車鑫 李昕

基金項目：吉林外國語大學2018年度學生科研一般資助項目：淺析新零售的歷史蛻變過程及動因（編號：JW2018XK059）。

摘 要：新零售模式的產(chǎn)生主要來源于傳統(tǒng)零售受到傳統(tǒng)電商的沖擊，而14年開始我國電子商務(wù)行業(yè)的線上交易額增速放緩，傳統(tǒng)電商面臨的增長瓶頸已經(jīng)開始顯現(xiàn)。新零售"是體現(xiàn)以消費者為中心、基于全渠道優(yōu)化資源配置的綜合零售業(yè)態(tài)，未來的新零售，將呈現(xiàn)業(yè)態(tài)多元化以及演化、迭代加快的趨勢，并且通過零售資源整體優(yōu)化從而月越來越體現(xiàn)“低熵化”零售特征。本文從新零售的本質(zhì)出發(fā)，闡述新零售的特點，整合分析新零售的演變過程和演變動力，并通過對在此背景下企業(yè)的轉(zhuǎn)型對新零售未來的發(fā)展趨勢進行淺析。

關(guān)鍵詞：新零售;演變過程;演變動力;趨勢

一、新零售的概況

（一）新零售的概念

新零售是指個人和企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為載體，通過運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)手段并運用心理學知識，對商品的生產(chǎn)、流通、銷售過程進行升級改造，進而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈，并對線上服務(wù)、線下體驗以及現(xiàn)代物流進行高度融合的零售新模式。

（二）新零售的特點

新零售模式不簡單局限在“零售”領(lǐng)域和“電商”領(lǐng)域，它是將國民經(jīng)濟的生產(chǎn)、交換、需求、消費以及分配等環(huán)節(jié)高度結(jié)合，以社會需求和社會生產(chǎn)力為參考，動力來源于社會的各個層面，與眾多行業(yè)密不可分。新零售模式是利用線上線下一體化，利用線上線下的黏合度的新型模式，并不單純附屬依賴于線上服務(wù)，或是線下體驗。新零售是通過運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進手段來分析市場的流通與市場的發(fā)展方向，從而使資金流、物流、信息流和商流一體化，因為新零售的發(fā)展導向必須以市場為主體，并進行信息的交流以及共享，通過資金流的支撐，最后再通過物流完成購買以及銷售全過程。新零售的發(fā)展方向是最終從“+”互聯(lián)網(wǎng)走向互聯(lián)網(wǎng)“+”的。電商行業(yè)和零售業(yè)最終將走向新的融合方式，最終會形成以互聯(lián)網(wǎng)為主的，線上線下相結(jié)合的新零售模式。

（三）新零售模式的意義：

新零售的出現(xiàn)不僅大大推進了電商業(yè)的發(fā)展，同時對零售業(yè)也有很重要的意義。

1.在電子商務(wù)方面

雖然電商業(yè)在線上交易上只增不減，但距離以往的增長速度，在逐步放緩，成本也在不斷攀升。電子商務(wù)出現(xiàn)了很多問題，比如：電子商務(wù)同質(zhì)化嚴重，很多平臺企業(yè)只是一味者搬運運營系統(tǒng)，并沒有完善的物流體系和服務(wù)體系，甚至存在很多漏洞比如電商刷單等現(xiàn)象，使消費者的決策難度大大提高，并且造成客戶的滿意度下降嚴重;電子商務(wù)在成本不斷上升的情況下，很多企業(yè)只能靠著巨額的廣告費來宣傳，從而吸引消費群體，甚至有的企業(yè)采取減免配送費來維系客戶群體，這使得企業(yè)負擔加重，讓很多企業(yè)采用“燒錢法”自營模式，從而在電商行業(yè)立足;由于貨物數(shù)量且種類多，配送強度也很大，使得電商業(yè)在物流服務(wù)上面，面臨著人才短缺，物流送貨不及時，物流系統(tǒng)不完善的壓力。所以新零售的出現(xiàn)，為電商也減輕了高強度物流配送的負擔，同時也擴大了消費群體，大大增加消費者對服務(wù)的滿意度，因為現(xiàn)在的消費群體，更愿意把錢花在能使他們快樂的地方上，也就是說體驗度對于消費者是至關(guān)重要的。

