趙 明,張路學,濮丹丹
奇瑞商用車(安徽)有限公司(安徽蕪湖 241009)
犀利的角,主要在前期產(chǎn)品造型方面來進行控制,在加上好的工藝方式,肯定能出來個好的產(chǎn)品,最怕后期模具進廠后,在批量生產(chǎn)時棱線的損壞,修復也是很困難的事情,只有臨時保產(chǎn),臨時措施進行補救,維持生產(chǎn)。
(1)排氣孔粘貼。
模具維修人員保養(yǎng)模具時,模具從模具存放區(qū)進入維修區(qū)域,打開上模,對上模排氣孔位置用貼模膠帶對排氣孔進行貼上,防止保養(yǎng)上模時模具灰塵掉落排氣孔內,生產(chǎn)時,高速自動化線上震動大,灰塵由排氣孔掉落到模腔內,容易把凸模型面R角壓壞,如圖1所示。
圖1 排氣孔粘貼
(2)模具清洗。
模具每批次生產(chǎn)完都要進行對模具保養(yǎng)清洗,一防止保養(yǎng)時型面灰塵清擦不干凈;二防止模具翻轉時,灰塵從反面落到排氣管內。特別要求每批次都要清洗模具,主要針對的是上模,先清洗上模底面,一般模具反面都是刷過油漆的,長時間油漆邊脆起皮,容易脫落到模腔內。針對模具背面的排氣減重槽里,先拿水進行沖洗,然后用毛刷把翹起來的油漆擦掉。清洗完,對模具模腔噴灑防銹油,防止模具生銹,擦模紙對模具模腔進行清擦,清擦玩,用手掌去上模撫摸下腔確認模具是否清擦干凈,是否存在沙粒,如圖2所示。
圖2 模具清洗
(3)板料清擦。
生產(chǎn)前先對制件的來料進行檢查:①檢查板料首張末張板料是否干凈是否有異物,不合格板料進行清擦在進行生產(chǎn);②對沖壓設備進行檢查,板料經(jīng)過自動化操作后,清洗機是否打開,板料經(jīng)過清洗機是否沖洗干凈,確認無誤后在進行沖壓工作,如圖3所示。
圖3 板料清擦
(4)模具防護套。
模具生產(chǎn)完,模修進行保養(yǎng)清洗完后,模具轉入待生產(chǎn)區(qū)域,存放期間,未生產(chǎn)的情況下,對模具蓋上防護套,防止異物飛入到模腔內,如圖4所示。
(1)火焰烘烤方案。
棱線局部受損后,確認受損部位損壞的深度和長度,在確認烘烤是否能夠烘烤的起來,一般烘烤值為0.03~0.05mm,烘烤使母材在加熱后情況下發(fā)生膨脹,如圖5所示。
圖4 模具防護套
圖5 火焰烘烤
(2)模具型面降刻方案。
范圍較大的棱線損壞,建議整條棱線手工打磨去除,用硬焊條進行補焊處理,凸模進行機械加工,并用上模帶板件對凸模進行鉗工研配,如圖6所示。
(3)備用凸模方案。
在前期規(guī)劃期間,針對棱線非常犀利的凸模進行復制,若因維修時間較長而影響沖壓生產(chǎn),可直接切換凸模,如圖7所示。
(4)型面降刻方案。
銳棱壓傷損壞的情況下,對模具上下模型面進行整體降刻,重新機械加工,研合、熱處理、研配調試,維修時間較長,費用較大,加工出來的質量跟原型面一樣,表面質量高,如圖8所示。
(5)補焊型面方案。
對單損壞區(qū)域的棱線進行區(qū)域補焊研配,補焊前先對損壞區(qū)域進行火焰處理,將損壞區(qū)域目材內的油份烘烤加熱,這樣補焊出來的質量高,沙眼較少。這樣也是最快讓模具修復的方法,缺點就是長時間生產(chǎn)后由于補焊區(qū)域和模具本體的材質不一,時間長補焊區(qū)域型面會高出,出現(xiàn)硬點如圖9所示。
圖9 補焊型面