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      水處理集成微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)環(huán)境影響評價

      2020-01-15 08:29:24黃澤健羅祎青袁希鋼
      化工進展 2020年1期
      關(guān)鍵詞:環(huán)境效益微藻酯化

      黃澤健,羅祎青,3,袁希鋼,3

      (1化學工程聯(lián)合國家重點實驗室(天津大學),天津300072;2天津大學化工學院,天津300072;3天津大學化學工程研究所,天津300072)

      隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,以及對可持續(xù)綠色能源期望的增長,生物燃料作為替代能源受到了普遍關(guān)注[1],采用生命周期分析對來自種植大豆[2]、玉米乙醇[3]、地溝油、光皮樹果油[4]以及微藻生產(chǎn)的生物柴油進行能源和環(huán)境影響的評價得到了一定的發(fā)展研究,其中微藻生產(chǎn)生物柴油頗受關(guān)注。微藻是一類廣泛分布于各類水域的浮游植物,可通過光合作用將水和CO2轉(zhuǎn)化成O2和有機大分子,其中的油脂可經(jīng)提取和轉(zhuǎn)化生產(chǎn)高品質(zhì)的微藻生物柴油(microalgae biodiesel,MABD)[5]。微藻具有光合作用效率高、生長周期短、油脂產(chǎn)量和質(zhì)量高、適應(yīng)性好和不占用耕地等優(yōu)勢,因而MABD被認為是具有潛力的替代能源[6]。

      微藻生物柴油的生產(chǎn)是耗水的過程,同時微藻培養(yǎng)需要消耗氮(N)和磷(P)元素。Lardon等[7]、羅祎青等[8]和宋春風等[9]均構(gòu)建了具體的新鮮水培養(yǎng)微藻生產(chǎn)生物柴油技術(shù)路線,并進行了能耗和環(huán)境影響評價。結(jié)果均表明,N和P的加入對微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)化石能耗及環(huán)境影響貢獻顯著[10-11]。

      而如果將含N、P 廢水處理與微藻生物柴油過程相集成,讓微藻培養(yǎng)過程消耗廢水中的N、P 以及有機物[12-14],使得微藻生物柴油生產(chǎn)過程同時具備相應(yīng)的水處理功能,則可以有效提高微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)的環(huán)境效益。Collotta等[15]和Rosana等[16]均對比了新鮮水和廢水培養(yǎng)微藻生產(chǎn)生物柴油技術(shù)路線的環(huán)境影響,由于減少了肥料投入,廢水培養(yǎng)技術(shù)路線的環(huán)境影響明顯低于新鮮水培養(yǎng)路線。然而,廢水培養(yǎng)微藻不僅可以節(jié)省新鮮水以及N 和P 的消耗,同時也替代了相應(yīng)量廢水處理過程,因此對降低微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)的環(huán)境影響有重要作用,而現(xiàn)有微藻生物柴油的生命周期分析很少考慮這一作用。本文采用生命周期分析原理,針對水處理集成微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)的環(huán)境影響,建立一種能夠考慮廢水處理過程替代效應(yīng)的分析評價方法,并對建立的四種微藻生物柴油技術(shù)路線進行環(huán)境影響評價和比較,以期為客觀評價微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)的環(huán)境可持續(xù)性提供參考依據(jù)。

      1 研究方法

      生命周期分析是對過程或產(chǎn)品系統(tǒng)在其整個生命周期中的輸入、輸出和潛在環(huán)境影響的匯編和評價。生命周期分析包括以下步驟:目標和范圍界定、生命周期清單分析、影響評估和解釋。本文用生命周期分析方法對帶有水處理集成以及不帶有水處理集成的不同微藻生物柴油技術(shù)路線進行環(huán)境影響評價,各項參數(shù)和能量輔助物質(zhì)消耗都以生命周期清單的方式列出;同時,給出水處理集成微藻生物柴油技術(shù)路線的環(huán)境效益評價模型并進行驗證。

