馬俊斌
(神華浙江國(guó)華浙能發(fā)電有限公司,浙江寧波 315612)
近年來,隨著我國(guó)發(fā)電技術(shù)的快速發(fā)展和對(duì)資源合理運(yùn)用要求的進(jìn)一步提高,建設(shè)了大量的大型發(fā)電廠,其中火電機(jī)組仍然占較大比例。大型發(fā)電廠在規(guī)劃的時(shí)候,為了方便燃料運(yùn)輸,減少污染對(duì)居民的影響,往往建設(shè)在遠(yuǎn)離用電重負(fù)荷的地區(qū),這樣必然要求建設(shè)長(zhǎng)距離電力輸送線路。一旦600 MW 及以上大功率的火電機(jī)組,在高負(fù)荷狀態(tài)下突然失去送電通道,沒有了電網(wǎng)的制動(dòng)作用,機(jī)組電壓與轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高,很可能造成重要設(shè)備損壞。由于大部分發(fā)電機(jī)都設(shè)置了自動(dòng)調(diào)速、自動(dòng)調(diào)壓裝置,在DEH(Digital Electric Hydraulic,數(shù)字電液控制系統(tǒng))、103% OPC(Over speed Protect Controller,超速保護(hù)控制)、AVC(Automatic Voltage Control,自動(dòng)電壓控制)和自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器作用下,機(jī)組從超頻工況演變?yōu)榈皖l,并可能出現(xiàn)來回?cái)[動(dòng)不定的過程,導(dǎo)致高低頻、超速保護(hù)、過電壓保護(hù)不能及時(shí)動(dòng)作,對(duì)汽輪機(jī)大軸、葉片、軸承造成很大損傷。同時(shí)鍋爐超壓對(duì)汽水管道造成較大應(yīng)力損傷,對(duì)電氣設(shè)備也有傷害。及時(shí)采取鍋爐MFT(Main Fuel Trip,主燃料跳閘)、打閘汽輪機(jī)、跳開滅磁開關(guān)等一系列措施,才能在事故狀態(tài)下減少設(shè)備損傷。大容量機(jī)組裝設(shè)發(fā)電機(jī)零功率保護(hù)并保證準(zhǔn)確可靠動(dòng)作,顯得非常重要。
雖然發(fā)電機(jī)機(jī)組的各種保護(hù)措施已經(jīng)越來越全面,如發(fā)電機(jī)有過電壓保護(hù)、超頻率保護(hù),汽輪機(jī)有超速保護(hù),但是這些保護(hù)都不能代替零功率切機(jī)保護(hù),因?yàn)檫@些保護(hù)都不是為專門應(yīng)對(duì)突然甩負(fù)荷而設(shè)置的。零功率甩負(fù)荷后的現(xiàn)象,雖然也包含電壓突升、頻率突升、轉(zhuǎn)速上升,但是在甩負(fù)荷后,由于自動(dòng)勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)裝置的調(diào)壓作用,DEH、OPC 調(diào)速作用,電壓、頻率、轉(zhuǎn)速上升減緩,過電壓保護(hù)、超頻率保護(hù)、超速保護(hù)可能不會(huì)動(dòng)作,或者動(dòng)作會(huì)比較緩慢,不滿足繼電保護(hù)快速性、可靠性的嚴(yán)格要求。
當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)輸電線路全部故障時(shí),會(huì)發(fā)生功率突降、電流突降,這兩個(gè)參數(shù)作為甩負(fù)荷的主要判據(jù)。零功率動(dòng)作要求功率突降后,主變高壓側(cè)有功功率小于故障后功率定值,并且功率突降后任意兩相電流應(yīng)低于電流設(shè)定值。另外,機(jī)組電壓和頻率迅速升高,采用電壓升高或頻率升高作為輔助判據(jù),當(dāng)電壓升高和頻率升高滿足定值時(shí),保護(hù)延時(shí)出口。當(dāng)發(fā)生短路事故時(shí),正序電壓應(yīng)保持發(fā)電機(jī)正序電壓在設(shè)定值之下,或者負(fù)序電壓高于負(fù)序電壓定值,由此可將正序電壓低于定值且負(fù)序電壓高于定值,作為保護(hù)閉鎖的電壓條件,零功率切機(jī)不動(dòng)作,通過發(fā)電機(jī)短路保護(hù)切除故障。當(dāng)發(fā)電機(jī)組輸出功率較小時(shí),盡管正向功率突然低于預(yù)期功率,熱力設(shè)備隱患事故的出現(xiàn)概率也降低很多。因此,零功率切機(jī)保護(hù)在運(yùn)行中,會(huì)比較故障前主變高壓側(cè)功率是否高于某個(gè)恒定值,判定是否需要啟動(dòng)動(dòng)作。
采用主變高壓側(cè)有功功率或電流值,判別主變的運(yùn)行狀態(tài)。
(1)投運(yùn)狀態(tài)。判據(jù)為P>PT或I>IT。其中,PT為投運(yùn)功率定值,IT為投運(yùn)電流定值。
