張小峰
(中國(guó)煤炭科工集團(tuán) 太原研究院有限公司, 山西 太原 030006)
三邊型面連接也稱等厚形三面型面連接,屬無(wú)鍵連接,是輪轂與軸沿光滑非圓表面接觸而構(gòu)成的連接,具有拆裝方便、自動(dòng)定心、抗振性好、疲勞強(qiáng)度高、傳動(dòng)精度高等優(yōu)點(diǎn)。在相同直徑情況下,三邊型面連接剪切強(qiáng)度是漸開線花鍵的2倍,疲勞壽命高35%左右。該連接方式非常適用于空間受限、傳遞扭矩大,可靠性高的場(chǎng)合,在國(guó)外許多重型設(shè)備上已廣泛運(yùn)用,德國(guó)已制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
由于加工制造、檢驗(yàn)檢測(cè)等方面的原因,我國(guó)機(jī)械行業(yè)未重點(diǎn)關(guān)注三邊型面連接的應(yīng)用。隨著我國(guó)煤機(jī)裝備水平的不斷發(fā)展,高端煤機(jī)需要傳動(dòng)減速器的功率體積比越來(lái)越大,三邊型面連接的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。我國(guó)首臺(tái)連續(xù)采煤機(jī)的研制過(guò)程中,技術(shù)人員通過(guò)技術(shù)攻關(guān),成功在截割減速器上箱體和下箱體的連接上運(yùn)用了三邊型面連接(圖1),提高了上、下箱之間連接安裝的便利性和可靠性。
圖1 連續(xù)采煤機(jī)截割減速器三邊型面連接結(jié)構(gòu)
三邊型面連接廓形曲線為等值三邊曲線,按圖2所示的坐標(biāo)可建立三邊型面連接的參數(shù)方程如式(1):
3e1sin(3φ)cosφ
(1)
式中:d1為等距直徑,mm;d2為最大直徑,mm;d3為最小直徑,mm;e1為偏心量,mm。
圖2 三邊型面連接廓形
我國(guó)目前尚未制定三邊型面連接的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)可參考選用表1中提供的DIN32712的數(shù)據(jù)。表1數(shù)據(jù)不滿足要求時(shí),可按插值法選取參數(shù)值。
連續(xù)采煤機(jī)截割減速器上箱體和下箱體之間的連接筋寬度僅為80 mm,故選擇d1為60的一組數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì),代入式(1)可得式(2),利用二維設(shè)計(jì)軟件中的公式曲線功能可繪制精確的二維圖形。
6.75sin(3φ)cosφ
(2)
1.2 結(jié)合長(zhǎng)度設(shè)計(jì)
三邊型面連接主要失效表現(xiàn)為工作面壓潰或磨損,其強(qiáng)度計(jì)算一般按擠壓強(qiáng)度計(jì)算,其工作面的最大壓強(qiáng)應(yīng)滿足式(3):
(3)
式中:T為傳遞的轉(zhuǎn)矩,N·mm;lt為結(jié)合長(zhǎng)度,mm。
傳動(dòng)軸單向旋轉(zhuǎn),靜載荷pΡ=1.1p0,輕沖擊pΡ=1.0p0,較大沖擊pΡ=0.75p0;傳動(dòng)軸雙向旋轉(zhuǎn),輕沖擊pΡ=0.6p0,較大沖擊pΡ=0.45p0。p0為基本壓強(qiáng),鋼和鑄鋼p0=150 MPa,鋼件淬火后p0=200 MPa。
表1 三邊型面連接參數(shù)值 mm
連續(xù)采煤機(jī)截割減速器三邊型面連接處為單向傳動(dòng),沖擊劇烈,故pΡ=0.75p0=112.5 MPa,該處傳遞扭矩T=3 360 N·m,代入式(3)可得:
lt≥59.9 mm
選取1.5的安全系數(shù),確定結(jié)合長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為90 mm。
三邊型面連接推薦采用間隙配合,優(yōu)先采用基孔制,其中H7/g6、H7/h6、H7/k6是推薦使用的配合。當(dāng)傳遞扭矩時(shí),軸和孔之間可產(chǎn)生微小角位移,從而實(shí)現(xiàn)以間隙配合裝配,以過(guò)盈配合工作。連續(xù)采煤機(jī)截割減速器三邊型面連接處屬于盲裝,故選取H7/k6的配合。
連續(xù)采煤機(jī)截割減速器三邊型面連接包括三邊型面連接軸和三邊型面連接齒輪,需求量小,精度要求高,可選擇利用臥式數(shù)控加工中心加工,工藝流程為:
1) 編程,根據(jù)臥式數(shù)控加工中心型號(hào),編寫與式(2)相符合的數(shù)控方程(切削軟性材料驗(yàn)證程序正確性)。
2) 粗加工,選用普通柱狀銑刀粗加工,長(zhǎng)度方向可接刀加工,需保證加工一周后重新找正。
3) 精加工,精加工采用高速小切削量加工模式,保證表面粗糙度達(dá)到1.6 μm,且長(zhǎng)度方向必須一次成型,普通柱狀銑刀長(zhǎng)度不足時(shí),需訂購(gòu)高剛度的加長(zhǎng)銑刀(避免精加工產(chǎn)生錐度)。
4) 滲硬氮處理,常規(guī)軸和孔加工方法是半精加工后淬火處理,然后磨削,但三邊型面連接一次成型才能保證高精度,因此不采用磨削,實(shí)踐中用精加工確保表面粗糙度達(dá)到1.6 μm,再滲硬氮處理,取得較理想的效果。
5) 拋光。
6) 檢驗(yàn)。
檢驗(yàn)三邊型面連接采用兩種測(cè)量方法:
1) 普通量具(如游標(biāo)卡尺、內(nèi)徑百分表等)檢驗(yàn),測(cè)量等距直徑d1,只有測(cè)量處的等距直徑d1全部符合要求才表明工件合格,該方法易于操作,但精度較差。
2) 三座標(biāo)檢測(cè)儀檢驗(yàn),在其軸和孔上任意測(cè)量一些點(diǎn),然后將測(cè)量值帶入式(1)進(jìn)行驗(yàn)算,這種測(cè)量方法精度高。
實(shí)際操作時(shí)可先采用第一種方法進(jìn)行初檢,然后利用第二種方法抽檢,這樣既能保證批次的質(zhì)量,也能控制檢測(cè)成本。
國(guó)產(chǎn)連續(xù)采煤機(jī)采用的三邊型面連接結(jié)構(gòu)在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)時(shí)經(jīng)受了超載25%的試驗(yàn)(圖3),目前國(guó)產(chǎn)連續(xù)采煤機(jī)已累積使用近百臺(tái)(圖4),截割減速器三邊型面連接軸和連接孔均未出現(xiàn)影響生產(chǎn)的故障,使用壽命可達(dá)百萬(wàn)噸過(guò)煤量。
圖3 連續(xù)采煤機(jī)截割減速器加載試驗(yàn)
圖4 連續(xù)采煤機(jī)截割減速器井下工作實(shí)景
三邊型面連接在連續(xù)采煤機(jī)截割減速器上的成功應(yīng)用,表明國(guó)內(nèi)也已可經(jīng)濟(jì)可靠地加工制造三邊型面連接軸及與之匹配的孔。因此,國(guó)產(chǎn)高端機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)過(guò)程中可合理選擇應(yīng)用型面連接,降低長(zhǎng)傳動(dòng)軸的安裝難度,提高連接的可靠性和使用壽命。