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      2萬(wàn)噸/ 年硫磺回收裝置加氫反應(yīng)器預(yù)硫化過(guò)程中硫穿透原因分析

      2020-01-14 01:05:51徐明彬濰坊弘潤(rùn)石化科技有限公司山東濰坊261000
      化工管理 2020年17期
      關(guān)鍵詞:冷塔床層硫磺

      徐明彬(濰坊弘潤(rùn)石化科技有限公司,山東 濰坊261000)

      1 開(kāi)工過(guò)程

      某公司硫磺回收裝置為了配合公司新項(xiàng)目的建設(shè)開(kāi)工,將長(zhǎng)期停用的2萬(wàn)噸/年硫磺回收裝置進(jìn)行了一個(gè)月的檢修后,于6月16日10:00制硫爐點(diǎn)火升溫,裝置進(jìn)入開(kāi)工階段。6月20日9:00 點(diǎn)焚燒爐,14:00 進(jìn)行加氫反應(yīng)器循環(huán)升溫。6 月22 日10:00制硫爐升溫至1250℃,一轉(zhuǎn)床層溫度為270℃,二轉(zhuǎn)床層溫度為240℃,系統(tǒng)達(dá)到開(kāi)工引酸性氣條件。同時(shí)加氫反應(yīng)器床層升溫至220℃,恒溫4小時(shí),達(dá)到預(yù)硫化條件。

      6月22日18 :30,停加氫反應(yīng)器循環(huán)氣升溫,尾氣部分切除悶床,通氮?dú)獗Wo(hù)。22日19:00制硫部分開(kāi)始引酸性氣,引入再生酸性氣1000Nm3,調(diào)整配風(fēng)至(H2S+COS)/SO2的比值在(4~6),穩(wěn)定操作。22日20:00制硫尾氣并入尾氣加氫系統(tǒng),開(kāi)始對(duì)加氫反應(yīng)器進(jìn)行預(yù)硫化操作,控制入口溫度為220℃,加氫后出口氫氣含量在(4~6)%。預(yù)硫化期間,急冷水pH下降很快,間斷通入液氨控制急冷水pH值;同時(shí)定期進(jìn)行急冷水置換,檢查反洗急冷水發(fā)黑。22 日23:00 各硫冷器排硫正常,逐漸并入硫封器,各部分運(yùn)行正常后,制硫爐前系統(tǒng)壓力為0.017MPa。

      2 處置過(guò)程

      6 月23 日5:00 發(fā)現(xiàn)制硫爐前系統(tǒng)壓力在0.022MPa,調(diào)取曲線查看,壓力一直在逐漸上漲。于是立即檢查現(xiàn)場(chǎng)各排硫口排硫是否正常,檢查排硫正常,排除硫冷器堵塞造成系統(tǒng)壓力高的原因;檢查急冷水情況,發(fā)現(xiàn)急冷水中帶有硫磺粉末,后又從加氫出口取樣,發(fā)現(xiàn)尾氣帶有液硫,斷定為加氫反應(yīng)器硫穿透造成急冷塔填料堵塞,從而系統(tǒng)壓力不斷上漲。針對(duì)硫穿透,采取以下措施:

      2.1 調(diào)整制硫爐配風(fēng)比

      立即降低制硫爐配風(fēng),提高配風(fēng)比,將制硫尾氣中(H2S+COS)/SO2比值提至(4~6),重新對(duì)加氫反應(yīng)器進(jìn)行預(yù)硫化。

      2.2 提高加氫反應(yīng)器入口溫度

      提高加氫入口溫度,從230℃逐漸升溫至300℃,對(duì)加氫反應(yīng)器進(jìn)行強(qiáng)化預(yù)硫化。通過(guò)取樣分析,加氫反應(yīng)器進(jìn)出口二氧化硫含量相當(dāng),說(shuō)明加氫反應(yīng)器反應(yīng)不好,造成二氧化硫穿透。

      2.3 加強(qiáng)急冷水置換,沖洗急冷塔

      將急冷塔急冷水改為直排,同時(shí)不斷注入除鹽水,加大急冷水置換,和過(guò)濾器的清理。檢查急冷水過(guò)濾器,從開(kāi)工投用一直沒(méi)有壓差,斷定急冷水過(guò)濾器不起作用。直排初期,急冷水一直帶有硫磺顆粒,急冷水泵過(guò)濾器經(jīng)常堵塞,增加清理頻次。7 月2 日后急冷水帶硫磺顆粒減少,水發(fā)混、發(fā)白,但還是帶硫磺粉末。直至7月5日左右,急冷水變清澈,不在帶硫磺粉末;同時(shí)從加氫出口取樣,尾氣不帶硫磺。

      加強(qiáng)急冷塔壓差監(jiān)測(cè),從6 月23 日開(kāi)始,急冷塔塔低壓力從12KPa逐漸上漲至28KPa左右,塔頂壓力在7.5KPa;壓差逐漸上漲。7月5日后,急冷塔壓差維持在18KPa,不再上漲,而且有下降趨勢(shì)。

      2.4 加氫反應(yīng)器強(qiáng)化預(yù)硫化

      后期檢查發(fā)現(xiàn)加氫反應(yīng)器入口溫度與尾氣加熱器出口溫度溫差較大,6月23日16:00逐漸提高加氫入口溫度至300℃預(yù)硫化2天,后期又提高至320℃,強(qiáng)化預(yù)硫化3日。6月28日16:00,加氫反應(yīng)器入口控制300℃,降低制硫配風(fēng)比,控制H2S 和SO2為2:1,轉(zhuǎn)為正常加氫操作。從23日5:00發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)床層出現(xiàn)硫穿透,至7月5日加氫反應(yīng)器系統(tǒng)調(diào)整正常,經(jīng)過(guò)12天多的時(shí)間,裝置才轉(zhuǎn)為正常運(yùn)行。

