鄒育平

摘 要：中職汽車拆裝整體式體驗(yàn)，是基于體驗(yàn)教學(xué)法對(duì)汽車拆裝訓(xùn)練后系統(tǒng)或總成的功能或性能復(fù)原情況用整體性體驗(yàn)項(xiàng)目來直觀展示，并通過過程觀摩、結(jié)果對(duì)比和實(shí)車試車等手段實(shí)施的體驗(yàn)教學(xué)。設(shè)置整體式體驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)興趣、挖掘?qū)W習(xí)動(dòng)力、拓展專業(yè)能力、檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果、合理評(píng)價(jià)學(xué)生等具有較大的現(xiàn)實(shí)意義。本文闡述了通過對(duì)汽車拆裝課程整體式體驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃，在“教師、教材、教法”三教改革方面所做的新嘗試與效果。

關(guān)鍵詞：中職? ? 整體式體驗(yàn)? ? 汽車拆裝課程

體驗(yàn)教學(xué)是美國(guó)教育家大衛(wèi)·庫(kù)伯基于約翰·杜威、庫(kù)特·勒溫和讓·皮亞杰等知名教育學(xué)和心理學(xué)家對(duì)認(rèn)知和學(xué)習(xí)方法的研究總結(jié)出的一種強(qiáng)調(diào)在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的方法。體驗(yàn)式教學(xué) （Learning through practice） 旨在教學(xué)過程中為了達(dá)到既定的教學(xué)目的，以學(xué)生為中心，從教學(xué)需求出發(fā)，創(chuàng)設(shè)生動(dòng)場(chǎng)景，帶入環(huán)境氛圍，喚起情感體驗(yàn)，從而激發(fā)學(xué)生快速又正確地理解教學(xué)內(nèi)容，有效促進(jìn)心理機(jī)能全面和諧發(fā)展。

中職汽車拆裝課程整體式體驗(yàn)項(xiàng)目正是基于上述理論進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)的。利用體驗(yàn)教學(xué)法對(duì)汽車拆裝訓(xùn)練后的系統(tǒng)或總成功能或外觀復(fù)原情況開展整體性直觀體驗(yàn)，通過過程觀摩、結(jié)果對(duì)比和實(shí)車試車等手段開展體驗(yàn)教學(xué)。它是在現(xiàn)有理實(shí)一體化教學(xué)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)學(xué)生能夠親身實(shí)踐和體驗(yàn)的整體式場(chǎng)景或任務(wù)，利用教學(xué)工具和資源使學(xué)生在汽車拆裝體驗(yàn)過程中獲得對(duì)各系統(tǒng)或總成的結(jié)構(gòu)原理認(rèn)知和拆裝經(jīng)驗(yàn)積累。

一、汽車拆裝課程整體式體驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目的規(guī)劃

教學(xué)過程是培育學(xué)生“知、情、意、行”相結(jié)合的過程，是學(xué)生彰顯個(gè)性，提升能力的過程。整體式體驗(yàn)項(xiàng)目可對(duì)學(xué)生的“行”進(jìn)行驗(yàn)證和補(bǔ)充。汽車拆裝課程教學(xué)中整體式體驗(yàn)項(xiàng)目是項(xiàng)目化教學(xué)的延伸，起畫龍點(diǎn)睛的作用。它一端連著企業(yè)，幫助企業(yè)檢驗(yàn)學(xué)生崗位能力。一端連著教師，幫助教師合理評(píng)價(jià)學(xué)生。不論整體式體驗(yàn)項(xiàng)目的體驗(yàn)效果如何，都將有助于學(xué)生從整體式直觀體驗(yàn)中培養(yǎng)專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，挖掘?qū)W習(xí)動(dòng)力，拓展專業(yè)能力——成功的體驗(yàn)結(jié)果是學(xué)生獲得職業(yè)信心和成就感的最佳途徑，失敗的體驗(yàn)結(jié)果是學(xué)生尋找和解決問題的動(dòng)力來源。

