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      十年,中國(guó)還給世界一個(gè)怎樣的沃爾沃汽車(chē)?

      2020-04-15 03:56:02李翊
      中國(guó)新聞周刊 2020年12期
      關(guān)鍵詞:沃爾沃吉利銷(xiāo)量

      李翊

      《道德經(jīng)》曰:“大象無(wú)形,道隱無(wú)名。夫唯道,善貸且成?!?/p>

      或許是早已參悟了企業(yè)治理之大智慧,在吉利控股集團(tuán)并購(gòu)沃爾沃汽車(chē)之后,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福曾經(jīng)大膽給出“吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃”的承諾——將沃爾沃汽車(chē)“放虎歸山”。這一大膽舉措,避免了外界一度擔(dān)心的品牌稀釋以及文化沖突。

      2020年3月28日,離吉利控股集團(tuán)當(dāng)初并購(gòu)沃爾沃轎車(chē)集團(tuán)100%股權(quán)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)整整十年。倏忽十年,沃爾沃汽車(chē)不僅從瑞典走向全球,更成長(zhǎng)為今天“在中國(guó),為全球”的汽車(chē)企業(yè)。在“變”與“不變”,“快”與“慢”之間,深諳平衡之道的沃爾沃汽車(chē)持續(xù)探索,走向復(fù)興。

      十年,成天下之務(wù)

      十年,不過(guò)是浩渺歷史滄海一粟,卻也足以讓一家企業(yè)完成蛻變。

      過(guò)去十年,沃爾沃汽車(chē)從2010年的一家諸業(yè)待興的瑞典品牌,蛻變成如今具有真正全球影響力的品牌和企業(yè)。這其中,抹不去中國(guó)的烙印。

      歷經(jīng)十年墾拓,沃爾沃汽車(chē)交出一份漂亮的成績(jī)單。2019年,其不僅在中國(guó)創(chuàng)造了單一市場(chǎng)最高銷(xiāo)量,更創(chuàng)造了全球銷(xiāo)量紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示,沃爾沃汽車(chē)2019年在華(含大陸、香港、臺(tái)灣地區(qū))總銷(xiāo)量達(dá)到161436輛,其中大陸市場(chǎng)全年銷(xiāo)量達(dá)到154559輛。與此同時(shí),沃爾沃汽車(chē)創(chuàng)造了自1927年成立以來(lái)首次突破70萬(wàn)輛的銷(xiāo)量紀(jì)錄,達(dá)到705452輛。這也是沃爾沃汽車(chē)連續(xù)第六年創(chuàng)歷史銷(xiāo)量新高。

      事實(shí)上,在諸多豪華品牌中,沃爾沃汽車(chē)是最為特別的存在。與國(guó)內(nèi)其他豪華品牌不同,沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)的制造基地完全遵循沃爾沃汽車(chē)“全球設(shè)計(jì)、本土制造、面向全球銷(xiāo)售”的生產(chǎn)戰(zhàn)略,是中國(guó)首個(gè)、也是目前唯一一個(gè)將產(chǎn)品出口至歐美成熟市場(chǎng)的豪華汽車(chē)品牌。

      如今,中國(guó)已成為沃爾沃汽車(chē)在全球發(fā)展的核心引擎。而沃爾沃汽車(chē)也是過(guò)去十年中國(guó)經(jīng)濟(jì)從“粗放型發(fā)展”向“質(zhì)量型發(fā)展”轉(zhuǎn)變的縮影,其樣本意義甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了汽車(chē)行業(yè)本身。

      以正合,以奇勝

      在沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林看來(lái),沃爾沃汽車(chē)能夠取得今天的成就,離不開(kāi)體系力與創(chuàng)新力的建設(shè)。而這,與《孫子兵法》中 “凡戰(zhàn)者,以正合,以奇勝”的觀點(diǎn)不謀而合。中國(guó)春秋時(shí)期著名的軍事家孫武認(rèn)為,大凡用兵作戰(zhàn),總是以正兵當(dāng)敵,以奇兵取勝。而一家企業(yè)能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)取得成就,“正兵”乃涵蓋研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷(xiāo)售、售后等多個(gè)環(huán)節(jié)的體系力,而始終以前瞻性技術(shù)改變著世界的創(chuàng)新力即所謂“奇兵”。

