南極，中國人來了！

金濤

1984年12月下旬，太陽高懸在北方的天空，中國南極考察船隊(duì)的兩艘船——“向陽紅10號(hào)”和“J121號(hào)”離開南美，船頭對(duì)準(zhǔn)地球南端不停地航行，目的地是南設(shè)得蘭群島的喬治王島。

打開南極洲地圖，在那1390萬平方千米的冰雪高原，加上環(huán)抱著它的3500萬平方千米的南極海域，以人名命名的例子屢見不鮮，喬治五世地、彼得一世島、查爾斯王子山、瑪麗皇后地等。但這里絕對(duì)找不到以中華民族命名的地名，哪怕是彈丸之地的小島，或者一片荒涼的冰架。想到這里，我的心情不禁有些黯然。

而此刻，從庫克船長尋找未知的南方大陸到現(xiàn)在，已經(jīng)過去兩個(gè)世紀(jì)，從勇敢的阿蒙森、斯科特登上南極極點(diǎn)至今也快80年了，我們中華民族第一次派出了自己的探險(xiǎn)隊(duì)，向地球的最南端挺進(jìn)，幾代中國人的南極夢(mèng)終于夢(mèng)想成真。

你好，喬治王島

這是1984年12月26日。一覺醒來，天已大亮。從艙室圓形的舷窗望去，喬治王島已經(jīng)近在咫尺了。我們的“向陽紅10號(hào)”在一個(gè)名叫阿德雷的小海灣里拋下了鐵錨。

船離岸很近，船首正對(duì)著一座黑色山崖。從陡崖向西是一片狹長的半環(huán)狀海岸，背枕著綿延起伏的山丘。山坡披有積雪，但是看不見巨厚的冰蓋。在寬闊平坦的洼地里，紅色和藍(lán)色的房屋有幾十棟之多。房屋附近停放著履帶越野車和桶狀的油庫，以及高大的天線塔。

我驚訝地放下望遠(yuǎn)鏡。沒有想到，在這個(gè)荒涼的島上還有這么多的建筑物。

南極洲考察隊(duì)的郭琨隊(duì)長不知什么時(shí)候也來到駕駛臺(tái)。他指著島上的建筑告訴我，漆成橘紅色的房屋是智利的費(fèi)雷站，與它毗鄰的藍(lán)色的房屋是蘇聯(lián)的別斯林高晉站。那山頂上的白色建筑是高空氣象雷達(dá)和充氣站，屬于蘇聯(lián)站。

據(jù)他說，喬治王島上還有波蘭的阿克托夫斯基站，阿根廷的尤巴尼站和巴列維站，巴西的費(fèi)拉茲站，民主德國的夏季站……

事實(shí)上，此時(shí)已有8個(gè)國家在南極建立了40多個(gè)常年科學(xué)考察基地和100多個(gè)夏季站。并有多國在其本國立法和國際聲明中，對(duì)一部分的南極洲作出了正式的、單邊的領(lǐng)土主權(quán)要求。

從陡崖向東，可以看見大片的冰川。據(jù)最新消息，距這里不遠(yuǎn)的海灘，地形條件最好的一塊地方，南美的烏拉圭已經(jīng)派出一支考察隊(duì)登陸建站。他們捷足先登，僅僅比我們?cè)绲搅艘粋€(gè)星期。

一個(gè)星期！烏拉圭離南極不遠(yuǎn)，動(dòng)手快，搶在我們的前面了。這意外的消息以及喬治王島眾多的科考站，使我們更加意識(shí)到在南極建站的緊迫感。南極洲的面積雖然遼闊，但是適合建站的地方并不多。

南極洲考察隊(duì)和南大洋考察隊(duì)（我國首次南極考察，除了要在喬治王島建起第一個(gè)南極科考基地，還有一項(xiàng)極其繁重的南大洋科學(xué)考察任務(wù)，為此組成了一支包括各個(gè)專業(yè)的72名科學(xué)家的南大洋考察隊(duì)）都分頭召開了緊急會(huì)議。我來到船艙上部郭琨隊(duì)長的房間，這里正在召開各班班長會(huì)議，議題是討論登陸的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

