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      控制柜DIN導(dǎo)軌安裝方式探討

      2020-03-24 08:47趙志勇
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年9期
      關(guān)鍵詞:生產(chǎn)效率

      趙志勇

      摘? 要:DIN導(dǎo)軌目前已廣泛應(yīng)用各類(lèi)電氣自動(dòng)化設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)境中,目前大多情況下采用螺絲連接安裝,文章嘗試一種新的安裝方式——機(jī)器人點(diǎn)焊,以提高生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化水平,提高生產(chǎn)效率。

      關(guān)鍵詞:DIN導(dǎo)軌;點(diǎn)焊機(jī)器人;生產(chǎn)效率

      中圖分類(lèi)號(hào):TM505? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ? ? ?文章編號(hào):2095-2945(2020)09-0128-02

      Abstract: At present, DIN guideway has been widely used in the field installation environment of all kinds of electrical automation equipment, and screw connection is used in most cases. This paper tries a new installation method-robot spot welding, in order to improve the automation level of production process and improve production efficiency.

      Keywords: DIN guideway; spot welding robot; production efficiency

      1 概述

      DIN導(dǎo)軌是電氣控制柜及自動(dòng)化設(shè)備中常用的一個(gè)零部件,符合德國(guó)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。由于其安裝電氣元器件的便捷性,被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化、工業(yè)及民用等多個(gè)領(lǐng)域中。DIN導(dǎo)軌常用材料主要為鐵和鋁合金,每一種材質(zhì)的DIN導(dǎo)軌都有多種規(guī)格型號(hào),其中最常用的DIN導(dǎo)軌規(guī)格為35mm(寬度)×7.5mm(深度)×1mm(厚度)。目前很多電氣設(shè)備廠商都已推出符合DIN35標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,例如西門(mén)子、施耐德、ABB、菲尼克斯等著名廠商的可編程邏輯控制(PLC)、空氣開(kāi)關(guān)、電源、端子等,不同廠商的電器元器件都可以安裝在同一個(gè)規(guī)格的DIN導(dǎo)軌上,很大程度上提高了電氣元器件安裝的便捷性及互換性。

      本文嘗試一種新的DIN導(dǎo)軌安裝方式——機(jī)器人點(diǎn)焊,以提高生產(chǎn)效率,提高生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度。

      2 電阻點(diǎn)焊原理及特點(diǎn)

      2.1 電阻點(diǎn)焊原理

      點(diǎn)焊技術(shù)是Elihu Thomson在1877年偶然發(fā)現(xiàn)的,屬于壓接技術(shù)的一種,因?yàn)槠浣M合便捷、速度快、變形量小、機(jī)械應(yīng)力(拉力、剪力、彎曲、彎曲等)好、富有彈性等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)制造、航空航天等領(lǐng)域。點(diǎn)焊是將兩塊金屬重疊在一起,施加壓力并通以一個(gè)大的電流,由于金屬件接觸部位存在阻抗而產(chǎn)生熱量形成高溫,當(dāng)溫度達(dá)到金屬的熔點(diǎn)時(shí),金屬件將會(huì)開(kāi)始融化,在施加的壓力作用下,兩塊金屬被壓合在一起形成焊點(diǎn)。如圖1所示,利用焦耳定律得知,金屬塊之間焊點(diǎn)產(chǎn)生的熱量Q為:

      其中i、rew、rw、rc分別為電流值、電極與金屬塊的接觸電阻值、金屬塊的自有阻抗值、金屬塊之間的接觸電阻,t為電流的作用時(shí)間。

      電阻點(diǎn)焊的焊接過(guò)程一般分為四個(gè)階段:預(yù)壓、焊接、維持和休止,如圖1所示。

      在預(yù)壓階段,包含壓力上升和壓力恒定兩個(gè)部分,為了保證焊接質(zhì)量,必須根據(jù)金屬塊的材質(zhì)和厚度選擇對(duì)應(yīng)的壓力,目的是建立穩(wěn)定的電流通道(F>0,I=0)。

      在焊接階段,焊接電流通過(guò)金屬塊,隨著溫度的上升,接觸部位的金屬逐漸融化,從而獲得尺寸變化小的焊點(diǎn)(F>0,I>0)。

      在維持階段,切斷焊接電流,焊接壓力繼續(xù)維持恒定,焊點(diǎn)因水冷系統(tǒng)迅速冷卻(F>0,I=0)。

      在休止階段,電極開(kāi)始提起離開(kāi)焊接位置,回到起始狀態(tài)(F=0,I=0)。

      2.2 電阻點(diǎn)焊特點(diǎn)

      點(diǎn)焊時(shí)焊件成搭接接頭并壓緊在兩電極之間,其主要特點(diǎn)如下:

