數(shù)字化物料驗(yàn)收系統(tǒng)研究與應(yīng)用

摘 要：北京新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道三標(biāo)段所采用的數(shù)字化物料現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)，是通過(guò)軟硬件結(jié)合、借助互聯(lián)網(wǎng)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)大宗物資的進(jìn)出場(chǎng)稱重驗(yàn)收環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位的管控，它能夠有效杜絕人為因素，規(guī)避驗(yàn)收管理盲區(qū)，對(duì)供應(yīng)商供貨偏差情況進(jìn)行監(jiān)察，核算各部位原材使用量，從而提高物料驗(yàn)收速度和準(zhǔn)確性，最終達(dá)到降低企業(yè)成本和提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)目的。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng);數(shù)字化;驗(yàn)收管控;經(jīng)濟(jì)效益

物資通常占工程造價(jià)成本的絕大部分，在工程管理過(guò)程中，提升物料驗(yàn)收管理水平，進(jìn)而最終提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的管理核心一個(gè)是價(jià)，另一個(gè)便是量。大多數(shù)工程中地材、鋼筋、水泥等需稱重計(jì)量的物資所占比例較大，對(duì)于這類物資的進(jìn)出場(chǎng)進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量驗(yàn)收，規(guī)避人為因素存在的貓膩，將直接降低工程成本。

一、 工程主材數(shù)量

北京新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程三標(biāo)段所需水泥10萬(wàn)噸，砂石料150萬(wàn)噸，山皮石20萬(wàn)噸，材料數(shù)量巨大，尤其是地材和水泥，準(zhǔn)確計(jì)量和驗(yàn)收不僅對(duì)提升工程質(zhì)量帶來(lái)強(qiáng)有力支撐，也會(huì)提供必要的數(shù)據(jù)來(lái)幫助項(xiàng)目部進(jìn)行成本控制。

二、系統(tǒng)工作流程和功能介紹

（一）系統(tǒng)工作流程

軟件部分是根據(jù)工程特點(diǎn)，參照中國(guó)交建十二大類編碼進(jìn)行開(kāi)發(fā)，安裝于地磅房電腦主機(jī)。硬件部分配備了攝像頭、紅外對(duì)射器、高拍儀、打印機(jī)、外接顯示屏和擴(kuò)音設(shè)備等。

1、進(jìn)場(chǎng)稱重。供應(yīng)貨車輛上磅后，司磅員通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面監(jiān)控車輛情況，填寫(xiě)車牌號(hào)、收發(fā)料類型、收發(fā)單位名稱和材料名稱等信息，單擊進(jìn)場(chǎng)稱重即自動(dòng)提取重量并抓拍圖片。如稱重過(guò)程中出現(xiàn)不完全上磅或者有其他車輛壓磅時(shí)，系統(tǒng)預(yù)警，不允許進(jìn)行稱重，糾正后紅外對(duì)射裝置預(yù)警解除，才能繼續(xù)稱重。

2、出場(chǎng)稱重。司磅員通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面監(jiān)控車輛情況，車輛完全上磅時(shí)，在左側(cè)未出場(chǎng)單據(jù)中，單擊對(duì)應(yīng)車牌號(hào)的單據(jù)，選擇供應(yīng)商、材料類型、材料名稱、使用部位等信息，單擊出場(chǎng)稱重，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算凈重，同時(shí)抓拍出場(chǎng)圖像和運(yùn)單圖片。如車輛管理中設(shè)置車身重量，勾選了是否自動(dòng)回皮，在進(jìn)場(chǎng)稱重界面輸入該車牌號(hào)，則無(wú)需出場(chǎng)稱重，直接計(jì)算凈重。

3、磅單打印。確認(rèn)車牌號(hào)、供應(yīng)商、收發(fā)料類型、材料、使用部位等信息無(wú)誤后，可打印磅單并完成整個(gè)過(guò)磅過(guò)程。如存在多次打印或修改后再次打印的情況，磅單打印會(huì)自動(dòng)標(biāo)注第幾次打印，作為監(jiān)控磅單打印依據(jù)。每張磅單自動(dòng)生成二維碼，防止對(duì)賬時(shí)候仿造和冒用磅單。打印時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)校驗(yàn)，無(wú)凈重、供應(yīng)商、材料數(shù)據(jù)等信息時(shí)，不允許打印。

