李汶軒
(中國直升機設(shè)計研究所,江西 景德鎮(zhèn) 333001 )
近些年,美國外部環(huán)境的改變以及國防優(yōu)先重點的調(diào)整,使得美軍部分作戰(zhàn)概念漸漸過時,傳統(tǒng)作戰(zhàn)概念不再符合未來戰(zhàn)場發(fā)展的需求。同時,網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)、電磁頻譜、生物技術(shù)等多個領(lǐng)域的高科技產(chǎn)品的加速運用,使得美陸軍提出的要在陸、海、空、天、網(wǎng)五大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“跨域協(xié)同作戰(zhàn)”具備了技術(shù)條件與支持。2016年11月11日,“多域戰(zhàn)”正式寫入新頒布的美陸軍新版作戰(zhàn)條令中。2017年2月24日,美陸軍與海軍陸戰(zhàn)隊聯(lián)合發(fā)布《多域戰(zhàn):21世紀(jì)合成兵種》白皮書[1]?!岸嘤驊?zhàn)”概念被列入頂層條令,彰顯了美陸軍改革的方向和決心。高層共識為“多域戰(zhàn)”從概念走向現(xiàn)實并推動陸軍轉(zhuǎn)型提供了政策支持。概念一旦開發(fā)成功,美軍對于聯(lián)合作戰(zhàn)規(guī)律的掌握與使用將更加清晰與科學(xué),從聯(lián)合作戰(zhàn)理念上對中俄形成新形勢。
直升機所具有的垂直起降、空中懸停、貼地飛行等獨特性能決定了該武器使用靈活,攻擊死區(qū)小,可在低空或超低空條件下攻擊地面目標(biāo)。除此之外還可用于運輸、訓(xùn)練、通訊/聯(lián)絡(luò)、搜索救援、偵察/觀察、電子對抗、反潛、反艦、掃雷等作戰(zhàn)任務(wù),可為地面部隊及海上部隊提供各種掩護和火力支援。直升機在整個作戰(zhàn)體系中處于重要的位置。通過對美軍“多域戰(zhàn)”作戰(zhàn)概念及作戰(zhàn)框架的分析并將直升機作戰(zhàn)概念放置在整個作戰(zhàn)體系中進行考慮,就可以探測出未來多域戰(zhàn)場整體規(guī)劃及框架下武裝直升機所處的位置及所發(fā)揮的作戰(zhàn)效能。通過對具體作戰(zhàn)空間的分析掌握直升機在該域需要完成的任務(wù),以明確美軍未來直升機技術(shù)發(fā)展方向。直升機參戰(zhàn)方式將會對未來戰(zhàn)場態(tài)勢產(chǎn)生重要的影響。
2016年,美陸軍獲得的國防預(yù)算占比已從2008年的37.26%下降到23.34%。面對被邊緣化的危機,美陸軍寄希望于“多域戰(zhàn)”概念,重新突出其在聯(lián)合作戰(zhàn)中的重要地位。美國陸軍面對“陸軍消亡論”,采取積極的姿態(tài)制定“多域戰(zhàn)”作戰(zhàn)概念,并且為得到其他軍種的支持,將其他軍種也納入到了“多域戰(zhàn)”戰(zhàn)法的規(guī)劃和制定中。
美陸軍認(rèn)為,中俄等對手正在實施“反介入/區(qū)域拒止”戰(zhàn)略:通過部署先進傳感器網(wǎng)絡(luò)、一體化防空系統(tǒng)以及大量遠(yuǎn)程精準(zhǔn)打擊武器,積極發(fā)展太空、網(wǎng)絡(luò)等新型作戰(zhàn)力量,抵消美國在陸軍、海洋、空中、太空、網(wǎng)絡(luò)空間、電磁頻譜等作戰(zhàn)域的優(yōu)勢。美軍傳統(tǒng)的“空海一體戰(zhàn)”、 “空地一體戰(zhàn)”理論將可能無法付諸實踐。美軍為了能夠有效地應(yīng)對和消解中俄等國的“反介入/區(qū)域拒止”行動,以保持其介入地區(qū)危機的自由度和主動權(quán),需要研制新的戰(zhàn)法。
