陳 國

（山東華宇工學院，山東德州 253034）

0 引言

數(shù)控車工實踐教學模式最重要的因素是培養(yǎng)目標、人才規(guī)格的設計，與教學模式特點以及教學工作有直接關系。組織實踐教學期間，教學創(chuàng)新過程中對多元化教學模式展開討論，因為數(shù)控車工教學具有實踐性的特點，所以在制定優(yōu)化教學模式時，需要明確實踐教學中存在的問題，制定針對性的解決對策，提高數(shù)控車工實踐教學水平，加強學生數(shù)控車工實踐技能。

1 數(shù)控車工實踐教學現(xiàn)狀

職業(yè)學校中的數(shù)控車工實踐教學，是在數(shù)控專業(yè)中最為核心的實訓課程，按照專業(yè)安排與實訓場地現(xiàn)狀，通常教學時間在兩個學期以上[1]。我國數(shù)控專業(yè)開設時間比較長，數(shù)控實訓教師的專業(yè)技能與機床操作能力是決定實踐教學效果的重要因素。但是在當前實踐教學中，一些職業(yè)學校中的數(shù)控實訓教師有一部分為機械理論教師，另外一部分由企業(yè)技師代替，導致數(shù)控車工實踐教學效果不理想。除此之外，學生因為沒有形成良好的學習習慣，甚至一部分學生存在厭學情緒，這也影響到數(shù)控車工實踐教學效果。今后開展實踐教學，必須要以數(shù)控車工基礎理論為前提，創(chuàng)建良好的實訓環(huán)境，調動學生參與實訓的積極性。

2 數(shù)控車工實踐教學常見問題

2.1 學生數(shù)控操作技能不強

數(shù)控車工實訓期間涉及到大量實踐操作的環(huán)節(jié)，例如按照毛坯材料、直徑、長度設置工藝路線，這是學生學習數(shù)控車工知識與技能的難點，很多學生無法準確的區(qū)分普通車床、數(shù)控車床[2]。比如在實踐教學中數(shù)控車工需要遵循先粗后精、先近后遠、先內后外的原則，學生對于先近后遠這一項基本原則的認知不夠深入，在精加工過程中，采用普通車床精車工藝路線。另外，精車外圓實訓環(huán)節(jié)，學生的思路始終集中在精車直徑比較大的外圓表面，隨后再進行精車直徑小的外圓表面加工，導致工藝設置與編制程序不合理，降低了學生的數(shù)控操作技能。

2.2 學生數(shù)控編程水平有限

數(shù)控車工實踐教學中要求培養(yǎng)學生的編程能力，但是在這一方面經(jīng)常面臨的問題是，學生不理解數(shù)控車工編程指令，比較常用的循環(huán)指令使用條件、加工范圍理解模糊，相關指令走刀路線認識不夠深入等。同時，循環(huán)指令切削循環(huán)點與換刀安全點在設定環(huán)節(jié)缺乏合理性、刀具圓弧半徑補償指令并沒有放置于合適的位置、相關編程技巧應用效果不理想、使用自動編程軟件沒有掌握指令編輯與修改的操作技巧、選擇和穿插自動編程、手工編程的方法不正確。以上問題的存在很容易在數(shù)控車工實訓過程中埋下安全隱患。

2.3 學生數(shù)控車床操作經(jīng)驗不足

（1）學生不了解機床面板按鍵的分布。數(shù)控機床面板是操作的重要條件，學生需要熟悉每一個按鍵的位置以及功效[3]。但是這一方面的問題在于，學生在操作數(shù)控機床面板時功效了解不夠深入，實際操作環(huán)節(jié)缺乏舉一反三的能力。

（2）學生對刀操作失誤。數(shù)控車對刀可以創(chuàng)建工件坐標系以及各個刀具的長度補償值，正式實施對刀操作前需要做好準備工作，例如系統(tǒng)面板界面、刀具形狀補償畫面中刀號的一致性等。如果學生以上內容了解不夠深入，便有可能會導致撞刀和撞機床的問題。

