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      在長城站探尋中國南極科考進(jìn)步

      2020-01-21 04:15:40郭媛丹
      環(huán)球時報 2020-01-21
      關(guān)鍵詞:長城站科考南極

      本報赴南極特派記者 郭媛丹

      編者按:在2020年1月18日中國科學(xué)家首次登上南極內(nèi)陸冰蓋十五年紀(jì)念日前夕,《環(huán)球時報》記者有幸踏上這一神秘土地,走進(jìn)中國在南極建成的第一個科學(xué)考察站長城站,探尋從1985年2月建站至今,中國在南極科考領(lǐng)域取得了哪些成就。

      從1號棟到科研樓

      2020年1月1日,新一年的元旦上午,又一批中國游客要登上長城站。南極旅游在全世界方興未艾,中國游客數(shù)量急劇增長,每年大概有8000余人。2019年11月、12月兩月長城站已接待17批次2704名游客。在南極旅游中能登上長城站是中國游客南極之旅最為期待的事情,在世界最南的區(qū)域看到五星紅旗,上岸和“長城站”石碑合影,蓋上長城站郵戳……無不讓人心情激動。

      在廣袤無垠大地中,《環(huán)球時報》記者視野中突然有了一個黑點,隨著距離拉近,藍(lán)色、紅色的建筑物躍入眼簾。這些建筑物多采用方塊組合,紅、藍(lán)在白雪皚皚的大地上顯得分外生動。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見“愛國、求實、創(chuàng)新、拼搏”8個紅色大字,這是科考隊員歷代傳承的南極精神。

      1985年2月建成的1號棟是一座淡紅色的平板房、樸實無華,但歷史意義重大。1984年12月30日中國首次將五星紅旗插上南極洲的大地,考察隊登陸后隨即開展長城站的修建工作,1985年2月20日,1號棟建成并投入使用,僅用時50天時間。

      地質(zhì)學(xué)家劉小漢是建設(shè)長城站的參與者,他接受《環(huán)球時報》記者采訪時回顧了那段既熱情澎湃又艱苦無比的歷史?!白鳛橹R青年,我曾經(jīng)在西藏上山下鄉(xiāng),是能吃苦耐勞的。可建設(shè)長城站的艱苦是與眾不同的,一切都要靠人力,冰封的冰雪地一鎬頭下去一個白點。隊員們在風(fēng)雪交加中跳入寒冷刺骨的海水里搭建登陸碼頭。因為南極的夏季很短,我們要趕在冬季來臨前修建長城站,每天只能睡四五個小時。當(dāng)時考察隊隊長郭琨一到早上4點多就吹哨?!奔幢闶侨绱似D苦的建設(shè)條件,每個人干勁都很足,為了祖國的榮譽拼命干活,很短時間就建好了長城站。

      35年過去了,1號棟現(xiàn)已作為南極歷史遺址對外開放。以前的科研樓也已被廢棄,新科研樓投入使用?,F(xiàn)在的長城站有綜合活動中心、生活樓等十來棟建筑物。建設(shè)也早已不再靠人力,而是靠工程機(jī)械作業(yè)。劉小漢先后6次抵達(dá)長城站,最近一次是2018年。在他的眼中,長城站的發(fā)展翻天覆地,規(guī)模比以前大了好幾倍。而且我國在南極已有長城、中山、昆侖和泰山4座科考站。▲

      長城站的國際合作

      喬治王島生物資源豐富,有利于進(jìn)行極地生態(tài)監(jiān)測與研究。中國長城站主要開展極地生物、化學(xué)、生態(tài)環(huán)境、氣象、海洋、地質(zhì)、測繪等科學(xué)觀/監(jiān)測和研究工作。35年來,我國開展了一大批涉及國際南極科學(xué)研究前沿的項目,并取得令人矚目的進(jìn)展。