      1.1 目標與系統(tǒng)邊界

      微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)包括微藻培養(yǎng)、微藻油的提取以及微藻油轉(zhuǎn)化為MABD三個階段,其中培養(yǎng)方式包括新鮮水培養(yǎng)和廢水培養(yǎng),新鮮水培養(yǎng)需要補充CO2、氮肥和磷肥。關(guān)于廢水培養(yǎng),根據(jù)圖1所示的藻菌共生系統(tǒng)[17],細菌和藻種一起在廢水中培養(yǎng),細菌轉(zhuǎn)化廢水中的有機物產(chǎn)生的CO2,可用于微藻的光合作用,廢水中的N、P 可用于微藻的培養(yǎng),同時微藻光合作用產(chǎn)生的O2又可以繼續(xù)被細菌氧化過程利用,從而實現(xiàn)微藻培養(yǎng)和水處理的集成。但是廢水的成分因其來源又有所不同,其生長潛力也因成分而異,通過對比,本研究選擇生活廢水的二級出水作為微藻的培養(yǎng)液,以減少各類毒素等對于微藻生長的影響。微藻油的提取有干藻提油和濕藻提油,干藻提油包括脫水干燥和油脂提取階段,而濕藻提油采用的是熱水解工藝。本文選取小球藻[18]作為研究對象,采用傳統(tǒng)工藝新鮮水培養(yǎng)、傳統(tǒng)工藝廢水培養(yǎng)、熱解酯化新鮮水培養(yǎng)和熱解酯化廢水培養(yǎng)四條技術(shù)路線制備MABD,對四條技術(shù)路線潛在的環(huán)境影響進行評價,由此建立了相應(yīng)的系統(tǒng)邊界,如圖2所示。

      圖1 開放式的藻菌共生系統(tǒng)

      圖2 微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)邊界

      1.2 環(huán)境影響評價模型

      微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)的環(huán)境影響評價的目的在于,將不同的污染物質(zhì)帶來的環(huán)境影響進行分類、統(tǒng)一和評價,為決策者提供直接的環(huán)境影響數(shù)據(jù)[19]。本文選取1kg MABD 作為功能單位,評價微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)消耗的工藝能源和輔助物質(zhì)帶來的環(huán)境影響。CML 環(huán)境影響評價模型[20]是被廣泛接受的一種環(huán)境影響評價模型,可以較為客觀地估計某一種產(chǎn)品生產(chǎn)帶來的潛在環(huán)境影響。本文基于CML模型,選取全球變暖(GWP)、酸化(AP)、富營養(yǎng)化(EP)、臭氧層耗竭(ODP)、光化學煙霧(POCP)和人體毒性(HTP)這六種主要的環(huán)境類型,通過對各類環(huán)境影響的特征化、標準化和歸一化對微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)進行環(huán)境影響評價。其中環(huán)境影響特征化指數(shù)為式(1)。

      式中,Ii為環(huán)境影響類別i的特征化指數(shù);Ci,j為影響類別i中排放污染物質(zhì)j的特征因子;mj污染物質(zhì)j的排放量,kg。各類環(huán)境影響類型標準化指數(shù)為式(2)。

      其中,Ni為第i類環(huán)境影響類型標準化指數(shù),NRi為第i類環(huán)境影響類型標準化基準值。環(huán)境影響標準化指數(shù)的加權(quán)指數(shù)定義為式(3)。

      其中,WNEIi為第i種環(huán)境影響類型標準化指數(shù)的加權(quán)指數(shù);WFi為第i種環(huán)境影響類型的加權(quán)因子。生命周期總環(huán)境影響指數(shù),即總?cè)藬?shù)當量的定義為式(4)。

      環(huán)境影響評價中的特征化、標準化以及歸一化的具體操如下。

      (1)特征化。選取每種環(huán)境類型的一種物質(zhì)作為基準物質(zhì),其他物質(zhì)的影響采用當量系數(shù)法[21],將其物質(zhì)的排放乘以對應(yīng)的當量系數(shù),轉(zhuǎn)化為基準物質(zhì)的當量排放,然后進行加和得到該環(huán)境類型的特征化指數(shù)。特征化因子來源于文獻[20]。

      (2)標準化。經(jīng)特征化處理得到的各類環(huán)境影響具有不同的功能單元,所以需要采取標準化處理[22],消除各自在量綱上的差異,將各環(huán)境影響類型除以對應(yīng)的標準化基準值轉(zhuǎn)化成對應(yīng)的標準化指數(shù),代表不同環(huán)境影響類型影響的人數(shù),標準化因子來源于文獻[23]。

