傅達旺

（三亞理工職業(yè)學院，海南 三亞 572000）

隨著人們生活水準的日益提升，我國的汽車保有量也在飛速增長。汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)能夠在一定程度上提升汽車的安全性和使用時間。因此，對于汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障診斷及維修關鍵技術的探究有著重要意義。

1 汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)概況

為有效控制汽車發(fā)動機引擎溫度，確保引擎溫度始終保持在合理范圍內，汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)應運而生。在汽車高速行駛期間，若汽車發(fā)動機的溫度過低或過高，都會在一定程度上影響汽車的正常行駛。與此同時，汽車發(fā)動機經過長時間的運轉會產生一定的熱量，若未能及時對汽車發(fā)動機進行冷卻處理，發(fā)動機內部汽缸溫度會迅速升高，極端情況下可以達到2500℃。由于熱脹冷縮原理，汽車發(fā)動機氣缸內部的高溫會使得汽車零部件膨脹，影響汽車發(fā)動機內部各項零件的正常運轉，進而增加汽車正常行駛的安全隱患，甚至會出現(xiàn)因高溫而燃燒乃至爆炸的現(xiàn)象，對車主的財產及生命安全造成巨大威脅。因此，在汽車發(fā)動機高速運轉期間，務必借助汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，對汽車發(fā)動機內部的引擎進行冷卻作業(yè)，有效控制汽車發(fā)動機系統(tǒng)引擎的溫度，增強汽車發(fā)動機的動力性、可靠性以及耐久性。此外，在汽車正常行駛期間，若出現(xiàn)了汽車發(fā)動機內部汽缸溫度較低的情況，由于汽車燃料的燃燒不夠充分，會阻礙汽車正常啟動，產生不利于身體健康的有害氣體，污染空氣環(huán)境。因此，汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)影響著汽車在行駛過程中的質量與安全，相關人員務必重視汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的運轉情況，確保其始終處于穩(wěn)定和安全狀態(tài)。

2 故障診斷

（1）發(fā)動機溫度過低。上文敘述了汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)對汽車穩(wěn)定安全行駛的重要性。因此，我們需要定期對汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行系統(tǒng)性檢查，及時發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的故障情況。了解造成故障的主要原因，并進行針對性的維修和保養(yǎng)。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)主要包括散熱器、電動風扇、雙速熱敏開關、進水管、冷卻液膨脹箱和冷卻液橡膠軟管。汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障會直接造成汽車發(fā)動機的溫度出現(xiàn)變化，因此，我們可以從汽車發(fā)動機運行期間的溫度來對汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的故障原因進行排查。汽車發(fā)動機內部溫度主要會出現(xiàn)溫度過冷或溫度過高的情況。汽車發(fā)動機在溫度過低的情況下運轉，是指發(fā)動機的運轉溫度低于65℃。導致發(fā)動機過冷運轉的主要原因是，汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷凝水沒有按正常計劃進入汽車發(fā)動機循環(huán)系統(tǒng)，過早消耗了自身熱量，導致汽車發(fā)動機內部溫度過低。對于汽車發(fā)動機運轉溫度較低的故障，一般有三類故障檢測方法：第一，對汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻水升溫速度進行檢測，比對汽車發(fā)動機運轉正常狀態(tài)下的水溫情況，若水溫上升速度過快，則說明汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)過冷運轉情況。第二，將溫度傳感器放置于汽車水箱內部，對水箱內部的水溫進行檢測，然后用同樣的方式對水箱外部溫度進行檢測，比對水箱內部的水溫以及散熱器的溫度，進而對汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障進行判斷。第三，直接將汽車的節(jié)溫器拆開，檢查是否出現(xiàn)汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)過冷運轉的情況。

（2）發(fā)動機溫度過高。汽車發(fā)動機運行溫度過高的主要原因在于汽車冷凝水不足，未能及時對汽車發(fā)動機運轉產生的熱量進行冷卻處理，且汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的容納率沒有達到規(guī)定標準，使得汽車儲備的冷卻水數(shù)量不足，沒有充分發(fā)揮冷卻水的冷卻功能，進而使得汽車發(fā)動機無法正常運轉。對于此種現(xiàn)象，在進行故障判斷過程中，首先，應核查汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻水容量，檢查其是否符合規(guī)定標準；同時，查看汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是否出現(xiàn)破損，進而找到過熱運轉的故障原因。此外，在發(fā)動機正常運行期間，若水箱內的水量過大導致冷卻功能無法及時發(fā)揮會導致發(fā)動機出現(xiàn)過熱運行的問題。因此，需對汽車內部百葉窗的開合度進行檢測，檢查固定扇葉片是否完好；若以上設備皆能正常發(fā)揮功效，需要再次檢查汽車散熱器的運行情況。借助上述檢查步驟，能夠有效確定汽車過熱運行的故障原因。

