張立家,張金橋
(中鐵大橋局集團(tuán)有限公司東北分公司 沈陽(yáng)市 110179)
四道柳煤炭集運(yùn)站鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程位于鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾召鎮(zhèn)四道柳村,設(shè)計(jì)為雙線(xiàn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn),線(xiàn)路長(zhǎng)度4.59km,本項(xiàng)目共包含5座橋梁,基礎(chǔ)全部采用鉆孔灌注樁,全線(xiàn)共330根,樁徑分別為1.0m和1.25m,樁長(zhǎng)在14~33m之間,均為摩擦樁,采用旋挖鉆機(jī)干作業(yè)成孔施工。
表1 橋梁鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)參數(shù)表
樁基位置地質(zhì)自上到下分別為:粉砂、碎石土、砂巖夾泥巖、煤、鈣質(zhì)砂巖;鑒于該地層多為強(qiáng)風(fēng)化泥巖、砂巖,巖層穩(wěn)定性較好,地下水位在樁底標(biāo)高以下,不易產(chǎn)生塌孔現(xiàn)象;采用旋挖鉆機(jī)干作業(yè)成孔施工具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)干作業(yè)成孔施工不需要制拌泥漿,可減少施工用水;
(2)施工中不會(huì)產(chǎn)生泥漿、沉渣等廢棄物,鉆渣可直接回填利用,有利于環(huán)境保護(hù);
(3)鉆孔過(guò)程中可直觀監(jiān)控各層地質(zhì)結(jié)構(gòu)及擾動(dòng)變化情況,有利于樁身幾何尺寸控制;
(4)對(duì)機(jī)械資源依賴(lài)程度小,成孔后不需要控制泥漿指標(biāo),可多根樁連續(xù)施工,加快施工進(jìn)度,節(jié)約施工成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
(1)孔口防護(hù)要求高。由于上層地質(zhì)為粉砂,在沒(méi)有泥漿護(hù)壁的情況下容易坍塌,施工時(shí)增加護(hù)筒長(zhǎng)度至該層以下。
(2)孔底沉渣控制難度大。在旋挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后立即采用鉆頭進(jìn)行清孔,如封孔前孔底沉渣不滿(mǎn)足要求,采用撈渣筒鉆進(jìn)行二次清孔,確保滿(mǎn)足質(zhì)量要求。
(3)安全要求高。成孔后如果不能及時(shí)進(jìn)行后續(xù)工序施工,應(yīng)立即采用剛性蓋板對(duì)孔口進(jìn)行防護(hù),避免進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員或牛羊等牲畜跌落孔內(nèi)。
根據(jù)以上方案的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施分析,選擇干作業(yè)成孔的施工方案。
本項(xiàng)目樁基均為群樁布置,采用ZR250B旋挖鉆干作業(yè)成孔,鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)區(qū)分節(jié)段加工,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝,混凝土采取在混凝土拌和站集中拌和、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸、導(dǎo)管法灌注混凝土。
場(chǎng)地平整→樁位測(cè)量放樣→埋設(shè)鋼護(hù)筒→鉆機(jī)就位→測(cè)量復(fù)核→鉆機(jī)對(duì)中及鉆桿垂直度檢查→鉆進(jìn)成孔→成孔檢測(cè)→清孔→鉆機(jī)撤離→安裝鋼筋籠→孔底檢測(cè)→二次清孔(如孔底沉渣厚度超標(biāo)采用撈渣筒進(jìn)行清孔)→安裝導(dǎo)管→灌注混凝土。
3.2.1護(hù)筒埋設(shè)
(1)護(hù)筒按照施工圖設(shè)計(jì)的樁徑采用直徑1.2m和1.45m兩種規(guī)格,長(zhǎng)度均為3.0m;
