摘要：自電子商務(wù)行業(yè)出現(xiàn)以來(lái)，就得到了飛速發(fā)展，作為一種全新的交易方式，日益改變著人們的日常購(gòu)物方式。在電子商務(wù)不斷發(fā)展進(jìn)步的同時(shí)，也進(jìn)一步帶動(dòng)了我國(guó)的跨境貿(mào)易電子商務(wù)的巨大發(fā)展。我國(guó)的物流公司已經(jīng)針對(duì)跨境電商貿(mào)易進(jìn)行了一些相關(guān)的改變，旨在更好地滿足電商跨境貿(mào)易。但是在跨境電商物流的模式中仍然存在諸多的問(wèn)題。為了更好地推動(dòng)我國(guó)跨境電商物流的發(fā)展，本文將針對(duì)我國(guó)跨境電商物流模式中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析討論，并提出相應(yīng)的解決方法和策略。

關(guān)鍵詞：跨境電商;物流模式;電商貿(mào)易

電商貿(mào)易的發(fā)展離不開(kāi)物流行業(yè)的支持，尤其是我國(guó)跨境電商的出現(xiàn)，更是需要物流行業(yè)的幫助。隨著電商的不斷發(fā)展，跨境電商貿(mào)易已經(jīng)逐漸成為電商行業(yè)中的關(guān)鍵組成部分，在進(jìn)行跨境電商貿(mào)易的同時(shí)，物流行業(yè)也面臨各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，比如退貨換貨程序麻煩，物流運(yùn)輸成本高，相關(guān)政策不到位等問(wèn)題，為了促進(jìn)我國(guó)跨境電商貿(mào)易的發(fā)展，需要針對(duì)物流中存在的問(wèn)題采取有效措施加以解決。

一、跨境電商物流內(nèi)涵

跨境貿(mào)易電子商務(wù)是在傳統(tǒng)電子商務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的一種新型貿(mào)易方式，主要是針對(duì)來(lái)自不同的地區(qū)或是不同的國(guó)家之間在互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)展的貿(mào)易活動(dòng)，進(jìn)行電商交易?？缇畴娚虒?duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展具有強(qiáng)大的推動(dòng)作用，并且其在國(guó)際間的貿(mào)易中也占有較高的經(jīng)濟(jì)地位。伴隨著跨境電商貿(mào)易產(chǎn)生的就是跨境電商物流，跨境電商物流的主要目的就是幫助跨境電商貿(mào)易的順利進(jìn)行，近年來(lái)我國(guó)跨境電商的交易正在穩(wěn)步上升階段，因此給跨境電商物流所帶來(lái)的市場(chǎng)和壓力也在不斷增加。

二、我國(guó)跨境電商物流模式存在的問(wèn)題

（一）物流運(yùn)輸成本較高

這是跨境電商物流中最重要的問(wèn)題之一。由于跨境電商貿(mào)易之間的距離很長(zhǎng)，需要面臨越洋交易，海關(guān)檢驗(yàn)等問(wèn)題，在這些方面往往需要耗費(fèi)大量的時(shí)間，因此跨境電商物流所占成本極高。我國(guó)跨境電商物流運(yùn)輸?shù)某杀菊紦?jù)總成本的三分之一，這是跨境電商貿(mào)易中巨大的成本消耗。

（二）缺乏政策支持

近幾年，我國(guó)的跨境電商物流得到飛速發(fā)展，但相較于其他發(fā)達(dá)國(guó)家而言，起步較晚，相應(yīng)的政策和法律法規(guī)相對(duì)比較滯后。目前，針對(duì)跨境電商物流方面的扶持性政策較少。由于各國(guó)、各地區(qū)之間的文化差距較大，會(huì)影響跨境電商物流的發(fā)展，另外有的國(guó)家匯率變化頻繁，會(huì)對(duì)電商企業(yè)造成不同程度的虧損問(wèn)題。

（三）發(fā)展跟不上貿(mào)易需求

我國(guó)跨境電商行業(yè)的高速發(fā)展的同時(shí)，也帶動(dòng)了跨境電商物流的發(fā)展。盡管如此，跨境電商物流的發(fā)展還是跟不上跨境電商貿(mào)易前進(jìn)的步伐，并不能很好地滿足廣大電商市場(chǎng)。在跨境電商物流中，由于國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)具有跨境電商物流的較少，企業(yè)自身根本不能滿足大規(guī)模的貿(mào)易需求，尤其是交易旺季時(shí)，更是容易出現(xiàn)爆倉(cāng)的情況?？缇畴娚藤Q(mào)易只能依靠國(guó)際物流來(lái)完成，由國(guó)際快遞公司進(jìn)行的配送服務(wù)。

（四）缺乏專業(yè)性跨境電商物流

我國(guó)的物流企業(yè)逐漸增多，但是具有高專業(yè)化程度的物流企業(yè)卻寥寥無(wú)幾，尤其是跨境電商物流方面，更是沒(méi)有相關(guān)的物流服務(wù)，物流企業(yè)的服務(wù)僅僅是針對(duì)國(guó)內(nèi)。目前我國(guó)具有跨境電商物流的公司僅僅只有幾家，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足日益增大的跨境電商物流需求。

（五）缺乏通關(guān)服務(wù)意識(shí)

在跨境電商物流中，經(jīng)常進(jìn)行交易的是小型物品，并且物品的種類較多，絕大部分是通過(guò)郵寄的方式進(jìn)行，但是海關(guān)的規(guī)定出口后的商品出現(xiàn)損壞或本身的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致退貨的商品需要交納國(guó)稅，無(wú)法享受退稅的政策，為跨境電商物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)增加了成本，不利于我國(guó)跨境電商物流的發(fā)展。另外海關(guān)沒(méi)有建立起相應(yīng)的跨境電商物流監(jiān)管制度，在監(jiān)管上存在不到位的問(wèn)題。

