基于職業(yè)能力的高職機(jī)務(wù)學(xué)生英語(yǔ)能力分析

朱芳 葉寶玉 魏娜

[摘? ? ? ? ? ?要]? 以職業(yè)能力為導(dǎo)向，對(duì)機(jī)務(wù)崗位的典型工作任務(wù)進(jìn)行總結(jié)，根據(jù)民航高職機(jī)務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，針對(duì)機(jī)務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的崗位要求，對(duì)民航高職機(jī)務(wù)專業(yè)學(xué)生所需的英語(yǔ)能力進(jìn)行分析。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 職業(yè)能力;民航高職;機(jī)務(wù)專業(yè);英語(yǔ)能力

[中圖分類號(hào)]? G715? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2020）26-0084-02

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民生活水平大幅度提高，飛機(jī)成為越來(lái)越多人出行首選的交通工具。同時(shí)，隨著貿(mào)易的增長(zhǎng)，民航貨運(yùn)運(yùn)輸量也日益增多，伴隨著中國(guó)民航運(yùn)輸量的持續(xù)增長(zhǎng)，民航機(jī)務(wù)專業(yè)人員數(shù)量短缺的問(wèn)題日益突出。因此，民航企業(yè)、民航機(jī)場(chǎng)對(duì)機(jī)務(wù)人員的需求急速增加，同時(shí)對(duì)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的技能要求也越來(lái)越高。為了培養(yǎng)大量的民航機(jī)務(wù)專業(yè)人才，滿足民航業(yè)對(duì)機(jī)務(wù)人員的需求，眾多高職院校開(kāi)設(shè)了民航機(jī)務(wù)維修專業(yè)。但目前高職院校培養(yǎng)的機(jī)務(wù)專業(yè)人才與民航業(yè)市場(chǎng)所需的合格的機(jī)務(wù)人才在英語(yǔ)應(yīng)用能力方面仍存在著一定的差異。因此，對(duì)以職業(yè)能力為導(dǎo)向的民航高職機(jī)務(wù)專業(yè)學(xué)生的英語(yǔ)能力需求進(jìn)行分析，以期培養(yǎng)出民航業(yè)需要的合格的技術(shù)技能型機(jī)務(wù)維修人才，是民航業(yè)發(fā)展的需要，也是民航高職院校機(jī)務(wù)專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)的目標(biāo)和方向。

職業(yè)能力是指從業(yè)者為了能夠完成該職業(yè)的職務(wù)而必須具備的本領(lǐng)，也可以說(shuō)是承擔(dān)某些職業(yè)的各種能力的總稱[1]。高職院校機(jī)務(wù)專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生畢業(yè)后對(duì)口的崗位是民航機(jī)務(wù)，從事民航飛機(jī)的維修和維護(hù)工作。因此，民航高職院校機(jī)務(wù)專業(yè)教學(xué)中開(kāi)設(shè)英語(yǔ)及雙語(yǔ)專業(yè)課程的目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)是培養(yǎng)和提升學(xué)生在維修和維護(hù)工作中運(yùn)用英語(yǔ)的能力，也即在實(shí)際的工作崗位中使用英語(yǔ)的職業(yè)能力。

一、機(jī)務(wù)專業(yè)典型工作任務(wù)與職業(yè)能力分析

高職機(jī)務(wù)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后將走上民航機(jī)務(wù)崗位，成為一名民航機(jī)務(wù)人員，從事民航飛機(jī)的維修和維護(hù)工作。民航機(jī)務(wù)人員是指擔(dān)任民用航空器機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)及通信電子方面維修和維護(hù)工作的人員。

機(jī)務(wù)維修和維護(hù)的對(duì)象主要是波音和空客的飛機(jī)。民航高職學(xué)生畢業(yè)后，無(wú)論是進(jìn)入航空公司、機(jī)場(chǎng)還是進(jìn)入飛機(jī)維修廠，從事的都是飛機(jī)維修和維護(hù)類的相關(guān)工作，這些工作都必須嚴(yán)格按照飛機(jī)維修手冊(cè)或者相關(guān)手冊(cè)上規(guī)定的流程來(lái)進(jìn)行，因此如何培養(yǎng)勝任崗位英語(yǔ)要求的機(jī)務(wù)維修人員也成了緊要和首要的任務(wù)。根據(jù)飛機(jī)維修和維護(hù)工作中不同的工作內(nèi)容和工作地點(diǎn)，可將機(jī)務(wù)專業(yè)典型的工作任務(wù)分成如下的兩類[2]。

