市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的研究

鄭偉

【摘?要】近年來對于市政橋梁工程中出現(xiàn)的問題，需要進(jìn)行格外的重視，使相關(guān)技術(shù)得到充分的提高。避免在進(jìn)行使用的過程中，出現(xiàn)更多的問題，從而影響人們的生活的便利。為避免出現(xiàn)因為橋梁問題給百姓們的日常生活帶來影響，為了提高百姓們的生活質(zhì)量，我們應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)，使橋梁工程更加安全、堅固、可靠。

【關(guān)鍵詞】市政;道路橋梁;伸縮縫施工技術(shù);研究

引言

現(xiàn)階段關(guān)于市政橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的完善和強(qiáng)化是從根本上保證了施工質(zhì)量，同時更是保證橋梁工程后期的平穩(wěn)運行以及安全使用。加強(qiáng)工程伸縮縫施工技術(shù)的分析并重點要求其施工技術(shù)的準(zhǔn)確，提升橋梁工程的整體美觀性。市政橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)要充分根據(jù)國家相關(guān)建設(shè)規(guī)定來準(zhǔn)確施工，從施工技術(shù)到施工人員以及施工器材的使用和運營中都應(yīng)認(rèn)真且準(zhǔn)確。

1市政橋梁伸縮縫的作用分析

伸縮縫作為市政橋梁工程的重要組成部分，其連接市政橋梁建筑中上部結(jié)構(gòu)之間位移以及上部結(jié)構(gòu)之間或與路基的過渡。之所以需要在市政橋梁工程中安置一系列的伸縮縫，就是為了讓橋梁可以伴隨氣溫、混凝土的變化而實時化地調(diào)整，這不但可以有效地提高市政橋梁的平穩(wěn)性，同時還可以讓駕駛在市政橋梁上的車輛可以保持在一個平坦舒適的路途中，倘若伸縮縫的安裝及本身品質(zhì)不高，那么就會導(dǎo)致車輛駕駛?cè)藛T在行駛期間，產(chǎn)生顛簸的問題，從而影響到駕駛?cè)藛T駕駛的舒適程度，不利于駕駛?cè)藛T保持舒暢的駕駛情緒，考慮到伸縮縫使用耐久性很重要，所以其一旦受損，這不但會引發(fā)更大規(guī)模的裂縫問題，同時還會減小市政橋梁的安全性，這就不難看出，相關(guān)的工作人員在市政橋梁中安置伸縮縫具有很強(qiáng)的現(xiàn)實價值。

2路橋項目施工中影響伸縮縫施工的因素

市政道路橋梁項目開始施工前，施工企業(yè)要做好施工準(zhǔn)備工作，尤其是伸縮縫施工準(zhǔn)備。項目施工前相關(guān)人員要先調(diào)查了解實際問題，結(jié)合實際情況為項目制訂合理的施工項目方案，保證其施工質(zhì)量。眾所周知，市政道路橋梁項目是暴露在外部環(huán)境中的，不存在任何遮擋物，因而外部環(huán)境會對伸縮縫質(zhì)量帶來嚴(yán)重的影響。為了延長橋梁項目使用壽命，保障居民出行安全，項目施工前必須要充分考慮這一問題，盡可能減小外部環(huán)境因素對伸縮縫施工造成的影響。

3市政道路橋梁項目伸縮縫施工技術(shù)

3.1切割

要想掌控切面大小，必須在切割伸縮縫之前修整路面，保證路面平整光滑，以減小裂縫現(xiàn)象發(fā)生的可能性。不過需要注意的是，在切割伸縮縫時，必須要拉線打好樣。為了讓切割縫更加平整，必須將準(zhǔn)備好的水持續(xù)添加到切割位置上。待伸縮縫完成切割之后，要對切割縫周邊的路面進(jìn)行清潔，以免受到不必要的污染。

3.2伸縮縫處縫槽施工

為保障伸縮縫縫槽位置精度，首先精確放樣出伸縮縫中心線，并進(jìn)行明顯標(biāo)記，然后按照伸縮縫設(shè)計寬度由中線向兩側(cè)平移，標(biāo)記出伸縮縫兩條外邊線。切割前先在兩側(cè)邊線處鋪設(shè)彩條布，并用透明膠帶黏牢固定，然后開始切割。切割完成后，將多余廢料進(jìn)行清理，清理干凈后再對結(jié)構(gòu)物背墻及梁板進(jìn)行鑿毛處理

3.3伸縮裝置安裝

安裝伸縮裝置前，安裝人員應(yīng)先檢驗伸縮縫預(yù)埋筋的錨固寬度，其不能超過50cm。安裝前清理干凈槽內(nèi)雜物，有效保障梁體間隙，以此與實際施工要求保持一致。安裝施工中還要積極選擇角鋼吊裝，合理選擇槽鋼并加強(qiáng)控制，及時調(diào)整直線度及標(biāo)高，根據(jù)焊點設(shè)置進(jìn)行檢驗與固定以此減小伸縮縫位移發(fā)生概率。同時，還要應(yīng)用對稱施焊方法，完成固定后再次復(fù)核伸縮縫標(biāo)高，伸縮縫不存在偏差與變形問題時再實施一次性焊接。此過程中為了保障焊接質(zhì)量與水平，可通過先焊接一段再焊接另一端，最后嚴(yán)密安裝好模板以防出現(xiàn)砂漿滲漏問題。

