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      從非洲第一大港駛向全球

      2020-04-13 08:44:39王素
      進出口經(jīng)理人 2020年12期
      關鍵詞:摩洛哥光纜港口

      王素

      在蔚藍的地中海上,一座明星海港正冉冉升起。它是非洲第一大集裝箱港,后又晉升為地中海最大港。它扼守直布羅陀海峽要沖,距離歐洲大陸僅十幾公里。它就是摩洛哥丹吉爾地中海港。

      從丹吉爾地中海港出發(fā),經(jīng)直布羅陀海峽,航渡歐洲只需1小時。該海港與全球186個國家和地區(qū)相連,貨物從這里運往非洲、歐洲、美洲市場,最長運輸時間分別僅為5天、3天和10天。

      作為非洲吞吐量最大的港口,大約90%運抵丹吉爾地中海港的集裝箱以其他目的地為終點。其中,40%的貨物運往非洲西部,20%的貨物運往歐洲,10%的貨物運往美洲。

      基于摩洛哥丹吉爾地中海港的強大倡議和成功定位,以及其與我國航程往來僅20天的便利條件,我國在“一帶一路”建設中將直布羅陀海峽劃入航線范疇,丹吉爾地中海港正成為我國投資者布局摩洛哥的重要目的地之一。

      提升在中國的知名度

      丹吉爾地中海港鞏固了摩洛哥在歐盟地中海一帶的地位,大大協(xié)助了歐洲、非洲、地中海和大西洋區(qū)域的往來流通,增強了其作為國際貿(mào)易伙伴幫助全球經(jīng)濟融為一體的核心作用。目前,丹吉爾港口擁有6個工業(yè)園區(qū)和免稅區(qū),已有912家公司在這里投資,包括華為、西門子、雷諾、瓦萊奧等國際公司。

      2019年6月,丹吉爾地中海港二期正式投入運行,集裝箱處理量再創(chuàng)新高。據(jù)丹吉爾地中海港2019年工作報告,目前該海港全年可處理900萬標準集裝箱。該海港還計劃在2025年前投資近8.4億歐元,進一步擴大港口的處理能力。

      曾經(jīng),丹吉爾港口以最大努力優(yōu)化物流流程,修建鐵路,以幫助在丹吉爾地區(qū)投產(chǎn)的法國雷諾公司——入駐非洲大陸的第一家,也是最大的汽車廠,直接把汽車從工廠通過火車運到港口碼頭?,F(xiàn)在,為了加強與“一帶一路”倡議對接并吸引更多中國投資者入駐,摩洛哥丹吉爾地中海港已積極將港口容量擴大2倍,并進一步增加工業(yè)區(qū)面積,以在中國市場獲得更高的知名度和認知度。

      首家中國企業(yè)入駐

      作為中國線纜行業(yè)的領軍企業(yè)、光通信領域最早“走出去”的企業(yè)之一,江蘇中天科技是入駐丹吉爾汽車城的首家中國企業(yè)。在進行全球產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的時候,中天科技曾經(jīng)考慮去歐洲,也先后考察過非洲幾個國家,最終選擇把海外子公司設立在摩洛哥。

      之所以選擇入駐丹吉爾汽車城,最主要的原因是其距離丹吉爾港口只有35千米,可滿足中天科技以極快的速度將貨物運至全球各重點市場的需求。

      目前,5G通信網(wǎng)絡建設剛起步,5G建設對光纜需求量很大。預計歐洲大部分國家近3年都處于爆發(fā)期,非洲大部分國家3~5年后會開始大規(guī)模5G網(wǎng)絡建設,光纜產(chǎn)業(yè)擁有巨大的市場潛力。摩洛哥與美國、歐盟、非洲等國家和地區(qū)簽署了自由貿(mào)易協(xié)定,產(chǎn)品可以同時輻射多個區(qū)域市場。在摩洛哥的加工貿(mào)易只要增值率超過40%,即被視為“摩洛哥制造”(Made in Morocco),由摩洛哥工商會或海關出具原產(chǎn)地證明,可以規(guī)避貿(mào)易關稅壁壘進入歐美市場。這使得中天科技的產(chǎn)品可以輻射全球市場。

      2019年7月,中天摩洛哥光纜工廠正式運行,這僅是一個開端。據(jù)悉,中天科技之后會根據(jù)銷售情況決定二期工程的產(chǎn)品類型。除了光纜,還有導線、電纜、天線、金具、太陽能板、鋰電池、變壓器等多種產(chǎn)品作為備選方案。

      打造“一帶一路”新典范

      如今,丹吉爾地中海港還參與了摩洛哥政府雄心勃勃的另一個新項目——丹吉爾穆罕默德六世科技城(以下簡稱“丹吉爾科技城”),并通過提供各類優(yōu)惠政策,吸引更多投資者入駐。

      不得不提,丹吉爾科技城身上存在一個特殊的亮點,即中國企業(yè)是唯一參與建設的外資方。據(jù)悉,中國交建、中國路橋及中交投資已經(jīng)入股該項目,并于2020年11月3日簽署了入股協(xié)議及股東協(xié)議。該項目致力于打造中摩兩國共建“一帶一路”的典范。

      丹吉爾科技城是一個占地2 167萬平方米的自由貿(mào)易區(qū),周圍環(huán)繞著自然地貌及鐵路和公路基礎設施,并與丹吉爾地中海港直接相連。這座以摩洛哥國王名字命名的“智慧城”,距離丹吉爾地中海港不到35千米,距離歐洲僅14千米,丹吉爾地中海港的航線網(wǎng)絡及物流基礎設施,將持續(xù)為這座城市帶來各種發(fā)展機遇。

      2019年7月,丹吉爾科技城正式向行業(yè)投資者開放。按照摩洛哥國家產(chǎn)業(yè)加速計劃,丹吉爾科技城對標汽車、航空、紡織、可再生能源、技術客戶及其他高附加值行業(yè)的投資者。由于擁有自由貿(mào)易區(qū)的合法身份,投資者在這里可以獲得極其有利的稅收優(yōu)惠:公司可免除增值稅,同時免5年企業(yè)所得稅,并從第6年起征收,但也只有8.75%的稅率。

      可以預見,這個與丹吉爾地中海港相連的“智慧城”的建成,將為瞄準國際市場的中國投資者提供一個嶄新且完善的產(chǎn)業(yè)平臺。

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