美軍對未來戰(zhàn)爭的設(shè)計中,將會與中俄等對手在多個作戰(zhàn)域展開全程、多維、立體的高強度對抗。為保持在未來戰(zhàn)爭中的絕對優(yōu)勢,美軍需要通過“多域戰(zhàn)”來打造高度融合的聯(lián)合作戰(zhàn)新模式,占據(jù)主動權(quán)[2]。
圖1所示為“多域戰(zhàn)”頂層規(guī)劃,從中可以看出美軍未來將發(fā)展8項關(guān)鍵能力。美軍司令部根據(jù)這8項關(guān)鍵能力重點實施6大項目,未來垂直起降飛行器根據(jù)項目重要性排列第三位。
圖1 美軍“多域戰(zhàn)”頂層規(guī)劃
多域作戰(zhàn)概念的開發(fā)實質(zhì)上就是要通過大量的實驗、演練摸清這種關(guān)聯(lián)性,并形成一套更好的作戰(zhàn)機制和作戰(zhàn)條令,指導(dǎo)部隊日常訓(xùn)練,實現(xiàn)更低層級行動間的聯(lián)合。從“多域戰(zhàn)”概念圖(圖2)中可以看出,“多域戰(zhàn)”的作戰(zhàn)概念是實現(xiàn)海、陸、空、天、網(wǎng)等多個作戰(zhàn)域相互融合,打破陸軍與其他軍種、地面和其他作戰(zhàn)域之間的隔閡,在美陸軍全域作戰(zhàn)、跨域打擊能力躍升的基礎(chǔ)上最終實現(xiàn)與其他軍種高度融合,實現(xiàn)全空間域內(nèi)火力和機動能力的同步協(xié)調(diào)與聯(lián)動。
軍用直升機作為中、低空武裝攻擊力量,要對直升機戰(zhàn)法有所突破就需要將直升機放置在未來整個作戰(zhàn)環(huán)境中進行考慮,放置在整個作戰(zhàn)裝備體系中進行考慮,以“多域戰(zhàn)”的多域戰(zhàn)法為依托,探知直升機未來戰(zhàn)場角色。圖3對“多域戰(zhàn)”戰(zhàn)場環(huán)境進行了模擬。
圖2 美軍“多域戰(zhàn)”概念圖
圖3 未來多域戰(zhàn)場“模擬圖”
多域戰(zhàn)戰(zhàn)法步驟:
①態(tài)勢感知先導(dǎo),獲取敵全縱深的戰(zhàn)場態(tài)勢;
②電磁網(wǎng)絡(luò)攻擊癱瘓對方通信節(jié)點;
③先炮兵火力打擊敵防空節(jié)點,摧毀防空體系,再由空中打擊力量打擊敵防空導(dǎo)彈單位,為進行低空突擊創(chuàng)造時機和條件, 為直升機突擊創(chuàng)造時機;
④由空中突擊和海軍陸戰(zhàn)隊,對敵縱深發(fā)起立體攻擊。
2.2.1 美軍未來直升機裝備優(yōu)先發(fā)展的能力
在可預(yù)見的未來,美國陸軍航空系統(tǒng)有可能要在反介入/區(qū)域拒止(A2AD)空域內(nèi)面對裝備先進的對手,他們可以限制美軍的機動自由。為了在反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中有效作戰(zhàn),未來美國陸軍航空系統(tǒng)需要更大的航程、更強的態(tài)勢感知和更高的速度,以便能夠進入優(yōu)勢陣地,存活下來并與敵方進行交戰(zhàn),還需要增加使用無人系統(tǒng)突防對抗空域。
2019年美陸軍、海軍陸戰(zhàn)隊對 “未來垂直起降飛行器”提出了具體的性能指標(biāo),未來遠(yuǎn)程攻擊機將飛得更快更遠(yuǎn),包括攻擊、運輸和偵察型(偵察型即“未來攻擊偵察直升機”)。它們的技術(shù)特征包括:擴大攻擊直升機的作戰(zhàn)范圍,增強殺傷力、防護能力、生存能力以及可維護性;具有與無人機的協(xié)同作戰(zhàn)能力,研制先進的無人機系統(tǒng)(AUAS),可與“未來垂直起降”直升機協(xié)同作戰(zhàn)并執(zhí)行復(fù)雜和危險的任務(wù)(如長期持續(xù)監(jiān)視任務(wù)或者化生放核爆環(huán)境中作戰(zhàn)),并使陸軍具備突防對抗性空域的能力;可能將具備自主飛行能力[3]??梢钥闯觯谘b備研發(fā)階段美軍就已經(jīng)對未來“多域作戰(zhàn)”中直升機的作戰(zhàn)性能提出了要求。圖4為美軍未來遠(yuǎn)程攻擊機的熱門候選機型。