      在體系力的加持下,消費(fèi)者對(duì)于沃爾沃汽車(chē)的產(chǎn)品感知更為豐滿(mǎn)?;谌录軜?gòu),沃爾沃產(chǎn)品深受消費(fèi)者信賴(lài)與歡迎。從2010年開(kāi)始,沃爾沃汽車(chē)先后完成了SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)和CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的開(kāi)發(fā),發(fā)布了Drive-E動(dòng)力總成戰(zhàn)略,并以此為基礎(chǔ)全面更新全系車(chē)型。

      如基于SPA的XC90為沃爾沃汽車(chē)的“北歐豪華”注入了全新內(nèi)涵,整個(gè)車(chē)身構(gòu)架、動(dòng)力總成以及移動(dòng)互聯(lián)都在追求更先進(jìn)的科技,以適應(yīng)現(xiàn)代城市生活的需要;與此同時(shí),沃爾沃汽車(chē)還推出了90系和60系全新車(chē)型以及T8插電式混合動(dòng)力車(chē)型;而基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的全新XC40也于2018年正式上市,成為備受消費(fèi)者認(rèn)可的產(chǎn)品。

      值得一提的是,沃爾沃汽車(chē)始終注重技術(shù)、保持創(chuàng)新實(shí)力。目前,沃爾沃汽車(chē)在全球設(shè)立了3座設(shè)計(jì)中心、4座研發(fā)中心、6座汽車(chē)制造工廠、2座發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠,其中中國(guó)就有3座汽車(chē)制造工廠、1座發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、1座研發(fā)中心和1座設(shè)計(jì)中心?!拔譅栁制?chē)亞太區(qū)研發(fā)中心與瑞典總部沒(méi)有壁壘,更不設(shè)置防火墻,真正實(shí)現(xiàn)了跨洲際的高效率共同研發(fā),并讓研發(fā)的資源和成果實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)全球共享,實(shí)現(xiàn)與全球市場(chǎng)協(xié)同效應(yīng)的最大化?!痹×直硎尽?h3>引領(lǐng),謀出行之變局

      未來(lái),布局長(zhǎng)遠(yuǎn)的沃爾沃汽車(chē)將在電氣化、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛和共享出行等汽車(chē)“新四化”領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)、保持創(chuàng)新。

      事實(shí)上,早在1972年,沃爾沃汽車(chē)就在聯(lián)合國(guó)人類(lèi)環(huán)境會(huì)議上發(fā)表《環(huán)保宣言》,成為首個(gè)提出承擔(dān)環(huán)保責(zé)任的汽車(chē)制造商。2017年,沃爾沃汽車(chē)率先發(fā)布全面電氣化戰(zhàn)略,宣布自2019年起,沃爾沃汽車(chē)所有新上市車(chē)型均將配備電動(dòng)機(jī),由此在2017年被《財(cái)富》雜志評(píng)選為改變世界的50家公司之一。此后沃爾沃汽車(chē)又宣布,計(jì)劃至2025年,其電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將占自身年銷(xiāo)量的50%。這也真正觸發(fā)了全球的討論,是不是需要限制以燃油為驅(qū)動(dòng)力的汽車(chē)。

      十年時(shí)間,中國(guó)還給世界一個(gè)不一樣的沃爾沃汽車(chē)。而未來(lái),沃爾沃汽車(chē)將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。正如袁小林所說(shuō):“沃爾沃汽車(chē)始終懷抱開(kāi)放合作的態(tài)度,與全球頂級(jí)合作伙伴一起,共同推動(dòng)新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新趨勢(shì),擁抱目前汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生的顛覆性變革,為消費(fèi)者打造一流的智慧、環(huán)保、便利的出行體驗(yàn)?!?/p>

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