3.4澆筑混凝土

在道路橋梁施工中，混凝土是使用最多的材料?；炷恋臐仓こ痰馁|(zhì)量有著重要的影響?；炷翝仓┕で?，要考慮運輸過程中的溫度影響。運輸過程中應(yīng)做好清潔工作，防止運輸車輛在裝料時混入其他雜質(zhì)，影響澆筑質(zhì)量。要充分調(diào)查運輸?shù)穆窙r，對混凝土運至現(xiàn)場的時間進(jìn)行合理控制，以避免等待時間過長導(dǎo)致溫度發(fā)生變化，從而影響混凝土性能。在伸縮縫兩側(cè)鋪設(shè)土工布，并用水浸濕伸縮縫附近的舊混凝土，保證混凝土不會損壞。

3.5伸縮縫混凝土養(yǎng)護(hù)

伸縮縫混凝土為C50防腐蝕補償收縮防水混凝土，根據(jù)其特性及現(xiàn)場實際經(jīng)驗，視具體天氣情況，一般澆筑完成后5～9h即可覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時土工布覆蓋于下層，養(yǎng)生薄膜覆蓋于上層，防止水分散失而產(chǎn)生表面龜裂，如圖11所示。澆筑完成9～12h后可進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間持續(xù)28d。伸縮縫養(yǎng)護(hù)期間除了需要交通管制，設(shè)置鋼棧橋外，還需樹立伸縮縫養(yǎng)護(hù)標(biāo)牌，注明伸縮縫澆筑日期及養(yǎng)護(hù)天數(shù).

4市政橋梁伸縮縫防水控制的措施分析

4.1科學(xué)調(diào)整混凝土的配合比

鋼纖維常常呈現(xiàn)出啞鈴型的結(jié)構(gòu)，是一項強(qiáng)度較高的彈塑性材料，本身擁有抗彎、抗拉抗壓強(qiáng)度等多方面的優(yōu)勢，如果相關(guān)的工作人員將該類材料引入其中，可以有效地防止伸縮縫混凝土中產(chǎn)生不良性的裂縫，發(fā)揮較為顯著的防水功能。通常來說，伸縮縫混凝土內(nèi)部會拌和多種多樣的建筑材料，此時如果添入膠凝材料8%-10%的膨脹劑，可以較為明顯地優(yōu)化內(nèi)部混凝土攪拌機(jī)結(jié)構(gòu)，提高混凝土的實際密實程度，但是由于整體具備膨脹效果，從而彌補混凝土硬化過程中可能會產(chǎn)生的干縮現(xiàn)象，所以能夠有效地避防止道路橋梁上伸縮縫過渡區(qū)上產(chǎn)生不良裂縫。等到混凝土硬化之后，本身依然存在小量微小膨脹壓實力，這就可以防止因為外界溫度出現(xiàn)變化而誘發(fā)總體結(jié)構(gòu)收縮裂縫。

4.2加大對市政橋梁工程的監(jiān)管和檢查力度

及時了解到各地區(qū)的建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)要求，并且不同地區(qū)政府市政部門在建設(shè)橋梁前制定完善的監(jiān)管制度。相關(guān)部門審查時要著重檢查工程報價的概算數(shù)額、建設(shè)施工材料選擇和引進(jìn)以及施工團(tuán)隊的整體素質(zhì)和能力，并且要保證在施工中要對施工現(xiàn)場進(jìn)行考核和監(jiān)察，要保證建設(shè)要求和管理條例的完善。同時要著重對市政橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行重點檢查和考核，要對相關(guān)技術(shù)和工人進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，要保證在施工中做到安全施工、準(zhǔn)確運行等。如果在檢測和監(jiān)督工程中發(fā)展問題一定要及時叫停并對其進(jìn)行整改或重建，同時市政橋梁施工單位也應(yīng)根據(jù)自身的實際情況進(jìn)行管理條例的完善和創(chuàng)新。要保證建設(shè)團(tuán)隊的技術(shù)人員全都“持證上崗”。市政橋梁施工單位在關(guān)于橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的選擇中也可以根據(jù)具體的施工環(huán)境來選擇相應(yīng)的施工方法，比如無縫式伸縮縫和鋼板式伸縮縫這兩種伸縮縫使用范圍廣且效果明顯。

結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)如今，我國市政道路橋梁施工以及防水控制工作還亟待進(jìn)一步地優(yōu)化和完善，在實際施工過程中，相關(guān)的工作人員需要從施工技術(shù)進(jìn)行切入，同時還需要強(qiáng)化質(zhì)量控制，綜合工程項目的實際狀況展開各個環(huán)節(jié)的工作，強(qiáng)化施工技術(shù)以及防水質(zhì)量控制方可更進(jìn)一步地提升市政道路橋梁項目的質(zhì)量水平，最終推動我國市政道路橋梁工程項目地可持續(xù)性發(fā)展。

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（作者單位：江蘇軒凱建設(shè)工程有限公司）