樊建倫

摘 要：近年來(lái)，伴隨著新時(shí)代的全面發(fā)展以及我國(guó)石油的進(jìn)一步開(kāi)采，成品油庫(kù)工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理逐漸得到了人們的高度重視。通過(guò)分析我國(guó)成品油庫(kù)工程中從事的EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理可知，其不僅能科學(xué)識(shí)別國(guó)際工程項(xiàng)目中的安全風(fēng)險(xiǎn)，而且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)總承包項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理。因此，本文將通過(guò)對(duì)該內(nèi)容的深入研究，給出一定措施避免風(fēng)險(xiǎn)。

關(guān)鍵詞：成品油庫(kù);EPC總承包;風(fēng)險(xiǎn)管理

引言：對(duì)于EPC而言，其中文主要代指的是設(shè)計(jì)、采購(gòu)與施工，其屬于一種只對(duì)建筑工程產(chǎn)品施工建設(shè)的總承包模式，總承包企業(yè)根據(jù)合同規(guī)定，承擔(dān)建筑工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、采購(gòu)以及施工等方面的各種工作，并且需要負(fù)責(zé)承包工程中的質(zhì)量以及安全等一系列工作。所謂工程總承包，其主要指的是從事工程總承包的企業(yè)受到業(yè)主委托，根據(jù)合同規(guī)定對(duì)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)以及施工等全過(guò)程進(jìn)行承包的建設(shè)模式。從某種意義上講，工程總承包并不是一般施工承包的重復(fù)式疊加，其是具有獨(dú)特內(nèi)涵的管理專(zhuān)業(yè)。工程總承包能把過(guò)去分階段的模式變成各階段統(tǒng)一考慮的系統(tǒng)化管理，能夠在最大限度上滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。針對(duì)該內(nèi)容，本文首先將概述EPC項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理特點(diǎn)，其次分析石油工程EPC總承包項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)因素，最后在為EPC模式控制與風(fēng)險(xiǎn)避免給出具體的措施。以供參考。

1.EPC項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理特點(diǎn)

通過(guò)對(duì)EPC項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的深入分析可知，其所具備的特點(diǎn)非常多。而本文將在眾多特點(diǎn)中選取三個(gè)對(duì)其進(jìn)行闡述[1]。首先，風(fēng)險(xiǎn)的疊加性。不管是哪一種工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生都將給項(xiàng)目總體目標(biāo)產(chǎn)生不同程度的影響，也可以說(shuō)項(xiàng)目的總風(fēng)險(xiǎn)會(huì)受到各分項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)的影響，項(xiàng)目總風(fēng)險(xiǎn)為各個(gè)子風(fēng)險(xiǎn)的疊加。其次，風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)性。一般情況下，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)之間存在有相互依存，相互制約的關(guān)系，主要通過(guò)項(xiàng)目建設(shè)特定環(huán)境完成組合，最終形成特殊的復(fù)合風(fēng)險(xiǎn)。不管是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)作用，還是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生等都將受到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)性的作用變得十分復(fù)雜。目前，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)性主要有：因果相關(guān)、共同前提相關(guān)、復(fù)合后果相關(guān)以及相互依存性這四種。最后，風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境適應(yīng)性。無(wú)論什么工程項(xiàng)目都將存在于某個(gè)環(huán)境中，并和外界環(huán)境有著信息交換。因這類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)的復(fù)雜性，一般需要應(yīng)定性分析進(jìn)行[2]。

2.石油工程EPC總承包項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)因素

針對(duì)EPC模式下的安全風(fēng)險(xiǎn)因素分析，本文將從社會(huì)、環(huán)境以及內(nèi)部這三個(gè)方面進(jìn)行。首先，社會(huì)因素。進(jìn)入新市場(chǎng)決策風(fēng)險(xiǎn)是社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)因素的主要表現(xiàn)。不同地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)以及市場(chǎng)行情等政策都將在某種程度上影響到總承包項(xiàng)目的實(shí)施，而且會(huì)給標(biāo)價(jià)高低造成很大的影響。其次，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素。所謂環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素，其在本文主要指的是廢物管理以及土壤污染等[3]。最后，內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)因素。通過(guò)對(duì)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)因素的深入分析可知，這類(lèi)因素通?？杀憩F(xiàn)在兩個(gè)方面。一方面，項(xiàng)目早期管理風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)總承包來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目早期管理主要指的是工程規(guī)劃與初步設(shè)計(jì)階段的管理。在這個(gè)階段，總承包商需要根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行規(guī)劃，并完成初步設(shè)計(jì)。與整個(gè)承包項(xiàng)目相比，該階段花費(fèi)的合同價(jià)雖然較小，但卻對(duì)項(xiàng)目合同價(jià)的大部分花費(fèi)有著決定性作用。由此可見(jiàn)，初步設(shè)計(jì)階段的管理十分重要，但在實(shí)際管理中往往卻會(huì)被忽視。另一方面為實(shí)施中的項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際實(shí)施中，往往出現(xiàn)各分包商只考慮自身利益，導(dǎo)致的工作分散以及費(fèi)用大等不良問(wèn)題。這類(lèi)問(wèn)題若無(wú)法得到及時(shí)解決勢(shì)必將滋生風(fēng)險(xiǎn)[4]。

