地鐵機(jī)電安裝施工中的BIM及關(guān)鍵技術(shù)

劉圳

摘 要：現(xiàn)階段，隨著城市發(fā)展建設(shè)的不斷加快，對于當(dāng)前地鐵工程建設(shè)提出了更高的要求。機(jī)電安裝施工作為地鐵工程的重要內(nèi)容，確保其安裝施工質(zhì)量至關(guān)重要，這是保障地鐵安全高效運(yùn)行的關(guān)鍵。將BIM技術(shù)應(yīng)用于地鐵機(jī)電安裝施工當(dāng)中，能夠更好的達(dá)到上述目的。基于此，本文首先分析了地鐵機(jī)電安裝施工應(yīng)用BIM技術(shù)的意義;其次著重探討了地鐵機(jī)電安裝施工中BIM技術(shù)的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：地鐵工程;機(jī)電安裝;BIM技術(shù);應(yīng)用分析

現(xiàn)階段，隨著交通堵塞現(xiàn)象的日益嚴(yán)重，加快地鐵工程建設(shè)成為一項重要內(nèi)容。當(dāng)前BIM技術(shù)憑借自身的諸多優(yōu)勢，在地鐵機(jī)電安裝施工中實現(xiàn)了廣泛應(yīng)用，極大的提升了施工的準(zhǔn)確性與科學(xué)性。

一、地鐵機(jī)電安裝施工應(yīng)用BIM技術(shù)的意義分析

首先，將先進(jìn)的BIM技術(shù)應(yīng)用于地鐵機(jī)電安裝施工當(dāng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)對施工進(jìn)度以及施工方式的有效管理，確保其規(guī)范性，施工效率明顯提升，因此BIM技術(shù)應(yīng)用是至關(guān)重要的。

其次，在地鐵機(jī)電安裝施工的全過程當(dāng)中，應(yīng)用BIM技術(shù)應(yīng)用于施工設(shè)計、運(yùn)營以及后期管理等各個環(huán)節(jié)當(dāng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)動態(tài)化模擬。在機(jī)電安裝施工的過程當(dāng)中，由于施工內(nèi)容眾多，施工工藝及工序復(fù)雜，地鐵機(jī)電安裝施工人員要詳細(xì)的掌握工程結(jié)構(gòu)才能夠更好的保障施工質(zhì)量。應(yīng)用BIM構(gòu)建可視化立體工程結(jié)構(gòu)模型，更加有利于接下來工作的開展。

最后，在地鐵機(jī)電安裝施工的開展，離不開施工圖紙的支撐，借助BIM技術(shù)來繪制施工圖紙，能夠更好的保障施工圖紙質(zhì)量，避免出現(xiàn)差錯，確保施工質(zhì)量。基于此，當(dāng)前在施工圖紙設(shè)計及施工管理當(dāng)中BIM技術(shù)的應(yīng)用非常廣泛，設(shè)計圖準(zhǔn)確性明顯提升，并且加快了施工效率。

二、地鐵機(jī)電安裝施工中BIM技術(shù)的具體應(yīng)用探討

（一）地鐵機(jī)電安裝中的管線布置

BIM技術(shù)在圖紙設(shè)計中的應(yīng)用，通過構(gòu)建可視化圖像的方式使得施工人員明確了施工內(nèi)容，有效的避免了施工誤差的出現(xiàn)，同時也更好的保障了監(jiān)測管線設(shè)計及安裝施工的順利進(jìn)行，避免了碰撞、拼接等問題的出現(xiàn)。工作人員在管線設(shè)計的時候，借助設(shè)計圖紙的三維可視圖就能夠展開設(shè)計及排布工作，提升了管線設(shè)計的美觀性以及合理性。在這一過程當(dāng)中，一旦管線設(shè)計出現(xiàn)問題，要及時的做好糾正工作，并嚴(yán)格按照地鐵安裝施工方案展開施工，確保施工效率及質(zhì)量。

（二）以圖像形式展現(xiàn)機(jī)電安裝狀態(tài)

將BIM技術(shù)應(yīng)用于地鐵機(jī)電安裝施工當(dāng)中，實現(xiàn)了可視化施工，能夠及時的發(fā)現(xiàn)并修改管線設(shè)計的不合理之處，并借助NavisworksManage來整合圖紙，然后應(yīng)用信息處理工作來分析模型，認(rèn)真檢查管線拼接及碰撞間是否存在相應(yīng)的問題，然后結(jié)合檢查情況來需要修復(fù)施工圖紙，確保施工圖紙準(zhǔn)確無誤，避免出現(xiàn)二次施工現(xiàn)象。不僅如此，在地鐵機(jī)電安裝施工的過程當(dāng)中，應(yīng)充分結(jié)合施工情況做好圖紙再優(yōu)化工作，結(jié)合設(shè)計圖紙來構(gòu)建支吊架綜合模型，并展開可視化模擬施工，結(jié)合支吊架管線設(shè)計方案來科學(xué)合理的調(diào)整其規(guī)格及大小。