（3）加工尺寸精準度控制不到位。數(shù)控車編制程序包括粗車、精車兩種，刀具也劃分為粗車車刀、細車車刀。實際操作加工環(huán)節(jié)，學生需要明確測量的時間，準確調整并精修磨損值，這是數(shù)控車工實踐教學中比較常見的問題。此外，學生測量姿勢不規(guī)范會導致讀數(shù)偏差，特別是內、外徑千分尺和深度千分尺等相關精密測量設備的應用，更是成為學生參與數(shù)控車工實踐的難題。

（4）裝夾定位操作不準確。裝夾當中包括工件裝夾與車刀裝夾，工件裝夾比較常見的問題有工件裝夾力度不足、夾持位置設定不準確。其中工件裝夾夾緊力不足可能會發(fā)生工件掉落、脫離夾具的現(xiàn)象，如果是工件位置不準確，便會降低定位的精準性，無法保證工件形位公差。另外，如果工件夾持較短，可能會在運行期間出現(xiàn)刀具夾具碰撞的問題，車刀裝夾不緊還會導致刀片損壞，降低加工尺寸精準度。

2.4 學生職業(yè)素養(yǎng)培育不到位

（1）學生在數(shù)控車工實訓中，不能長時間集中注意力。一些學生在參與數(shù)控車床加工過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)精神不集中的現(xiàn)象。有時數(shù)控車床自動運行，但是學生卻不在機床附近，導致工件與刀具之間碰撞，學生沒有及時做好處理，從而引發(fā)危險。

（2）學生的實訓著裝不規(guī)范。一些學生參與實訓活動，沒有穿著規(guī)定工作服或是衣著不整，導致這一問題的原因是實訓著裝觀念薄弱，需要教師提醒并幫助其改正。

（3）工具、量具的保養(yǎng)不到位。一些學生在完成實訓任務后，并沒有按照教師要求保養(yǎng)實訓工具、量具，甚至在使用階段隨意玩弄工具和量具，導致設備損壞。另外，工具、量具的擺放沒有按照規(guī)定放置，與車間標準不符。

（4）機床養(yǎng)護與周圍環(huán)境衛(wèi)生與標準存在差距。結束實訓教學后，一些學生沒有根據(jù)數(shù)控車間衛(wèi)生指標、車床養(yǎng)護要求展開保養(yǎng)工作，導致車床周圍以及車間環(huán)境面臨嚴重的衛(wèi)生問題。

3 數(shù)控車工實踐教學解決對策

3.1 教師講解數(shù)控車工知識點要簡潔

數(shù)控車工實踐教學中，教學講解是必不可少的一個環(huán)節(jié)，通過教學講解也體現(xiàn)出教師的專業(yè)教學水平[4]。實踐教學中學生對于數(shù)控車工實踐知識點的理解程度，與教師選擇的講解方法關系非常密切，要求教師在傳授數(shù)控車編程的相關知識點時，必須要保證簡潔性，學生能夠更加快速的理解，將教材中的專業(yè)知識點轉變成學生可以聽懂的簡潔性語言。結合以往實踐教學經(jīng)驗，教師對編程指令的講解應該從指令字參數(shù)、指令執(zhí)行走刀路線這兩個方面著手，引入案例設置實訓項目，帶領學生分析案例，并且對案例中的編程進行模仿。實訓項目開展期間，學生根據(jù)分析的案例便可以達到自主編程的教學目標。另外，教師還可以將普通車工藝和數(shù)控車結合，介紹這兩種工種工藝上的關系與差異，方便學生理解數(shù)控車床工藝。從教師角度分析，要求同時具備普通車床工藝和數(shù)控車床工藝技術，從而向學生傳輸更為專業(yè)的數(shù)控車工實踐技巧。

3.2 增設課堂目標考核環(huán)節(jié)

在實踐教學中設置課堂目標考核，可以為學生施加學習壓力，帶領學生積極地投入到數(shù)控車工實訓當中，要求課堂目標考核必須要保證合理性與事實性，其核心在于課堂考核時間段的設定。數(shù)控車工實踐教學的課堂考核需要在案例講解結束之后，由教師布置實訓項目，分別考核學生工藝與編程的掌握情況，了解學生在實訓教學中的學習效果，隨后教師根據(jù)學生考核結果進行點評。經(jīng)過評判的程序在車床現(xiàn)場調試中進行驗證，可以起到激勵學生的作用。另外，為了保證考核效果，教師還可以為學生布置比較難的圖紙繪制任務，在課下時間練習，以此來鍛煉學生學以致用、舉一反三的能力。