現(xiàn)有的汽車拆裝課程項(xiàng)目化教學(xué)過度細(xì)分教學(xué)項(xiàng)目，不利于在有限時(shí)間內(nèi)開展專業(yè)教學(xué)。另外，許多教學(xué)項(xiàng)目或工作單頁(yè)只有工作任務(wù)，很少有體驗(yàn)結(jié)果和反饋評(píng)價(jià)，學(xué)生在簡(jiǎn)單重復(fù)的實(shí)踐操作任務(wù)中很難激起好奇心。就像一個(gè)學(xué)習(xí)駕駛技能的人，只學(xué)會(huì)了踩油門、踩離合器或制動(dòng)器等動(dòng)作，若不讓他上路行駛，他永遠(yuǎn)成不了合格的駕駛員。因此，汽車拆裝教學(xué)最終目的就是為了“上路行駛”，必須根據(jù)拆裝教學(xué)“結(jié)構(gòu)復(fù)位、功能復(fù)原”的特點(diǎn)規(guī)劃相應(yīng)的整體式體驗(yàn)項(xiàng)目。

汽車拆裝技能既是汽車維修的重要基礎(chǔ)技能，也是日常維修中最主要的工作內(nèi)容。因而，汽車拆裝應(yīng)遵循汽車“機(jī)械+運(yùn)動(dòng)”的特性，設(shè)置的體驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目以“能動(dòng)、能用”作為設(shè)計(jì)目標(biāo)，直觀反映和檢驗(yàn)汽車各系統(tǒng)的正常工作過程，以此展示和判斷學(xué)生在拆裝教學(xué)中最終學(xué)習(xí)成果，使學(xué)習(xí)者通過整體性體驗(yàn)結(jié)果客觀評(píng)估自己的實(shí)際動(dòng)手能力，找出與合作伙伴間之間的崗位能力差距。

二、汽車拆裝課程整體式體驗(yàn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)

汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身與電器設(shè)備四大部分組成，與此相對(duì)應(yīng)，拆裝教學(xué)項(xiàng)目可分為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、汽車底盤拆裝和汽車車身部件拆裝三大類，其中電器設(shè)備的拆裝融入前述三大類拆裝中。不同的汽車拆裝項(xiàng)目，其整體式體驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)有所不同。

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝可分為發(fā)動(dòng)機(jī)總成吊裝和發(fā)動(dòng)機(jī)裸機(jī)解體與裝配

發(fā)動(dòng)機(jī)總成吊裝的整體式體驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)思路為：根據(jù)維修手冊(cè)從實(shí)訓(xùn)車輛上吊下發(fā)動(dòng)機(jī)后直接裝復(fù)，裝復(fù)后試車測(cè)試各項(xiàng)性能指標(biāo)，如冷卻系統(tǒng)工作性能、空調(diào)制冷系統(tǒng)工作性能以及發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能等。發(fā)動(dòng)機(jī)裸機(jī)分解與裝配整體式體驗(yàn)項(xiàng)目可以設(shè)計(jì)為發(fā)動(dòng)機(jī)互換測(cè)試：將車下教學(xué)用的“已分解、已測(cè)量和已裝復(fù)”的備用發(fā)動(dòng)機(jī)與實(shí)車或臺(tái)架同款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行互換并驗(yàn)證其工作狀況，即在車下對(duì)同款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解、測(cè)量與裝配，再裝到實(shí)車或臺(tái)架上著車工作，通過發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況來檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配質(zhì)量，評(píng)估維修效果，從中檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝項(xiàng)目化教學(xué)中學(xué)生的實(shí)際技能水平。

（二）汽車車身部件拆裝是對(duì)全車外觀件和內(nèi)飾件的拆裝

重點(diǎn)是零部件拆裝過程中“拆下來，裝到位”的親手體驗(yàn)。在“拆下來”過程中不損壞零部件，在“裝到位”過程中不多出螺栓等零件，裝復(fù)后各配合表面縫隙、方向、螺栓扭矩、數(shù)量等達(dá)到維修手冊(cè)的要求。學(xué)生在拆卸和復(fù)原的過程中不斷試錯(cuò)和探究體驗(yàn)，最終獲得成就感和專業(yè)自信。

（三）汽車底盤拆裝教學(xué)指?jìng)鲃?dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四大系統(tǒng)的拆裝

