近日，民航局發(fā)布《2018年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》（下稱《統(tǒng)計公報》）。公報從運輸航空、通用航空、運輸效益與經(jīng)濟(jì)效益、教育與科技創(chuàng)新等12個方面全面展示了2018年中國民航發(fā)展情況。

《統(tǒng)計公報》顯示，2018年，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量1206.53億噸公里、旅客周轉(zhuǎn)量10712.32億人公里、貨郵周轉(zhuǎn)量262.50億噸公里，分別比上年增長11.4%、12.6%、7.8%?？瓦\市場方面，完成旅客運輸量61173萬人次，比上年增長10.9%；貨運方面，完成貨郵運輸量738萬噸，比上年增長4.6%。全行業(yè)運輸航空公司完成運輸飛行小時1153萬小時、運輸起飛架次469萬架次，分別比上年增長8.9%、7.6%。

截至2018年底，我國共有運輸航空公司60家、運輸飛機(jī)3639架、定期航班航線4945條、定期航班國內(nèi)通航城市230個（不含港澳臺），通航65個國家的165個城市。2018年，全國頒證運輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到235個，完成旅客吞吐量12.65億人次，比上年增長10.2%；完成起降架次1108.83萬架次，比上年增長8.2%。全行業(yè)在冊運輸飛機(jī)平均日利用率為9.36小時，正班客座率平均為83.2%，累計實現(xiàn)營業(yè)收入10142.5億元，比上年增長18.5%。

在通用航空領(lǐng)域，2018年，422家通用航空企業(yè)、2495架在冊航空器共完成通用航空生產(chǎn)飛行93.71萬小時，比上年增長11.9%。無人機(jī)發(fā)展腳步加快，截至2018年底，全行業(yè)無人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照44573本，無人機(jī)共28.7萬架，無人機(jī)經(jīng)營性飛行活動達(dá)37萬小時。

在航班量不斷增加的同時，民航安全管理水平和運行效率不斷提升。截至2018年底，運輸航空實現(xiàn)連續(xù)安全飛行100個月，累計安全飛行6836萬小時；實現(xiàn)16年零8個月的空防安全零責(zé)任事故紀(jì)錄。2018年，全國客運航空公司平均航班正常率為80.13%，平均延誤時間為15分鐘，同比減少9分鐘。

行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大的同時，服務(wù)質(zhì)量不斷提升，旅客獲得感增強(qiáng)。截至2018年底，全國229家機(jī)場全面開通“航信通”，32家機(jī)場實現(xiàn)國內(nèi)航班旅客乘機(jī)全流程電子化，全年“無紙化”乘機(jī)的旅客達(dá)2.25億人次。已有12家航空公司在301架航空器上開通客艙網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。2018年共受理航空消費者投訴20761件，比上年下降16.2%。

行業(yè)發(fā)展離不開堅實的科教人才支撐。2018年，民航直屬院校共招收學(xué)生23119人，在校生數(shù)達(dá)到72944人。全行業(yè)首批遴選出民航科技創(chuàng)新12名領(lǐng)軍人才，33名拔尖人才和20個創(chuàng)新團(tuán)隊。截至2018年底，中國民航駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為61492本，持照機(jī)務(wù)人員55243名，持照簽派員7643名，空管系統(tǒng)四類專業(yè)技術(shù)人員共17757人。與此同時，2018年中國民航噸公里油耗為0.287公斤，較2005年（行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)基年）下降15.6%；減少二氧化碳排放約26.8萬噸，在APU替代、機(jī)場車輛“油改電”等方面也都取得明顯成效。