(2)停運(yùn)狀態(tài)。判據(jù)為P (3)上述條件不符時(shí),判斷為不對(duì)應(yīng)狀態(tài),發(fā)一般異常報(bào)警。 當(dāng)電網(wǎng)由于某些不可控因素,發(fā)生輸電線路事故時(shí),為確保裝置能可靠地啟動(dòng)零功率切機(jī)保護(hù),從而進(jìn)入事故判別程序,并在其他工況下不會(huì)誤動(dòng),裝置采用以下啟動(dòng)判據(jù): (1)相電流差突變量啟動(dòng)。判據(jù)為ΔI≥IQD,持續(xù)滿足條件5 ms后,該元件動(dòng)作。其中,ΔI為線電流,IQD為突變量啟動(dòng)值。 (2)功率突變量啟動(dòng)。判據(jù)為|ΔP|≥PQD,持續(xù)滿足條件5 ms后,該元件動(dòng)作。其中,ΔP=Pt-Pt-0.2s,即指事故后有功功率與事故發(fā)生時(shí)刻0.2 s 前,有功功率差;PQD為功率突變量啟定值。 (3)以上兩條判據(jù)為“或”關(guān)系,只要有一條成立就進(jìn)入啟動(dòng)狀態(tài)。 (1)2.2 條中判定為投運(yùn)狀態(tài)且2.3 條判定為突變量啟動(dòng)。 (2)事故發(fā)生時(shí)刻0.2 s 前的功率≥事故前功率定值,并且功率方向?yàn)樨?fù)(即電廠送出)。 (3)事故后的功率<事故后功率定值。 (4)事故后任兩相電流I0<投運(yùn)電流定值IT。 (5)任兩相電流有效值在事故20 ms 前后之差|ΔI|=|Ik-Ik-20ms|≥IQD(突變量啟動(dòng)定值)。 (6)正序電壓>正序電壓定值、負(fù)序電壓<負(fù)序電壓定值。 (7)正序電壓與啟動(dòng)前200 ms 正序電壓差值大于定值。 (8)頻率與啟動(dòng)前200 ms 頻率差值大于定值。 (9)頻率大于定值。 (10)持續(xù)時(shí)間≥Ts(et動(dòng)作延時(shí)定值)。 啟動(dòng)后,同時(shí)滿足條件(1)~(6)和(10),以及至少滿足(7)~(9)中一條,則零功率切機(jī)動(dòng)作。裝置保護(hù)輸入量主要借助主變高壓側(cè)電壓互感器、電流互感器的電壓、電流。當(dāng)發(fā)生電壓互感器、電流互感器斷線時(shí),延時(shí)5 s 發(fā)報(bào)警,待異常消失延時(shí)5 s自動(dòng)返回。 零功率切機(jī)動(dòng)作于關(guān)閉主汽門、鍋爐MFT、發(fā)電機(jī)出口開關(guān)跳閘(無發(fā)電機(jī)出口開關(guān)的,動(dòng)作于主變高壓側(cè)開關(guān)跳閘)、滅磁開關(guān)跳閘、并且不啟動(dòng)發(fā)電機(jī)出口開關(guān)失靈保護(hù)(無發(fā)電機(jī)出口開關(guān)的,不啟動(dòng)主變高壓側(cè)開關(guān)失靈保護(hù))。 (1)投運(yùn)電流IT定值。投運(yùn)電流整定值可按發(fā)電機(jī)組運(yùn)行于20%額定功率時(shí),以主變高壓側(cè)電流進(jìn)行整定。 (2)投運(yùn)功率PT定值。投運(yùn)功率整定值按發(fā)電機(jī)組20%額定功率進(jìn)行整定。 (3)電流突變IQD定值。按躲開系統(tǒng)波動(dòng)引起的電流變化進(jìn)行整定,考慮一定的裕度。 (4)功率突變PQD定值。按躲開系統(tǒng)波動(dòng)引起的有功功率變化進(jìn)行整定,考慮一定的裕度。 (5)事故前功率定值。應(yīng)大于發(fā)電機(jī)的最低出力,事故前功率定值參考整定范圍:0.4~0.8 倍額定功率。 (6)事故后功率定值。應(yīng)略大于不容許發(fā)電機(jī)運(yùn)行的最小送出功率,事故后功率定值參考整定范圍:0.1~0.3 倍額定功率。 (7)正序電壓定值。取非故障情況下可能存在的電壓最低值,參考整定范圍:0.8~0.85 倍額定電壓。 (8)負(fù)序電壓定值。一般取0.06~0.09 倍額定電壓。 (9)過頻定值。頻率偏離正常值時(shí)加速保護(hù)動(dòng)作,一般整定為50.3~50.5 Hz。 (10)頻率上升定值。一般整定為0.2~0.5 Hz。 (11)電壓上升定值。一般整定為0.06~0.12 倍額定電壓。 發(fā)電廠長(zhǎng)距離輸電線路拉長(zhǎng),從而可靠性也會(huì)相應(yīng)降低。當(dāng)遭遇暴雨、洪水、泥石流、山體滑坡、線路結(jié)冰等不可避免的自然災(zāi)害時(shí),電廠的長(zhǎng)距離輸電回路很有可能斷線、倒桿、相間短路,導(dǎo)致全廠送出功率瞬間到零,造成汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速飛升,鍋爐超過工作壓力,發(fā)電機(jī)變壓器組超壓超頻,對(duì)發(fā)電機(jī)組的主要設(shè)備造成很大的威脅。零功率切機(jī)裝置能及時(shí)安全地將機(jī)組停運(yùn),保護(hù)主要設(shè)備安全。2.3 啟動(dòng)判別
2.4 動(dòng)作判據(jù)
2.5 動(dòng)作出口
2.6 定值整定
3 小結(jié)