      第36任長城站站長丁海濤在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示,今年夏季長城站擔(dān)負(fù)20項南極業(yè)務(wù)化觀/監(jiān)測和國家重大科研計劃項目、12項社會科學(xué)項目研究課題。這些科研項目絕大部分是由中國科考隊員獨立完成,也有部分項目由多國科考隊員合作完成。目前,喬治王島上的各國科考隊員加強(qiáng)了國際合作,合作內(nèi)容逐步深化。

      這個夏季,來自中國、烏拉圭、德國以及韓國的科考隊員在喬治王島已經(jīng)召開了兩次學(xué)術(shù)研討會,主要是研究全球氣候變化對企鵝這類動物將產(chǎn)生何種影響。各國科考隊員各自負(fù)責(zé)一塊調(diào)查區(qū)域,最后大家把觀測結(jié)果匯總,共享調(diào)查成果?!爱?dāng)今的科學(xué)考察已經(jīng)不是單打獨斗的時代,很多方面都需要持續(xù)深入的調(diào)查,需要更多人力、物力、財力的支持,各國科考隊員相互合作能節(jié)約考察時間,及早形成結(jié)論,為研究全球氣候變暖對環(huán)境的影響共同做出努力?!?/p>

      長城站內(nèi)的一個細(xì)節(jié)更能體現(xiàn)出中國和其他各國科考隊員的密切合作。《環(huán)球時報》記者在長城站科研樓的分類垃圾箱上發(fā)現(xiàn)貼有四種文字,分別是中文、英文、韓文和俄文。因為長城站科研設(shè)施完備,生活設(shè)施也比較齊全。周邊其他國家的科考隊員和長城站的中國科考隊員互動較多,工作之余,大家相互之間還會開展文體活動。

      在南極人類感情表達(dá)方式也是相通的,有一個主題叫“我和家鄉(xiāng)的距離”。在長城站的外面矗立著4個路標(biāo)桿,上面密密麻麻釘著很多路標(biāo)牌,這些路標(biāo)上分別標(biāo)著北京、上海、廣州、香港、臺北等中國地名以及相距長城站的距離。在其他國家的考察站也有這樣類似的路標(biāo)牌,只是換成了他們國家的相應(yīng)城市名。▲

      南極處理垃圾是個精細(xì)活

      與世界上其他任何地方都不同,想要進(jìn)入長城站建筑的室內(nèi)做客首先需要清洗腳上的橡膠靴。在綜合活動中心的樓梯下放著一盆清水,水盆后面還有一個刷鞋器,左右立著兩把硬刷子,中間刷毛朝上。凡要進(jìn)入室內(nèi)的人首先要踏入清水盆中清洗腳上的橡膠靴,然后踏入刷鞋器中清洗鞋子兩側(cè)和鞋底。上樓之后,在進(jìn)入室內(nèi)之前,還需要換上客用拖鞋。

      這并不是長城站的特殊之處,在南極這塊土地上這是一種普遍做法。南極是環(huán)境自凈力較差的地方。那里的低溫使污染物分解的速度大大放慢。為了最大限度減少人類活動對南極環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)的損害,在游客從游船登上南極的陸地之前,需要將已用之物用吸塵器進(jìn)行吸塵處理,每次登陸上下船都要將橡膠靴踏入放有清水的小池子中清洗一遍,再用刷子刷干凈。

      長城站的垃圾處理技術(shù)含量很高。在長城站的每個建筑物內(nèi)都有4個垃圾桶分別放置玻璃、金屬、塑料和可燃物,廚房另設(shè)有廚余垃圾箱。

      根據(jù)介紹,科考隊員在野外作業(yè)以及實驗產(chǎn)生的垃圾都要帶回站內(nèi)做分類處理。長城站的不同種類垃圾有專人搬運到不同區(qū)域,然后運輸?shù)嚼幚碚居梅贌隣t焚燒處理紙質(zhì)垃圾和食物殘渣。在焚燒爐中,紙質(zhì)垃圾要進(jìn)行兩次充分燃燒,燃燒時產(chǎn)生的濃煙經(jīng)過降溫、過濾和沉降等幾道工序,形成無色和無污染的氣體之后,才可通過煙道,排出室外。焚燒后的這些垃圾殘渣全部都要裝入收集袋內(nèi)。