（一）航線

航線主要指飛行線上飛機(jī)的日常維護(hù)工作。航線工作在飛行線中對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查維修和維護(hù)工作，不需要停場(chǎng)。航線工作包括：航前維修、短停維修和航后維修，也包括潤(rùn)滑、保養(yǎng)等工作，一切檢查符合飛安條件，飛機(jī)才能進(jìn)行下一次的飛行任務(wù)。

航線維修都是在航站上實(shí)施的，要求在較短的時(shí)間內(nèi)完成，以保證飛機(jī)按計(jì)劃運(yùn)行。航線維修機(jī)務(wù)人員必須根據(jù)英文工單來(lái)實(shí)施維護(hù)，必須在很短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)飛機(jī)機(jī)載設(shè)備和機(jī)體的維修維護(hù)工作。目前的飛機(jī)維護(hù)資料大多數(shù)是英文的，如果英語(yǔ)能力欠佳，航線機(jī)務(wù)人員就會(huì)無(wú)法按時(shí)完成對(duì)飛機(jī)的維護(hù)，或者無(wú)法及時(shí)排故，就會(huì)造成飛機(jī)無(wú)法按時(shí)投入下一次運(yùn)營(yíng)，這將給航空公司造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，也會(huì)對(duì)航空公司的聲譽(yù)帶來(lái)不良的影響。因此，航線機(jī)務(wù)人員必須具備一定的英語(yǔ)能力才能勝任機(jī)務(wù)維修工作。

（二）定檢

定檢主要指飛機(jī)到一定時(shí)段返回航空公司維護(hù)工場(chǎng)，在停場(chǎng)的狀態(tài)下進(jìn)行更深入的例行檢查。定檢會(huì)對(duì)飛機(jī)的機(jī)體及機(jī)載設(shè)備做一次深入的預(yù)防性檢查及進(jìn)行必要的更換和修護(hù)，如A檢、C檢、D檢[3]。

定檢的各種維護(hù)和維修操作、各種維護(hù)流程和各類故障排除方法都必須按照各種手冊(cè)中規(guī)定的流程來(lái)進(jìn)行。因此，定檢崗位中的專業(yè)和英語(yǔ)兩大職業(yè)能力都非常重要，這兩大能力必須融匯在一起，才能順利地完成定檢工作。

二、英語(yǔ)能力分析

民航業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于從業(yè)者有較高的要求，要求其具有熟練的專業(yè)技能。目前，機(jī)務(wù)維護(hù)所使用的各種維護(hù)資料和手冊(cè)均是全英文的，比如各種工卡、勤務(wù)通告、飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)、故障排除手冊(cè)、零部件目錄手冊(cè)等，這些全英文資料是機(jī)務(wù)人員從事各種維護(hù)工作的指南，飛機(jī)維護(hù)人員如果英語(yǔ)能力欠佳，則勢(shì)必會(huì)影響工作的順利完成。民航業(yè)是面向全世界的，中國(guó)民航業(yè)也已經(jīng)走出了中國(guó)，走向了全世界，伴隨著這些民航技術(shù)而產(chǎn)生的英文資料也必不可少。同時(shí)，機(jī)務(wù)也是各航空公司和飛機(jī)制造廠家溝通技術(shù)問(wèn)題的橋梁，進(jìn)行業(yè)務(wù)交流，或者機(jī)務(wù)外派到國(guó)外學(xué)習(xí)新的知識(shí)和維護(hù)技術(shù)，所以稱職的機(jī)務(wù)需要有一口流利的英語(yǔ)，這些都依賴于英語(yǔ)能力的提升。要想成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的機(jī)務(wù)人員，必須具備一定的英語(yǔ)能力。所以，在工作中，要求機(jī)務(wù)人員既能看懂各類機(jī)型的英文手冊(cè)，同時(shí)也要具備一定的機(jī)務(wù)口語(yǔ)能力。

