石海峰

(貴州省花溪公路管理段，貴州 貴陽 550025)

1 同步薄層罩面使用的原材料

1.1 技術(shù)要求

(1)同步薄層罩面中使用的瀝青是經(jīng)過改性的，瀝青的改性使用的改性劑必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并且在操作過程中也要遵循國家對改性瀝青技術(shù)的相關(guān)規(guī)定和規(guī)范。其中聚合物改性乳化瀝青具有含量高、快速成型的功能，所以是采用最多的瀝青材料。(2)在同步薄層罩面中使用的粗集料，是由品質(zhì)較好的石料壓制而成，粗集料中石料的含量應(yīng)該保持在60%～75%之間，其中包含的石料最好是具有突出狀，抗壓性好，但石料中不可避免的會出現(xiàn)平整、圓潤的顆粒，那么將這些顆粒的含量控制在一定范圍內(nèi)則不影響同步薄層罩面的使用。(3)同步薄層罩面中細(xì)集料的使用控制在整個集料的30%左右，一般細(xì)集料要求沒有雜質(zhì)且干凈整潔，配合這同步薄層罩面施工過程中的使用。

1.2 瀝青材料的拌和

在進(jìn)行瀝青材料的拌和工作時，相關(guān)的工作人員必須做到時刻關(guān)注相關(guān)材料的質(zhì)量和均勻程度，以保證瀝青材料的整體質(zhì)量。還需要對冷料倉中集料是否放錯以及分離情況進(jìn)行檢查，以保證使用的材料準(zhǔn)確無誤。對拌和成型的瀝青材料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗時，可以采用對其加溫，從而進(jìn)行取樣，然后對樣品進(jìn)行篩選分離并對其中的材料比例進(jìn)行檢測，最終測評出瀝青材料的空隙情況、穩(wěn)定情況等等。

2 同步薄層罩面的施工

2.1 施工前準(zhǔn)備

在施工之前要對施工路段的路面進(jìn)行相應(yīng)的檢查和清理。如熱塑性的路面上的標(biāo)志要進(jìn)行清理，保證施工路面的干凈整潔；對路面上的裂縫進(jìn)行檢查和標(biāo)記，如果超過一定范圍，需要對這些裂縫進(jìn)行預(yù)處理，才能進(jìn)行施工，一般預(yù)處理就是簡單的使用密封膠連接裂縫；路面出現(xiàn)比較嚴(yán)重的下沉、坑洼以及車輪印超過一定范圍等情況，則需要先進(jìn)行修復(fù)工作，以保證路面的平整；對原路面的所有情況進(jìn)行處理之后，對其進(jìn)行清理工作。主要采用高壓水對表面進(jìn)行清理，等到水分完全蒸發(fā)之后就可以進(jìn)行施工。施工前的準(zhǔn)備工作雖然繁瑣，但是在后續(xù)能夠提供施工的質(zhì)量，所以施工前的準(zhǔn)備必不可少。

2.2 攤鋪

在進(jìn)行全方位的攤鋪之前，需要先進(jìn)行試驗，即進(jìn)行一小部分的攤鋪，從而檢測其瀝青材料所需含量及質(zhì)量。不同的路面所需要的瀝青含量不同，需要根據(jù)實(shí)際的施工現(xiàn)場進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

市場上專業(yè)的攤鋪機(jī)的攤鋪寬度在2.5～3 m之間，在特別要求下可以延長到6 m，所以攤鋪機(jī)可以滿足各個路面的施工需求，有助于提高施工的效率。改性乳化瀝青在噴灑時要保持溫度在60～80 ℃左右，而且含量必須精確控制，才能保證攤鋪均勻。熱瀝青材料的攤鋪溫度則高達(dá)150～170 ℃，所以同步攤鋪在改性乳化瀝青的表面，然后利用熨平板進(jìn)行壓熨，最后使用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)在工作中不僅要保證攤鋪的寬度保持不變，還要保證整個攤鋪過程路面平整均勻。

2.3 碾壓

碾壓工作主要是保證整個路面的平整，提高駕車過程的舒服度。所以碾壓工作就是在攤鋪工作之后，將路面不平整的地方進(jìn)行碾壓。因為瀝青混合料自身的特性原因，所以為了保證碾壓工作能夠順利進(jìn)行，在瀝青混合料攤鋪之后馬上進(jìn)行碾壓工作。所以在施工現(xiàn)場，壓實(shí)機(jī)則牢牢的跟在攤鋪機(jī)的后面進(jìn)行工作，以保證瀝青混合料一旦進(jìn)行攤鋪則馬上進(jìn)行壓實(shí)。

2.4 工作時間

在道路上進(jìn)行施工，具有一定的危險性。所以為了保證駕駛安全和工作人員的施工安全，同步薄層罩面的施工主要是在白天進(jìn)行，并且每天的工作量不宜過長，在天黑之前開放通行。如果路面還未完全降溫至安全范圍，則必須進(jìn)行封道工作，夜間注意添設(shè)反光指示牌。成型后的同步薄層罩面具有排水的功能，所以對其進(jìn)行灑水降溫是不可行的，會破壞同步薄層罩面的內(nèi)部粘性，所以只能等待同步薄層罩面的自然降溫穩(wěn)定，才可開放通行。

2.5 施工效果

施工完成之后的同步薄層罩面能夠快速的將路面的水排到路面之外，大大減少了路面積水，行車水霧的出現(xiàn)，從而大幅度提升了駕駛?cè)藛T的駕駛安全。采用同步薄層罩面不僅提高了原來瀝青路面的使用壽命，還大大減少了各種因行車和環(huán)境造成的損耗。由此可見，同步薄層罩面在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用大大的超出了預(yù)期結(jié)果，不僅功能非常多，性價比還非常高。在大小面積一樣的路面上采用同步薄層罩面和其他方法，可以對比得出，同步薄層罩面的使用更節(jié)省資源。所以同步薄層罩面在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用應(yīng)加大推廣力度。

3結(jié)束語

總而言之，同步薄層罩面所需的磨耗層只有2 cm厚，但是卻能夠跟原來的路面緊密相連，從而提升了瀝青路面的使用性能和壽命。同步薄層罩面施工效率高，能夠?qū)崿F(xiàn)快速開放通行，從而降低道路堵塞的情況。道路的好壞直接關(guān)系到駕駛安全，所以路面完好不僅能夠保證駕駛過程的舒服度和安全，還能夠從根本上降低道路養(yǎng)護(hù)所需的人力、物力和財力。由此可見，同步薄層罩面是一種性價比非常高的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，非常適用在瀝青道路方面的養(yǎng)護(hù)工作。