日本《日經(jīng)亞洲評(píng)論》4月12日文章，原題：中國(guó)汽車制造商進(jìn)軍緬甸，與日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)中國(guó)汽車制造商正提高在緬甸的汽車產(chǎn)量，與在這一快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)且地位牢固的日本對(duì)手正面交鋒。

據(jù)緬甸汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，在截至2019年的3年里，緬甸新車銷售增長(zhǎng)了5倍，達(dá)21916輛。這一數(shù)字并不包含中國(guó)車企出售的汽車，因?yàn)樗麄儾皇窃搮f(xié)會(huì)的成員。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，中國(guó)汽車在緬甸的年銷售量在2000輛到3000輛之間，市場(chǎng)份額約為10%，而且正在迅速增長(zhǎng)。

在緬甸市場(chǎng)仍然占據(jù)主導(dǎo)地位的日本汽車制造商正警惕地注視著它們的新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。日本某汽車品牌的經(jīng)理說(shuō)：“中國(guó)汽車品牌有實(shí)力在緬甸快速擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)并贏得聲譽(yù)。”

福建的東南汽車是最早進(jìn)入緬甸市場(chǎng)的中國(guó)品牌之一。生產(chǎn)和銷售東南汽車的一家緬甸企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，該公司去年共銷售1500多輛汽車，今年前3個(gè)月銷售了500輛，“中國(guó)汽車質(zhì)量在過(guò)去5年間有很大提高，可以同主導(dǎo)市場(chǎng)的日本車競(jìng)爭(zhēng)。過(guò)去，緬甸人只知道豐田。但是年輕一代——尤其是那些30多歲或者40多歲的人——不在乎品牌，只在乎質(zhì)量和功能?！?/p>

近幾年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)迫使中國(guó)車企將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到亞洲新興市場(chǎng)。中國(guó)品牌的SUV在緬甸大受歡迎，因?yàn)楫?dāng)?shù)芈窙r不佳。售價(jià)在2萬(wàn)到3萬(wàn)美元區(qū)間的新車需求強(qiáng)勁。今年2月底，廣汽集團(tuán)和華晨汽車參加了第二屆仰光國(guó)際汽車展。據(jù)當(dāng)?shù)胤咒N商介紹，華晨汽車從2019年6月開(kāi)始在仰光的一家工廠生產(chǎn)SUV?！?/p>

（作者YuichiNitta，陳一譯）