民航高職院校飛機(jī)維修專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后基本是在國(guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)、航空公司的航線或車間從事飛機(jī)維修和維護(hù)的一線工作。因此，高職學(xué)生在就業(yè)時(shí)，用人單位除了考慮畢業(yè)生的綜合專業(yè)素質(zhì)，也重點(diǎn)考查他們的英語(yǔ)能力。根據(jù)民航高職教育的目標(biāo)，高職機(jī)務(wù)英語(yǔ)和雙語(yǔ)專業(yè)課的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)緊密結(jié)合崗位的典型工作任務(wù)，將工作內(nèi)容融合在教學(xué)中，遵循可操作、實(shí)用、真實(shí)等原則，以典型崗位工作任務(wù)為引領(lǐng)，以職業(yè)能力為導(dǎo)向，以高職人才培養(yǎng)為目標(biāo)，以民航職業(yè)英語(yǔ)能力為主線來(lái)進(jìn)行機(jī)務(wù)專業(yè)學(xué)生的英語(yǔ)學(xué)習(xí)。民航高職機(jī)務(wù)學(xué)生在完成公共大學(xué)英語(yǔ)課程后開(kāi)始航空機(jī)務(wù)英語(yǔ)和雙語(yǔ)專業(yè)課的學(xué)習(xí)，航空機(jī)務(wù)英語(yǔ)和雙語(yǔ)專業(yè)課所承擔(dān)的任務(wù)就是在提高學(xué)生英語(yǔ)能力的同時(shí)，幫助學(xué)生完成從學(xué)習(xí)性英語(yǔ)學(xué)習(xí)向應(yīng)用性英語(yǔ)學(xué)習(xí)的轉(zhuǎn)變，使學(xué)生具備行業(yè)所需的英語(yǔ)能力，具體的英語(yǔ)能力內(nèi)容如下。

1.全面掌握并熟記航空機(jī)務(wù)類專業(yè)詞匯。

2.讀懂各類英文維修手冊(cè)，并能按英文手冊(cè)的步驟進(jìn)行實(shí)際維修。

3.能夠在維修一線實(shí)時(shí)快速地查閱并閱讀各種所需的英文資料并且能快速翻譯，同時(shí)能通過(guò)各種途徑對(duì)機(jī)務(wù)維護(hù)的專業(yè)資料進(jìn)行檢索，并能正確翻譯。

4.具備英語(yǔ)的口語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力，能使用英語(yǔ)就有關(guān)技術(shù)問(wèn)題與飛機(jī)廠家技術(shù)人員進(jìn)行口頭溝通。

三、結(jié)語(yǔ)

本文以滿足行業(yè)需求的職業(yè)能力為導(dǎo)向，緊貼民航一線機(jī)務(wù)崗位的工作特征，對(duì)民航高職機(jī)務(wù)專業(yè)畢業(yè)生所需的英語(yǔ)能力進(jìn)行分析，力求為民航高職制定機(jī)務(wù)專業(yè)英語(yǔ)能力培養(yǎng)體系做準(zhǔn)備，使學(xué)生在校期間通過(guò)機(jī)務(wù)英語(yǔ)和雙語(yǔ)課程的學(xué)習(xí)獲得與崗位相適應(yīng)的英語(yǔ)能力。本文對(duì)提升民航高職機(jī)務(wù)類專業(yè)學(xué)生的英語(yǔ)能力、滿足民航機(jī)務(wù)維修人才市場(chǎng)的需求、適應(yīng)民航業(yè)快速發(fā)展的需要以及對(duì)行業(yè)發(fā)展均具有積極的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]李琛.基于職業(yè)能力培養(yǎng)的高職英語(yǔ)教學(xué)改革策略研究：以《民航英語(yǔ)》課程為例[J].教育與考試，2018（6）：74-78.

[2]簡(jiǎn)劍芬.高職航空機(jī)務(wù)類大學(xué)英語(yǔ)課程體系改革實(shí)證研究[J].職業(yè)時(shí)空，2015（6）：28-31.

[3]柳震.民航機(jī)務(wù)人員維修工作負(fù)荷評(píng)估方法研究[D].天津：中國(guó)民航大學(xué)，2018.

編輯 張 慧