2.在零售業(yè)方面

雖然與傳統(tǒng)電商相比較，零售店的客戶滿意度往往更高。但是零售業(yè)也存在很多的問題：比如，現(xiàn)如今的快節(jié)奏生活，使得越來越多的人為了節(jié)省有用的時間，選擇在網(wǎng)上購物，很多小型連鎖企業(yè)因為電商行業(yè)的出現(xiàn)，導致客流量大量下滑，業(yè)績下跌，面臨閉店、破產(chǎn)等情況;隨著時代的發(fā)展，人民的生活質(zhì)量提高，人們的消費水平也越來越高，尤其在二三線城市集中體現(xiàn)，所以零售店體店面臨貨品種類不齊全，或者供過于求，或者供不應(yīng)求等難題，并且人們等于食物的新鮮度要求更高，這也使業(yè)面臨的問題;零售業(yè)租金成本只增不減，容易使很多企業(yè)造成資金鏈斷裂，資金不足等現(xiàn)象。新零售的出現(xiàn)，給線下零售找來了新的增長點。不但為零售業(yè)吸引了大量的客戶群體，同時減輕了零售企業(yè)的庫存，以及高租金，低利潤的資金周轉(zhuǎn)負擔，還為商品的覆蓋程度和滲透率帶來大幅度的提升，填補了線下市場的空白。

二、新零售模式的演變過程和演變動力

（一）新零售的演變過程

隨著時代的不斷發(fā)展，零售在不同時期完成了不同程度的蛻變。大致分為四個階段：

1.第一階段：連鎖式經(jīng)營

1950年到1990年以前，以蘇寧、國美為代表的商業(yè)連鎖企業(yè)通過擴張“連鎖式經(jīng)營”，通過標準化、流程化重組物流、信息流和資金流實現(xiàn)了規(guī)?；瘡椭疲瓿缮虡I(yè)發(fā)展的第一次巨變。連鎖式經(jīng)營包括三種模式：直營連鎖模式、特許加盟、自由連鎖。連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)主要包括六個功能模塊：一是采購;二是裝卸;三是倉儲;四是信息處理;五是流通;六是配送。這些功能聚集在一起使連鎖經(jīng)營產(chǎn)生出巨大的效益，由此也形成一個總功能。

2.第二階段：電商模式

在1990到2000年，隨著個人用戶端的普及、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的改善和網(wǎng)購體系的初步建設(shè)應(yīng)用到零售領(lǐng)域。信息和貨幣的電子化，使得中國訂貨系統(tǒng)以及B2C平臺的出現(xiàn)。電商模式的出現(xiàn)將傳統(tǒng)的商務(wù)流程電子化、數(shù)字化，以電子流代替了實物流，并大量減少人力、物力，降低了成本，突破了時間和空間的限制，使得交易活動可以高效率的在任何時間、任何地點進行。在物流方面延伸出多種模式包括企業(yè)自營物流、第三方物流、物流一體化等。

3.第三階段：“+”互聯(lián)網(wǎng)模式的出現(xiàn)

從2000年到2016年，全球都已進入互聯(lián)網(wǎng)，絕大多數(shù)用戶習慣使用智能終端搜索并了解產(chǎn)品，商場等借助網(wǎng)絡(luò)，采用網(wǎng)絡(luò)與實體商場相結(jié)合的模式和策略。生產(chǎn)制造和實體經(jīng)營企業(yè)的“+”互聯(lián)網(wǎng)借助了云計算、物聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)機器人等技術(shù)的應(yīng)用，以生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為核心，將生產(chǎn)裝備智能化升級、工藝流程改造和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享的實現(xiàn)，優(yōu)化生產(chǎn)線，讓工廠生產(chǎn)線達到了一定程度的“智能制造”，使得企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型得到了有效的支撐，物流系統(tǒng)和供應(yīng)鏈更加完善。

4.第四階段：互聯(lián)網(wǎng)“+”引領(lǐng)的新零售模式

自2016年到現(xiàn)如今，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為零售業(yè)開辟一條嶄新途徑。社會快速數(shù)字化，大數(shù)據(jù)的廣泛應(yīng)用將未來電商零售推向了的趨勢更多的是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，更廣泛的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以及更深入的整合，零售業(yè)將實現(xiàn)商場數(shù)字化購物、完美營銷、最優(yōu)化的消費者關(guān)系，從而使得以電商行業(yè)為主的線上線下一體化模式的新零售走向新的高峰。

（二）新零售的演變動力

1.傳統(tǒng)電商出現(xiàn)瓶頸

從1990年開始，電子商務(wù)逐漸走入我們的生活，經(jīng)過不斷地改革與創(chuàng)新，現(xiàn)在電子商務(wù)包含了很多種模式，其中包括B2B、B2C、C2C、C2B、B2M、M2C、B2A或B2G、C2A或C2G、O2O等模式。電子商務(wù)為我們的生活帶來了很多的便利，使我們在快節(jié)奏的生活中的消費變得更便捷。但與此同時，電子商務(wù)的不斷發(fā)展，問題也逐漸顯漏。很多企業(yè)在一個平臺上進行銷售，這使得企業(yè)之間競爭激烈，產(chǎn)品的同質(zhì)化嚴重，許多企業(yè)只是進行模仿消費者追求的東西，而忽略產(chǎn)品本身的質(zhì)量和消費者真正的需求，甚至有的企業(yè)靠著巨額的宣傳費用來吸引消費群體，更嚴重的是有的企業(yè)之間采取刷單，惡意差評等手段，使電商行業(yè)最終走向惡性競爭，這大大增加了顧客決策的難度，同時也嚴重降低了企業(yè)的信譽度和客戶的滿意度。很多顧客選擇不愿意消費或是不敢消費的失望心理。