      (3)歸一化??紤]到不同環(huán)境影響的危害性,歸一化處理通常采用加權(quán)法,采用單一指標確定單位MABD的生產(chǎn)帶來的環(huán)境影響危害的人數(shù),這一結(jié)果同時可用來直接與其他燃料的生產(chǎn)進行比較,以確定微藻生物柴油生產(chǎn)是否具有潛在的環(huán)境影響優(yōu)勢,也為決策者的決策提供了較為簡單和直接的依據(jù)。加權(quán)系數(shù)來源于文獻[24]。

      1.3 廢水培養(yǎng)技術(shù)路線的水處理過程替代效應(yīng)評價

      這里水處理過程替代效應(yīng)是指水處理集成微藻生物柴油生產(chǎn)過程取代了該過程所需等量廢水的水處理過程所產(chǎn)生的環(huán)境影響。

      MABD與其他生物燃料的生產(chǎn)相同,可以通過生物產(chǎn)品替代增加能源以及環(huán)境效益。例如從藻渣中提取的蛋白質(zhì)作為微藻生物柴油生產(chǎn)的副產(chǎn)品可以替代市場上部分蛋白質(zhì)產(chǎn)品,而專門生產(chǎn)相同數(shù)量蛋白質(zhì)產(chǎn)品所產(chǎn)生的能耗以及環(huán)境影響就可被完全避免。廢水培養(yǎng)微藻的過程實際上取代了處理相同量廢水的水處理過程,從而實現(xiàn)了水處理過程的替代。因此廢水培養(yǎng)微藻生產(chǎn)微藻生物柴油過程不僅可以避免新鮮水以及氮肥和磷肥的消耗,還可以通過水處理過程的替代實現(xiàn)環(huán)境效益的進一步增加。

      基于這種過程替代的思想,如果新鮮水培養(yǎng)技術(shù)路線生產(chǎn)單位MABD的環(huán)境影響為A個單位,廢水培養(yǎng)技術(shù)路線生產(chǎn)單位MABD需要的廢水量為m個單位,而用傳統(tǒng)方法處理m個單位廢水過程的環(huán)境影響為B,廢水培養(yǎng)技術(shù)路線生產(chǎn)單位MABD的環(huán)境影響為C,則水處理集成微藻生物柴油生產(chǎn)過程中因廢水培養(yǎng)微藻替代水處理過程(即水處理過程替代)的環(huán)境效益EB可表示為

      式中EB即為水處理過程替代效應(yīng)的環(huán)境效益,EB、A、B以及C均以生產(chǎn)單位MABD 或生產(chǎn)單位MABD 所需要的廢水為基準。EB越大,則說明廢水培養(yǎng)微藻技術(shù)路線因水處理過程替代產(chǎn)生的環(huán)境效益越大。

      1.4 清單分析

      考慮到厭氧發(fā)酵后的固體殘渣對系統(tǒng)生命周期結(jié)果影響較小,本研究的生命周期系統(tǒng)忽略固體殘渣帶來的環(huán)境影響。所以微藻生物柴油技術(shù)路線的環(huán)境影響主要取決于工藝能源(微藻生物柴油生產(chǎn)所需電能和蒸汽能)和輔助物質(zhì)(甲醇、氮肥和磷肥等物質(zhì))的消耗數(shù)量,這需要對微藻生物柴油技術(shù)路線進行清單分析。圖2建立的四條技術(shù)路線各階段的工藝能源及輔助物質(zhì)消耗數(shù)據(jù)來自文獻[9,25-30,31],計算匯總得到四條微藻生物柴油技術(shù)路線基于1kg MABD的生命周期系統(tǒng)輸入與輸出如表1所示。

      另外,在進行廢水培養(yǎng)技術(shù)路線的環(huán)境效益評價之前,需要得到廢水處理傳統(tǒng)工藝的環(huán)境影響數(shù)據(jù)。在本研究中,采用廢水培養(yǎng),根據(jù)微藻和廢水的組成[13,17],計算得到生產(chǎn)1kg MABD 需要消耗的廢水為8.130m3,基于文獻[32]的廢水處理環(huán)境影響數(shù)據(jù),通過式(1)計算,得到基于1kg MABD的廢水傳統(tǒng)工藝處理的特征化指數(shù)如表2所示。