      長城站管理員魏力告訴《環(huán)球時報》記者,其他不可焚燒垃圾要分別裝入不同的收集袋,所有的垃圾收集袋要存入集裝箱,運回國內(nèi)進(jìn)行處理?!?/p>

      生活在南極

      1號棟的展覽室中有一個房間充滿濃郁的上世紀(jì)80年代風(fēng)格。小屋子十幾平方米左右,復(fù)原了當(dāng)年科考隊員的宿舍陳設(shè),左右各一張單人床,中間只擺放著一個床頭柜,極為簡陋。

      現(xiàn)在長城站的生活又是怎么樣的呢?長城站黨支部書記王蒙光2019年12月6日抵達(dá)長城站。王蒙光是第一次來南極越冬,他和其他同事都是經(jīng)過層層推薦和選拔,才獲得參加中國第36次南極科考的機(jī)會。談及從上海來到南極會不會有什么巨大變化,他笑著說,“這里生活垃圾分類比上海要嚴(yán)格很多?!贝送?,生活各方面和國內(nèi)差別不是很大。臨近中午,廚房里兩位廚師正在準(zhǔn)備炒菜,盆里泡著蘑菇、還有待解凍的魚。王蒙光介紹,面粉、面條、大米、蔬菜、油鹽以及冷凍的肉食都是由“雪龍”號從國內(nèi)運來,今年物資補給是由“雪龍”2號負(fù)責(zé)補給,“雪龍”2號計劃于2月7日抵達(dá)長城站。廚房外面的桌臺上放有豆腐乳、豆瓣醬、辣醬、榨菜等形形色色的調(diào)味品。餐廳充滿了中國特色,貼著大紅的對聯(lián)還有福字,洋溢著喜慶的節(jié)日氣氛。

      南極生活還是和國內(nèi)有很多不同。比如新鮮蔬菜是稀有物品,不是想吃就能吃。喬治王島各國科考站的蔬菜供應(yīng)一般需要智利空軍的飛機(jī)補給,因此還要看天氣情況,有時天氣狀況惡劣,一兩個月無法補給蔬菜。不過,2015年長城站建成了蔬菜溫室,可以定期實現(xiàn)少量的蔬菜培育,既補充隊員身體營養(yǎng),又為考察站增添一抹綠色,調(diào)節(jié)隊員心理。

      長城站和外界聯(lián)系方式也是中國極地科考實力進(jìn)步的一個縮影。來自貴州的張冬,負(fù)責(zé)長城站上的發(fā)電設(shè)施維護(hù)工作。張冬在南極站點有5次越冬、2次度夏的經(jīng)歷。他回憶說,“2003年,我們和家里人是通過短波聯(lián)系,一星期可以聯(lián)系一兩次,因為短波有延時,因此兩人常常是同時說話,簡直像打架。2008年我第二次來時,站區(qū)布設(shè)了一套新的通信系統(tǒng),可以通過網(wǎng)線隨時發(fā)短信,一條短信5角。2010年我第三次來,站上已經(jīng)有了網(wǎng)絡(luò)信號,但信號不好,只能QQ文字聊天,即便如此也很卡頓。2014年時,網(wǎng)絡(luò)信號比較好,可以用微信視頻,前提是要等所有人都睡覺了,才可以視頻。2019年,我發(fā)現(xiàn)雖然有點卡,但不用等大家都睡覺就可以視頻了?!?/p>

      負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)通信的崔錚在南極有一番特別經(jīng)歷,給“衛(wèi)星球除雪”。崔錚說,“下雪了,要及時清除衛(wèi)星球上的雪。氣溫降低,雨夾雪一旦凍上,會影響網(wǎng)絡(luò)信號,所以冬天得勤掃雪。一旦有積雪就得用大繩子捋一遍?!薄?/p>

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