溫君利
(寧夏公路管理中心銀川分中心銀川公路養(yǎng)護站 寧夏 750001)
公路養(yǎng)護管理工作非常重要,保證交通運輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建,為國家經(jīng)濟發(fā)展提供基礎(chǔ)建設(shè)支持。如何提高公路養(yǎng)護管理質(zhì)量,推動我國交通運輸業(yè)發(fā)展,是當(dāng)前社會發(fā)展需要解決的困境,本文就此進行探究。
隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展,公路養(yǎng)護管理方式逐漸發(fā)生變化,出現(xiàn)信息化管理手段。信息技術(shù)與公路養(yǎng)護管理的結(jié)合,實現(xiàn)信息化管理系統(tǒng)的建立,動態(tài)監(jiān)督公路的質(zhì)量情況,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題。公路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)的建立,減輕工作人員工作壓力,能夠保證現(xiàn)代運輸管理體系的順利運行,維護公路質(zhì)量[1]。目前,我國公路養(yǎng)護管理中,部分人員仍采用傳統(tǒng)手工作業(yè)的方式,管理和維護工作。與信息化管理方式相比,傳統(tǒng)手工模式相對比較落后,不僅要投入較多的人力,還需要專業(yè)的設(shè)備、技術(shù),無法保證養(yǎng)護管理的及時性、全面性。而信息技術(shù)與公路養(yǎng)護的融合,不僅提升管理養(yǎng)護質(zhì)量,同時可以降低工作難度。因此,應(yīng)注重養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)的建立,借此實現(xiàn)動態(tài)管理,提升管理水平。信息技術(shù)中的電子通信技術(shù)、數(shù)據(jù)集成技術(shù)、識別技術(shù)等等,都可以作為養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)建立的載體,利用此觀察公路的運行情況,及時發(fā)現(xiàn)路面、路況問題,并制定解決對策,為后續(xù)公路建設(shè)發(fā)展提供技術(shù)支持。通過信息技術(shù)的投入,提高養(yǎng)護管理工作整體質(zhì)量,降低工作難度,提升養(yǎng)管工作質(zhì)量與水平,促使我國公路運輸事業(yè)健康發(fā)展。
公路養(yǎng)護管理是由單獨的部門完成的,為了提升公路養(yǎng)護質(zhì)量,需要明確養(yǎng)護管理部門工作人員的職責(zé)與權(quán)力,制定目標(biāo)責(zé)任制度,并落實到個人,以此保證各個工作崗位都有專業(yè)的人員負(fù)責(zé)[2]。由于養(yǎng)護管理單位人員組成比較復(fù)雜,所以在日常管理上有一定的難度,養(yǎng)路管理與養(yǎng)人管理上容易出現(xiàn)一些矛盾,從而影響?zhàn)B路管理工作開展,無法保證整體工作效果。因此,在日常工作中,應(yīng)該建立目標(biāo)責(zé)任制,將公路養(yǎng)護管理工作分成單獨小模塊,并明確相關(guān)的負(fù)責(zé)人,要求每個路段有專門的負(fù)責(zé)人與管理者。這樣一來,可以避免出現(xiàn)責(zé)任不明確,任務(wù)不到位的情況,能夠保證工作實施的有效性。若是在后續(xù)檢查中發(fā)現(xiàn)問題,則根據(jù)目標(biāo)責(zé)任制要求,找到相關(guān)的負(fù)責(zé)人,并根據(jù)要求引導(dǎo)其進行整改,以此完成公路養(yǎng)護工作,有效提高工作質(zhì)量。此外,可以利用目標(biāo)責(zé)任制度與各個工段、班組人員簽訂公路養(yǎng)護管理承包合作,合同中明確工作內(nèi)容、進度、費用指標(biāo)等內(nèi)容,以此提升養(yǎng)護工作質(zhì)量,保證各個環(huán)節(jié)工作順利進行。通過目標(biāo)責(zé)任制的建立,可以提升公路養(yǎng)護管理人員的責(zé)任意識,提高工作效率,解決實際工作中存在的各項問題。
基層養(yǎng)護管理站是公路養(yǎng)護管理體系主要實施手段,通過對養(yǎng)護里程的核算,完成公路養(yǎng)管活動。這種養(yǎng)護管理方式相對比較單一,無法保證養(yǎng)管工作的效果。公路養(yǎng)護管理是一項季節(jié)性較強的工作,需要工作人員根據(jù)季節(jié)的變化選擇養(yǎng)護管理方式,以此保證工作質(zhì)量。由于工作難度大,管理模式落后的原因,公路養(yǎng)護人員工作積極性并不高,導(dǎo)致部分工作無法順利進行,不能保證工作質(zhì)量。為了解決這一困境,提升公路養(yǎng)護管理質(zhì)量,需要響應(yīng)國家號召,并落實《中共中央國務(wù)院關(guān)于分類退靜事業(yè)單位改革指導(dǎo)意見》,將管理與養(yǎng)護分來,將兩項工作分配給不同的單位,以此推動鞏固養(yǎng)護管理市場化發(fā)展,吸引更多的企業(yè)參與管理養(yǎng)護工作中,以此保證公路養(yǎng)護管理的質(zhì)量。日常工作中,加強對公路養(yǎng)護管理人員的管理,充分分配資源,明確各人員的責(zé)任與權(quán)力,以此提升公路養(yǎng)護管理的質(zhì)量,為后續(xù)工作開展打下堅定的基礎(chǔ)。
預(yù)防性養(yǎng)護管理工作開展十分重要,是保證管理工作效果與質(zhì)量的前提。實際工作中,通過預(yù)防性養(yǎng)護管理工作,解決公路養(yǎng)護管理中存在問題,降低工作難度,為后續(xù)工作開展提供更多的便利。預(yù)防性養(yǎng)護管理工作,可以及時發(fā)現(xiàn)公路路面上存在的問題,減少損毀,應(yīng)用價值非常高[3]。通過對我國公路養(yǎng)護的分析發(fā)現(xiàn),對預(yù)防性公路養(yǎng)護的重視程度不高,大多數(shù)人都沒有意識到預(yù)防工作的重要性,當(dāng)工作出現(xiàn)問題時,就是直接解決問題,缺乏預(yù)防意識。為了解決這一問題,提升公路養(yǎng)護管理質(zhì)量,需要轉(zhuǎn)變以往的工作態(tài)度,提升對預(yù)防性管理工作的重視,并落實在實際工作中。就目前我國公路建設(shè)情況來講,其不僅影響區(qū)域經(jīng)濟,同時也會對國家經(jīng)濟發(fā)展、公路建設(shè)產(chǎn)生重要影響。因此,無論是提升國家經(jīng)濟發(fā)展,還是維護公路的質(zhì)量,都應(yīng)重視預(yù)防性養(yǎng)護管理,借此提升我國道路運輸建設(shè)質(zhì)量,推動國家經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展。通過預(yù)防性養(yǎng)護管理手段的落實,解決當(dāng)前管理中存在的不足,防治安全隱患帶來的各種影響,發(fā)展我國公路,提升國家經(jīng)濟水平。
總而言之,在公路養(yǎng)護管理中,應(yīng)注重養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)的建立,以此保證公路養(yǎng)護的全面性與科學(xué)性。通過預(yù)防性養(yǎng)護管理手段、目標(biāo)責(zé)任制與養(yǎng)管分類的方式,提升管理質(zhì)量,促使國家經(jīng)濟發(fā)展,提升我國交通運輸管理質(zhì)量。