房間很小，只有一張長條沙發(fā)，他們有的擠在隊(duì)長的床上，有的干脆席地而坐，房間里彌漫著濃重的煙味。這支擁有54名隊(duì)員的考察隊(duì)擔(dān)負(fù)著建設(shè)長城站的艱巨任務(wù)，還要對(duì)喬治王島進(jìn)行綜合性考察。他們從北京集訓(xùn)開始便實(shí)行半軍事化的建制，按照專業(yè)分工和各自的任務(wù)，全隊(duì)分為9個(gè)班，即后勤保證班、裝備運(yùn)輸班、房屋班、動(dòng)力班、通信班、氣象班、測繪班、科學(xué)考察班和新聞報(bào)道班。而此刻，擺在他們面前的頭等任務(wù)，是不失時(shí)機(jī)地選好站址。

終于把國旗插上了南極的土地

長城站究竟選在哪里？適合建站的地方不是沒有，但早有別的國家捷足先登，而剩下的地方各有利弊，不盡如人意。

“首先要有利于對(duì)南極進(jìn)行科學(xué)考察，綜合性的考察?！?編隊(duì)總指揮陳德鴻說，“還必須有淡水，地質(zhì)情況要符合建站要求。另外，還要盡量方便，大船的錨泊點(diǎn)應(yīng)離岸近，有利于小艇運(yùn)載卸貨，因?yàn)槲覀冇薪?00噸物資要運(yùn)上岸?！?/p>

一連幾天，考察隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)和專家們巡察了喬治王島1000多平方千米的土地，遍訪了島上各國科考站，察看了9個(gè)適宜建站的地點(diǎn)，終于有了較為統(tǒng)一的意見。

“我堅(jiān)決主張?jiān)诜茽柕滤拱雿u建站。”考察隊(duì)員劉小漢翻開筆記本，念了他調(diào)查后的幾點(diǎn)看法，他是中國科學(xué)院地質(zhì)研究所助理研究員，一個(gè)年輕的地質(zhì)學(xué)博士。

“首先，那里灘涂開闊，海岸線長，有2000多米，最重要的還是獨(dú)門獨(dú)戶，便于管理。”

“第二，這里有充足的淡水水源。我們發(fā)現(xiàn)了3個(gè)淡水湖，大的長100～200米，寬70～80米，水質(zhì)好，符合衛(wèi)生飲水標(biāo)準(zhǔn)。

“第三，岸灘登陸條件好，三面環(huán)山，避風(fēng)避浪。此外，距智利基地比較近，今后運(yùn)送物資和人員往來都比較方便?！?/p>

“對(duì)，”劉小漢還未說完，科考班班長顏其德馬上補(bǔ)充道，“這兒有利于進(jìn)行南極綜合性考察，包括海洋、生物、地球物理、地質(zhì)、氣象、冰川等專業(yè)，很有代表性，離企鵝島很近……”著四川口音的顏其德指著貼在壁上的一張草圖說，“另外，這里港灣條件好。它的東北、西南是一片冰川，對(duì)于防北風(fēng)、東北風(fēng)、西風(fēng)和西南風(fēng)都比較有利，只是東南風(fēng)刮起來，涌浪較大……”

劉小漢接著說，“不利的條件當(dāng)然也有，一是海灣里有礁石，大船不能錨泊，小艇運(yùn)輸線較長，約2.2海里；再一個(gè)缺點(diǎn)是灘頭地質(zhì)條件較松，比較潮濕，對(duì)于建房也許難度較大……”

1984年的最后一天，陳德鴻與北京通了電話，向國家南極考察委員會(huì)武衡主任匯報(bào)了選站經(jīng)過。經(jīng)武衡同志批準(zhǔn)并報(bào)國務(wù)院備案，中國南極長城站確定在菲爾德斯半島建站，具體位置是南緯62度12分59秒，西經(jīng)58度57分52秒。

這是1984年的最后一天，在遙遠(yuǎn)的祖國，幾萬千米之外的北京，我們的親人們?cè)撌怯淇斓赜瓉硇履炅?。喬治王島的登陸便是選定在這個(gè)新舊相交的日子。

