昆明市政工程設(shè)計(jì)科學(xué)研究院有限公司 云南 昆明 650000
橋梁,是人類擴(kuò)展社會(huì)活動(dòng)的創(chuàng)造,人們通過橋梁跨越地理的限制,到達(dá)理想的彼岸。眾所周知,中國(guó)在古代已經(jīng)具備了各種橋梁型式,包括梁、拱、索、浮等。中國(guó)古代橋梁的建設(shè)者充分科學(xué)地利用當(dāng)年僅有的竹、藤、木、石和人工冶煉的鑄鐵等,發(fā)揮材料的特長(zhǎng),因時(shí),因地演變出豐富多彩,美不勝收的橋梁。
云南,地處青藏高原的東南蔓延地帶,山川、峽谷由西北向東南擴(kuò)展延伸,特別是滇西北的“三江并流”地區(qū),匯集了高黎貢山、怒山、橫斷山脈、云嶺山脈和怒江、瀾滄江、金沙江。特殊的地理環(huán)境和歷史文化,決定了云南古橋建筑的多樣性。
云南古橋多建造于明清時(shí)期而留存至今,遍及全省,以滇西、滇南最多。隨著地貌山勢(shì)的變換,云南古橋橋型也因之變化,西北部的怒江州、迪慶州因山高谷深幾乎全部為梁橋(木平橋)和索橋(藤索橋、鐵索橋、溜索),其中云龍縣被譽(yù)為“滇西橋鄉(xiāng)”、“橋梁活化石”,麗江市被譽(yù)為“高原姑蘇”、“東方威尼斯”。往東南下行,山勢(shì)漸趨平緩,河流縱橫,則出現(xiàn)拱橋更多,石拱橋、木拱橋連綿不絕,裝飾也更加豐富多彩。其中滇中楚雄州祿豐縣更有“橋梁博物館”之稱譽(yù)。總之,由于云南歷史悠久,地處高原,地形起伏較大,江河縱橫,各種古橋全省均有分布,不勝枚舉。
古橋的現(xiàn)狀處境:改革開放以來,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,為滿足古橋當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通出行需要,云南許多古橋尤其是公路橋或已拆毀,或在原橋附近修建了新橋,古橋就不再使用,當(dāng)然也就無人維修保護(hù),讓它自生自滅,自然淘汰。由于無人維修保護(hù),有的古橋搖搖欲墜,有的東倒西歪,岌岌可危??梢哉f,云南現(xiàn)存的古橋,由于修建時(shí)間長(zhǎng),大多已為危橋,安全可用的古橋已是非常少。
究其原因,歸結(jié)四點(diǎn):1、當(dāng)?shù)厝吮Wo(hù)意識(shí)不強(qiáng);2、政府沒有實(shí)施嚴(yán)格的管理措施;3、缺少有效的維修保護(hù);4、在拆遷過程中對(duì)古橋的破壞。
云南古橋陷入如此危難處境,主要原因是人們對(duì)古橋的歷史價(jià)值缺乏認(rèn)識(shí),不知古橋彌足珍貴,而未加重視和保護(hù)所造成的后果。事實(shí)上,橋梁和建筑一樣,都是人類創(chuàng)造的物質(zhì)文明,都是人類社會(huì)發(fā)展的歷史見證。根據(jù)云南現(xiàn)存古橋綜合分析,古橋具有三個(gè)方面的價(jià)值:一是社會(huì)歷史價(jià)值和經(jīng)濟(jì)文化價(jià)值;二為結(jié)構(gòu)傳力和構(gòu)筑技術(shù)價(jià)值;三為觀賞審美價(jià)值。所以,云南的古橋是前人給我們留下來的寶貴財(cái)富,我們后人應(yīng)倍加珍惜。
鑒于云南古橋的現(xiàn)實(shí)處境和古橋的歷史文化價(jià)值,很有必要大聲疾呼,尋找搶救和保護(hù)云南古橋的方法。我們認(rèn)為,當(dāng)務(wù)之急,搶救和保護(hù)云南古橋工作首先要從調(diào)查研究開始,摸清家底,挖掘和分析古橋的歷史價(jià)值和技術(shù)藝術(shù)價(jià)值,然后將云南古橋進(jìn)行文物等級(jí)劃分,相關(guān)部門研究出古橋保護(hù)規(guī)劃,根據(jù)古橋的文物等級(jí)進(jìn)行針對(duì)性的保護(hù)。保護(hù)方法具體為原址原樣修繕掛牌保護(hù)和原址原樣重建保護(hù)兩種??傊匾艠虻男夼f如舊,保持古橋原有的風(fēng)貌,結(jié)構(gòu)型式,傳承先人的智慧,技術(shù)文明,物質(zhì)文明是我們不可推卸的責(zé)任。
技術(shù)原則:參考1982年公布的《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》對(duì)古建筑的維護(hù)重建原則,核定為文物保護(hù)的古橋在修繕、保養(yǎng)、重建時(shí),必須遵守不改變文物原狀的原則;恢復(fù)原狀原則;保存現(xiàn)狀原則。
原狀:是指古橋開始建造時(shí)的面貌,或經(jīng)過后代修理后現(xiàn)存的健康面貌。
恢復(fù)原狀:是指維修古橋時(shí)將歷史上被改變和已殘缺的部分,在有科學(xué)依據(jù)的條件下予以恢復(fù),再現(xiàn)古橋在歷史上真實(shí)面貌。
保存現(xiàn)狀:是指維修古橋時(shí)應(yīng)以現(xiàn)存的面貌為準(zhǔn),保留古代修理中被改變的部分,保留古橋的歷史可讀性,現(xiàn)狀是研究原狀必不可少的參考資料。
古橋的維護(hù)或重建,需要在以下幾方面對(duì)古橋進(jìn)行研究并得出技術(shù)方案:(1)古橋的歷史考證,包括建造時(shí)間,歷史變遷;(2)古橋的病害與成因分析;(3)古橋的維護(hù)或重建方案;(4)對(duì)古橋修建后的問題及建議。
技術(shù)控制:根據(jù)現(xiàn)在的交通需求,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)古橋的維護(hù)或重建提出以下技術(shù)控制。
(1)古橋原狀維護(hù):為最大限度維持古橋原狀,在對(duì)古橋維護(hù)中僅對(duì)古橋同材料殘缺修繕,材料腐蝕加固,不提高古橋的承載能力,根據(jù)古橋建時(shí)的交通特點(diǎn),交通模式進(jìn)行交通管制,以確保安全。
(2)古橋重建:在滿足現(xiàn)有橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下進(jìn)行重建,提高古橋的承載能力。但是重建橋梁必須與原有古橋造型、結(jié)構(gòu)、組成材料、工藝完全相同。達(dá)到修新如舊的效果。
橋梁的發(fā)展史亦是人類科學(xué)技術(shù)進(jìn)步發(fā)展史,物質(zhì)文化文明的發(fā)展史,云南的古橋是前人給我們留下來的寶貴財(cái)富,我們后人應(yīng)倍加珍惜,保護(hù)文物古橋也是時(shí)不我待,祖先留給我們的財(cái)富我們更應(yīng)該留給后人。