基于媒體整合的新能源汽車市場營銷策略研究

賈賢造

（東風(fēng)電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司，湖北 襄陽 441000）

在環(huán)境保護和節(jié)能的背景下，新能源汽車未來發(fā)展的主要方向可以減少中國對化石燃料的依賴，并實現(xiàn)中國的可持續(xù)發(fā)展。媒體在當(dāng)今的社會環(huán)境中發(fā)揮著重要作用。新能源汽車營銷需要關(guān)注媒體價值，建立媒體平臺，并提供更專業(yè)的營銷服務(wù)。

1 媒體整合的背景概述

我國互聯(lián)網(wǎng)得到了前所未有的發(fā)展，而這為汽車營銷提供了良好機會，消費者對于汽車相關(guān)信息的了解不再局限于傳統(tǒng)的報刊，而是更加將眼光放到電子刊物方面。如《汽車之友》《中國汽車畫報》等類汽車雜志，電子出版物和受到了讀者的歡迎。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，許多流行的汽車網(wǎng)站，例如汽車論壇，汽車網(wǎng)站和其他媒體，都有越來越多的發(fā)展機會。像汽車之家、太平洋汽車以及汽車點評網(wǎng)等網(wǎng)站，許多網(wǎng)站（例如中國的騰訊和鳳凰）都推出了汽車頻道。在互聯(lián)網(wǎng)上，大數(shù)據(jù)正在成為商人和制造商的強大通信工具，消費者還可以通過互聯(lián)網(wǎng)獲得有關(guān)信息以及有關(guān)汽車產(chǎn)品的其他信息，獲得相關(guān)產(chǎn)品的服務(wù)。

在過程中，媒體文化從大眾轉(zhuǎn)移到分眾，信息傳播從某一點過渡到多個點。信息傳播的特征從一點過渡到多點，移動媒體的普及正在破壞傳統(tǒng)的媒體傳播格局，并改變了公眾對信息的接收，用戶具有主動權(quán)和話語權(quán)，主體地位得到加強，可以在互聯(lián)網(wǎng)上積極創(chuàng)造信息，參與創(chuàng)建信息，可以成為媒體來源。隨著網(wǎng)絡(luò)信息的出現(xiàn)，文本和視頻不再是獨立的媒體，而是成為互相兼容的模式，文本，圖像，視頻等一起用于信息傳播的工具。

2 的新能源汽車市場營銷策略研究

1）資源整合階段。新能源汽車的營銷模式多種多樣，可以借助各種互聯(lián)網(wǎng)平臺并加強媒體資源的整合為新能源汽車的營銷帶來了新的機會。對于車主，新能源汽車宣傳可以在電子出版，在線平臺和信息共享領(lǐng)域就購車建議，駕駛測評和售后服務(wù)。通過融合資源。促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)營銷并利用多媒體與汽車經(jīng)銷商建立良好關(guān)系，促進(jìn)汽車服務(wù)組織通過集成服務(wù)平臺服務(wù)建立汽車銷售業(yè)務(wù)模型，并為網(wǎng)絡(luò)營銷商，媒體公司和其他服務(wù)開發(fā)建立網(wǎng)絡(luò)營銷渠道。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過在線分析大中城市的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步擴大市場。加強各種媒體資源的整合，促進(jìn)新能源汽車媒體資源的整合，提高新能源汽車在公眾中的品牌知名度。

2）搭建平臺階段。在整理營銷渠道的過程中，根據(jù)車主建立了不同的媒體發(fā)行方式，從而改善了發(fā)行方式，形成了較為全面的管理方式?；旧嫌袃煞N電子宣傳媒體的發(fā)行方法。一個是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序，另一個是直接分發(fā)。在進(jìn)行前期宣傳之后，吸引了一些用戶。用戶通過在在線平臺上注冊來積極地進(jìn)行電子刊物申請，這就是為什么通過對受眾進(jìn)行分類來廣泛推廣它的原因。用戶通過安裝客戶端程序來接收電子出版物，如果內(nèi)容不能滿足客戶的需求，則應(yīng)使用背景信息來進(jìn)行前臺推送。與音樂公司建立合作之后，創(chuàng)建了一個更加專業(yè)的音樂平臺。隨著音樂產(chǎn)品用戶的發(fā)展，運行模型逐漸建立，進(jìn)行收費運行和免費運營兩種通過合作與交流來吸引音樂制造商，通過電子媒體和與客戶同時在線進(jìn)行吸引用戶。最初，由于用戶通過音樂購買的某些服務(wù)，在構(gòu)建平臺的過程中，通過電子刊物輔助推廣，來吸引更多用戶。