      3 原因分析

      3.1 加氫反應(yīng)器二氧化硫穿透原因

      急冷塔壓差增加,急冷水帶有硫磺粉末,說(shuō)明加氫反應(yīng)器床層已經(jīng)發(fā)生二氧化硫穿透,尾氣中的二氧化硫和硫化氫反應(yīng)生成單質(zhì)硫,在冷卻塔內(nèi)冷卻,堵塞急冷塔填料,從而造成系統(tǒng)壓降上升。

      通過(guò)對(duì)催化劑廠家及相關(guān)兄弟單位咨詢,同時(shí)經(jīng)過(guò)對(duì)本次裝置出現(xiàn)硫穿透問(wèn)題的處置總結(jié)分析,造成本次硫穿透的原因歸結(jié)為以下幾點(diǎn):

      3.1.1 催化劑板結(jié)

      雖然裝置加氫反應(yīng)器填裝的新催化劑,但是由于長(zhǎng)時(shí)間不用,期間經(jīng)歷了過(guò)幾次裝置開(kāi)孔檢查,造成催化劑受潮板結(jié),從而影響催化劑的預(yù)硫化效果,造成催化劑預(yù)硫化不好。

      3.1.2 預(yù)硫化溫度偏低

      本次加氫床層升溫至220℃開(kāi)始進(jìn)行的預(yù)硫化,預(yù)硫化期間控制尾氣加熱器出口制硫尾氣溫度為220℃。后經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),加氫反應(yīng)器入口現(xiàn)場(chǎng)溫度計(jì),實(shí)際溫度不到185℃,前后溫差接近40℃。由于裝置保溫時(shí)間較長(zhǎng),且原有保溫質(zhì)量差,造成前后溫差大。車(chē)間立即聯(lián)系更換保溫,重新保溫后溫差在20℃左右。在預(yù)硫化時(shí)沒(méi)有考慮到溫差的影響,尾氣加熱器出口溫度控制在220~230℃,而加氫反應(yīng)器實(shí)際入口溫度可能在180~190℃;這個(gè)溫度已經(jīng)是預(yù)硫化溫度的底線,結(jié)合催化劑填裝時(shí)間久,可能存在板結(jié)情況,從而對(duì)催化劑預(yù)硫化速率進(jìn)一步造成影響。

      3.1.3 配風(fēng)比控制不到位

      在初期預(yù)硫化期間,由于比值分析儀不準(zhǔn),崗位人員沒(méi)有控制好配風(fēng)比,近一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間比值控制較低,(H2S+COS)/SO2比值在2 左右。在預(yù)硫化初期配風(fēng)過(guò)低,使過(guò)多的二氧化硫被帶入加氫反應(yīng)器,加氫反應(yīng)器反應(yīng)不好,造成了大量的二氧化硫穿透床層,從而加劇了急冷塔的堵塞。

      3.2 加氫反應(yīng)器出口帶硫磺原因分析

      在加氫反應(yīng)器預(yù)硫化期間,床層溫度低,初期催化劑沒(méi)有完全預(yù)硫化的情況下,尾氣攜帶的硫蒸氣會(huì)在床層積累。一旦床層積累硫磺,就需要很長(zhǎng)時(shí)間將積硫攜帶干凈;同時(shí)由于裝置負(fù)荷低,又增加了吹掃難度。初期從加氫反應(yīng)器取樣口檢查,明顯的能夠看到尾氣攜帶硫蒸氣,用白色巖棉檢驗(yàn),短時(shí)間積累很多硫磺;此時(shí)的急冷水渾濁、乳白色,水?dāng)y帶很多硫磺顆粒和粉末。三天后檢查,尾氣帶硫磺減少,用白色巖棉檢驗(yàn),30秒左右,能累積一些硫磺;此時(shí)急冷水顏色雖然還是乳白色,但是已經(jīng)變淺,已經(jīng)沒(méi)有硫磺顆粒;五天后檢查,用白色巖棉檢驗(yàn),1分鐘左右才能帶一點(diǎn)硫磺,急冷水?dāng)y帶硫磺粉也末明顯減少。10 天后,尾氣已經(jīng)不帶硫磺,此時(shí)的急冷水已經(jīng)變得很清澈,不在攜帶硫磺粉末。

      4 結(jié)語(yǔ)

      本次開(kāi)工出現(xiàn)加氫反應(yīng)器二氧化硫穿透現(xiàn)象,造成系統(tǒng)壓力上升,通過(guò)對(duì)二氧化硫穿透問(wèn)題的處置過(guò)程,總結(jié)了應(yīng)對(duì)此類(lèi)問(wèn)題的處置措施,避免此類(lèi)事情的重復(fù)發(fā)生。尾氣加氫系統(tǒng)開(kāi)工時(shí),一是加氫反應(yīng)器床層按照要求升溫到位,預(yù)硫化時(shí)一定要控制好入口溫度,最好不低于220℃。二是預(yù)硫化期間嚴(yán)格按照要求控制配風(fēng)比,控制(H2S+COS)/SO2比值在(4~6),同時(shí)控制好加氫反應(yīng)器出口氫氣含量。三是加強(qiáng)對(duì)急冷水和加氫反應(yīng)器出口檢查,及時(shí)對(duì)比分析化驗(yàn)結(jié)果,出現(xiàn)異常及時(shí)查明原因并進(jìn)行調(diào)整;四是如果加氫催化劑使用時(shí)間較長(zhǎng)或長(zhǎng)時(shí)間放置不用,可適當(dāng)提高催化劑預(yù)硫化溫度,確保催化劑充分預(yù)硫化。

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