      (1)電阻點(diǎn)焊的熱量非常集中,焊接時(shí)間短、焊接變形量小。

      (2)電阻點(diǎn)焊不需要填充材料,不需要?dú)怏w保護(hù)。

      (3)電阻點(diǎn)焊因其操作工藝非常簡(jiǎn)單,對(duì)操作人員的技能要求不高,非常容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

      (4)電阻點(diǎn)焊勞動(dòng)強(qiáng)度小,不產(chǎn)生污染氣體,工作環(huán)境好。

      (5)電阻點(diǎn)焊可以焊接同一種金屬或不同類(lèi)型金屬。

      (6)電阻點(diǎn)焊由于其電流大,對(duì)電網(wǎng)的沖擊比較大。

      (7)電阻點(diǎn)焊的設(shè)備復(fù)雜且不易于維修。

      (8)電阻點(diǎn)焊缺乏在線檢測(cè)焊接質(zhì)量的技術(shù)手段。

      3 點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)及工作原理

      3.1 點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

      點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)架構(gòu)及工作原理如圖2,該系統(tǒng)由可編程控制PLC、點(diǎn)焊機(jī)器人(IRB1410和IRC5控制器)、焊槍、焊接控制器及焊接輔助設(shè)備(壓縮空氣、冷卻水、電極修磨器)構(gòu)成。

      圖2 點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

      3.2 點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)工作原理

      為確保點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)各工作單元數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院蛯?shí)時(shí)性,采用MODBUSTCP+數(shù)字I/O+模擬量實(shí)現(xiàn)相互通信,MODBUSTCP是當(dāng)今工業(yè)控制領(lǐng)域中廣泛使用的一種現(xiàn)場(chǎng)總線,因傳輸速度快、抗干擾能力強(qiáng)和距離傳輸遠(yuǎn)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域的控制系統(tǒng)和分散式I/O之間的通信。

      上電后自動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)的初始化:檢測(cè)各系統(tǒng)部件的狀態(tài),主要包含點(diǎn)焊機(jī)器人是否回到安全位置、焊接工作是否完成;傳感器、氣源壓力等是否正常。對(duì)于安全信號(hào),進(jìn)行分級(jí)處理,重要的安全信號(hào)通過(guò)硬線連接,觸發(fā)設(shè)備停機(jī);對(duì)于低級(jí)別的安全信號(hào),則有PLC控制器發(fā)送停止信號(hào)。焊接過(guò)程中,實(shí)時(shí)檢測(cè)各工作單元的工作狀態(tài),假如任何一個(gè)工作單元發(fā)生故障,系統(tǒng)自動(dòng)停止工作,并通過(guò)聲光方式提醒操作人員,同時(shí)在觸摸屏上以故障列表的形式顯示故障部件、故障原因及解決方法等信息。焊接電流、焊接時(shí)間、焊接壓力、焊接位置等焊接參數(shù)均可通過(guò)觸摸屏進(jìn)行設(shè)定,可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整,方便快捷。

      3.3 點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)布局

      圖3為點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)布局。

      3.4 實(shí)驗(yàn)

      為驗(yàn)證DIN導(dǎo)軌點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)的可行性與焊接參數(shù)優(yōu)化,選擇一組DIN導(dǎo)軌進(jìn)行試驗(yàn),在焊接壓力為2250N的情況下,調(diào)整焊接電流、焊接時(shí)間,得到如圖4所示的焊點(diǎn)。

      考慮到生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量穩(wěn)定性,電流設(shè)置偏差在正負(fù)20A以內(nèi),搏動(dòng)在40A以內(nèi),參照實(shí)測(cè)焊點(diǎn)情況,焊接壓力設(shè)置偏差允許在±300N以內(nèi),波動(dòng)在均值±90N以內(nèi)。

      4 結(jié)論

      目前,DIN導(dǎo)軌焊接安裝方式已進(jìn)行研究試驗(yàn)驗(yàn)證,但目前還需要進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)應(yīng)用。其實(shí)現(xiàn)難度有兩點(diǎn):(1)控制柜背板的材質(zhì)無(wú)法統(tǒng)一,PVC板、鍍鋅板、鐵板、噴塑板材等,各種材質(zhì)的板材導(dǎo)電率不一樣,甚至無(wú)法導(dǎo)電;(2)DIN導(dǎo)軌與電氣器件直接機(jī)械卡扣連接形式不一,各大電氣器件廠商都有自己對(duì)應(yīng)的卡扣形式,沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]畢洲武,戴正文.工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域現(xiàn)場(chǎng)電氣器件DIN導(dǎo)軌安裝改進(jìn)方法調(diào)查與研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016(34):56-57.

      [2]姜龍,張力,陳建鋒.微型導(dǎo)軌式安裝電能表及其應(yīng)用[J].低壓電器,2008(16):66-68.

      [3]佚名.ABB多款導(dǎo)軌安裝元件全新上市[J].自動(dòng)化信息,2012(8):15-15.

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