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      現(xiàn)代船員培訓(xùn)中設(shè)施設(shè)備的作用分析

      2020-01-05 06:59江雪李雪英
      關(guān)鍵詞:機(jī)艙航海海事

      江雪 李雪英

      [摘? ? ? ? ? ?要]? 為了保證航海運(yùn)輸業(yè)的安全,需要高素質(zhì)的船員,而船員教育培訓(xùn)對(duì)提高船員素質(zhì)具有重要作用,但是船員培訓(xùn)質(zhì)量受多種因素的影響。由于航海類專業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè),教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量受實(shí)踐教學(xué)效果的影響,船員培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備對(duì)實(shí)踐教學(xué)有著重要影響。上海海事大學(xué)作為開創(chuàng)我國(guó)高等航海教育的高校,一直非常重視船員教育培訓(xùn)質(zhì)量,在船員教育培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)方面開展了大量的工作,建設(shè)了航海虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)、船舶綜合機(jī)艙實(shí)驗(yàn)室、水上訓(xùn)練中心、“吳淞”號(hào)特種模擬船、“育明”輪實(shí)習(xí)船等具有國(guó)際先進(jìn)水平的設(shè)施設(shè)備,為保證和提高船員教育培訓(xùn)質(zhì)量,培養(yǎng)高素質(zhì)船員打下了良好的基礎(chǔ)。

      [關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 船員;航海教育與培訓(xùn);船員培訓(xùn)質(zhì)量;培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備;繼續(xù)教育

      [中圖分類號(hào)]? G642? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603(2020)10-0108-02

      一、引言

      為了保證航海運(yùn)輸業(yè)的安全,需要高素質(zhì)的船員,對(duì)船員進(jìn)行教育培訓(xùn)是提高船員素質(zhì)的最主要措施。為了建設(shè)高素質(zhì)船員隊(duì)伍,履行和滿足《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》要求,目前我國(guó)已經(jīng)建立形成了多種類型的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu),為我國(guó)航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展提供了大量合格人才。但是船員教育和培訓(xùn)問題是一個(gè)非常復(fù)雜的問題,許多學(xué)者已經(jīng)進(jìn)行了大量研究。研究結(jié)果表明,船員培訓(xùn)質(zhì)量的提高受到各種因素的影響,這些因素主要包括船員、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、船公司和海事主管機(jī)構(gòu)等,同時(shí)也包括船員安全意識(shí)、航海禮儀、心理素質(zhì)、船員培訓(xùn)教材、考試體制、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之間的國(guó)際交流與合作等。由于航海類專業(yè)的實(shí)踐性很強(qiáng),船員培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備及實(shí)踐教學(xué)效果對(duì)教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量有重要影響。本文以上海海事大學(xué)船員教育培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)為例,對(duì)航海教育與培訓(xùn)中的教育培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備的作用進(jìn)行分析,從而為促進(jìn)現(xiàn)代船員職業(yè)教育培訓(xùn)質(zhì)量的提高提供參考。

      二、船員培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備及其作用

      在2019年7月11日舉行的中國(guó)鄭和航海風(fēng)云榜揭榜典禮上,上海海事大學(xué)獲得了“2018年最受歡迎的航海教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”榮譽(yù)稱號(hào)。上海海事大學(xué)能夠獲得此殊榮,與該校一直重視船員教育培訓(xùn)質(zhì)量有關(guān),在影響船員教育培訓(xùn)質(zhì)量的相關(guān)因素方面開展了大量工作,例如建立完善的保證教學(xué)質(zhì)量的船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系、采用培養(yǎng)和引進(jìn)相結(jié)合方式進(jìn)行教學(xué)師資隊(duì)伍建設(shè)、爭(zhēng)取各方面支持多渠道籌集資金進(jìn)行培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)等。上海海事大學(xué)船員培訓(xùn)中心無限航區(qū)在職船員高等級(jí)職務(wù)考證一次性通過率遠(yuǎn)高于全國(guó)的在職船員高等級(jí)職務(wù)考證一次性通過率,油船化學(xué)品船貨物操作、游艇駕駛等其他等級(jí)的考證一次性通過率為100%。

      教育培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備不僅是航海教育和船員培訓(xùn)的必需條件,同時(shí)也是影響船員培訓(xùn)質(zhì)量的主要因素。經(jīng)過不斷努力和建設(shè),上海海事大學(xué)航海實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心在2013年獲批為“國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心”。該中心包含航海模擬器、輪機(jī)模擬器、船舶通信導(dǎo)航、船舶綜合機(jī)艙、船舶電站、電氣與自動(dòng)化、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等16個(gè)實(shí)驗(yàn)室,擁有兩艘實(shí)習(xí)船,即“育鋒”輪集裝箱船和“育明”輪4.8萬噸大型散貨船,水上訓(xùn)練中心以及“吳淞”號(hào)特種模擬船。

      (一)航海虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)