另外，隨著平臺的發(fā)展，有必要擴大銷售渠道。銷售渠道是對公司競爭力產(chǎn)生重大影響的銷售渠道，新能源汽車有必要積極發(fā)展?fàn)I銷渠道。首先，需要改善網(wǎng)絡(luò)營銷渠道。例如，天貓，京東，蘇寧，國美等電子商務(wù)平臺創(chuàng)建了銷售渠道，并利用在線平臺有效地與客戶互動，推廣新能源汽車和進(jìn)行宣傳。在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布新能源汽車信息，并邀請知名專家推廣產(chǎn)品信息并在微博上擴展產(chǎn)品信息，營銷計劃可以實時調(diào)整，生成有效的營銷數(shù)據(jù)，同時，為了在網(wǎng)絡(luò)營銷中發(fā)揮積極作用，有必要對實時網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實時監(jiān)控。網(wǎng)絡(luò)上顯示的有關(guān)新能源汽車的虛假新聞要及時解決。另外，可以實施租賃協(xié)議，這意味著，公司或個人以租賃方式購買汽車，則買方必須與該公司簽訂租賃協(xié)議，支付少量費用然后使用汽車。租賃后，支付租金，獲得汽車產(chǎn)權(quán)。通常，融資租賃的期限為1至3年。一方面，可以減輕消費者的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，另一方面，可以減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)，并且可以將使用權(quán)和管理權(quán)分開。新能源汽車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展可以有效地提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。它可以幫助公司建立品牌知名度。同時，運用消費者心理來宣傳新能源汽車并增加宣傳力度，這也是一種有效的營銷模式。汽車信貸作為一種消費模型，信貸可以自動控制財務(wù)風(fēng)險，可以積極推廣這種消費方式。汽車信貸應(yīng)該集中精力充分考慮汽車貸款市場和客戶的利益，并宣傳這種消費方式的優(yōu)點。

3）建立大數(shù)據(jù)以分析和拓展渠道。為了便于統(tǒng)計，需要為不同城市創(chuàng)建相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫。在大數(shù)據(jù)時代，例如最新的云存儲和云計算，營銷模式需要緊隨時代發(fā)展，建立數(shù)據(jù)庫有助于查找和分析具有較高受眾群體和較高客戶基礎(chǔ)的城市，市場營銷人員和售后人員應(yīng)努力改善其服務(wù)并提高用戶滿意度。在新媒體廣告中依靠用戶之間發(fā)生的口口相傳模型也非常重要。受眾度低的區(qū)域，分析數(shù)據(jù)還可以增加投資和廣告投放，跟蹤競爭產(chǎn)品的銷售，學(xué)習(xí)如何提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)意識以及始終將用戶放在第一位來建立健康的競爭 關(guān)系。

4）引入資金階段。最初引入資金時，在北京，上海，廣州和深圳等主要城市進(jìn)行促銷活動，以建立推廣和分銷渠道。對據(jù)源數(shù)據(jù)庫進(jìn)行研究和開發(fā)。同時，在資金富裕之后，它可以傳播到其他城市。在多媒體平臺的開發(fā)過程中，為模型的開發(fā)和平臺許多功能的開發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。在現(xiàn)有平臺的基礎(chǔ)上，有必要改善合作分賬功能，提供互動服務(wù)。與線下合作伙伴開始互動活動，以增加用戶基礎(chǔ)。在引入資金之后，還必須注意與汽車產(chǎn)品銷售和服務(wù)的詳細(xì)連接，以提高服務(wù)并提高品牌形象?，F(xiàn)代營銷和媒體營銷是最重要的營銷技術(shù)。許多國家汽車公司在廣告上投入大量資金。作為新產(chǎn)品新能源汽車，應(yīng)更加注意廣告和營銷。在廣告方面，企業(yè)需要大量媒體。例如，在大眾文字媒體上刊登廣告，例如城市報紙，地鐵報紙和雜志，然后是網(wǎng)絡(luò)媒體（如微博，微信和其他應(yīng)用程序）中，這些媒體完全顯示新能源汽車的各種信息，例如售價，性能等。推廣在線廣告，為客戶提供專業(yè)服務(wù)。各種廣告突出了四個主要領(lǐng)域：質(zhì)量，服務(wù)，產(chǎn)品和品牌。新能源汽車價值在廣告中完全突出顯示，以打動消費者。

3 結(jié)語

時代的功能和價值會發(fā)生變化。消費者不再局限于現(xiàn)有的報紙和雜志以及主題展覽，汽車體驗中心，而是向該系統(tǒng)內(nèi)所用核心服務(wù)的新媒體平臺發(fā)展，為整個產(chǎn)業(yè)鏈提供人性化，專業(yè)和大眾化的服務(wù)。從媒體的角度來看，新能源汽車的創(chuàng)新營銷模式無疑推動了市場的發(fā)展。對于新能源汽車來說，打破國外市場的壁壘，進(jìn)入國外市場，在更大的市場傷額取得成功，減輕對中國環(huán)境的壓力，對于創(chuàng)建綠色城市至關(guān)重要。