然而天氣很不作美，凌晨四五點(diǎn)，喧囂的風(fēng)浪怒氣沖沖地?fù)舸蛑白?，白浪滔滔，狂風(fēng)呼嘯，陣風(fēng)已達(dá)9級(jí)，登陸時(shí)間不得不推遲。

大家焦急地等待天氣好轉(zhuǎn)，到了下午，風(fēng)小了，天還是陰沉沉的，不過登陸的計(jì)劃不允許再拖延。下午2點(diǎn)45分，兩艘橘紅色的運(yùn)輸艇裝上第一批物資，從大船吊下船舷，登陸的考察隊(duì)員和全體記者都穿上橘黃色的救生衣，紛紛朝右舷奔去。

小艇啟動(dòng)了，迎著獵獵的寒風(fēng)和撲向船首的浪濤疾馳。船頭激起的大浪越過船幫，像傾盆大雨般兜頭澆來。小艇里無處藏身，我們只好縮著脖子，戴上風(fēng)帽，背風(fēng)而立，但衣服全被澆濕……

船靠岸的時(shí)間，我特地看了看表，3點(diǎn)30分。這時(shí)手持國旗的郭琨隊(duì)長和排成隊(duì)列的考察隊(duì)員走上灘頭，穿過礫石遍地的海灘和蜿蜒的小溪，向海岸階地的高處走去。

郭琨隊(duì)長走在隊(duì)伍最前列，他和隊(duì)員們今天都戴著標(biāo)有“中國”字樣的帽子。我們的心情自然是激動(dòng)的，我想起在上海舉行的歡送會(huì)上，郭琨曾經(jīng)說過：“我們中華民族多少年來盼望的這一天，終于來到了！”他說這番話時(shí)，聲音哽咽，眼眶也濕潤了?，F(xiàn)在，他終于航行數(shù)萬千米，把國旗插上了南極的土地。

“登陸成功了！登陸成功了！”一陣熱烈的歡呼聲震撼著寂靜的荒原。

艱難的卸運(yùn)

頻繁的暴風(fēng)雪使大家更加意識(shí)到，南極建站必須爭分奪秒，當(dāng)務(wù)之急是把幾百噸建站物資運(yùn)上岸。

我把行李放進(jìn)一間雙人帳篷，接著就去卸裝水泥。不知什么時(shí)候，漫天的雪花又變成了綿綿的陰雨，拖拉機(jī)在泥濘的礫石灘上艱難地吼叫著，不時(shí)地打滑，輪子捆上鐵鏈也無濟(jì)于事。考察隊(duì)員淋著雨作業(yè)。拖拉機(jī)拉著平板拖車把一袋袋水泥，還有建房的陶粒和沙子運(yùn)到施工地點(diǎn)，我們就排成幾行開始接力，一包包沉甸甸的水泥在無數(shù)雙手里傳遞，然后分門別類堆在一起。

“喂，這樣太慢了！”站在車上的陳富財(cái)粗聲粗氣地喊道，他是上?？茖W(xué)教育電影制片廠的攝影師，一位很能干的隊(duì)員?！鞍涯切┠景迥眠^來……”他的建議被大家愉快地接受了。一塊塊跳板搭在車上，隊(duì)員們站在兩旁，一袋袋水泥就像放上傳送帶，很快就卸了下來，又省力，又省時(shí)。

但惡劣的天氣一次次打斷我們的節(jié)奏。這天，隊(duì)員們忙碌了一天，在溫暖的木板房里津津有味地用晚餐。突然，在海邊值更的陳富財(cái)上氣不接下氣地跑來，把潮水涌上碼頭的消息告訴大家。那是考察隊(duì)員們夜以繼日站在冰冷的海水中埋下一根根鋼管，填了四百多個(gè)裝滿沙石的麻袋（還有草袋和塑料袋），辛辛苦苦修筑而成的。但是潮水涌來，碼頭頓時(shí)被淹沒了，那些用來加固碼頭的木板漂出水面，隨時(shí)可能被風(fēng)浪卷走。

