耿佳輝

摘要：管理會(huì)計(jì)是能夠幫助管理者做出正確的經(jīng)濟(jì)決策的工具。管理會(huì)計(jì)在汽車(chē)零部件行業(yè)的應(yīng)用與整車(chē)廠相比在組織定位、人員儲(chǔ)備、信息化、決策支持方面還較為落后。建立零部件行業(yè)管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)，根據(jù)不同管理用途將信息聯(lián)合起來(lái)構(gòu)成一個(gè)集成系統(tǒng)，即成為一個(gè)有序、合理的計(jì)劃來(lái)協(xié)調(diào)和評(píng)價(jià)組織價(jià)值鏈上的所有活動(dòng)，則更為有效。本文主要闡述了管理會(huì)計(jì)在汽車(chē)零部件行業(yè)應(yīng)用中存在的問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上提出了有效提高管理會(huì)計(jì)在汽車(chē)零部件行業(yè)中應(yīng)用的建議。

關(guān)鍵詞：管理會(huì)計(jì);汽車(chē)零部件;組織價(jià)值鏈

管理會(huì)計(jì)是指在當(dāng)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，以強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理、實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益為宗旨，以現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其價(jià)值表現(xiàn)為對(duì)象，通過(guò)對(duì)財(cái)務(wù)等信息的深加工和再利用，實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)濟(jì)過(guò)程的預(yù)測(cè)、決策、規(guī)劃、控制、責(zé)任考核評(píng)價(jià)等職能的財(cái)務(wù)分支。管理會(huì)計(jì)是企業(yè)的戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)一體化最有效的工具。管理會(huì)計(jì)不僅衡量?jī)r(jià)值，而且以創(chuàng)造價(jià)值為中心。

零部件作為整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要力量。管理會(huì)計(jì)的研究和推廣在汽車(chē)零部件行業(yè)具有極高的價(jià)值。

一、管理會(huì)計(jì)在汽車(chē)零部件行業(yè)應(yīng)用中存在的問(wèn)題

（一）多數(shù)企業(yè)信息系統(tǒng)為財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)而非管理會(huì)計(jì)設(shè)計(jì)

大多數(shù)的制造企業(yè)的管理信息系統(tǒng)主要還是為了財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)而設(shè)計(jì)的。常用ERP軟件的財(cái)務(wù)部分分為會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理兩大塊。多數(shù)中小型的汽車(chē)零部件企業(yè)只啟用了基本的會(huì)計(jì)核算的功能，財(cái)務(wù)管理功能還沒(méi)有廣泛的應(yīng)用。常用的金蝶或用友等軟件財(cái)務(wù)管理功能也僅僅體現(xiàn)了管理會(huì)計(jì)的一小部分功能，還有待進(jìn)一部補(bǔ)充和完善。

（二）企業(yè)管理會(huì)計(jì)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理

管理會(huì)計(jì)工作應(yīng)用型強(qiáng)，業(yè)務(wù)活動(dòng)的開(kāi)展需要有專(zhuān)門(mén)的人員和機(jī)構(gòu)承擔(dān)，但從汽車(chē)零部件企業(yè)管理會(huì)計(jì)的機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員設(shè)置情況上來(lái)看，很少企業(yè)有此設(shè)置，管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)活動(dòng)還處于空白狀態(tài)。

二、有效提高管理會(huì)計(jì)在汽車(chē)零部件行業(yè)中應(yīng)用的建議

（一）建立管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)，支撐企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)決策

1.建立管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)的重要性

為公司的管理者在財(cái)務(wù)決策制定過(guò)程中提供支撐作用，將組織、運(yùn)營(yíng)、日常溝通、戰(zhàn)略結(jié)合，建立一個(gè)能夠正確評(píng)價(jià)的體制是非常重要的。管理控制系統(tǒng)是對(duì)各種技術(shù)的邏輯整合，包括收集和使用信息的各種技術(shù)、制訂計(jì)劃和控制的技術(shù)、激勵(lì)員工行為的技術(shù)和評(píng)價(jià)業(yè)績(jī)的技術(shù)。