圖4 美軍未來遠(yuǎn)程攻擊飛行器熱門候選機型
2.2.2 現(xiàn)代美軍直升機戰(zhàn)法
1)空中火力攻擊是美軍現(xiàn)代攻擊直升機的主要戰(zhàn)法,它主要分為兩種方式:近距離火力攻擊,直升機在己方地面部隊?wèi)?zhàn)斗隊形上空,對當(dāng)面之?dāng)硨嵤┙嚯x火力攻擊;近距離火力支援,通常用于攻擊己方地面部隊前方1~3千米外的目標(biāo)(始于美軍侵越戰(zhàn)爭)。圖5對近距離火力攻擊戰(zhàn)法進行演示。
2)縱深攻擊行動,組成聯(lián)合編隊對敵縱深目標(biāo)實施火力攻擊。美軍強調(diào),執(zhí)行縱深攻擊時,要對目標(biāo)區(qū)、行動地域、進出航線進行周密的偵察;偵察、運輸、攻擊直升機的混合編隊和地面炮兵協(xié)同使用,使縱深攻擊部隊具有偵察定位、油彈供給、布雷爆破以及空中攻擊等多種能力。直升機對敵實施縱深攻擊,始于美軍全縱深攻擊戰(zhàn)法提出之前。
3)攻擊直升機為運輸直升機護航。圖6所示為美軍武裝直升機AH-1為“黑鷹”等運輸直升機護航,即將達到預(yù)定降落目標(biāo)場地時,武裝直升機在目標(biāo)區(qū)域上空巡邏飛行,發(fā)現(xiàn)敵方火力并消滅。
除此之外,直升機戰(zhàn)法還包括“蛙跳戰(zhàn)術(shù)”(攻取其戰(zhàn)略縱深守備中較弱的島嶼),米-24“阿富汗戰(zhàn)爭戰(zhàn)法”中的“死亡輪戰(zhàn)術(shù)”、“菊花戰(zhàn)術(shù)”,武裝直升機-無人機協(xié)同作戰(zhàn)以及機降作戰(zhàn)、反潛反艦作戰(zhàn)、對空作戰(zhàn)等戰(zhàn)法。
2.2.3 未來:“多域戰(zhàn)”下的美軍直升機戰(zhàn)法
2018年,美軍發(fā)布了新版的“多域戰(zhàn)”作戰(zhàn)框架,見圖7。
圖5 近距離火力攻擊戰(zhàn)法
圖6 攻擊直升機為運輸直升機護航
“縱深區(qū)”,即空軍空中打擊、陸軍攻擊直升機和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)等遠(yuǎn)程火力在敵方增援部隊能夠在近戰(zhàn)中實施有效增援前對其進行徹底打擊的區(qū)域。從美軍對縱深區(qū)的定義可以看出,攻擊直升機將主要集中在淺近區(qū)域和縱深機動區(qū)進行作戰(zhàn)(200s+km范圍內(nèi))。美軍提出,必要時地面部隊在此區(qū)域行動。
美軍完成戰(zhàn)場態(tài)勢感知、電磁網(wǎng)絡(luò)攻擊以及中遠(yuǎn)程打擊之后,派出無人機和無人地面機器人,前出執(zhí)行偵察和告警任務(wù),或持續(xù)監(jiān)視周邊和頭頂環(huán)境,支持地面作戰(zhàn)部隊。從作戰(zhàn)框架圖可以看出,未來美國陸軍將有可能深入內(nèi)陸對敵方進行本土打擊。
未來武裝偵察機將緊跟地面作戰(zhàn)部隊,在地面作戰(zhàn)部隊的上方飛行,步兵和裝甲兵將在地面摧毀敵方防空??罩杏腥藱C和地面作戰(zhàn)部隊緊密協(xié)作,在作戰(zhàn)前沿相互保護,而無人機或者小型蜂群設(shè)備和導(dǎo)彈則深入敵空域縱深進行打擊。當(dāng)進攻撕裂了敵防御系統(tǒng)后,美陸軍的未來垂直起降飛行器將運輸?shù)孛孀鲬?zhàn)部隊至作戰(zhàn)區(qū)域。
偵察直升機的飛行速度在當(dāng)前直升機設(shè)計水平的邊緣,但未來遠(yuǎn)程攻擊機飛行速度將為常規(guī)直升機的兩倍,可在敵方恢復(fù)防空系統(tǒng)前抵達目標(biāo)區(qū)域和快速撤離。在未來強對抗環(huán)境中,特別是在淺近區(qū)域和縱深機動區(qū)域,距離敵方過近,將沒有制空權(quán),多域戰(zhàn)要求地面與空中、有人和無人、目視可見和賽博/電磁等域密切協(xié)同,以粉碎敵方由遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)武器組成的多層次防御體系[4]。
