郭 祥 江
(1.河北新大地建設(shè)工程有限公司,河北石家莊 050000;2.中土大地國際建筑設(shè)計有限公司,河北 石家莊 050000)
我單位針對石家莊市地鐵工程的特點編制了地鐵建設(shè)工程安全質(zhì)量狀態(tài)評估文件共15個檢查評分表,分別為監(jiān)理單位質(zhì)量安全檢查評分表、安全組織管理檢查評分表、消防管理檢查評分表、模架工程安全檢查評分表、施工用電安全檢查評分表、安全防護檢查評分表、起重機械安全檢查評分表、基坑支護安全檢查評分表、盾構(gòu)法隧道施工安全檢查評分表、礦山法隧道施工安全檢查評分表、安全監(jiān)控預(yù)警管理檢查評分表、環(huán)境安全管理檢查評分表、質(zhì)量管理檢查評分表、分部分項工程質(zhì)量評分表、第三方監(jiān)測單位質(zhì)量安全檢查評分表。我單位根據(jù)該文件于2018年4個季度對石家莊市在建地鐵工程進行了安全質(zhì)量檢查,通過4個季度的檢查資料分析安全隱患問題見圖1~圖4。
通過圖1~圖4可知石家莊市地鐵工程2018年四個季度坍塌安全隱患占全部安全隱患的比例分別是43.42%,54.96%,39.36%,37.04%,平均每季度坍塌安全隱患占全部安全隱患的比例為43.69%,可以看出坍塌安全隱患數(shù)量在每個季度全部安全隱患的排名都是第一位。
圖1 2018年一季度石家莊市地鐵工程安全隱患類型比例分布圖
圖2 2018年二季度石家莊市地鐵工程安全隱患類型比例分布圖
圖3 2018年三季度石家莊市地鐵工程安全隱患類型比例分布圖
圖4 2018年四季度石家莊市地鐵工程安全隱患類型比例分布圖
綜上所述城市地鐵工程坍塌事故一旦發(fā)生將產(chǎn)生群死群傷的嚴重后果,事故級別基本在較大事故以上。在城市地鐵工程施工過程中發(fā)現(xiàn)的坍塌隱患在數(shù)量上也是最多的。隱患即事故。因此根據(jù)不同類型坍塌隱患采取相應(yīng)措施來減少坍塌安全隱患和事故是非常有必要的。
施工單位必須認真按照先關(guān)文件編制模架施工安全專項方案,根據(jù)37號令需要專家論證的方案,嚴格按照論證程序進行專家論證。嚴格落實已審核的安全生產(chǎn)責(zé)任制度,明確各部門的安全管理責(zé)任要具體到每名管理人員,做好“監(jiān)”“管”分離,認真落實三級安全教育培訓(xùn)和各級安全技術(shù)交底工作,監(jiān)督人員確保模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)按照已批核的方案、安全技術(shù)交底進行,如發(fā)現(xiàn)模板支撐系統(tǒng)坍塌隱患及時通知管理人員進行整改,明確現(xiàn)場產(chǎn)生模板支撐系統(tǒng)坍塌隱患產(chǎn)生的管理責(zé)任,落實到每個管理人員,根據(jù)施工現(xiàn)場產(chǎn)生模板支撐系統(tǒng)坍塌隱患數(shù)量和級別對管理人員進行懲罰,制定獎懲制度并嚴格執(zhí)行,從而確保安全生產(chǎn)責(zé)任制的執(zhí)行。嚴格審核、驗收模架支撐系統(tǒng)所用的材料,確實履行鋼管、扣件的進場復(fù)驗。嚴格審核特種人員操作證并確?,F(xiàn)場作業(yè)的特種人員持證上崗。監(jiān)理單位嚴格履行監(jiān)理職責(zé),加強巡視,發(fā)現(xiàn)模板支撐系統(tǒng)坍塌隱患問題及時書面告知施工單位并監(jiān)督施工單位及時有效地進行整改。
