黃團(tuán)偉, 陳思宇, 李小雄
(中國(guó)電建集團(tuán)中南勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司,湖南 長(zhǎng)沙 410014)
托口水電站樞紐位于湖南省洪江市境內(nèi)的沅水上游,電站裝機(jī)規(guī)模830 MW,年平均發(fā)電量21.90億kWh,屬一等大(1)型工程。工程樞紐采取分散型布置,由攔河壩(主壩)、王麻溪引水壩和發(fā)電廠房、通航建筑物等工程組成。
尾水橋橋址位于王麻溪副壩發(fā)電廠房下游約350 m處。橋型為七跨簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力梁橋,設(shè)計(jì)橋面凈寬7 m,設(shè)計(jì)荷載:汽車荷載:城-A級(jí),人群荷載:3.5 kPa,公路等級(jí)為三級(jí)。
綜合平面地質(zhì)測(cè)繪及鉆探成果,場(chǎng)區(qū)內(nèi)揭露地層由新至老依次為:
(1)人工堆積物(Q4s):為塊、碎石土,厚度0~4.5 m,結(jié)構(gòu)松散。
(2)Ⅰ級(jí)階地堆積物(Q4pal):粉質(zhì)、粉砂質(zhì)黏土夾少量卵礫石組成,厚度7.7~15.3 m,分布于0號(hào)橋臺(tái)至5號(hào)橋墩范圍。
(3)石炭系中上統(tǒng)壺天群(C2+3):淺灰、灰白色厚層、巨厚層白云質(zhì)灰?guī)r,中部夾紫紅色礫巖、含礫粉砂質(zhì)泥巖夾層,總厚度大于75 m,夾層厚度6~9 m??p合線構(gòu)造和底部礫巖不明顯,與下伏的Zant地層呈不整合接觸。
(4)震旦系下統(tǒng)南沱組(Zant):紫紅、灰綠色巨厚層冰磧含礫泥巖、含礫板巖厚度約4.7 m,強(qiáng)風(fēng)化狀,巖體較破碎。
震旦系下統(tǒng)江口組(Zaj):根據(jù)巖性差異,分為兩段(Zaj1、Zaj2):
(5)上段Zaj2:青灰、灰色或少量灰綠色厚層、巨厚層狀粉砂質(zhì)板巖夾灰綠色條帶,與Zaj1呈整合接觸,分界標(biāo)志明顯,為一炭質(zhì)頁(yè)巖夾層。
(6)下段Zaj1:灰綠、淺灰色厚層、巨厚層狀含礫凝灰質(zhì)砂巖夾粉砂質(zhì)板巖,厚度34~38 m,巖體較完整。
勘探表明,橋址區(qū)的石炭系壺天群(C2+3)地層存在巖溶類型屬碳酸鹽巖的巖溶,按水動(dòng)力特征屬近河谷排泄基準(zhǔn)面巖溶。
橋址區(qū)灰?guī)r巖溶發(fā)育主要受巖性及構(gòu)造控制,巖溶發(fā)育總體表現(xiàn)為沿層面及主要構(gòu)造帶延伸的特點(diǎn)。在平、剖面上常見(jiàn)帶狀、層狀或串珠狀溶蝕,若無(wú)明顯構(gòu)造影響,不同的層位或構(gòu)造中巖溶一般相互獨(dú)立,互通性差。鉆孔巖溶發(fā)育情況統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表1,橋址區(qū)遇巖溶鉆孔物探CT成果見(jiàn)圖1。
表1 尾水橋鉆孔巖溶發(fā)育情況統(tǒng)計(jì)表
圖1 尾水橋巖溶鉆孔CT掃描剖面成果圖
橋址灰?guī)r區(qū)10個(gè)鉆孔中,遇巖溶鉆孔4個(gè)(遇溶洞總數(shù)23個(gè)),未遇巖溶鉆孔6個(gè)。鉆孔揭露情況有如下幾點(diǎn):(1)中、上部巖溶較深部發(fā)育,溪溝(場(chǎng)地)中部巖溶較左岸發(fā)育;(2)各墩、臺(tái)中,以4號(hào)橋墩最發(fā)育,鉆孔線巖溶率達(dá)32.8%~35.12%,2號(hào)橋墩次之,0號(hào)橋臺(tái)和1號(hào)橋墩不發(fā)育;(3)同一部位也存在差異,如2號(hào)、3號(hào)橋墩各2個(gè)鉆孔中一孔遇巖溶,一孔未遇巖溶;(4)溶洞一般直徑小于2 m,僅一個(gè)直徑達(dá)4.3 m,總體規(guī)模較小;(5)溶洞充填與未充填數(shù)各半,主要充填物為黏土夾砂、礫。鉆孔QZK4~QZK8物探CT掃描成果表明,各溶洞及溶蝕帶表現(xiàn)為相間分布,相互之間的連通特征不明顯,具相對(duì)獨(dú)立性。
勘探揭露軟弱夾層為不整合接觸帶與炭質(zhì)頁(yè)巖夾層。