2.汽車(chē)零部件行業(yè)管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)建立的主要流程

（1）確認(rèn)責(zé)任中心：管理會(huì)計(jì)控制系統(tǒng)需首先明確組織的哪些部門(mén)應(yīng)該承擔(dān)主要的責(zé)任，制定業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)和具體量化指標(biāo)，并通過(guò)責(zé)任中心設(shè)計(jì)有關(guān)這些評(píng)價(jià)的報(bào)告。責(zé)任中心通常擁有多重目標(biāo)和行動(dòng)，它們都由管理控制系統(tǒng)所控制。根據(jù)財(cái)務(wù)責(zé)任，責(zé)任中心通常歸位于成本中心、利潤(rùn)中心或投資中心。

（2）制定業(yè)績(jī)指標(biāo)：對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，有效的業(yè)績(jī)計(jì)量需要多重業(yè)績(jī)指標(biāo)，既包括財(cái)務(wù)的也包括非財(cái)務(wù)的指標(biāo)。良好的業(yè)績(jī)指標(biāo)應(yīng)包括財(cái)務(wù)和非財(cái)務(wù)類(lèi)的業(yè)績(jī)計(jì)量指標(biāo)。財(cái)務(wù)類(lèi)指標(biāo)比如運(yùn)營(yíng)預(yù)算、利潤(rùn)目標(biāo)、投資回報(bào)率等易于從會(huì)計(jì)系統(tǒng)中獲取。構(gòu)建非財(cái)務(wù)性計(jì)量指標(biāo)的難度更大（例如組織學(xué)習(xí)時(shí)間、流程改善、顧客滿(mǎn)意度、質(zhì)量成本等）。財(cái)務(wù)指標(biāo)有滯后性，很多公司開(kāi)始重視對(duì)收入和成本作業(yè)動(dòng)因進(jìn)行管理，出色的非財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)指標(biāo)常帶來(lái)更好的業(yè)績(jī)、提升企業(yè)價(jià)值。

（3）監(jiān)控和報(bào)告結(jié)果：管理控制系統(tǒng)中心環(huán)節(jié)是反饋和學(xué)習(xí)。在計(jì)劃和控制的過(guò)程中的每一個(gè)階段，所有層次的管理者和員工之間進(jìn)行有效的溝通是很重要的，讓他們明確組織戰(zhàn)略目標(biāo)，理解業(yè)績(jī)指標(biāo)定義，了解指標(biāo)完成情況，從而發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決管理過(guò)程中存在的問(wèn)題。

（4）業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估和報(bào)酬體系：管理系統(tǒng)必須注重企業(yè)內(nèi)部目標(biāo)一致和管理努力。將業(yè)績(jī)指標(biāo)貫穿于企業(yè)的整個(gè)價(jià)值鏈中。責(zé)任中心、預(yù)算、差異以及所有管理工具必須對(duì)員工行業(yè)產(chǎn)生積極影響。通過(guò)將報(bào)酬與責(zé)任中心經(jīng)營(yíng)的業(yè)績(jī)掛鉤來(lái)激勵(lì)員工努力完成任務(wù)，并因良好的表現(xiàn)而獲得豐厚的獎(jiǎng)勵(lì)。報(bào)酬可以采用貨幣形式，也可采用采用非貨幣形式，如加薪、獎(jiǎng)金、股權(quán)、晉升、表?yè)P(yáng)、自我滿(mǎn)足的實(shí)現(xiàn)。

3.汽車(chē)零部件行業(yè)實(shí)際應(yīng)用中的業(yè)績(jī)指標(biāo)

（1）不可控成本：是任何在特定時(shí)間范圍內(nèi)不受責(zé)任中心管理層影響的成本。這種成本在評(píng)價(jià)責(zé)任中心經(jīng)理業(yè)績(jī)時(shí)應(yīng)忽略不計(jì)。

（2）可控成本：這一術(shù)語(yǔ)廣泛是受某位經(jīng)理決策影響的成本，盡管不是完全的控制?？煽爻杀緢?bào)告則為經(jīng)理業(yè)績(jī)表現(xiàn)提供了證據(jù)。

（3）邊際貢獻(xiàn)：許多企業(yè)將計(jì)量損益的邊際貢獻(xiàn)與責(zé)任中心結(jié)合起來(lái)，即通過(guò)成本性態(tài)和可控性程度進(jìn)行報(bào)告。將成本性態(tài)、可控性、經(jīng)理業(yè)績(jī)以及責(zé)任中心業(yè)績(jī)組合起來(lái)，不同于傳統(tǒng)會(huì)計(jì)核算方法，能夠細(xì)化管理方向，明確可控責(zé)任，劃小核算單位，客觀評(píng)估責(zé)任中心業(yè)績(jī)。

