□ 文| 應(yīng)宏光
縣鄉(xiāng)公路是公益性較強(qiáng)的公共基礎(chǔ)設(shè)施,原則上對(duì)縣鄉(xiāng)公路是不能進(jìn)行收費(fèi)的,屬政府公共服務(wù)的范疇??h鄉(xiāng)公路的受益范圍主要是縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)的居民,為他們提供生產(chǎn)和生活服務(wù),所以縣鄉(xiāng)公路又屬于地方性的公共物品,因此縣鄉(xiāng)公路是具有全國(guó)性公共物品特性的地方性公共物品。
縣鄉(xiāng)公路是除國(guó)省干線公路以外地方公路運(yùn)輸?shù)摹爸髁姟?,同時(shí)也是銜接高等級(jí)公路和其他運(yùn)輸形式必不可少的條件??h鄉(xiāng)公路運(yùn)輸既是農(nóng)村商品、產(chǎn)品流通過(guò)程的起始運(yùn)輸,又是國(guó)省干線公路完成農(nóng)村地區(qū)輸入的終點(diǎn)運(yùn)輸,它在完成自身運(yùn)輸功能的基礎(chǔ)上,還起著重要的紐帶作用。
縣鄉(xiāng)公路不像高等級(jí)公路和高速公路那樣從投資者那里吸取資金,建成通車(chē)后通過(guò)設(shè)站收費(fèi)來(lái)收回投資。縣鄉(xiāng)公路作為農(nóng)村的公共物品,提供的公共服務(wù),不可能通過(guò)征收道路通行費(fèi)來(lái)收回投資。這就要求中央和地方政府投入財(cái)政資金,確??h鄉(xiāng)公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)實(shí)施。
縣鄉(xiāng)公路處在地域遼闊的農(nóng)村地區(qū),能使鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村及其企業(yè)直接受益,易于籌集資金和勞務(wù),修建方式靈活、規(guī)模大、范圍廣。隨著建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村宏偉藍(lán)圖的提出,修建縣鄉(xiāng)公路、改善農(nóng)村的出行條件,成為新農(nóng)村建設(shè)中的基礎(chǔ)性工程。
縣鄉(xiāng)公路建設(shè)是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要保障,是構(gòu)建和諧社會(huì)的具體體現(xiàn)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.推動(dòng)農(nóng)村現(xiàn)代化??h鄉(xiāng)公路建設(shè)加強(qiáng)了各區(qū)域間的交流與合作,為農(nóng)村現(xiàn)代化注入了活力。(1)發(fā)展了相關(guān)產(chǎn)業(yè)。各縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)以縣鄉(xiāng)公路開(kāi)通為契機(jī),結(jié)合社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),指導(dǎo)農(nóng)民因地制宜地發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)。(2)改善了農(nóng)民生活質(zhì)量。農(nóng)村路網(wǎng)的拓展極大地降低了農(nóng)民生產(chǎn)和建設(shè)的成本,提高了農(nóng)民出行和生活的質(zhì)量。(3)培養(yǎng)了新型農(nóng)民。因?yàn)榻煌ǖ母纳?,農(nóng)民接收的信息大量增加,眼界更加開(kāi)闊,有文化、懂技術(shù)、會(huì)經(jīng)營(yíng)的新型農(nóng)民正在不斷涌現(xiàn),科技致富成為廣大農(nóng)民的新追求。
2.推進(jìn)農(nóng)村城市化進(jìn)程??h鄉(xiāng)公路能夠幫助農(nóng)民群眾走出封閉,接受現(xiàn)代文明,提高綜合素質(zhì),樹(shù)立文明科學(xué)的生活方式;可以間接改善農(nóng)村教育水平,改善農(nóng)民的文化知識(shí)結(jié)構(gòu);可以方便患病的農(nóng)民到城市里條件更好的醫(yī)院就醫(yī),有效提高患病農(nóng)民的就醫(yī)率,挽救患病農(nóng)民的生命,提高農(nóng)民的健康水平??h鄉(xiāng)公路修通后,為廣大農(nóng)民群眾安全、便捷出行提供了基礎(chǔ)條件,實(shí)現(xiàn)了農(nóng)民群眾“早進(jìn)城、晚回家”的出行要求。
3.降低農(nóng)村企業(yè)的運(yùn)輸成本。隨著生活水平的提高,城里人越來(lái)越注重飲食和養(yǎng)生,人們對(duì)綠色食品的需求越來(lái)越大,而農(nóng)村地區(qū)對(duì)發(fā)展綠色食品有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),吸引和發(fā)展了眾多農(nóng)產(chǎn)品類(lèi)企業(yè)??h鄉(xiāng)公路網(wǎng)的建設(shè)和完善,極大改善了農(nóng)村地區(qū)的交通運(yùn)輸狀況,可以降低企業(yè)的運(yùn)輸成本。
4.優(yōu)化投資環(huán)境和發(fā)展環(huán)境。農(nóng)村交通條件的改善,使農(nóng)村原有的資源優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)出來(lái),改善了農(nóng)村招商引資條件,外來(lái)客商紛紛前來(lái)投資辦廠,縣鄉(xiāng)公路的修建為農(nóng)村富余勞動(dòng)力增加了新就業(yè)渠道。公路通了,直接帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,農(nóng)民增收。
要實(shí)現(xiàn)農(nóng)村交通建設(shè)快速發(fā)展,并將它列為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重中之重,為全面建設(shè)小康社會(huì),同時(shí)為進(jìn)入小康社會(huì)服務(wù),建好縣鄉(xiāng)公路尤為重要,當(dāng)前亟待解決的主要問(wèn)題有以下幾個(gè)方面:
縣鄉(xiāng)公路是發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng),加強(qiáng)城鄉(xiāng)交流,發(fā)展鄉(xiāng)(鎮(zhèn))企業(yè),促進(jìn)農(nóng)村資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)化,調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局結(jié)構(gòu),事關(guān)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局,增加農(nóng)民收入的大局。
縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)和管理要采取專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)與群眾養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,常年養(yǎng)護(hù)與季節(jié)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)與分級(jí)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,并完善各種形式的養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,各方協(xié)作,密切配合,提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
近幾年,公路建設(shè)規(guī)模大、投資多,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,公路多了需要有專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)和人員去管護(hù)才能延長(zhǎng)公路使用壽命率。今后,公路建設(shè)管理任務(wù)十分艱巨,建議在各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))設(shè)置專(zhuān)門(mén)的交通行政管理機(jī)構(gòu)或?qū)B毠芾砣藛T,上級(jí)交通主管部門(mén)在有關(guān)法律法規(guī)范圍內(nèi)適當(dāng)下放公路交通、道路運(yùn)輸管理權(quán)限,有利于充分調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)村大辦交通的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。交通行政主管部門(mén)要開(kāi)展全方位、多層次的技術(shù)培訓(xùn),不斷提高縣鄉(xiāng)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理水平,為抓好縣鄉(xiāng)公路建設(shè)服務(wù),確??h鄉(xiāng)公路發(fā)展目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。
加快縣鄉(xiāng)公路建設(shè)是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村戰(zhàn)略任務(wù)的重要組成部分,是有效改善交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,促進(jìn)農(nóng)民增收,加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要和必須選擇。因此,科學(xué)規(guī)劃、合理建設(shè),切實(shí)加大對(duì)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)的投入,是改善農(nóng)村貧窮落后的面貌,促使社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)取得新的成就的必要條件。