（六）物流基礎(chǔ)設(shè)施不到位

跨境電商貿(mào)易不同于普通的貿(mào)易，在進(jìn)行電商貿(mào)易的過(guò)程中，需要面臨跨境的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送和退換問(wèn)題，這些問(wèn)題跟物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)息息相關(guān)，相關(guān)的物流基礎(chǔ)設(shè)施可以降低運(yùn)輸中成本，提高運(yùn)輸配送效率，但是我國(guó)跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施卻存在嚴(yán)重的不足問(wèn)題，導(dǎo)致我國(guó)跨境電商物流的配送效率和成本都具有較大的問(wèn)題。

三、我國(guó)跨境電商物流的發(fā)展對(duì)策

（一）進(jìn)一步完善相應(yīng)的扶持政策

良好的相關(guān)政策是改善我國(guó)跨境電商物流發(fā)展環(huán)境的重要保障，能夠促進(jìn)我國(guó)跨境電商物流行業(yè)的發(fā)展。目前，就我國(guó)的跨境電商物流發(fā)展來(lái)而言，相關(guān)的政策比較薄弱。由于部分跨境電商貿(mào)易的商品是生鮮等需要進(jìn)行冷凍儲(chǔ)藏的產(chǎn)品，在運(yùn)輸過(guò)程中如果耗費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)就容易出現(xiàn)腐爛變質(zhì)的問(wèn)題，對(duì)用戶和商家來(lái)說(shuō)都會(huì)造成損失，因此海關(guān)部門要對(duì)跨境電商物流進(jìn)行相關(guān)政策的改善，減少對(duì)無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間保存商品的檢驗(yàn)過(guò)關(guān)時(shí)間。我國(guó)政府應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)跨境電商物流企業(yè)的扶持政策，促進(jìn)物流企業(yè)對(duì)跨境電商物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，改變目前我國(guó)跨境電商物流企業(yè)少的局面。

（二）加快完善海外物流基礎(chǔ)設(shè)施

對(duì)于跨境電商物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，海外基礎(chǔ)設(shè)施的建立是提高跨境電商物流運(yùn)輸配送效率和減低成本的有效途徑。國(guó)家應(yīng)對(duì)跨境電商物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行引導(dǎo)，對(duì)海外倉(cāng)，邊境倉(cāng)，通信網(wǎng)絡(luò)等機(jī)車設(shè)施進(jìn)行合理化的建設(shè)研究，另外，要對(duì)交通運(yùn)輸樞紐進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，提高運(yùn)輸效率。對(duì)于跨境電商物流來(lái)說(shuō)，最需要考慮的問(wèn)題就是成本和客戶體驗(yàn)，解決這兩個(gè)問(wèn)題的最好辦法就是海外倉(cāng)庫(kù)的建立，海外倉(cāng)庫(kù)的建立可以有效地提高物流配送效率，從而促進(jìn)海外客戶的購(gòu)買欲望，以此來(lái)提高跨境電商物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。海外倉(cāng)庫(kù)的建立，可以將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存，專門安排工作人員購(gòu)買產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存，這樣可以保證海外用戶購(gòu)買產(chǎn)品后在最短的時(shí)間內(nèi)獲取。海外倉(cāng)庫(kù)的建立可以有效地避開(kāi)清關(guān)、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)消耗的時(shí)間問(wèn)題，能夠有效地提高物流速度，降低跨境電商物流因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間消耗導(dǎo)致的成本問(wèn)題。

（三）優(yōu)化退換貨流程

在跨境電商物流中退換貨是重要的問(wèn)題之一，隨著經(jīng)濟(jì)全球化和“一帶一路”的建設(shè)，給國(guó)內(nèi)電商企業(yè)帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)，在國(guó)內(nèi)由于城市交通網(wǎng)的發(fā)達(dá)，可以有效地保證電商產(chǎn)品的退換貨制度，但是在跨境電商物流中，由于沒(méi)有重視，并且缺乏相應(yīng)的退換貨渠道，導(dǎo)致退換貨效率極低，并且導(dǎo)致成本在不斷地增加，通過(guò)海外倉(cāng)庫(kù)可以有效地對(duì)退換貨問(wèn)題進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而降低物流的效率。

（四）加強(qiáng)跨境電商物流人才培養(yǎng)

跨境電商物流對(duì)專業(yè)性的要求較高，在跨境電商物流中需要面臨國(guó)際結(jié)算、進(jìn)出口報(bào)檢、國(guó)際貿(mào)易等問(wèn)題，這些問(wèn)題對(duì)于傳統(tǒng)的物流工作人員來(lái)說(shuō)，是較為困難的事情，只有加強(qiáng)對(duì)跨境電商物流人才的培養(yǎng)，才能保證跨境電商物流企業(yè)中的各種問(wèn)題得到良好的解決。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)電商行業(yè)的發(fā)展為跨境電商物流帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)，由于我國(guó)跨境電商物流起步較晚，發(fā)展相對(duì)較慢，有時(shí)仍無(wú)法跟上跨境電商的需求，因此需要解決跨境電商物流中的各種問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化處理，加強(qiáng)對(duì)海外倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)，提升我國(guó)跨境電商物流運(yùn)輸?shù)男始八俣?，從而推?dòng)我國(guó)跨境電商物流的快速發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：

譚琳曦（1990-? ），女，土家族，貴州銅仁人，碩士，講師，研究方向：工商管理、電子商務(wù)。