(2)鋼護(hù)筒測(cè)量定位采用全站儀坐標(biāo)法設(shè)站+極坐標(biāo)法放點(diǎn)方法施工,鋼護(hù)筒的定位采用2臺(tái)全站儀交叉放樣互相復(fù)核完成,放出護(hù)筒中心十字線(xiàn)后,進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè);
(3)護(hù)筒在埋設(shè)定位時(shí),護(hù)筒中心與樁中心的平面位置偏差應(yīng)不大于50mm,護(hù)筒在豎直方向的傾斜度不應(yīng)大于1%。
3.2.2鉆機(jī)就位、鉆進(jìn)
鉆機(jī)就位,調(diào)整鉆機(jī)底盤(pán)水平度和鉆桿豎直度,將鉆頭中心線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)樁孔中心,其開(kāi)孔位置必須準(zhǔn)確,誤差應(yīng)控制在20mm以?xún)?nèi)。
(1)鉆機(jī)底盤(pán)為伸縮式自動(dòng)整平裝置,利用操作室中的電子儀表讀數(shù),使鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位中心線(xiàn)時(shí)鎖定各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
(2)護(hù)筒復(fù)測(cè)完成后,鉆機(jī)就位開(kāi)始鉆進(jìn),鉆進(jìn)后每次回尺控制在0.6m左右。
(3)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度,采用少鉆勤提的方式,避免因進(jìn)尺過(guò)快造成塌孔埋鉆事故的發(fā)生。
(4)控制鉆頭升降速度,防止發(fā)生孔壁縮頸、坍塌事故。在鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查鉆頭通氣孔,必須保證鉆頭通氣孔的暢通無(wú)阻;干作業(yè)成孔過(guò)程中及時(shí)沿著外鉆桿適當(dāng)澆水以便給鉆頭降溫、潤(rùn)滑。鉆頭升降速度宜控制在0.75m/s;在粉砂層,鉆頭升降速度宜小于0.4m/s;提出鉆頭時(shí)要平穩(wěn),盡量減少鉆頭對(duì)孔壁碰撞沖擊。
(5)弱風(fēng)化砂巖巖層強(qiáng)度低、穩(wěn)定性好。在此巖層進(jìn)尺較慢時(shí),換用截齒筒鉆,鉆渣可附著于鉆斗內(nèi),整體取出。
(6)正常情況下每2m取鉆渣一次,并經(jīng)常注意地層變化,在地層變化處留取鉆渣,判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。
(7)成孔過(guò)程中,發(fā)生偏孔、塌孔和地面沉降等情況時(shí),應(yīng)立即停止鉆進(jìn),鉆機(jī)后撤至穩(wěn)定地方,然后采取有效處理措施后再繼續(xù)施工。
3.2.3終孔
鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度和要求時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收即可終孔。當(dāng)與地勘資料有出入時(shí)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)代表同意后方可進(jìn)行下一步工作。終孔檢查應(yīng)符合設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求,樁孔垂直度和孔徑檢測(cè)采用探籠進(jìn)行檢測(cè)。
3.2.4鋼筋籠安裝
成孔經(jīng)檢驗(yàn)合格后,可開(kāi)始鋼筋籠安裝施工。鋼筋籠根據(jù)長(zhǎng)度分1~3節(jié)加工制作,最后一節(jié)為調(diào)整節(jié)。
鋼筋籠吊裝作業(yè)時(shí)用攬風(fēng)繩沿遠(yuǎn)離既有線(xiàn)方向張拉,防止晃動(dòng)量過(guò)大而侵入限界。下放前檢查鋼筋籠垂直度,確保上、下節(jié)鋼筋籠對(duì)接時(shí)中心線(xiàn)保持一致,主筋對(duì)位后使用焊接接頭。焊接時(shí)保證搭接長(zhǎng)度、焊縫質(zhì)量,保證鋼筋籠的豎直度。鋼筋籠安裝到位后將鋼筋籠固定牢固。
3.2.5灌注混凝土
樁身混凝土灌注采用導(dǎo)管法施工,施工工藝同水下混凝土施工工藝相同。灌注設(shè)備主要由鋼導(dǎo)管、混凝土儲(chǔ)料斗、溜槽、漏斗等組成。