不整合接觸帶:分布于③石炭系中上統(tǒng)壺天群(C2+3)地層與下伏④震旦系下統(tǒng)南沱組(Zant)地層之間,不整合接觸帶為一層黑至黃褐色含炭質(zhì)黏土,軟塑~可塑狀,物理力學(xué)性質(zhì)差,鉆孔揭露厚度1.1~2.2 m。
炭質(zhì)頁(yè)巖夾層:分布于震旦系下統(tǒng)江口組上段⑤Zaj2與下段⑥Zaj1之間,鉆孔揭露(垂直)厚度約5 m,破碎呈片狀,遇水易軟化,物理力學(xué)性質(zhì)差。
王麻溪引水壩尾水渠及引航道(通航建筑物)開(kāi)挖后,除0號(hào)橋臺(tái)基礎(chǔ)殘留第四系Ⅰ級(jí)階地堆積物外,其他墩、臺(tái)位置第四系及全風(fēng)化巖體可全部挖除,其中2~4號(hào)橋墩強(qiáng)風(fēng)化巖體也已基本挖除,根據(jù)巖土試驗(yàn)成果,橋址Ⅰ級(jí)階地堆積低液限黏土有一定的承載強(qiáng)度,可作為承載強(qiáng)度要求不高的橋臺(tái)基礎(chǔ)持力層考慮,殘余強(qiáng)風(fēng)化巖體因巖體破碎,均一性差,厚度變化大,不宜做為基礎(chǔ)持力層,其他中風(fēng)化~新鮮的各地層巖體完整性較好,強(qiáng)度較高,均可作為橋梁墩、臺(tái)基礎(chǔ)的持力層,但應(yīng)結(jié)合基礎(chǔ)以下溶洞和軟弱夾層(包括不整合接觸帶與炭質(zhì)頁(yè)巖夾層)的分布情況綜合考慮選擇基礎(chǔ)持力層。各巖(土)體物理力學(xué)指標(biāo)地質(zhì)建議值詳見(jiàn)表2~表3。
表2 巖體主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)地質(zhì)建議值表
表3 Ⅰ級(jí)階地土物理力學(xué)指標(biāo)地質(zhì)建議值表
綜合上述結(jié)果, 尾水橋橋梁基礎(chǔ)方案選擇遵循以下要求:溶洞位于尾水底板開(kāi)挖面高程5 m以下且溶洞以上地質(zhì)承載力較好(允許承載力≥600 kPa),優(yōu)先采用明挖基礎(chǔ)以避開(kāi)溶洞對(duì)橋梁下部的影響;溶洞距尾水底板開(kāi)挖面較深(大于10 m),溶洞以上地質(zhì)情況不理想,應(yīng)采用樁基礎(chǔ),樁端穿過(guò)巖溶發(fā)育區(qū)進(jìn)入下部穩(wěn)定基巖。
0號(hào)橋臺(tái):設(shè)計(jì)可根據(jù)荷載及結(jié)構(gòu)要求選擇擴(kuò)大基礎(chǔ),以②為層土體為基礎(chǔ)持力層,或選擇嵌巖樁基礎(chǔ)以③層中的中風(fēng)化巖為基礎(chǔ)持力層。采用嵌巖樁基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)查明樁端以下巖溶情況,確保樁端以下可靠巖基厚度滿足設(shè)計(jì)要求。
1號(hào)橋墩:該部位基礎(chǔ)巖溶程度較弱,宜采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),以③層中的中風(fēng)化巖為基礎(chǔ)持力層,并對(duì)基礎(chǔ)以下5 m范圍地基進(jìn)行固結(jié)灌漿處理。
2號(hào)橋墩:該部位基礎(chǔ)局部巖溶程度較強(qiáng),主要巖溶分布高程181~190 m,尾水渠按設(shè)計(jì)高程186 m開(kāi)挖后,主要巖溶殘留厚度約5 m,建議采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),以③層中的中風(fēng)化巖為基礎(chǔ)持力層,挖除并置換主要巖溶巖體,并對(duì)高程176 m以上地基進(jìn)行固結(jié)灌漿處理。
3號(hào)橋墩:尾水渠按設(shè)計(jì)高程186 m開(kāi)挖后,橋墩位置覆蓋層及強(qiáng)風(fēng)化基巖均被挖除,基巖地層為③層C2+3,下限埋深大于40 m,頂部為中風(fēng)化礫巖、含礫粉砂質(zhì)泥巖夾層,殘留厚度5.5~6 m,建議采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),以頂部中風(fēng)化巖為基礎(chǔ)持力層。