      2 結(jié)果與討論

      2.1 不同微藻生物柴油技術(shù)路線的環(huán)境影響及其比較

      關(guān)于能源及輔助物質(zhì)的環(huán)境影響,CLCD 數(shù)據(jù)庫[33]給出了國內(nèi)大多能源和物質(zhì)生產(chǎn)的生命周期能耗和排放數(shù)據(jù)。在進行計算時,由于正己烷的損失非常少,在進行環(huán)境影響計算時對其進行了忽略。本文根據(jù)CLCD數(shù)據(jù)庫查詢并計算得到工藝能源及輔助物質(zhì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),結(jié)合表1的清單數(shù)據(jù)和式(1)計算得到不同技術(shù)路線的特征化指數(shù)如表3 所示。從表3可以看出,在四條微藻生物柴油生產(chǎn)技術(shù)路線中,熱解酯化廢水培養(yǎng)技術(shù)路線的六種環(huán)境類型的特征化指數(shù)均最小,傳統(tǒng)工藝新鮮水培養(yǎng)技術(shù)路線的特征化指數(shù)最大。從表1 的數(shù)據(jù)結(jié)果可以看出,不論是采用廢水還是新鮮水培養(yǎng)微藻,熱解酯化工藝的輸入小于傳統(tǒng)工藝,因而六種環(huán)境影響類型的特征化指數(shù)均低于傳統(tǒng)工藝。另外對于熱解酯化工藝和傳統(tǒng)工藝處理微藻,由于氮肥和磷肥的生命周期排放數(shù)據(jù)較大,而廢水培養(yǎng)不需要投入氮肥和磷肥,所以對于除ODP外的其余五種環(huán)境類型,廢水培養(yǎng)的特征化指數(shù)均明顯低于新鮮水培養(yǎng)。根據(jù)式(2)~式(4)和表3的數(shù)據(jù),計算得到不同技術(shù)路線的總環(huán)境影響指數(shù)如圖3所示。

      表1 微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)輸入與輸出

      表2 基于1kg MABD的廢水處理特征化指數(shù)

      表3 不同技術(shù)路線的特征化指數(shù)

      圖3 不同技術(shù)路線的總環(huán)境影響指數(shù)

      從圖3 的計算結(jié)果對比可以看出,基于1kg MABD的生產(chǎn),總環(huán)境影響指數(shù)最大的是傳統(tǒng)工藝新鮮水培養(yǎng)技術(shù)路線,最小的為熱解酯化廢水培養(yǎng)技術(shù)路線,即傳統(tǒng)工藝新鮮水培養(yǎng)技術(shù)路線影響的人數(shù)最多,熱解酯化廢水培養(yǎng)技術(shù)路線影響的人數(shù)最少。同樣的,廢水培養(yǎng)由于不需要加入氮肥和磷肥,因而總環(huán)境影響指數(shù)低于新鮮水培養(yǎng)。通過圖3 所示技術(shù)路線的比較,和生產(chǎn)1kg MABD 時,采用廢水培養(yǎng)相比于新鮮水培養(yǎng),傳統(tǒng)工藝的總環(huán)境影響指數(shù)降低32.9%,熱解酯化工藝總環(huán)境影響指數(shù)則降低35.6%。環(huán)境影響的減少主要得益于廢水培養(yǎng)路線減少了氮肥和磷肥的投入。此外,由于熱解酯化取代了傳統(tǒng)工藝中高能耗的脫水干燥及油脂提取階段,環(huán)境影響得以進一步明顯降低,因此改進處理工藝以進一步減少廢水培養(yǎng)微藻生產(chǎn)微藻生物柴油的環(huán)境影響是有積極意義的。

      2.2 熱解酯化廢水培養(yǎng)技術(shù)路線的敏感性分析

      根據(jù)表3的計算結(jié)果,環(huán)境影響最小的是熱解酯化廢水培養(yǎng)技術(shù)路線,對該路線進行敏感性分析,以期辨識各個變化參數(shù)對微藻柴油生命周期影響程度的大小。本研究選取了4個參數(shù)對微藻柴油生命周期環(huán)境影響進行了敏感性分析,研究的參數(shù)閾值如表4所示,分析結(jié)果如圖4。