（二）該系統(tǒng)主要具有如下功能：

1、杜絕了供應(yīng)商偷工減料和缺斤少兩的行為，抓拍稱毛、稱皮全方位圖片，掃描原始單據(jù)和質(zhì)量證明文件，隨時(shí)可以追溯責(zé)任人。

2、杜絕了項(xiàng)目地磅被安裝作弊器，設(shè)置專屬傳輸協(xié)議，杜絕作弊器干擾。通過(guò)紅外線規(guī)避車輛過(guò)磅位置不合適的情況，避免供應(yīng)商故意減輕皮重。

3、攝像頭全程全方位視頻監(jiān)控，規(guī)范過(guò)磅行為;既減輕管理人員負(fù)擔(dān)，又提升收發(fā)料效率，同時(shí)規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)過(guò)磅行為。

4、每車都自動(dòng)檢測(cè)是否超限，超限提示預(yù)警，自動(dòng)推送至相關(guān)責(zé)任人手機(jī)端和電腦系統(tǒng)界面，第一時(shí)間掌握和處理;

5、系統(tǒng)杜絕一車多過(guò)，重復(fù)過(guò)磅行為，避免供應(yīng)商和司機(jī)一車多賣造成項(xiàng)目損失。

6、每月可以統(tǒng)計(jì)車輛供應(yīng)合格率和供應(yīng)商供貨質(zhì)量，便于對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)級(jí)。

7、單據(jù)自動(dòng)打印，可以隨時(shí)調(diào)出原始資料，可以追溯，過(guò)程打印和修改的情況永久保存。

三、系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)

截止2019年9月1日系統(tǒng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)收料稱重達(dá)29604車，發(fā)料15386車，其中最高峰為2017年6月28日收料254車，截止2019年9月1日系統(tǒng)累計(jì)收料1987943.384噸，扣量1548.838噸。其中石料收料1648502.98噸，河砂收料213057.004噸，水泥收料118263.64噸，粉煤灰2165.4噸，礦渣粉收料3824.64噸。根據(jù)系統(tǒng)記錄，給本項(xiàng)目送貨的車輛共3638個(gè)，過(guò)磅29604次。

四、系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用效果

（一）大大提高了過(guò)磅人員工作效率。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)車輛進(jìn)行稱重計(jì)量只需要7秒鐘，如需過(guò)磅回皮并打印磅單，大概需要30秒鐘。

（二）稱重全程可追溯—稱重全程錄像、抓拍

使用系統(tǒng)前：過(guò)磅單采用手寫(xiě)方式，難以對(duì)磅單數(shù)據(jù)的真實(shí)性進(jìn)行甄別。對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的車輛難以進(jìn)行過(guò)磅過(guò)程追查?？刂栖囕v是否完全壓磅工作量巨大，若車輛更換車牌難以發(fā)現(xiàn)，無(wú)法杜絕小車換打車情況。使用系統(tǒng)后：各類儀表集成于系統(tǒng)中，據(jù)實(shí)稱重，據(jù)實(shí)結(jié)算。過(guò)磅單會(huì)留有四張自動(dòng)抓取的進(jìn)場(chǎng)照片四張、出場(chǎng)照片四張，運(yùn)單照片可以留存，過(guò)磅單與所有圖片信息完全對(duì)應(yīng)，日后進(jìn)行查詢非常方便。稱重車輛是否完全上磅由紅外對(duì)射器進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不到達(dá)地磅規(guī)定位置無(wú)法進(jìn)行稱重。四張進(jìn)出場(chǎng)圖片對(duì)比直觀，出現(xiàn)更換車牌、大車換小車等問(wèn)題在過(guò)磅過(guò)程中直接規(guī)避，能夠極大震懾供應(yīng)商的各種作弊行為。