      該實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)不僅包括新一代360度立體視景高仿真度“工程研究型全功能航海模擬器”系統(tǒng),同時(shí)還包括船舶交通服務(wù)系統(tǒng)、航海雷達(dá)、航海儀器、海上無線電通訊、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)、貨物積載與系固等方面的模擬器以及網(wǎng)絡(luò)型集裝箱船輪機(jī)模擬器等,能夠進(jìn)行航海虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)與培訓(xùn)??偼顿Y近2億元,占地面積1600平方米,其綜合實(shí)力已達(dá)到國(guó)際一流水平,是目前全球規(guī)模最大的航海虛擬仿真教學(xué)平臺(tái)。該平臺(tái)可以進(jìn)行各種航行環(huán)境和條件下的航行仿真訓(xùn)練,能提高學(xué)員在世界主要港口、主要航線、各種不同氣候條件下駕駛各類大中型商船的航行能力、操作維護(hù)和應(yīng)急管理各種船舶動(dòng)力裝置和設(shè)備的能力。2014年經(jīng)教育部批準(zhǔn),成為全國(guó)首批100個(gè)國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心之一。每年在中心接受模擬器訓(xùn)練和考試培訓(xùn)的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)等高級(jí)船員超過3000人次,考證通過率一直處于全國(guó)領(lǐng)先水平。每年接受業(yè)務(wù)和技能培訓(xùn)的海事系統(tǒng)人員和高級(jí)引航員達(dá)到1000多人次。

      (二)船舶綜合機(jī)艙實(shí)驗(yàn)室

      上海海事大學(xué)在交通運(yùn)輸部、上海市政府、中外航運(yùn)企業(yè)的支持下,投資4000萬元建成了具有世界先進(jìn)水平的船舶機(jī)艙綜合實(shí)驗(yàn)室,并在2011年3月28日舉辦了落成典禮。船舶機(jī)艙綜合實(shí)驗(yàn)室具有教學(xué)、科研和船員培訓(xùn)等功能,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高?;诙_程柴油機(jī)的機(jī)艙綜合實(shí)驗(yàn)室的空白,在培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作和創(chuàng)新能力方面具有重要作用,有利于培養(yǎng)更多的高級(jí)航運(yùn)專業(yè)人才。

      船舶機(jī)艙綜合實(shí)驗(yàn)室包括低速二沖程電控柴油機(jī)、水力測(cè)功器、空氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、滑油潤(rùn)滑系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)、船舶電站、滑油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、油水分離器以及油污水處理系統(tǒng)。船舶機(jī)艙綜合實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)了輪機(jī)工程專業(yè)和電子電氣專業(yè)的主要專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐教學(xué)工作,主要包括船舶電控柴油機(jī)正常備車操作、電控柴油機(jī)遙控操作和管理、自動(dòng)化電站操作和管理、船舶機(jī)艙癱船啟動(dòng)操作、機(jī)艙集中監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)等實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,同時(shí)包括機(jī)艙資源管理、動(dòng)力設(shè)備操作評(píng)估培訓(xùn)、電子員操作評(píng)估、動(dòng)力裝置測(cè)試與分析評(píng)估培訓(xùn)等實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目。

      船舶機(jī)艙綜合實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目建設(shè)體現(xiàn)了當(dāng)代先進(jìn)船舶機(jī)艙科學(xué)技術(shù)水平,具備開設(shè)綜合性、研究性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的功能;滿足了中國(guó)海事局的培訓(xùn)設(shè)施的評(píng)估要求,滿足了輪機(jī)工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的需要,為更好地培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力提供了條件。

      (三)水上訓(xùn)練中心

      水上訓(xùn)練中心擁有臨港校區(qū)綜合訓(xùn)練樓和江蘇南通濱海園區(qū)兩個(gè)培訓(xùn)基地,專注于船員及船級(jí)社、海上風(fēng)能企業(yè)、涉海設(shè)備供應(yīng)商等海上工作人員的安全培訓(xùn)。濱海園區(qū)訓(xùn)練基地約占地7.95畝,岸線長(zhǎng)度達(dá)到80米以上,水域面積為10畝,擁有5米高跳臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)游泳池以及岸線??看a頭,同時(shí)也是上海海事大學(xué)與南通市合作建立的長(zhǎng)三角郵輪游艇培訓(xùn)中心。

      水上訓(xùn)練中心可同時(shí)滿足兩個(gè)學(xué)生自然班有關(guān)“海上求生”與“精通救生艇筏和救助艇”強(qiáng)制培訓(xùn)的教學(xué)與實(shí)操訓(xùn)練和海事局評(píng)估考試需要。主要課程有5米高臺(tái)跳水、氣脹式救生筏扶正、HELP姿勢(shì)、救生筏屬具、救生艇和救助艇操作、重力式吊艇架操作、操艇蕩槳、救生艇屬具、SART/EPIRB、自由降落式救生艇釋放。真實(shí)環(huán)境的實(shí)操訓(xùn)練不僅有效提高了學(xué)生的心理素質(zhì)、操作和指揮能力,也是訓(xùn)練學(xué)生海上救生與逃生的課程,是海事局規(guī)定的必修課程,是學(xué)生必須掌握的海上生存技巧,同時(shí)也使學(xué)生獲得了海船工作必需的資格證書。