3 維修關鍵技術

（1）冷卻水消耗故障維修技術。冷卻水消耗故障的主要原因在于汽車發(fā)動機漏水。冷凝水消耗過快會導致向汽車中頻繁添加冷卻水。一旦冷卻泵的散熱器以及密封性出現(xiàn)問題，會導致汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)外滲現(xiàn)象，汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)內部滲漏的原因主要在于氣缸蓋翹曲以及氣缸墊出現(xiàn)問題。若汽車的自動水位報警器提示冷卻水不足。則能夠排除汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏問題，只需依照相關標準向汽車中添加冷卻水即可。一旦確定汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏問題，則需要對機體水泵、散熱器以及冷卻水運轉的各處連接環(huán)節(jié)進行監(jiān)測，查看冷卻水是否出現(xiàn)滲漏，借助熒光檢漏儀器進行檢測。對于汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)溢水的情況，應重點檢測汽車節(jié)溫器的運轉情況；同時，拔出汽車機油尺進行查看，若在機油處發(fā)現(xiàn)冷卻水，則需要對汽車發(fā)動機整體進行檢修。若在汽車正常行駛期間，汽車散熱器冒白煙并有氣泡，汽車機油呈現(xiàn)乳白色，且液位升高，汽車動力不足，這表明汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)內部滲漏，需要對汽車發(fā)動機的缸蓋、缸體以及缸墊進行拆卸檢驗，并進行針對性維修。

（2）冷卻水升溫速度較慢的維修技術。冷卻水升溫速度過慢的主要原因在于汽車發(fā)動機起動后，相比正常情況，汽車機體未能在正常時間內達到標準溫度。在汽車正常行駛期間內，汽車冷卻水溫度始終無法達到規(guī)定標準。尤其在冬季，汽車發(fā)動機始終運轉在低溫環(huán)境下，若是冷卻水不能及時達到標準溫度，會加劇汽車發(fā)動機零部件的磨損情況。一般情況下，當汽車啟動一定時間后，其標準溫度應大于85℃，將手貼近汽車發(fā)動機外層會有明顯的燙手的感覺，若沒有出現(xiàn)此種感覺，則表明汽車發(fā)動機的升溫功能出現(xiàn)問題。對于此種現(xiàn)象應更換或修復冷卻水溫度表以及冷卻水溫度感應塞。若汽車節(jié)溫器的連接閥門未能有效閉合，導致發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)相關問題，應及時修復或更換汽車節(jié)溫器的連接閥門。

（3）冷卻水溫度過低的維修技術。冷卻水溫度過低的主要原因在于汽車節(jié)溫器無法充分發(fā)揮功能。在低溫環(huán)境條件下，若汽車節(jié)溫器處于全開狀態(tài)，冷卻水會進入系統(tǒng)大循環(huán)。當汽車處于冷車啟動狀態(tài)，應將水箱蓋打開提升汽車發(fā)動機運行速度。若冷卻水流動速度加快，則表明汽車節(jié)溫器閥門連接出現(xiàn)故障，需要修復或更換汽車節(jié)溫器。若汽車水溫測量值符合正常標準，但汽車散熱器的溫度高于核定標準，則表明汽車的冷卻水溫度表與溫度傳感器存在一定程度的故障問題，需要及時更換相關零部件。同時，需要對風扇、離合器、溫控開關及電動風扇的運行情況進行核查，若零部件運轉出現(xiàn)問題，則應及時進行相應的修復及更換處理。

4 結語

綜上所述，為確保汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的可靠性與安全性，保障汽車行駛的安全。

車主應定期對汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行檢查和保養(yǎng)，并對發(fā)現(xiàn)的故障及時進行維修處理，以提升汽車的安全性和使用時間。