圖7 2018年發(fā)布的“多域戰(zhàn)”V1.5版作戰(zhàn)框架圖
美軍提出的未來“多域戰(zhàn)”概念為我們呈現(xiàn)了未來全域作戰(zhàn)的一個縮影,通過對未來戰(zhàn)場預(yù)測、戰(zhàn)場設(shè)計來達到未來戰(zhàn)場能力的構(gòu)建。通過對“多域戰(zhàn)”作戰(zhàn)概念以及直升機戰(zhàn)法的研究分析可以得出以下預(yù)測:
有人-無人平臺編隊的組合有希望在高致命性戰(zhàn)場中獲得較高的生存率。機動能力、生存能力和致命性是未來戰(zhàn)場的核心要求。美軍的未來垂直起降飛行器具備與各種無人機協(xié)同作戰(zhàn)的能力,有人/無人編隊的應(yīng)用將進一步提高戰(zhàn)斗力,提高抗干擾性,也減輕對衛(wèi)星通信的依賴。
空中作戰(zhàn)裝備呈現(xiàn)廉價化、平臺智能化、載荷小型化的發(fā)展趨勢。美軍大力提倡未來采用“蜂群”小型無人機集群,以群體方式完成使命。美軍正在研發(fā)無人機“蜂群”戰(zhàn)術(shù),大型空中平臺搭載和釋放大量的無人機,編成戰(zhàn)斗集群,無人機群自主協(xié)同,實現(xiàn)飛行控制、態(tài)勢感知、目標(biāo)分配和智能決策。后續(xù)技術(shù)成熟后,可將大量無人直升機組成蜂群執(zhí)行飽和攻擊等任務(wù)。
未來戰(zhàn)爭將會采取聯(lián)合作戰(zhàn)的方式,未來戰(zhàn)爭將面對更多域(特別是空間域和網(wǎng)絡(luò)域)和更多維度、對象更復(fù)雜的戰(zhàn)場,會有網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星的等各域的支援,條件指揮與任務(wù)指揮的配合將更為靈活,聯(lián)合將成為計劃和作戰(zhàn)模式。直升機將處于整個域的環(huán)境下,作戰(zhàn)效能提高;機動性好、航程遠(yuǎn)的垂直起降飛行器將獲得更高的戰(zhàn)場生存率;高速飛行使之能夠在敵方恢復(fù)防空系統(tǒng)前抵達目標(biāo)區(qū)域并快速撤離。美軍強調(diào)高速、機動性好的垂直起降飛行器將成為未來直升機作戰(zhàn)的熱門候選機型。
將人工智能技術(shù)應(yīng)用于直升機,將增強直升機自主環(huán)境感知、航路規(guī)劃、飛行控制、目標(biāo)搜索、情報處理、威脅判定等能力。同時,人機接口技術(shù)的突破,將顛覆人對直升機的操作方式。目前西科斯基、貝爾等各個航空企業(yè)都在積極研發(fā)直升機人工智能技術(shù),特別是智能槳葉以及智能航電技術(shù),其突破將實現(xiàn)直升機技術(shù)質(zhì)的跨越。智能化有人直升機是未來發(fā)展的必然趨勢之一。
信息技術(shù)及人工智能技術(shù)的快速發(fā)展使得未來戰(zhàn)場環(huán)境發(fā)生變化,各國都有機會和可能成為未來戰(zhàn)場的主體。我們需要充分理解和認(rèn)識全球化的多域未來戰(zhàn)場,比較未來戰(zhàn)爭可能出現(xiàn)的新變化,并結(jié)合直升機自身的作戰(zhàn)特點及優(yōu)勢,制定相應(yīng)域的行動指南,以此提高戰(zhàn)術(shù)反應(yīng)速度,適應(yīng)跨域力量投送,增強軍事創(chuàng)新理論與行動能力,提高我軍未來戰(zhàn)場作戰(zhàn)的應(yīng)變能力及區(qū)域協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。