      由圖4可以看出,該技術(shù)路線的生命周期總環(huán)境影響指數(shù)對4 個參數(shù)的敏感程度均不是特別顯著,但4 項參數(shù)又彼此不同。提高微藻的含油量,可以增加單位廢水的微藻產(chǎn)量,減少蛋白質(zhì)提取時的損失率可以減少厭氧發(fā)酵階段的氮損失,可以在一定程度上減少MABD生產(chǎn)帶來的環(huán)境影響,表明改進藻類篩選和副產(chǎn)物處理技術(shù)對減少微藻生物柴油的環(huán)境影響具有一定的參考意義。

      表4 敏感性分析中的參數(shù)及閾值

      圖4 微藻生物柴油生命周期總環(huán)境影響指數(shù)敏感性分析(熱解酯化廢水培養(yǎng))

      2.3 廢水培養(yǎng)技術(shù)路線替代水處理過程環(huán)境效益評價

      根據(jù)式(5)和表2的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),可以計算得到不同處理工藝下廢水培養(yǎng)生產(chǎn)微藻生物柴油的環(huán)境效益。例如,對表2經(jīng)式(2)~式(4)的標準化和歸一化處理,生產(chǎn)1kg MABD消耗的廢水采用傳統(tǒng)工藝處理的總環(huán)境影響指數(shù)B為3.28×10-3人當量,熱解酯化新鮮水培養(yǎng)路線的總環(huán)境影響指數(shù)A為4.14×10-3人當量,熱解酯化廢水培養(yǎng)路線的總環(huán)境影響指數(shù)C為2.39×10-3人當量,根據(jù)式(5),熱解酯化廢水培養(yǎng)因水處理過程替代帶來的環(huán)境效益EB為5.03×10-3人當量,同理可計算得到傳統(tǒng)工藝廢水培養(yǎng)的環(huán)境效益,計算結(jié)果如表5所示。

      表5 環(huán)境效益評價結(jié)果(人當量)

      圖5 不同技術(shù)路線的總環(huán)境影響指數(shù)(考慮水處理過程替代)

      從表5的計算結(jié)果可以看出,如果考慮水處理過程替代效應(yīng),熱解酯化廢水培養(yǎng)技術(shù)路線與新鮮水培養(yǎng)相比總環(huán)境影響指數(shù)減少67.8%,傳統(tǒng)工藝廢水培養(yǎng)技術(shù)路線與新鮮水培養(yǎng)相比總環(huán)境影響指數(shù)減少59.6%,其中兩種工藝水處理過程替代效應(yīng)的環(huán)境效益分別為5.03×10-3人當量和4.90×10-3人當量。這是因為熱解酯化工藝替代傳統(tǒng)工藝中的脫水干燥及油脂提取階段,導(dǎo)致整條技術(shù)路線的總環(huán)境影響指數(shù)降低,所以熱解酯化工藝廢水培養(yǎng)取代新鮮水培養(yǎng)對于減小環(huán)境影響的貢獻更為顯著。而如果不考慮水處理過程替代,直接對廢水培養(yǎng)和新鮮水培養(yǎng)的環(huán)境影響進行對比,熱解酯化工藝和傳統(tǒng)工藝的總環(huán)境影響指數(shù)分別減少1.74×10-3人當量和1.63×10-3人當量,這一結(jié)果僅僅是考慮水處理過程替代的環(huán)境效益的大約1/3,這表明如果不考慮水處理過程替代效應(yīng),結(jié)合廢水培養(yǎng)的微藻生物柴油生產(chǎn)過程的環(huán)境效益會被大大低估。此外,傳統(tǒng)工藝廢水培養(yǎng)微藻技術(shù)路線的要比廢水處理傳統(tǒng)工藝略高,而熱解酯化廢水培養(yǎng)技術(shù)路線的總環(huán)境影響指數(shù)低于廢水處理傳統(tǒng)工藝,這也是由于熱解酯化階段替代了傳統(tǒng)工藝中的脫水干燥及油脂提取階段,而導(dǎo)致環(huán)境影響的降低。這說明,進一步優(yōu)化改進生物柴油生產(chǎn)工藝降低其環(huán)境影響對提高廢水培養(yǎng)技術(shù)路線的環(huán)境效益也具有重要意義。