幾十雙腳飛快地奔向怒濤洶涌的海灘，當(dāng)時(shí)只有一個(gè)念頭，就是保住碼頭，因?yàn)闆]有碼頭就無法卸貨。何況這些木板、麻袋是萬里迢迢從祖國運(yùn)到南極的，丟一件就少一件，有錢無處買呀。當(dāng)然，郭琨在這個(gè)時(shí)刻沒有失去領(lǐng)導(dǎo)者的沉著冷靜，當(dāng)眾人沖到海邊，他一個(gè)箭步跑到前面，指著浪濤涌起的腳下，大喝道：“誰也不準(zhǔn)越過這條線！”

他的冷靜使大家很快從忙亂中清醒過來，搶險(xiǎn)也變成有組織有指揮的行動(dòng)。幾名隊(duì)員沖進(jìn)劈頭蓋臉撲來的浪濤，從激流中抓住漂浮的木板?！翱欤├K子！”站在岸上的隊(duì)員把幾根又粗又長的繩子扔過去……

在與狂風(fēng)惡浪角逐半天后，大家總算松了口氣。堆放在海灘的零散物資、鋼管、三角鐵和大批木板也運(yùn)到安全地帶。碼頭雖然被大浪沖塌了一段，但是物資都安然無恙，風(fēng)浪一息，他們馬上把碼頭重新加固了。

在長城站，這不過是一個(gè)小小的插曲。

這天晚上，我拖著疲憊的步伐鉆進(jìn)帳篷?？耧L(fēng)卷著雪花不時(shí)從薄薄的橡膠門簾灌進(jìn)來。我躺在帳篷里好久沒有睡著。帳篷底下是礫石遍地的古海灘，只要挖開礫石，就可以遇上潛水，再深的地方就是永久凍土。睡在冰冷潮濕的地上，早上起來，充氣墊上可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)濕漉漉的水印，正好是自己身體的形狀。但是我們的考察隊(duì)員對(duì)于南極的暴風(fēng)雪早就習(xí)以為常了。

因?yàn)樘鞖獠患?，耗時(shí)半個(gè)多月，500噸建站物資才安全無損地被卸上了岸。

建站物資搬運(yùn)上島后，1985年1月中旬，我便隨南大洋考察隊(duì)匆忙開始了新的遠(yuǎn)征，留下54名南極洲考察隊(duì)隊(duì)員和海軍“J121號(hào)”打撈救生船的308名海軍官兵擔(dān)負(fù)起艱巨的建站任務(wù)。

長城站奇跡般地建成了

1985年2月15日，當(dāng)我從南大洋考察歸來重返長城站時(shí)，我的眼前出現(xiàn)了一座異常雄偉的科學(xué)城。在最初的一瞬間，我?guī)缀蹼y以相信，這里竟是我們一個(gè)半月以前初次涉足的荒原。除去卸運(yùn)物資的20天，只不過短短的25個(gè)日夜，長城站已經(jīng)奇跡般地建成了！我懷著虔誠的、帶著幾分新奇的心情走向長城站主樓。

從海邊沿著緩緩起伏的海灘走不多遠(yuǎn)，便是地勢開闊的高地，主樓坐落在高地的顯著位置，前方是平展的廣場，考察隊(duì)員們用推土機(jī)將凸凹不平的礫石壓平，又從附近的山坡運(yùn)來許多碎石細(xì)土鋪在上面。在喬治王島，石頭易找，泥土卻很罕見。廣場前方，旗桿已經(jīng)高高豎立，底座是用水泥砌的旗桿臺(tái)，四周還有鐵索護(hù)欄。護(hù)欄里面，有心的隊(duì)員從遠(yuǎn)處的山上精心揀來一塊塊長有地衣的小石頭，在旗桿周圍布置了一塊方方正正的“綠地”。旗桿兩側(cè)，一邊是一塊鐫刻著“長城站”鮮紅大字的巨石；另一邊是放著一對(duì)鉛魚的水泥臺(tái)子，寄寓了南大洋考察隊(duì)遠(yuǎn)征南極海洋，探索海洋秘密的雄心。此外，參加首次南極考察的308名海軍官兵，把一座鐵錨放在那里，記載著人民軍隊(duì)為和平目的遠(yuǎn)征南極所做出的不朽功績。