施工單位必須嚴格按照工程情況編制基坑施工安全專項方案,方案的編制內(nèi)容應(yīng)符合現(xiàn)場實際情況,要具有全面性和針對性,確保沒有漏項,符合專家論證范圍的專項施工方案,要組織專家論證,專家的專業(yè)確保為深基坑專業(yè),論證程序符合31號文。落實三級安全教育培訓(xùn)工作,確保安全教育培訓(xùn)的學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)時、效果,確保施工人員安全意識得到提高。認真做好安全技術(shù)交底工作確保每個施工人員知道基坑施工細節(jié),加強內(nèi)部監(jiān)管確保現(xiàn)場施工的工序流程和施工內(nèi)容按照基坑施工安全專項方案和安全技術(shù)交底內(nèi)容進行,制定管理人員和施工人員獎懲機制,對施工符合安全專項方案的管理人員和施工人員要進行獎勵,對違反安全專項方案和安全技術(shù)交底內(nèi)容的管理人員和施工人員進行懲罰。
施工單位要嚴格按照施工方案要求采取必要的施工措施,控制地層沉降變化,確保區(qū)間盾構(gòu)施工安全可控。如果地層中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)異常問題,及時與設(shè)計單位、勘察單位溝通,必要時補充勘察,掌握詳細真實的地質(zhì)情況。加強區(qū)間沿線地面巡查,對可能發(fā)生險情的建筑物及地基進行安全評估,必要時采取加固等保護措施。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)階段地層變化情況,明確相應(yīng)的盾構(gòu)施工參數(shù),如推進速度、推力、扭矩、出土量等,避免異常情況出現(xiàn)。加強盾構(gòu)區(qū)間注漿施工管理,同步注漿、二次補漿作業(yè)應(yīng)明確漿液配比、注漿壓力、凝結(jié)時間等施工參數(shù)。認真完成作業(yè)工人進行全員技術(shù)交底內(nèi)容,確保施工按照方案進行。加強監(jiān)測工作,根據(jù)施工情況制定地面、地上建筑物監(jiān)測點數(shù)量、監(jiān)測預(yù)警值及監(jiān)測頻率。切實做好應(yīng)急準(zhǔn)備,處理險情時嚴格按照預(yù)案進行。
暗挖法施工的步序是暗挖土方施工保證圍巖穩(wěn)定的技術(shù)措施之一,應(yīng)嚴格按照圖紙和方案要求施工,并建立保證安全措施落實監(jiān)督機制。不斷強化相關(guān)管理人員的責(zé)任意識,杜絕盲目施工行為。施工單位要加強項目負責(zé)人、專職安全管理人員現(xiàn)場檢查整改責(zé)任,對現(xiàn)場存在的重大安全問題,安全員有權(quán)要求立即停工整改,并及時上報項目負責(zé)人,項目負責(zé)人必須及時整改消除隱患,確保施工安全。對管理人員施工過程控制檢查不到位,未真正起到檢查管理作用以及未認真自檢和驗收應(yīng)堅持“四不放過”原則。應(yīng)建立責(zé)任追溯制度并嚴格執(zhí)行,對于出現(xiàn)的問題加強懲罰力度。施工單位應(yīng)重視技術(shù)工作,加強對分包單位的管理力度。技術(shù)交底工作嚴格按照程序執(zhí)行,嚴格審核交底內(nèi)容、執(zhí)行情況。
綜上所述坍塌事故近幾年來在市地鐵工程施工過程中時有發(fā)生,一旦發(fā)生都是屬于較大以上安全生產(chǎn)事故,造成群死群傷和較大經(jīng)濟損失。坍塌隱患是城市地鐵工程施工過程中最為普遍存在的問題。通過以上分析坍塌隱患問題并采取相應(yīng)的措施,希望能對各相關(guān)單位在城市地鐵工程施工過程中避免坍塌隱患能有一定的借鑒意義。