      此外,圖3通過對比發(fā)現(xiàn),若不考慮水處理過程替代,傳統(tǒng)工藝廢水培養(yǎng)技術(shù)路線的總環(huán)境影響指數(shù)略高于熱解酯化新鮮水培養(yǎng)??紤]水處理集成,廢水培養(yǎng)路線的總環(huán)境影響應(yīng)該扣除相同量的廢水處理傳統(tǒng)工藝的環(huán)境影響,得到的總環(huán)境影響指數(shù)如圖5所示,其中負值代表廢水培養(yǎng)技術(shù)路線的環(huán)境影響小于處理相同量廢水的環(huán)境影響。與前述結(jié)論一致,傳統(tǒng)工藝新鮮水培養(yǎng)和熱解酯化廢水培養(yǎng)技術(shù)路線的總環(huán)境影響指數(shù)分別為最大和最小。從圖5與圖3的對比可以看出,考慮水處理過程替代,傳統(tǒng)工藝廢水培養(yǎng)技術(shù)路線的環(huán)境影響降低約90.6%,遠低于熱解酯化新鮮水培養(yǎng),這說明,考慮水處理過程替代對于工藝的選擇具有參考意義。

      3 結(jié)論

      本文基于CLCD數(shù)據(jù)庫和生命周期分析的環(huán)境影響評價模型,對建立的四條微藻生物柴油技術(shù)路線進行環(huán)境影響分析,并對于廢水培養(yǎng)微藻生產(chǎn)微藻生物柴油的環(huán)境效益建立評價模型進行評價,可以得到如下結(jié)論。

      (1)本文提出了水處理集成微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)環(huán)境影響評價中的廢水處理過程替代效應(yīng)概念及相應(yīng)環(huán)境效益評價方法,通過評價發(fā)現(xiàn)結(jié)合了廢水培養(yǎng)微藻的兩條技術(shù)路線(即傳統(tǒng)工藝路線和熱解酯化工藝路線),相較新鮮水培養(yǎng)微藻的兩種路線總環(huán)境影響指數(shù)分別減少59.6%和67.7%,是不考慮水處理過程替代效應(yīng)的環(huán)境效益的3 倍,這說明廢水培養(yǎng)微藻對于增加微藻生物柴油的可持續(xù)性、改善環(huán)境有重要意義。同時結(jié)果還表明,水處理過程替代效應(yīng)的考慮使得水處理集成微藻生物柴油生命周期系統(tǒng)環(huán)境影響評價更加客觀。

      (2)在四條技術(shù)路線中,熱解酯化廢水培養(yǎng)的特征化指數(shù)和總環(huán)境影響指數(shù)最小,傳統(tǒng)工藝新鮮水培養(yǎng)的特征化指數(shù)和總環(huán)境影響指數(shù)最大。不論是選擇傳統(tǒng)工藝還是熱解酯化工藝,由于不需要額外補充氮肥和磷肥,廢水培養(yǎng)微藻的環(huán)境影響低于新鮮水培養(yǎng),而且由于熱解酯化的能耗低于傳統(tǒng)工藝中的脫水干燥及油脂提取階段,對于減少廢水培養(yǎng)生產(chǎn)微藻生物柴油、提升其環(huán)境效益具有明顯的積極意義。

      利用微藻生產(chǎn)生物柴油目前仍處于研究階段,在逐步工業(yè)化的進程中,各種技術(shù)路線的生命周期評價越發(fā)重要。本文針對設(shè)定的微藻生物柴油技術(shù)路線,進行生命周期系統(tǒng)的環(huán)境影響評價,針對水處理集成微藻生物柴油生產(chǎn)過程提出環(huán)境效益評價模型,在揭示水處理過程替代效應(yīng)影響的同時實現(xiàn)了更客觀的評價。微藻生物柴油生命周期評價的合理性、客觀性和準確性不僅取決于評價方法和模型,有關(guān)數(shù)據(jù)是否匹配、準確是重要基礎(chǔ)。因此伴隨微藻生物柴油工藝技術(shù)的發(fā)展以及工業(yè)化的推進,完善有關(guān)數(shù)據(jù)是有重要意義的工作。

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