物流配送服務(wù)也是電商必須面臨的難題，由于交易額的不斷增加，這給物流配送服務(wù)增加了前所未有的負擔，像是雙十一，春節(jié)期間，消費者的快遞存在很多問題，配送時間長，漏發(fā)，快件損壞等，這讓顧客對物流配送方面的依賴逐漸減少。電商行業(yè)的人才缺失，由于電商業(yè)的政策不完善導致很多企業(yè)忽略了人才的培養(yǎng)。網(wǎng)上的電子信息不夠全面，電子認證不完善，使得全球化，開發(fā)性的信息資源共享，被有的人用來做不正當?shù)倪`法手段。交易過程的安全性得不到保障，搜索功能依然不夠完善，電商只能提供消費者消費之前的服務(wù)，而在交易過程中和交易完成后，消費者都沒有辦法參與其中，企業(yè)也無法提供透明性服務(wù)使得消費者放心。

電子商務(wù)還出現(xiàn)了定位不準確的問題，搞電子的搞起來商務(wù)，而搞商務(wù)的，又搞起了電子，很多企業(yè)對于自己的定位不明確，不堅持，從而產(chǎn)生了一種離散、無序、有局限性的狀態(tài)。還有不同地域的消費能力和購買力的不同，使得區(qū)域性兩極分化嚴重，這使得電子商務(wù)在無形中形成了灰色產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)不得不優(yōu)勝劣汰形式的篩選，而消費者也沒有辦法得到公平、全面的電商服務(wù)。

2.傳統(tǒng)零售業(yè)競爭壓力大

傳統(tǒng)零售業(yè)從2009年以后，逐漸出現(xiàn)了“閉店潮”，很多中、小型企業(yè)由于高成本，高租金，以及激烈的同行競爭，不得不關(guān)店。傳統(tǒng)電商的興起也大大打擊了線下實體店，人們在網(wǎng)上買的東西更便捷，足不出戶就可以得到想購買的東西，網(wǎng)上的東西比實體店的價格更便宜，低價格大大決定了消費者的消費意向。由于庫存的限制，很多消費者無法在線下實體店買到心儀的物品。

3.互聯(lián)網(wǎng)化的熱浪

1946年我國第一臺計算機正式出現(xiàn)，這意味著，我國科技領(lǐng)域有了一次新的突破，隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，從最開始的上網(wǎng)通訊，到上網(wǎng)查找資料，再到后來的網(wǎng)上交易，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新與發(fā)展的速度變得一發(fā)不可收拾。

三、新零售模式的未來的發(fā)展方向

未來的我國各行業(yè)發(fā)展一定都會通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)精準定位，線上與線下相結(jié)合，并以升級用戶體驗為首要前提，將于科技高度結(jié)合發(fā)展。所以新零售正符合我國各行業(yè)的發(fā)展趨勢，將極大程度，目前我國已經(jīng)有很多模式比如B2B、B2C、O2O、C2C，C2F新零售模式正在改變著消費者的消費觀，還有引流朝著新的SBC模式。消費者將成為各種商業(yè)活動的中心，越來越多的商家會采用全渠道經(jīng)營、全區(qū)域營銷的策略向用戶更加滲透產(chǎn)品和服務(wù)。供應(yīng)鏈的重造與大數(shù)據(jù)更密切的結(jié)合將使新物種不斷的崛起?，F(xiàn)如今，5G商用時代正式開啟，依托5G及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，“新零售”服務(wù)可以幫助消費者在不同的時間和地點享受到同一高品質(zhì)的服務(wù)。我國人口數(shù)量和消費水平都在不斷上漲，未來的零售趨勢也將不斷優(yōu)化，使消費者的體驗最大化的與商業(yè)鏈結(jié)合，達到互利的理想狀態(tài)。消費者在此種模式下能夠便捷、更安心的進行消費。電商與零售將終止對立，合作共贏，共同聯(lián)合打造新的業(yè)態(tài)圈。新的合作模式和新的理念會陸續(xù)顯現(xiàn)，新的供應(yīng)鏈企業(yè)也將逐步出現(xiàn)并增多，各個商家不但會擴大消費群體，還將把消費群體更緊湊聯(lián)系起來，并迭代原有的單一系統(tǒng)，形成完整的以消費者為中心的閉環(huán)流程。逐步展現(xiàn)低熵化的新零售本質(zhì)。

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作者簡介：車鑫（1998-），女，漢族，吉林省長春市人，本科。研究方向：經(jīng)濟學。通訊作者：李昕（1985-），女，漢族，碩士，講師。研究方向：區(qū)域經(jīng)濟學。