李小兵

中國物流業(yè)雖然起步比較晚，但是近年來發(fā)展迅速，在國民經(jīng)濟(jì)中所占的比重越來越大。越來越進(jìn)入人們的日常生活，中國的經(jīng)濟(jì)在飛速的發(fā)展，人們的收入來源越來越多，開始改變自己的生活，追求自己想要的東西，個(gè)性化需求增長。國際市場的開拓，中國和世界的交融日益密切，國人對外國商品的需要，等等，這些需求都會(huì)在不斷的促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。在物流業(yè)的發(fā)展過程中，最先接受考驗(yàn)的就是物流技術(shù)的是否先進(jìn)。物流技術(shù)的先進(jìn)，也會(huì)推動(dòng)物流企業(yè)的經(jīng)營進(jìn)步。在中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的現(xiàn)階段，物流技術(shù)的先進(jìn)關(guān)乎物流企業(yè)的進(jìn)步，為物流企業(yè)的發(fā)展指引方向。所以，本文以物流技術(shù)的發(fā)展作出自己的意見，希望能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)管理提供一些合理化的建議，為物流企業(yè)的發(fā)展作出轉(zhuǎn)變。

一、前言

物流行業(yè)得到飛速的發(fā)展，是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一部分，物流企業(yè)的發(fā)展，也會(huì)促進(jìn)物流技術(shù)的進(jìn)步，而物流企業(yè)發(fā)展的一個(gè)核心理念就是付出最低的成本，收獲的最好的收入，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)我國目前的畢業(yè)大學(xué)生的就業(yè)情況來看，物流管理行業(yè)缺乏創(chuàng)新，物流技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)依舊處于一個(gè)比較低端的水平，離現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的差距越來越大。

二、物流技術(shù)的應(yīng)用

（一）物流技術(shù)運(yùn)輸?shù)淖饔?/p>

物流技術(shù)的應(yīng)用從最簡單的開始了解?？爝f行業(yè)，快遞行業(yè)就是物流技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)體現(xiàn)，近些年隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們在家里都可以買到世界各地的美食、衣服、日常用品，等等，這也東西人們可以足不出戶都能夠做到伸手就拿到。在快遞行業(yè)中體現(xiàn)出來的物流技術(shù)就是配送了。配送就需要做到及時(shí)、速度，在物流行業(yè)起著重要的作用。各種快遞公司應(yīng)用而生，競爭也顯得越來越激烈，所以物流速度需要提升，還需要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，滿足消費(fèi)者的需要，提高消費(fèi)者對物流速度的滿意程度。在配送之前，需要對快遞進(jìn)行分揀，這就是需要物流技術(shù)應(yīng)用的重要地方，物流技術(shù)提高，分揀的速度提高，能夠大大的縮短時(shí)間，為人工分揀快遞減輕了負(fù)擔(dān)，還可以為企業(yè)資金投入大大縮減，提高運(yùn)送的效率，提高企業(yè)的知名度，獲得人們的喜歡。

（二）物流技術(shù)用于物流信息中的體現(xiàn)

當(dāng)物品在運(yùn)輸過程中如何確認(rèn)物品的位置，GPS定位系統(tǒng)和GIS遙感監(jiān)測，為物流信息提供了更加便利的服務(wù)，滿足消費(fèi)者對所購買的物品的位置。GPS定位系統(tǒng)和GIS遙感監(jiān)測可以對運(yùn)輸汽車的定位，通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，推測商品大概什么時(shí)候能夠到達(dá)顧客手中。這種檢測的方法不僅僅只是針對物流的物品，還可以對運(yùn)輸人員的工作效率的監(jiān)測，監(jiān)督物流人員有沒有在工作中偷懶，提高物流運(yùn)輸?shù)乃俣群托?。同時(shí)又能夠?yàn)槲锪鞴ぷ魅藛T的安全提供一個(gè)保障，如果在物流運(yùn)輸中出現(xiàn)安全事故，運(yùn)營總部可以在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并作出相應(yīng)的急救措施，急救受傷人員。而且，在一定的程度上，為企業(yè)的運(yùn)輸減少了許多的成本。物流技術(shù)的革新，提高了物流運(yùn)輸?shù)男剩岣咂髽I(yè)的管理方式，促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。