3.3 加強對普通機床實訓的重視

數(shù)控車工實訓當中運用數(shù)控工藝，其中工藝制定基礎與工量刀具的應用，需要掌握普通機床操作技巧。所以指導學生學習數(shù)控機床之前，需要打好普通機床操作技術的基礎，明確數(shù)控機床和普通機床的關系，確保學生已經(jīng)熟練掌握普通機床操作工藝之后，才可以開展數(shù)控機床的操作教學[5]。通常普通機床中定位裝夾與切削用量選擇，也可以在數(shù)控車床操作中使用，在實訓期間將機械加工工藝滲透到操作的全過程，有利于提高數(shù)控車工實訓編程與操作的合理性。另外，教師加強對普通機床實訓的重視，也可以解決測量裝夾等環(huán)節(jié)的問題。

3.4 實訓過程中教師加強指導

教師在數(shù)控車工實訓中給予巡回指導，有利于提高教學質量。巡回指導包括學生單獨指導與集中指導兩種，對于職業(yè)院校的學生而言，技術指導占據(jù)重要地位。實踐教學中如果遇到語言無法清晰表達的問題，可以由教師進行示范解決，如果面臨共性問題，教師也可以采用集中指導的方式，幫助學生理解。比如，學生在學習數(shù)控車工相關操作技巧的初期階段，對于自動加工缺乏適應性，自動運行加工對于操作人員的要求無法在短時間內快速掌握，這時教師便可以采用集中指導的方式，示范自動運行加工狀態(tài)下操作人員手指、視覺等的要求。將右手手指放置于程序停止按鈕上，眼睛時刻觀察刀尖運行狀況，右手負責刀具進給倍率開關控制以及機床拖板運行速率控制，期間對刀具運行狀況進行觀察。如果發(fā)現(xiàn)異常則必須馬上停止運行，保證刀具和數(shù)控機床設備的安全性，避免產生運行故障。通過教師的示范，學生對這一操作技巧有更加深入的理解。由此可見，教師的巡回指導非常重要，在實踐教學中要多多示范，規(guī)避學生操作過程中的不規(guī)范行為，杜絕危險因素。

3.5 實施“6S”管理方式

教師在數(shù)控車工實踐教學中選擇“6S”管理方式，其中包括整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）、安全（SECURITY），目的是提高學生的實踐操作技能，滿足企業(yè)對于數(shù)控車床操作人員的要求[6]。實訓教學環(huán)節(jié)，采用“6S”管理培養(yǎng)學生職業(yè)道德素養(yǎng)，在實踐活動中養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣，今后參與就業(yè)便可以快速適應企業(yè)工作環(huán)境。對于“6S”管理的應用，教師要采用針對性的管理方法，加強學生對該管理模式的適應性，形成規(guī)范職業(yè)習慣，從而提升道德素養(yǎng)。

3.6 提高學生實踐問題解決能力

數(shù)控車工實踐教學要求培養(yǎng)學生實際問題的解決能力，這在實訓當中也是一項重難點內容，需要在基礎知識指導、實踐活動中積累經(jīng)驗。開展實踐教學，建議教師運用引導法帶領學生分析數(shù)控車床加工期間存在的問題，通過引導的方式逐步尋找問題的答案。例如，在數(shù)控車床加工環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)加工表面粗糙度與標準存在差距，根據(jù)這一問題尋找原因。教師此時對學生進行引導并提出問題：“導致表面粗糙度不達標的原因是刀具磨損還是存在積屑瘤？”按照教師的引導，學生通過小組討論分析根本原因，這有利于加強學生認知能力，通過理論知識和實踐的統(tǒng)一，逐步形成問題分析與解決的能力。

4 結束語

綜上所述，數(shù)控車工實踐教學作為培養(yǎng)專業(yè)技能高、綜合素質強的數(shù)控車床操作人才有效教學方法，在實訓環(huán)節(jié)教師要加強技術指導，帶領學生參與實訓活動，分析期間面臨的問題與解決方案，為今后參與就業(yè)積累經(jīng)驗。這樣不僅可以提高數(shù)控車床實踐的操作能力，還能夠培養(yǎng)良好的學習習慣與數(shù)控車床操作習慣，加強學生的職業(yè)素養(yǎng)。