(1)開(kāi)始灌注首批混凝土前,現(xiàn)場(chǎng)有2輛裝滿(mǎn)混凝土的攪拌運(yùn)輸車(chē)后開(kāi)始灌注。導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在0.4m左右,首灌完成后導(dǎo)管埋深不小于1.0m。
(2)首批混凝土灌注后,采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)直接往小料斗卸料。
(3)灌注過(guò)程中及時(shí)用測(cè)繩探測(cè)孔內(nèi)混凝土面標(biāo)高,并測(cè)算混凝土上升高度和導(dǎo)管埋深,以便及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深,將導(dǎo)管埋深控制在2~6m之間。混凝土導(dǎo)管不宜埋置過(guò)深,并保證導(dǎo)管有足夠的安全埋管深度。
(4)灌注混凝土過(guò)程中,嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量,檢測(cè)混凝土坍落度,現(xiàn)場(chǎng)取樣制作混凝土試塊,留作強(qiáng)度檢驗(yàn)。
(5)混凝土灌注標(biāo)高要超過(guò)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5~1.0m。
為了確保工程優(yōu)質(zhì)、高效地完成,施工時(shí)對(duì)各工序,尤其關(guān)鍵工序應(yīng)嚴(yán)格控制,干作業(yè)成孔施工重點(diǎn)控制的環(huán)節(jié)及措施見(jiàn)表3。
(1)干作業(yè)成孔在松散易坍孔粉砂地層鉆進(jìn)時(shí),要控制進(jìn)尺,輕壓,低檔慢速,減少對(duì)粉細(xì)砂的擾動(dòng),同時(shí)為避免出現(xiàn)局部塌孔,現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備部分黏土,以保證成孔過(guò)程中回填護(hù)壁,防止坍孔繼續(xù)或者擴(kuò)大。鉆進(jìn)過(guò)程中每進(jìn)尺5~8m,用與設(shè)計(jì)樁徑相同,長(zhǎng)度為樁徑4倍的鋼筋籠,吊入孔內(nèi)檢查孔徑和垂直度。
表3 干作業(yè)成孔質(zhì)量控制重點(diǎn)
(2)為減少對(duì)鋼筋籠的沖擊,灌注過(guò)程中,適當(dāng)減小導(dǎo)管埋深,降低上浮力,防止鋼筋籠上浮。
(3)勤測(cè)混凝土面,確定導(dǎo)管埋深與導(dǎo)管拆除長(zhǎng)度;當(dāng)混凝土灌注后期接近孔頂時(shí),加大測(cè)量頻次,保證不少灌不超灌太多。
(4)鉆孔樁混凝土澆注高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高出0.5m以上,以保證樁頭混凝土密實(shí)并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求;在灌注結(jié)束后,提升導(dǎo)管時(shí),要緩慢進(jìn)行,避免突然受力導(dǎo)管在接口脫開(kāi)。
本項(xiàng)目通過(guò)干作業(yè)成孔施工,減少了泥漿池開(kāi)挖、泥漿制拌、泥漿排放等工序;通過(guò)對(duì)項(xiàng)目成本分析,本施工工藝極大節(jié)約了施工成本,同時(shí)縮短了施工工期,有利于節(jié)能減排,達(dá)到了施工環(huán)保目標(biāo)。根據(jù)成本分析,本工藝比常規(guī)施工工藝共節(jié)約成本900200元。
表4 節(jié)約成本分析表
本工程采用旋挖鉆機(jī)干作業(yè)成孔鉆孔灌注樁施工,取得了預(yù)期的效果。施工方案的選擇、施工工藝控制充分地利用了地質(zhì)條件和場(chǎng)地資源;經(jīng)過(guò)成本分析,干作業(yè)成孔比常規(guī)施工工藝的施工成本共節(jié)約了90余萬(wàn)元;施工安全、質(zhì)量、環(huán)保均達(dá)到預(yù)期目標(biāo);方案滿(mǎn)足了施工中不同樁徑、不同樁長(zhǎng)的鉆孔樁施工,保證了施工工期,鉆孔灌注樁經(jīng)檢測(cè)全部為I類(lèi)樁。