可分別在試驗(yàn)臺(tái)架上設(shè)計(jì)各個(gè)系統(tǒng)的臺(tái)架體驗(yàn)項(xiàng)目，也可在特定場(chǎng)地對(duì)底盤四大系統(tǒng)實(shí)行實(shí)車場(chǎng)地試車體驗(yàn)。實(shí)車試車體驗(yàn)要著眼于從實(shí)際駕駛性能角度檢驗(yàn)維修質(zhì)量，幫助學(xué)生提高實(shí)際維修自檢能力。從安全角度考慮，實(shí)車試車必須在特定的場(chǎng)地上由專門的教師來完成。試車前應(yīng)當(dāng)完成裝配質(zhì)量的“學(xué)生自檢，教師專檢”，杜絕“病”車試車。

三、汽車拆裝課程整體式體驗(yàn)項(xiàng)目的保障

在不同種類的汽車拆裝項(xiàng)目中設(shè)計(jì)整體式體驗(yàn)項(xiàng)目，不僅需要一定數(shù)量的實(shí)訓(xùn)工位、試車場(chǎng)地、實(shí)訓(xùn)車輛和總成臺(tái)架等硬件設(shè)施設(shè)備，還需配置與整體式體驗(yàn)相匹配的教師和輔助人員。因此，應(yīng)基于“現(xiàn)地現(xiàn)物”和“因地制宜”原則，根據(jù)現(xiàn)有的教學(xué)條件和實(shí)訓(xùn)設(shè)備，開發(fā)與之相匹配的汽車拆裝體驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目。數(shù)量上保障整體式體驗(yàn)項(xiàng)目所需的實(shí)訓(xùn)車輛以及與其配套的維修手冊(cè)、專用工具、普通工具設(shè)備、零件盒及貨架等。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供拆裝過程中易損的零部件備件和所需的輔料耗材，如卡榫、扎帶、電工膠布、修理包、各種油液等，避免教學(xué)中出現(xiàn)因材料缺失或損壞導(dǎo)致體驗(yàn)中斷的問題。

汽車各大類拆裝課程教學(xué)項(xiàng)目核心技能是不同的，其崗位能力也不盡相同。體驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)置應(yīng)經(jīng)科學(xué)論證和合理安排，各拆裝項(xiàng)目間應(yīng)能承上啟下和融會(huì)貫通。另一方面，汽車拆裝作為專業(yè)基礎(chǔ)課程，三大種類拆裝教學(xué)項(xiàng)目技能水平大抵相近，必須對(duì)拆裝項(xiàng)目教學(xué)順序和教學(xué)課時(shí)進(jìn)行合理安排，高效統(tǒng)籌各大類拆裝項(xiàng)目的教學(xué)銜接和課時(shí)安排。

實(shí)際教學(xué)中，在各大類拆裝教學(xué)項(xiàng)目結(jié)束輪換前，分別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤或車身拆裝項(xiàng)目同時(shí)開展整體式體驗(yàn)項(xiàng)目教學(xué)，此種方法行之有效。以車身拆裝和發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝為例，從車上吊下發(fā)動(dòng)機(jī)后再將學(xué)生分為兩組，一組負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)裸機(jī)的分解、測(cè)量和裝配，另一組負(fù)責(zé)車身部件拆裝。兩個(gè)拆裝教學(xué)項(xiàng)目化教學(xué)課時(shí)相近，兩組分別由兩位教師同時(shí)開展教學(xué)并定期進(jìn)行輪換，相互之間教學(xué)內(nèi)容互不干涉，工具、設(shè)備和場(chǎng)地也不沖突，可以有效緩解實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備等硬件供需矛盾。而且在項(xiàng)目互換時(shí)，整體式體驗(yàn)更容易讓學(xué)生在相互比較和評(píng)價(jià)中找出技能差距。

綜上，汽車拆裝課程整體式體驗(yàn)項(xiàng)目相當(dāng)于技能操作的期末考試，全面檢驗(yàn)和評(píng)估學(xué)生的學(xué)習(xí)成果。實(shí)施整體式體驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目正是基于對(duì)教師、教材、教法改革所進(jìn)行的新嘗試，它對(duì)教師專業(yè)能力、教學(xué)條件和教學(xué)組織提出了更高要求，需要不斷地總結(jié)和完善。

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（作者單位：海寧市職業(yè)高級(jí)中學(xué)）