三、物流技術(shù)應(yīng)用中的影響

（一）物流技術(shù)發(fā)展推動(dòng)物流管理

物流技術(shù)應(yīng)用到物品管理系統(tǒng)中，能夠詳細(xì)有效的對物流信息有明確的定位，指導(dǎo)物流管理向著現(xiàn)代化的方向不斷的前進(jìn)。目前來看，物流企業(yè)發(fā)展逐漸的轉(zhuǎn)變?yōu)槿轿坏?，這就是需要物流技術(shù)要不斷的創(chuàng)新，去符合現(xiàn)代化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。而對于那些依舊是在使用傳統(tǒng)物流方式的企業(yè)，確實(shí)是一個(gè)很大的打擊，同時(shí)也證實(shí)了現(xiàn)代化物流水平的優(yōu)勢，物流企業(yè)的發(fā)展要在技術(shù)上有所突破。

（二）物流技術(shù)發(fā)展影響物流的環(huán)境

物流技術(shù)在投入到物流管理企業(yè)中的時(shí)候，會(huì)對物流企業(yè)產(chǎn)生影響。首先，物流技術(shù)的改進(jìn)推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展，但是，同時(shí)也帶來了負(fù)面的影響，物流信息過于龐大，很難做到及時(shí)的處理。同時(shí)引進(jìn)新的物流技術(shù)，可能會(huì)花費(fèi)高額的資金，所以，企業(yè)應(yīng)該合理控制物流技術(shù)應(yīng)用的成本，如果新的物流技術(shù)花費(fèi)太多成本，就需要企業(yè)去調(diào)整發(fā)展的方向，調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)。另一方面，國家應(yīng)該出臺(tái)一些鼓勵(lì)物流企業(yè)發(fā)展的政策，支持物流企業(yè)的發(fā)展，保證物流業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流行業(yè)在這個(gè)過程也會(huì)受到影響

四、現(xiàn)代化物流發(fā)展存在的問題

（一）投入少、不能廣泛的被企業(yè)接受

不能被企業(yè)接受的原因可能是現(xiàn)代化物流技術(shù)使用需要花費(fèi)比較多的資金，超出企業(yè)的合理預(yù)算。高科技產(chǎn)品在推廣初期，難以開展，物流技術(shù)升級(jí)雖然能夠?yàn)槠髽I(yè)解決難題，但是，面對廉價(jià)的人力資源，企業(yè)大多數(shù)還是選擇的。高額的費(fèi)用對于一些中小型企業(yè)來說，的確是個(gè)難以接受的事實(shí)，最終還是會(huì)去選擇低廉的勞動(dòng)力。

（二）對現(xiàn)代化物流技術(shù)水平了解有限

我國科技水平較低，能夠得到應(yīng)用中去的，更是少之又少。物流技術(shù)更新后，在推廣過程中可能會(huì)受到阻礙。因?yàn)?，物流企業(yè)對新的物流技術(shù)不了解，認(rèn)為操作難度大，投入的成本高，以及使用后，后期的維修成本大，物流企業(yè)投入少，導(dǎo)致物流技術(shù)推廣難度大，企業(yè)對物流技術(shù)的抵制，為物流技術(shù)的推廣產(chǎn)生影響，所以新的物流技術(shù)需要廣泛的去宣傳。宣傳物流技術(shù)的優(yōu)勢，能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省時(shí)間和成本，最大限度的滿足企業(yè)的發(fā)展，得到企業(yè)的青睞，從而讓企業(yè)開始接受物流技術(shù)的應(yīng)用，投入到企業(yè)的新的發(fā)展中。

（三）物流技術(shù)現(xiàn)在依然處于初級(jí)階段

雖然我國科技實(shí)力有所進(jìn)步，但是就世界的眼光看中國，中國科技依然存在一些短板，科技水平不夠發(fā)達(dá)，導(dǎo)致一些新科技產(chǎn)品質(zhì)量存在著問題。比如：物流技術(shù)需要加強(qiáng)，定位要更加的準(zhǔn)確，縮小失誤，能夠更好的為物流企業(yè)服務(wù)，以物流企業(yè)對科技的需求，縮短工作成本，提高工作效率。所以，現(xiàn)階段，我國必須加強(qiáng)科技創(chuàng)新，用科技推動(dòng)國防建設(shè)，提高中國的國際地位。