4號(hào)橋墩:尾水渠按設(shè)計(jì)高程186 m開(kāi)挖后,覆蓋層大多被挖除,下伏基巖為③層C2+3和④層Zant。③層C2+3巖溶發(fā)育強(qiáng)烈,遍布整層,底部C2+3/Zant不整合接觸帶為一層黑色含炭質(zhì)黏土,軟塑~可塑狀,④層Zant頂部受構(gòu)造影響風(fēng)化劇烈,巖體呈強(qiáng)風(fēng)化狀,厚度約5 m。③層C2+3及④層Zant頂部基巖,均難以滿足墩基要求,建議采用嵌巖樁基礎(chǔ),以④層Zant中的中風(fēng)化巖為基礎(chǔ)持力層。
5號(hào)橋墩:尾水渠按設(shè)計(jì)高程186 m開(kāi)挖后,覆蓋層及全風(fēng)化巖體可全部挖除。下伏③層C2+3殘留最小厚度僅約4 m,底部C2+3/Zant不整合接觸帶黑至黃褐色含炭質(zhì)黏土呈軟塑~可塑狀,④層Zant厚度約5~7 m,呈強(qiáng)風(fēng)化狀,巖體破碎,⑤層Zaj2頂部分布厚度約2 m的強(qiáng)風(fēng)化巖體。雖然③層C2+3巖溶不發(fā)育,但其殘存厚度較小,且底部C2+3/Zant不整合接觸帶為一軟塑~可塑狀軟弱夾層,④層Zant和⑤層Zaj2強(qiáng)風(fēng)化巖體均性狀較差,均難以滿足墩基要求,建議采用嵌巖樁基礎(chǔ),以⑤層Zaj2中的中風(fēng)化巖為基礎(chǔ)持力層。
6號(hào)橋墩:尾水渠按設(shè)計(jì)高程186 m開(kāi)挖后,覆蓋層及全風(fēng)化巖體可全部挖除,基巖為⑤層Zaj2和⑥層Zaj1。⑤層Zaj2殘留厚度約25 m,強(qiáng)風(fēng)化厚度1~3 m,底部炭質(zhì)頁(yè)巖夾層厚度約3 m,夾層頂面埋深約18~21 m。建議采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),以⑤層Zaj2中的中風(fēng)化巖為基礎(chǔ)持力層。
7號(hào)橋臺(tái):尾水渠邊坡按設(shè)計(jì)開(kāi)挖后,橋臺(tái)部位覆蓋層及全風(fēng)化巖體可全部挖除?;鶐r殘留厚度8~10 m,底部炭質(zhì)頁(yè)巖夾層(垂直)厚度約5 m,頂部強(qiáng)風(fēng)化巖厚度3~5 m,巖體破碎,⑤層頂部強(qiáng)風(fēng)化巖體及底部炭質(zhì)頁(yè)巖性狀均差,不宜做基礎(chǔ)持力層。建議采用嵌巖樁基礎(chǔ),以⑥層Zaj1中的中風(fēng)化巖為基礎(chǔ)持力層。
(1)橋梁墩、臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)封閉,避免擾動(dòng)或暴露后持力層風(fēng)化破碎,橋墩采用嵌巖樁基礎(chǔ)時(shí),樁端應(yīng)進(jìn)入較完整的中風(fēng)化基巖之中,明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)的埋深須大于尾水渠的沖刷深度。
(2)當(dāng)尾水渠底板無(wú)防護(hù)時(shí),應(yīng)對(duì)墩周一定范圍內(nèi)的不整合接觸帶、巖溶、風(fēng)化破碎巖體進(jìn)行防護(hù),必要時(shí)進(jìn)行刻槽回填混凝土處理。
(3)1、2號(hào)橋墩位于引航道進(jìn)(出)口部位,應(yīng)對(duì)橋墩設(shè)置預(yù)防船只沖撞的保護(hù)措施。
(4)橋址區(qū)墩、臺(tái)基礎(chǔ)多數(shù)位于巖溶區(qū),應(yīng)采取措施保證基礎(chǔ)置于完整可靠的巖基上,并對(duì)地基進(jìn)行必要的檢測(cè)。
(5)基礎(chǔ)施工時(shí),應(yīng)作好地下水的疏排工作,特別是多數(shù)樁基位于沅水河水位以下,應(yīng)準(zhǔn)備充足的抽、排水設(shè)施,避免地下水影響施工安全與質(zhì)量。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)施工驗(yàn)槽工作,若發(fā)現(xiàn)與本報(bào)告出入較大的不良地質(zhì)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)、施工協(xié)商,進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。