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      斗米恩,石米仇

      2020-01-19 19:48:59
      中國公路 2020年10期
      關(guān)鍵詞:通行費(fèi)好心人收費(fèi)公路

      “斗米恩,石米仇”的現(xiàn)象,值得政府部門反思,改善民生時(shí),應(yīng)量力而行,少提不切實(shí)際的口號(hào),切忌盲目許諾,吊高公眾胃口。

      一介書生,兩鬢染霜;

      三余讀書,四十有惑;

      五味俱全,六根不凈;

      七言八語,九行十業(yè)。

      在縣城某機(jī)關(guān)工作的一位初中同學(xué),按要求和幾戶貧困戶結(jié)成了幫扶“對(duì)子”。剛開始他去某貧困戶家走訪時(shí),對(duì)方很熱情,若帶了一些慰問品或慰問金去,這家人還會(huì)表現(xiàn)得感激涕零,千恩萬謝。后來去得多了,如果空手而去,對(duì)方就顯得比較冷漠了。若隔段時(shí)間沒去,戶主甚至?xí)鲃?dòng)打來電話,說村里另一家貧困戶又得到幫扶干部怎樣的幫助。發(fā)來“輪子”就得接,不然要對(duì)方簽字就不順利,為此,他每年少不了自掏腰包。這位同學(xué)不無委屈地說:給他們的財(cái)物越多,得到的感激卻越少,還不如給街頭乞丐一個(gè)面包。

      我開玩笑說,那是你偶爾給乞丐一個(gè)面包,如果你經(jīng)常給同一個(gè)乞丐錢物再突然中斷試試?記得有這樣一個(gè)故事:從前有個(gè)好心人,每天都會(huì)給乞丐100塊錢。直到有一天,乞丐發(fā)現(xiàn)好心人不再給他錢了,就問:你怎么不給我錢了?好心人說:我已經(jīng)結(jié)婚了,要養(yǎng)老婆了。乞丐怒道:你怎么可以把給我的錢拿去養(yǎng)老婆呢?

      這就是“斗米恩,石米仇”。在日常工作生活中,很多人會(huì)對(duì)他人的持續(xù)付出漸漸習(xí)以為常,最后覺得理所應(yīng)當(dāng),稍不如意就吹毛求疵、求全責(zé)備。高速公路免通行費(fèi)一事就是印證。

      公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)需要巨量資金,在公共財(cái)政投入無能為力的情況下,交通部門實(shí)行收費(fèi)公路政策,建成世界領(lǐng)先的公路基礎(chǔ)設(shè)施體系,成為“中國公共事業(yè)發(fā)展的典范”(世界銀行評(píng)價(jià))。顯然,“使用者付費(fèi)”是一種相對(duì)公平的制度安排,它能更好地實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。正如用水用電一樣,“用路是權(quán)利,交費(fèi)是義務(wù)”。

      2012年7月起,為提高重大節(jié)假日公路通行能力和服務(wù)水平,降低公眾假日出行成本,行業(yè)主管部門決定在重大節(jié)假日免收7座及以下小型客車通行費(fèi)。今年以來,在實(shí)行春節(jié)假期免費(fèi)通行基礎(chǔ)上,為更好地服務(wù)疫情防控,促進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),從2月17日零時(shí)起至5月6日零時(shí),全國收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi)。這次免費(fèi)長達(dá)79天,讓以通行費(fèi)為主要收入的各高速公路公司承受了巨大的財(cái)務(wù)壓力。寧滬高速一季度報(bào)顯示,其主營收費(fèi)公路業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)道路通行費(fèi)收入約5.59億元,比去年同期下降約69.91%;招商公路一季度報(bào)顯示,其2020年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約8.70億元,同比下降49.09%,歸屬于上市公司股東的凈利潤-7.14億元,同比下降169.53%。收費(fèi)斷流導(dǎo)致各公司資金鏈緊張,經(jīng)營陷入困境。盡管如此,高速部門依然繼續(xù)做好通行服務(wù)保障工作,堅(jiān)持“免費(fèi)不免服務(wù)”,體現(xiàn)了交通行業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

      相比之下,同樣供民眾使用的基礎(chǔ)設(shè)施資源——燃?xì)狻⒆詠硭?、電力,卻沒聽說有哪家在某個(gè)時(shí)段免費(fèi)供應(yīng),若能零星開展幾次充值優(yōu)惠或抽獎(jiǎng)?lì)惢顒?dòng),用戶都會(huì)非常高興。倒是時(shí)不時(shí)免費(fèi)通行的高速公路飽受批評(píng)。這不,5月6日零時(shí)起恢復(fù)收費(fèi)的消息一發(fā)布,就有不少人跳出來冷嘲熱諷,甚至拿一份內(nèi)部文件中收費(fèi)系統(tǒng)暫時(shí)設(shè)定的時(shí)間參數(shù)來說事,指責(zé)交通主管部門沒有契約精神,朝令夕改,缺乏公信力。

      “斗米恩,石米仇”揭示了人性中的吊詭之處。要避免這種現(xiàn)象,在人際交往中幫助他人要講究技巧,量力而行,“救急不救窮,幫勤不幫懶”。此事也提醒政府部門,改善民生時(shí)既要恪盡職守,盡力而為,努力為民眾辦實(shí)事;也要量力而行、循序漸進(jìn),所提目標(biāo)要與自身能力相適應(yīng),與當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段相一致,少提不切實(shí)際的口號(hào),切忌盲目許諾,吊高公眾胃口。

      對(duì)廣大民眾而言,也應(yīng)抱持合理預(yù)期,清醒認(rèn)識(shí)到“飯要一口一口吃,路要一步一步走”,別把超常規(guī)當(dāng)成一種常態(tài),不要以為一切都理所應(yīng)當(dāng)。天上不會(huì)掉餡餅,地上常會(huì)有陷阱。

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