（三）實現(xiàn)對工程施工的科學(xué)管理

機(jī)電系統(tǒng)安裝作為地鐵施工的重要內(nèi)容，在過去的一段時間里更為注重的是工期，并統(tǒng)計分析項目建設(shè)，然后再調(diào)整分析工程目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)之上設(shè)計施工方案及圖紙，這降低了工程圖紙設(shè)計的完整性?；诖耍瑢IM技術(shù)應(yīng)用于地鐵機(jī)電安裝施工當(dāng)中，則有效的解決了這一問題，借助BIM技術(shù)展示工程三維模型，然后對三維模型進(jìn)行分析并按照模型來展開模擬施工，降低了差錯的出現(xiàn)。除此之外，應(yīng)用BIM技術(shù)來分析工程模型及構(gòu)建信息，能夠?qū)崿F(xiàn)對工程建造成本的快速、準(zhǔn)確計算，實現(xiàn)對工程資金的有效控制，提升工作結(jié)算的科學(xué)合理性。

（四）系統(tǒng)管理模式

施工人員在地鐵機(jī)電安裝施工的過程當(dāng)中需要平衡校核處理工作，但是當(dāng)前由于部分施工企業(yè)不注重平衡校核處理工作，或者管理工作不到位、不先進(jìn)，影響到平衡校核處理效果。在這種情況下，就需要積極借助先進(jìn)的高科技管理設(shè)備來模擬機(jī)電安裝施工中的機(jī)械設(shè)備及配件，并在此基礎(chǔ)之上構(gòu)建三維立體模型，然后結(jié)合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)在三維模型中進(jìn)行模擬，在得出相應(yīng)的結(jié)果之后應(yīng)做好整理工作，提升處理結(jié)果的完整性。以管道安裝為例，將所需標(biāo)準(zhǔn)放入三維模型當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)存在能夠，能夠及時的進(jìn)行糾正。除此之外，BIM技術(shù)的應(yīng)用，能夠充分結(jié)合實際情況來更改并完善數(shù)據(jù)，提升機(jī)電安裝施工管理的科學(xué)性。BIM技術(shù)和機(jī)電安裝施工存在著密切的關(guān)聯(lián)，尤其是對于校驗以及跟蹤工作均起到了非常重要的作用，憑借自身的諸多優(yōu)勢，在機(jī)電安裝施工當(dāng)中實現(xiàn)了廣泛應(yīng)用，實現(xiàn)了對施工效率及施工質(zhì)量的有效保障。

（五）優(yōu)化預(yù)制加工管理

在地鐵機(jī)電安裝施工的整個過程當(dāng)中，需要使用大量的施工設(shè)施設(shè)備，為了更好的保障其準(zhǔn)確性及可靠性，做好施工管理工作至關(guān)重要，在這一過程當(dāng)中需要借助3D機(jī)電深化設(shè)計的方式，將先進(jìn)的BIM技術(shù)應(yīng)用于其中構(gòu)建三維模型，然后在三維模型當(dāng)中融入機(jī)電專業(yè)相關(guān)配件，有效提升數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，尤其是在搭建管道橋的過程當(dāng)中，預(yù)制管件的深度以及準(zhǔn)確度將會得到顯著的提升。在地鐵機(jī)電安裝施工和管理的過程當(dāng)中，應(yīng)將機(jī)電制造和機(jī)電裝配兩項工作分開進(jìn)行，同時要做好對地鐵機(jī)電安裝施工工作機(jī)制的優(yōu)化工作，借助先進(jìn)的BIM技術(shù)，能夠?qū)⒃痉浅?fù)雜的施工程序變得簡單化，施工效率將會得到提升，安全隱患的發(fā)生幾率降低，同時也提升了焊接技術(shù)。除此之外，為了更好的保障地鐵機(jī)電安裝施工水平，應(yīng)定時定期的做好對全體施工人員的培訓(xùn)工作，促使其掌握更加先進(jìn)的技術(shù)水平，提高其綜合素質(zhì)，明確應(yīng)用BIM技術(shù)的優(yōu)勢，進(jìn)而組建一支高技術(shù)、高水平、高能力的優(yōu)秀隊伍，以便于應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)來展開地鐵機(jī)電安裝施工工作，促進(jìn)施工質(zhì)量的提升。

三、結(jié)語

綜上所述，機(jī)電安裝施工作為地鐵工程的重要內(nèi)容，確保施工效率及施工質(zhì)量是保障地鐵安全運(yùn)行的關(guān)鍵。通過將先進(jìn)的BIM技術(shù)應(yīng)用于地鐵機(jī)電安裝施工當(dāng)中，通過做好上述幾個方面的工作，最大限度的發(fā)揮出BIM技術(shù)的價值優(yōu)勢，提升地鐵機(jī)電安裝施工效率及質(zhì)量，確保居民乘車安全。

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