（4）平衡計(jì)分卡：它使財(cái)務(wù)指標(biāo)和經(jīng)營(yíng)指標(biāo)達(dá)到平衡，將業(yè)績(jī)和報(bào)酬相聯(lián)系并外在地確認(rèn)組織目標(biāo)的多樣性。優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品線管理者們能了解非財(cái)務(wù)指標(biāo)間的關(guān)系，這些指標(biāo)更容易與其自身的行動(dòng)相聯(lián)系。

（5）質(zhì)量成本報(bào)告：質(zhì)量成本報(bào)告包括四類(lèi)質(zhì)量成本：①預(yù)防成本：防止生產(chǎn)不合格產(chǎn)品或提供不符合標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)所發(fā)生的成本。如研發(fā)設(shè)計(jì)、員工培訓(xùn)等費(fèi)用。②鑒定成本：確認(rèn)不合格產(chǎn)品或服務(wù)所花費(fèi)的成本，包括檢查和測(cè)試費(fèi)用。③外部損失成本：由于提供給顧客不合格產(chǎn)品或服務(wù)所發(fā)生的成本，如上門(mén)維修、退貨、索賠費(fèi)用等。④內(nèi)部損失成本：由于不合格原料和最終產(chǎn)品或由于服務(wù)報(bào)廢與返工所發(fā)生的成本。質(zhì)量控制方面的趨勢(shì)是推動(dòng)全面質(zhì)量管理、六西格瑪。這些非財(cái)務(wù)管理指標(biāo)的設(shè)計(jì)是為了通過(guò)提高質(zhì)量而降低成本。

（6）周期控制：是考核完成一種產(chǎn)品或服務(wù)所花費(fèi)的時(shí)間，它是生產(chǎn)或服務(wù)的效率和效益的綜合指標(biāo)。計(jì)量周期一般通過(guò)條形碼讀取，對(duì)原材料或產(chǎn)品的庫(kù)存、計(jì)劃和發(fā)貨情況進(jìn)行有效跟蹤。

（7）生產(chǎn)率控制：生產(chǎn)率是經(jīng)產(chǎn)出除以投入來(lái)計(jì)量的。制造業(yè)一般關(guān)注原材料的有效使有，材料收益率（材料產(chǎn)出/材料投入）的指標(biāo)是生產(chǎn)率的有效反映。

（8）剩余收益和經(jīng)濟(jì)增加值：剩余收益（RI）表示公司稅后經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn)超過(guò)資本成本多少，稅后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)減去估算利息得到。經(jīng)濟(jì)增加值（EVA）用調(diào)整后的稅后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)減去投入資本成本與調(diào)整的平均投入資本的乘積。許多汽車(chē)制造企業(yè)采用這二個(gè)指標(biāo)作為財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)，因?yàn)樗鼈冇兄谠诜峙?、管理以及稀有資本資源的再配置方面激勵(lì)管理者們作出增加股東利益的決策。

（二）優(yōu)化企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，健全管理會(huì)計(jì)組織和人員體系

具體的做法是增設(shè)管理會(huì)計(jì)科室，負(fù)責(zé)與管理會(huì)計(jì)相關(guān)的業(yè)務(wù)，收集、整理、匯總、分析各單位或部門(mén)傳遞的各類(lèi)與管理會(huì)計(jì)相關(guān)的報(bào)告，在此基礎(chǔ)上統(tǒng)一向管理層呈報(bào)管理會(huì)計(jì)報(bào)告。向下反饋存在的問(wèn)題，跟蹤落實(shí)和督導(dǎo)問(wèn)題解決進(jìn)展和效果。

本文基于管理會(huì)計(jì)的專(zhuān)業(yè)視角，對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)的進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出相關(guān)建議。為了適應(yīng)目前行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)管理會(huì)計(jì)在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用，提出了以下建議，分別是：建立管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)，支撐企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)決策;優(yōu)化企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，健全管理會(huì)計(jì)組織和人員體系。通過(guò)以上思考，以期加速管理會(huì)計(jì)在汽車(chē)零部件行業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展。

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