（山東高速股份有限公司，山東 濟南 250014）

一、保潔管理現(xiàn)狀

以某高速公路項目為例，管理單位通過問卷調(diào)查和談話的方式調(diào)查全線所有保潔人員的意愿、需求，并安排專人記錄和分析調(diào)查結(jié)果和談話結(jié)果，作為開展保潔管理體系構(gòu)建的基礎(chǔ)。筆者通過問卷和談話了解到，目前在保潔管理中主要存在保潔人員的待遇相對較低、作業(yè)模式效率低、缺少全方位的監(jiān)督機制、保潔隊伍的工作積極性較差、保潔人員的安全操作技能和安全意識低、保潔管理工作落實度不足等問題。

二、以人為本保潔管理的做法

1.一崗多能，激發(fā)保潔隊伍管理潛力。針對待遇低問題，結(jié)合實際情況，合理組織保潔人員參與其他施工項目，實現(xiàn)保潔人員的一崗多能。事實表明，平均每月每人可提升工資556元，此舉既提升了保潔人員的待遇水平，也提高了保潔人員的工作積極性，同時對養(yǎng)護施工力量也是一個很好的補充。

2.循序漸進，實行保潔標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)機制。編制《日常保潔標(biāo)準(zhǔn)化手冊》，全面指導(dǎo)保潔隊伍按照標(biāo)準(zhǔn)保潔作業(yè)。將保潔管理進一步標(biāo)準(zhǔn)化，形成各個環(huán)節(jié)都有據(jù)可依、有章可循，考核措施獎懲分明，作業(yè)細(xì)節(jié)條分縷析的保潔隊伍管理約束機制。

3.層層監(jiān)督，采取保潔管理四級監(jiān)督機制。實行分級監(jiān)督，形成運管中心、養(yǎng)護分中心、養(yǎng)護項目部、保潔隊伍四級監(jiān)督體系，層層把關(guān)、層層監(jiān)督，覆蓋保潔管理的各個環(huán)節(jié)，全方位監(jiān)督道路保潔每一個過程，保證各環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照招投標(biāo)文件及相關(guān)技術(shù)要求實施，確保保潔隊伍和保潔人員達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。

4.因地制宜，創(chuàng)新保潔隊伍作業(yè)模式。結(jié)合高速公路目前交通量特點，采取人工保潔和流動保潔相結(jié)合的方式，在傳統(tǒng)人工保潔兩公里一人的基礎(chǔ)上，全路段根據(jù)交通量、地域特點、保潔難度等因素合理調(diào)度保潔人員重點清掃。

5.優(yōu)勝劣汰，實行雙重末位淘汰機制。保潔人員末尾淘汰制，每月定次數(shù)不定期考核人員到位情況，同時開展道路保潔質(zhì)量檢查，對每個保潔人員的到位情況和保潔質(zhì)量打分，按照5%的淘汰率執(zhí)行。保潔隊伍的末位淘汰機制，對保潔人員到位情況、保潔質(zhì)量、上級單位考核情況匯總，每半年執(zhí)行一次，淘汰掉末位施工單位。

6.防微杜漸，強化保潔隊伍安全管理。關(guān)注保潔隊伍施工現(xiàn)場布控、作業(yè)規(guī)范、作業(yè)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時通報整改。指定專職安全員，發(fā)現(xiàn)安全問題及時通報整改，并加倍計入考核分?jǐn)?shù)。另外，定期就安全問題培訓(xùn)保潔人員和保潔隊伍負(fù)責(zé)人，提高所有人員的安全意識和安全操作技能。

7.督查落實，全面提升養(yǎng)護作業(yè)執(zhí)行力。開展“強化督查·狠抓執(zhí)行”專項活動，堅持“安排即辦，辦即辦實”的工作方針，以“督辦、執(zhí)行、落實”為主線，通過強化督辦、狠抓執(zhí)行、跟蹤落實、總結(jié)提煉，持續(xù)提高所有人員執(zhí)行力。

三、實施效果

自實施以人為本保潔管理模式以來，保潔人員待遇和工作積極性持續(xù)提高，營造出“以高速公路為家，你我共創(chuàng)美麗高速”的良好態(tài)勢；通過實行《日常保潔標(biāo)準(zhǔn)化手冊》，覆蓋保潔工作的各個環(huán)節(jié)、各個細(xì)節(jié)，更使得保潔隊伍和保潔人員在開展保潔工作時有的放矢，轄段養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)化管理逐步提升。