3.EPC模式控制與風(fēng)險(xiǎn)防止的措施

面對(duì)上述所分析的風(fēng)險(xiǎn)，我們可從以下幾個(gè)方面著手進(jìn)行控制，避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。（1）對(duì)市場(chǎng)調(diào)查與現(xiàn)場(chǎng)考察加以重視。在市場(chǎng)的調(diào)查商出了需要對(duì)工程所在地的政治以及經(jīng)濟(jì)等政策或者是法律規(guī)定有所了解之外，還應(yīng)全面了解勞動(dòng)力以及材料等的市場(chǎng)價(jià)格與變化規(guī)律，并且需要對(duì)市場(chǎng)的潛在能力與發(fā)展前景進(jìn)行綜合分析。在現(xiàn)場(chǎng)考察上需要結(jié)合業(yè)主提供的有關(guān)工程資料與設(shè)計(jì)要求，以便預(yù)先發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工中可能出現(xiàn)的不利情況，采取對(duì)應(yīng)的措施，并且將其反應(yīng)在報(bào)價(jià)當(dāng)中[5]。（2）對(duì)投標(biāo)決策與編標(biāo)報(bào)價(jià)加以重視。首先需要對(duì)項(xiàng)目前期可能存在的資料不準(zhǔn)確，不可預(yù)見(jiàn)的情況以及工程變更等風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行全面的考慮。對(duì)合同條件中的責(zé)權(quán)利條款以及風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)條款等進(jìn)行分析，進(jìn)而對(duì)總承包的工作范圍有全面的理解。其次，審核業(yè)主對(duì)承包商的設(shè)計(jì)要求、施工要求，以及任務(wù)量與工期吻合性，提出合理報(bào)價(jià)。（3）選擇聯(lián)營(yíng)體合作伙伴與分包商時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。有的時(shí)候，承包公司會(huì)以聯(lián)營(yíng)體的方式承擔(dān)工程項(xiàng)目總承包。對(duì)此，聯(lián)營(yíng)體合作伙伴需要一同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。在調(diào)查聯(lián)營(yíng)體伙伴信譽(yù)、經(jīng)驗(yàn)以及優(yōu)勢(shì)的時(shí)候，還應(yīng)對(duì)其存在的不足進(jìn)行分析，保證合作伙伴與自己有較好的互補(bǔ)性。其次，總承包商需要對(duì)計(jì)劃進(jìn)行嚴(yán)格的劃分，針對(duì)關(guān)鍵性的工作需要自己進(jìn)行施工，不能分包。當(dāng)然，對(duì)分包部分應(yīng)保證分包比例大小合理。只有這樣才能在避免工期延遲的同時(shí)，保證整體施工質(zhì)量。（4）對(duì)實(shí)施措施進(jìn)行全面考慮。盡可能降低成本在投標(biāo)階段總承包商所投的技術(shù)標(biāo)，切實(shí)為施工階段的設(shè)計(jì)與設(shè)備采購(gòu)等留有余地。在設(shè)計(jì)階段，需要應(yīng)用價(jià)值工程實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)的優(yōu)化，滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)工程功能的需求，讓工程功能與成本實(shí)現(xiàn)合理配置。除此之外，需要選擇具有良好信譽(yù)，且可靠性高的供應(yīng)商，簡(jiǎn)化采購(gòu)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)對(duì)工期的控制。與此同時(shí)，需要協(xié)調(diào)好供應(yīng)商彼此之間的工作，施工所需要應(yīng)用的設(shè)備最好直接從供應(yīng)商運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。施工應(yīng)減少變更設(shè)計(jì)，減少工程變更費(fèi)用，通過(guò)對(duì)施工的合理組織，提高質(zhì)量。為保證總承包商的實(shí)施效益，還應(yīng)將項(xiàng)目設(shè)計(jì)、采購(gòu)以及安裝結(jié)合在一起。

結(jié)束語(yǔ)：總而言之，成品油庫(kù)工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理分析十分重要，其不僅能在最大限度商為成品油庫(kù)工程的風(fēng)險(xiǎn)分析奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，而且能夠讓其風(fēng)險(xiǎn)管理效率得到提升。通過(guò)上述對(duì)該內(nèi)容的深入分析可知，在EPC模式下，我們必須對(duì)油庫(kù)工程項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行科學(xué)合理的分析，只有這樣才能確定施工過(guò)程中存在的分析，然后以此為依據(jù)給出針對(duì)性的改善措施，保證EPC全過(guò)程的安全性，并在最后達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

參考文獻(xiàn)：

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[2]梁鼎明.EPC總承包模式下工程項(xiàng)目投資管理及風(fēng)險(xiǎn)控制探討[J].智庫(kù)時(shí)代，2020（08）：39-40.

[3]林偉.淺析EPC總承包模式下工程項(xiàng)目投資管理及風(fēng)險(xiǎn)控制[J].建設(shè)監(jiān)理，2019（07）：44-47.

[4]黎明旭. 中建材工程沙特水泥EPC總承包項(xiàng)目投標(biāo)階段風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D].東南大學(xué)，2019.

[5]楊雙龍，閆海鷹.淺析風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管控在EPC總承包工程項(xiàng)目管理中的探索[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì)，2018（22）：43-44+51.

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