是否正常,是否捆扎成束,固定是否緊密,導(dǎo)線接頭是否有絕緣風(fēng)套。上述幾個(gè)部分的檢查主要依靠目測方法進(jìn)行檢查。

      4、運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)

      運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)是將機(jī)械設(shè)備的發(fā)動機(jī)啟動,在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)下,重點(diǎn)檢查機(jī)械的發(fā)動機(jī)、操縱照明信號裝置、轉(zhuǎn)向系、傳動器、制動器、液壓裝置是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

      ①發(fā)動機(jī)檢驗(yàn)

      發(fā)動機(jī)檢驗(yàn)主要包括發(fā)動機(jī)的啟動性能和運(yùn)轉(zhuǎn)性能檢驗(yàn),將發(fā)動機(jī)啟動進(jìn)行目測和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。主要檢查發(fā)動機(jī)是否能夠正常啟動,通過熄火裝置能否快速熄火。在怠速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下即能否正常運(yùn)轉(zhuǎn),是否平穩(wěn),是否存在異常響動,是否存在漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

      ②操縱照明信號裝置檢查

      這部分的檢查主要包括了儀器儀表、刮水器、燈具、開關(guān)、信號裝置、操縱部件等部分的檢查。要密切觀察各個(gè)儀表的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),刮水器是否能夠正常靈敏的運(yùn)作,各個(gè)燈具是否能夠正常工作,正常開關(guān),信號裝置是否齊全,操縱手柄和踏板是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。檢測方式是將發(fā)動機(jī)啟動之后,通過目測和運(yùn)轉(zhuǎn)方式進(jìn)行檢查。

      ③轉(zhuǎn)向系檢查

      轉(zhuǎn)向系檢查主要包括了轉(zhuǎn)向各個(gè)部件、轉(zhuǎn)向盤直線行駛能力檢查。對機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)向垂臂轉(zhuǎn)向節(jié)臂和縱橫拉桿的連接可靠程度進(jìn)行檢查,查看是否存在變形情況,是否存在間隙,軸承之間是否存在不良摩擦,是否存在松動現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向盤檢查應(yīng)該確保其最大自由轉(zhuǎn)動量不能超過30度,轉(zhuǎn)向不能過于沉重。在保持機(jī)械直線行駛狀態(tài)下能夠存在抖動、跑偏和異常現(xiàn)象。該個(gè)部分的檢測方法主要是采用目測檢查和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。

      ④傳動系檢查

      傳動系檢查主要包括了離合器、變速箱、運(yùn)轉(zhuǎn)部件的檢查。檢查離合器的分離和結(jié)合是否正常,是否平穩(wěn),不能夠存在打滑,不能夠抖動。變速箱的換擋平順不存在亂擋亂跳現(xiàn)象不能拖擋。運(yùn)轉(zhuǎn)部件的分動器驅(qū)動橋動力輸出軸裝置能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)部件的分動器、驅(qū)動橋、動力輸出軸裝置能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),不得存在異常聲響。

      ⑤制動系檢查

      該部分檢查主要是檢查制動器是否能夠工作平穩(wěn),靈敏可靠,是否存在跑偏現(xiàn)象。讓機(jī)械設(shè)備以每公里5~15公里的速度直線行駛,雙手輕輕打轉(zhuǎn)向盤,迅速踩下制動踏板,然后迅速松開觀察器械設(shè)備的制動情況。

      ⑥液壓牽引裝置檢查

      液壓牽引裝置檢查主要包括了牽引裝置、液壓系統(tǒng)和液壓管路檢查。重點(diǎn)檢查各個(gè)裝置是否連接牢固、插銷、鏈條是否配置完全,液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),是否能夠及時(shí)回位。在最高壓力之下,原件和管路連接處和機(jī)架和管路的結(jié)合處是否存在泄露情況,是否存在異常的噪聲,是否存在震動和溫度升高的現(xiàn)象。上述部分主要采用目測檢查和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。

      5、制動性能檢驗(yàn)

      ①臺試驗(yàn)

      該部分重點(diǎn)檢驗(yàn)軸制動率、軸制動不平衡率和整機(jī)制動率,一名駕駛?cè)藛T駕駛機(jī)械設(shè)備,在空載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)按照相應(yīng)的測量要求,分別檢測上述各個(gè)指標(biāo)。其中軸制動率不能夠小于60%。軸制動不平衡率前軸不能大于20%,后軸不能夠大于24%。整機(jī)制動率不能夠小于60%。

      ②路試檢驗(yàn)

      該部分檢驗(yàn)主要檢查聯(lián)合收割機(jī)行車制動距離和行車制動穩(wěn)定性兩個(gè)部分。讓機(jī)械設(shè)備在一個(gè)平坦干燥潔凈的硬路面上正常運(yùn)行,并按照相關(guān)規(guī)定劃出是車道的邊線,被檢測的收割機(jī)沿著車道的中線行駛,選擇使用便攜式的制動性能測試儀測試,行駛到每小時(shí)20公里時(shí)將變速器放置到空擋,迅速踩下制動,讓機(jī)械停止測量制動距離,并檢查聯(lián)合收割機(jī)是否行駛出車道邊線。聯(lián)合收割機(jī)的制動器制動距離不能夠大于9m。行車穩(wěn)定性合格要保證聯(lián)合收割機(jī)停止時(shí)后輪不能夠跳起。

      (作者單位:845154新疆皮山縣皮亞勒瑪鄉(xiāng)人民政府農(nóng)村經(jīng)濟(jì)辦)

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