五、物流技術(shù)在未來發(fā)展中的前景

（一）物流技術(shù)在逐漸朝著人性化方向發(fā)展

物流行業(yè)在不斷的發(fā)展，以后會(huì)更加朝著人性化、智能化的方向發(fā)展。目前我國物流管理系統(tǒng)中，物流信息的分揀都做到了智能化分揀，大大縮短了企業(yè)的公司時(shí)間，提高了物流效率。利用機(jī)器人分揀，機(jī)器替代了傳統(tǒng)的人工分揀，減輕了人工的工作壓力，同時(shí)機(jī)器的準(zhǔn)確度完全超過人工，可以避免不必要的失誤，大大地提高了物流行業(yè)的工作效率。例如：阿里巴巴在物流運(yùn)輸中，對于一些偏僻的山區(qū)，或者道路不夠通常的地區(qū)，已經(jīng)開始使用無人機(jī)派送物品，這就是物流技術(shù)應(yīng)用的更新后的使用效果。盡最大的努力得到消費(fèi)者的認(rèn)可，為企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展提供了良好的推動(dòng)作用。

（二）逐漸發(fā)展成為數(shù)據(jù)化和信息化

社會(huì)發(fā)展推動(dòng)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)促進(jìn)社會(huì)發(fā)展。在企業(yè)發(fā)展中，各個(gè)企業(yè)逐漸興起，企業(yè)之間的競爭也越來越激烈。企業(yè)之間的競爭不只是物質(zhì)生活的競爭，開始轉(zhuǎn)向信息技術(shù)的競爭。企業(yè)獲取的信息越多，在競爭中的優(yōu)勢就越明顯，能夠在眾多企業(yè)中脫穎而出，物流技術(shù)是對大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)中更加快捷的運(yùn)送。比如現(xiàn)在發(fā)展的快遞行業(yè)，每當(dāng)快遞到達(dá)一個(gè)中轉(zhuǎn)站的時(shí)候，都會(huì)有信息反饋到物流總部。同時(shí)，根據(jù)信息顯示再進(jìn)行分類，可以將所有的快遞包裹安全的送達(dá)到收件人手中。

（三）物流技術(shù)朝著綠色化方向發(fā)展

十九大會(huì)議精神倡導(dǎo)企業(yè)發(fā)展要施行綠色化發(fā)展理念，低碳環(huán)保的產(chǎn)品越來越受到大家的歡迎。我國目前快遞行業(yè)存在一個(gè)很大的問題就是浪費(fèi)資源的問題嚴(yán)重，對環(huán)境的破壞力度大，這是企業(yè)發(fā)展中需要注意的問題。企業(yè)的發(fā)展要符合國家提倡的發(fā)展理念，使用低碳，清理的材料，才能夠讓物流技術(shù)更好的應(yīng)用到市場中。以前的快遞包裹包裝的里一層，外一層，商家怕物品在運(yùn)送途中受損，浪費(fèi)了大量的包裝紙，但是，有部分企業(yè)開始使用包裹回收方式，同時(shí)還積極的鼓勵(lì)消費(fèi)者理性消費(fèi)，綠色消費(fèi)，包裝可以再次利用，等等，為我國綠色發(fā)展提供了一個(gè)發(fā)展的方向，所以，物流技術(shù)必將朝著綠色化的方向發(fā)展。

六、結(jié)語

綜合以上內(nèi)容，我國物流行業(yè)會(huì)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長，作出改變，在新的物流領(lǐng)域發(fā)展中，會(huì)作出相應(yīng)的調(diào)整。目前我國科技事業(yè)在不斷的發(fā)展，掌握先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)中，物流企業(yè)要想在未來的發(fā)展中占有一席之地，就要全面化的改變。在發(fā)展的過程中，不斷的完善，推進(jìn)綠色化、信息化、智能化的企業(yè)產(chǎn)生。（作者單位：鄭州財(cái)稅金融職業(yè)學(xué)院）