      (四)“吳淞”號(hào)特種模擬船

      “吳淞號(hào)”液貨模擬船是目前國(guó)內(nèi)外規(guī)模最大、功能最齊全的全功能組合式液貨模擬船,由交通運(yùn)輸部和上海市共同出資4000萬元建成。該模擬船根據(jù)大型油船、散裝化學(xué)品船、液化石油氣(LPG)船、液化天然氣(LNG)船等4種液貨船型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),將4種液貨船貨艙及裝卸系統(tǒng)集成在一起,組成一艘多功能的液貨操作培訓(xùn)模擬船。該模擬船長(zhǎng)度為60.8米,寬度為10米,有4層上層建筑,每層高度為2.1米。其擁有貨油艙、散裝化學(xué)品艙、LPG儲(chǔ)液罐和LNG液貨艙4種貨倉(cāng)及其液貨操作系統(tǒng),設(shè)有污油水艙、專用壓載艙、機(jī)艙、泵艙等相關(guān)功能艙室,安裝有惰氣系統(tǒng)、可燃?xì)怏w探測(cè)系統(tǒng)、火警探測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)、各類固定式滅火系統(tǒng)和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等安全監(jiān)控系統(tǒng)和設(shè)備。

      上海海事大學(xué)液貨船培訓(xùn)工作自2018年1月17日啟動(dòng),目前已經(jīng)進(jìn)行了多個(gè)船員特殊培訓(xùn)項(xiàng)目的培訓(xùn),主要包括油船和化學(xué)品船貨物操作基本培訓(xùn)(T01)、油船貨物操作的高級(jí)培訓(xùn)(T02)、化學(xué)品船貨物操作的高級(jí)培訓(xùn)(T03)、液化氣船貨物操作的基本培訓(xùn)(T04)和液化氣船貨物操作的高級(jí)培訓(xùn)(T05)。“吳淞號(hào)”液貨模擬船在液貨船船員培訓(xùn)中將起到非常重要的作用。

      (五)“育明”輪實(shí)習(xí)船

      “育明輪”教學(xué)實(shí)習(xí)船于2012年12月12日交付使用,是一艘無限航區(qū)4.8萬噸散貨船。作為培養(yǎng)高素質(zhì)航海類人才的“海上移動(dòng)校園”,目前已順利完成7年載貨航行教學(xué)實(shí)習(xí)任務(wù)。該船總長(zhǎng)度為189.90m,型寬為32.26m,型深為15.70m,設(shè)計(jì)吃水為10.30m,服務(wù)航速為14.2節(jié),可同時(shí)容納160名學(xué)生在船實(shí)習(xí)。為滿足學(xué)生實(shí)習(xí)需要,設(shè)置了與實(shí)際駕駛臺(tái)功能相同的航海教學(xué)訓(xùn)練室、輪機(jī)功能測(cè)試室和現(xiàn)代化教室等,同時(shí)還配有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)、圖書閱覽室、室外籃球場(chǎng)、室內(nèi)操場(chǎng)、健身房及多功能娛樂室等設(shè)施設(shè)備。

      “育明”輪具備教學(xué)實(shí)習(xí)、科學(xué)研究、國(guó)際交流和散貨運(yùn)輸?shù)人拇蠊δ?,具備全球無限行區(qū)航行能力,不僅提供完善的教學(xué)和生活設(shè)施,還可在全球進(jìn)行貨物運(yùn)輸,集航運(yùn)教學(xué)、科學(xué)研究及貨物運(yùn)輸于一體,突出學(xué)生實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)功能,在培養(yǎng)高素質(zhì)航海人才方面發(fā)揮了重要作用。

      三、結(jié)語

      為了保證航海運(yùn)輸業(yè)的安全,需要高素質(zhì)的船員,而船員教育培訓(xùn)對(duì)提高船員素質(zhì)具有重要作用,但是船員培訓(xùn)質(zhì)量受到多種因素的影響,特別是船員培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備對(duì)實(shí)踐教學(xué)有著重要影響。各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)該努力建設(shè)和利用好培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備,才能提高航海教育和船員培訓(xùn)的實(shí)踐教學(xué)效果,從而培養(yǎng)出高素質(zhì)的海員隊(duì)伍。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王宗盛.A公司遠(yuǎn)洋高級(jí)船員培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究[D].大連:大連海事大學(xué),2017.

      [2]鮑君忠,許明強(qiáng),葉躍前.中國(guó)航海教育與培訓(xùn)的現(xiàn)狀及面臨的主要問題[J].航海技術(shù),2007(1):69-71.

      [3]何宏康,任亦然.我國(guó)航海教育與培訓(xùn)存在的問題及發(fā)展建議[J].航海教育研究,2018(4):31-35.

      [4]高華強(qiáng).提高海船船員培訓(xùn)質(zhì)量之我見[J].改革與開放,2011(18):110.

      ◎編輯 武生智

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