城市公交車輛“車容車貌”的管理

棗莊市城市公共交通集團(tuán)有限公司 李曉利

城市公交車輛的“車容車貌”是一個(gè)城市的形象，也是公交車輛管理最基礎(chǔ)的部分。

“車容車貌”主要是指車輛的外蒙皮有無刮碰、脫漆、開裂，裝飾條、后視鏡、燈及燈罩、車門等有無損壞，以及車內(nèi)地板、座椅、扶手、裝飾和設(shè)施的整潔與好壞。

車容車貌反映著公交企業(yè)的管理水平，牽扯到駕駛?cè)藛T與維修人員、分公司與維修廠相互之間的關(guān)系及管理。

1 與駕駛員“三檢”工作之間的關(guān)系

在車輛管理中，“三檢”（出車前檢查、行車中檢查、收車后檢查）由駕駛員來做，“三檢”工作是每個(gè)駕駛員獨(dú)立完成的。

駕駛員是否做好“三檢”，可通過“車容車貌”的管理促使駕駛員落實(shí)好車輛“三檢”工作。

城市公交運(yùn)行車輛在使用過程中，多有兩個(gè)駕駛員共同使用一輛車的情況，這就要求駕駛員在交接班時(shí)，圍著車輛查看有無刮碰現(xiàn)象，同時(shí)把“三檢”工作的檢查輪胎氣壓、發(fā)動(dòng)機(jī)或電器倉、防凍液的液位、皮帶的松緊和好壞以及各油位是否正常等一并完成，發(fā)現(xiàn)刮碰或是車輛故障等問題及時(shí)向值班經(jīng)理報(bào)修，這樣就可以分清責(zé)任，做到及時(shí)修復(fù)，保證車輛的完好和安全運(yùn)行。

2 與維修人員技術(shù)水平及維修廠管理水平之間的關(guān)系

當(dāng)車輛出現(xiàn)了刮碰現(xiàn)象，就需要及時(shí)到維修廠進(jìn)行修復(fù)，由于“車容車貌”的管理提高了駕駛員的愛車意識(shí)，駕駛員就會(huì)對(duì)車輛的維修質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間提出要求，要求維修廠修復(fù)車輛要整形到位、不脫漆、不變色、不開裂，對(duì)維修人員的技術(shù)水平和維修廠的組織管理水平提出了更高要求，促使維修廠通過培訓(xùn)提高維修人員的技術(shù)水平和管理人員的管理水平，并制定一套公平合理的分配方法，調(diào)動(dòng)維修人員的工作積極性和主動(dòng)性，這樣才能夠滿足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化維修好車輛。

3 與分公司管理之間的關(guān)系

“車容車貌”的好壞可以反映出一個(gè)分公司管理的好壞，這關(guān)系到分公司對(duì)人員的管理以及對(duì)車況的管理，當(dāng)車輛出現(xiàn)刮碰問題時(shí)管理者要對(duì)責(zé)任做出公平評(píng)判。否則，就會(huì)造成管理混亂責(zé)任不清職工不服的現(xiàn)象，

公交車輛車身修復(fù)中

這就很難提高企業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

4 與安全行車之間的關(guān)系

車輛出現(xiàn)碰刮現(xiàn)象時(shí)，修復(fù)費(fèi)用是按責(zé)任大小劃分，由責(zé)任人按比例承擔(dān)的，因此駕駛員在行車時(shí)就會(huì)謹(jǐn)慎駕駛控制車速，盡量避免車輛刮碰，從而有利于行車安全。

“車容車貌”的常態(tài)保持，要由總公司機(jī)務(wù)技術(shù)部門通過檢查車況來監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題計(jì)入每月車況獎(jiǎng)罰考核中，可以限期修復(fù)，如果在限定期限內(nèi)沒有修復(fù)的，在每月車況獎(jiǎng)罰中按照修復(fù)費(fèi)用從分公司工資總額中扣除，然后由分公司按責(zé)任落實(shí)到人，扣除的費(fèi)用用于修復(fù)受損車輛，同時(shí)按照車況檢查扣分正常考核。