（三）現(xiàn)場(chǎng)物資驗(yàn)收過(guò)程完全規(guī)范

使用系統(tǒng)前：過(guò)磅員用手工填寫(xiě)過(guò)磅單的方法，勞動(dòng)量大，重復(fù)填寫(xiě)材料名稱、供應(yīng)商名稱、車輛牌號(hào)、進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間等信息，且容易出現(xiàn)有意無(wú)意的錯(cuò)誤，磅單保存混亂、易丟失。無(wú)法對(duì)手工錄入的過(guò)磅單進(jìn)行有效的統(tǒng)計(jì)。使用系統(tǒng)后：過(guò)磅員只需輸入車牌號(hào)，點(diǎn)選供應(yīng)商、材料規(guī)格，系統(tǒng)將自動(dòng)生成磅單，計(jì)算毛重、皮重。整個(gè)過(guò)程中的數(shù)字都無(wú)法人為的添加改動(dòng)，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性，并且自動(dòng)上傳到企業(yè)端平臺(tái)，保證數(shù)據(jù)的及時(shí)有效。

（四）多維度數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)追溯

系統(tǒng)使用前：需要手工錄入到excel進(jìn)行匯總，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且容易出錯(cuò)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題難以進(jìn)行追溯，無(wú)法提供有力證據(jù)，不能形成全面和多維度的數(shù)據(jù)分析。系統(tǒng)使用后：通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，系統(tǒng)數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上傳并匯總，能夠按收發(fā)貨時(shí)間、收發(fā)物資類型、供應(yīng)商名稱、等要求生成各維度的臺(tái)賬。

（五）可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程查看現(xiàn)場(chǎng)物資驗(yàn)收情況

系統(tǒng)使用前：現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)報(bào)表上傳稱重?cái)?shù)據(jù)，不能及時(shí)預(yù)警，原始數(shù)據(jù)缺少，及時(shí)性差。系統(tǒng)使用后：查看現(xiàn)場(chǎng)的物資驗(yàn)收情況可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析云平臺(tái)在各個(gè)地方進(jìn)行查看，能夠有效掌握項(xiàng)目物資供應(yīng)進(jìn)度情況，同時(shí)系統(tǒng)對(duì)操作權(quán)限有嚴(yán)格控制。

（六）手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)時(shí)間與空間的突破，可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物資驗(yàn)收動(dòng)態(tài)情況隨時(shí)查看

系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了手機(jī)APP軟件，可以便捷的進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢，實(shí)際過(guò)磅情況能夠隨時(shí)隨地的打開(kāi)手機(jī)查看，且手機(jī)APP各功能與數(shù)據(jù)分析同PC端操作平臺(tái)保持一致。

五、系統(tǒng)實(shí)施及應(yīng)用中存在的問(wèn)題

（一）系統(tǒng)硬件安裝時(shí)應(yīng)提前與廠家溝通。廠家配備的穿線管較細(xì)，后期維護(hù)較難。

（二）嚴(yán)格賬號(hào)使用制度。一個(gè)過(guò)磅員一個(gè)賬號(hào)，切忌相互使用，出現(xiàn)問(wèn)題方便追蹤 。

（三）備足耗材。像打印紙和打印機(jī)色帶為易耗品，準(zhǔn)備充分以防不足。

（四）保持網(wǎng)絡(luò)匹配。網(wǎng)絡(luò)變更時(shí)應(yīng)注意及時(shí)保持電腦和監(jiān)控設(shè)備IP保持一致，否則無(wú)法顯示監(jiān)控畫(huà)面和進(jìn)出場(chǎng)圖片。

（五）配備備用電源。系統(tǒng)自帶UPS電源使用時(shí)間不到半小時(shí)，無(wú)法滿足實(shí)際需求，北京新機(jī)場(chǎng)這邊購(gòu)置了一塊150AH的蓄電池并配上相應(yīng)的逆變器，無(wú)外部電源時(shí)可以使用六個(gè)小時(shí)。

六、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)近三年時(shí)間使用，數(shù)字化物料驗(yàn)收系統(tǒng)在控制人為作弊、物料驗(yàn)收效率、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析準(zhǔn)確性方面相比傳統(tǒng)方式優(yōu)勢(shì)明顯，是工程降本增效的利器，能夠?yàn)槭┕て髽I(yè)進(jìn)行精細(xì)化管理帶來(lái)非常大的幫助。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：陳延奎，男，1984.03，漢族，山東聊城，大學(xué)本科，中級(jí)經(jīng)濟(jì)師? ，研究方向：工程物資管理。