左志飛

摘?要： 如今，我國經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展，公路的建設(shè)也在加快，而公路的質(zhì)量問題逐漸受到人們的廣泛關(guān)注。但是，由于公路的質(zhì)量控制自身存在較為顯著的特殊性和復(fù)雜性，因此在實際開展工作的過程中必然會具備一定的難度，只有加強(qiáng)項目質(zhì)量管理，才能夠為公路的建設(shè)和管理提供有效保障。因此，亟需對公路工程項目管理中的質(zhì)量控制要點進(jìn)行深入研究。

關(guān)鍵詞： 公路工程;項目管理;質(zhì)量控制

【中圖分類號】U415.1?????【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?????【文章編號】1674-3733（2020）01-0100-01

引言：針對公路工程項目管理中的質(zhì)量控制，做了簡單的論述，提出了質(zhì)控策略，共享給相關(guān)人員參考。從公路工程建設(shè)的角度來說，若想保證公路運(yùn)行的效益，發(fā)揮其功能作用，必須要做好整個建設(shè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督管控?；诖耍疃确治龃苏n題，提出有效的質(zhì)控方法，有著重要的意義?，F(xiàn)結(jié)合公路建設(shè)質(zhì)量管理實踐，進(jìn)行分析。

1?公路工程項目的特征

1.1?公路工程項目環(huán)節(jié)多

公路工程涉及到包括設(shè)計、質(zhì)量監(jiān)督、施工及資源配置等多個環(huán)節(jié)，實際開展公路工程建設(shè)時，這幾個環(huán)節(jié)還有具體的分支表現(xiàn)，需要進(jìn)行更細(xì)致的劃分。公路工程的整體性、廣泛性、全面性使得公路工程項目建設(shè)復(fù)雜性更強(qiáng)，內(nèi)部矛盾較多，因此需要用細(xì)致的環(huán)節(jié)分支來進(jìn)行工程內(nèi)部的協(xié)調(diào)工作。但是各施工環(huán)節(jié)的內(nèi)部也存在著矛盾，這些矛盾使得公路工程的整體施工效率受到阻礙。

1.2?公路工程施工質(zhì)量難以把控

在高端技術(shù)的支持下公路工程施工質(zhì)量管理工作才能開展，在公路之間銜接工作和材料質(zhì)量選擇方面，對科技的要求尤為突出。高精端技術(shù)是公路工程建設(shè)過程中最主要的需求，這需要引進(jìn)有高素質(zhì)、優(yōu)技術(shù)的專業(yè)人員和標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)械設(shè)備，讓人與物都能充分發(fā)揮作用，體現(xiàn)施工技術(shù)的必要價值。但是，由于公路工程項目涉及的范圍廣、工程量大，并且每個環(huán)節(jié)對施工技術(shù)的要求不同，因而項目管理顯得復(fù)雜困難。

2?公路工程項目管理中的質(zhì)量控制問題

2.1?工程設(shè)計不達(dá)標(biāo)

從公路交通事業(yè)的發(fā)展歷程來說，公路工程多采取設(shè)計和施工獨(dú)立分化的形式，項目規(guī)劃設(shè)計由設(shè)計院負(fù)責(zé)，公路建設(shè)則由施工單位負(fù)責(zé)。在建設(shè)實際中，因為設(shè)計方案不達(dá)標(biāo)，存在著設(shè)計問題，極易引發(fā)工程施工質(zhì)量問題。例如，初期設(shè)計沒有深入公路建設(shè)實地開展環(huán)境勘察，同時和施工脫節(jié)，使得設(shè)計方案的質(zhì)量和設(shè)計成果轉(zhuǎn)化沒有達(dá)到預(yù)期，增加了質(zhì)量問題出現(xiàn)的風(fēng)險。

2.2?材料和管理質(zhì)量

我國針對公路工程這一方面，確立了比較完整的項目試驗和檢測制度，且每一個公路項目開展時都有配套的施工單位試驗室及監(jiān)理試驗室跟進(jìn)項目進(jìn)行。這在一定程度上保障了項目開展的科學(xué)性，使得材料選擇和管理制度建設(shè)有前提保證?，F(xiàn)場施工時要根據(jù)已有的試驗結(jié)果進(jìn)行具體工作的效果分析。例如，在進(jìn)行公路工程深基坑施工的時候，要注意每一個施工關(guān)節(jié)的施工質(zhì)量，對其進(jìn)行科學(xué)地控制。

3?公路工程項目管理中的質(zhì)量控制策略

3.1?轉(zhuǎn)變質(zhì)量管理理念

目前來說，農(nóng)村公路建設(shè)有了更高的要求，比如耐久性要求等。在具體實踐中建設(shè)四好農(nóng)村路，落實質(zhì)量監(jiān)督管理工作，要始終堅持問題導(dǎo)向的基本原則，著力解決公路建設(shè)質(zhì)量耐久性問題。在工程建設(shè)管理實踐中，積極轉(zhuǎn)變管理理念，全面貫徹落實質(zhì)量耐久性理念，加強(qiáng)對農(nóng)村公路建設(shè)全過程的質(zhì)量把控，增強(qiáng)項目質(zhì)量把控能力和監(jiān)管能力[1]。除此之外，注重管理創(chuàng)新，不斷提高公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督檢測水平和質(zhì)量管理隊伍的素質(zhì)水平等，實現(xiàn)對質(zhì)量監(jiān)督管理工作的有力把控，保證工程建設(shè)目標(biāo)得以在實現(xiàn)，避免油返砂問題或者其他問題的出現(xiàn)，確保公路建設(shè)的質(zhì)量。交通管理部門要加強(qiáng)和群眾的溝通配合，調(diào)動群眾的參與積極性，形成強(qiáng)大的監(jiān)督管理合力，做好公路建設(shè)質(zhì)量的有力把控。

3.2?嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量

公路工程建設(shè)所需材料的質(zhì)量等級直接決定了整體工程建設(shè)質(zhì)量。為此，在實際工程建設(shè)過程中，要嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，并對半成品等進(jìn)行質(zhì)量檢測，從根本上杜絕以次充好，濫竽充數(shù)現(xiàn)象的發(fā)生。有時，我們需要針對公路工程建設(shè)所需的特定材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗，確保惡劣環(huán)境下的工程建設(shè)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。以青藏高原公路項目為例，在實際施工過程中需充分考慮凍土的影響。此外，市中心的公路工程建設(shè)，需重點考慮周邊區(qū)域現(xiàn)有公路的承載負(fù)荷水平，確保施工建設(shè)的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，并保證工程建設(shè)質(zhì)量滿足區(qū)域交通運(yùn)輸荷載需求，且施工期間不影響公眾出行安全。

3.3?提高工程質(zhì)量管理工作人員的素質(zhì)

公路建設(shè)項目管理工作的內(nèi)容復(fù)雜，同時新材料和新工藝等四新技術(shù)廣泛應(yīng)用，增加了質(zhì)量管理的難度?；诖耍粝氡ＷC公路工程建設(shè)管理工作到位，要加大對質(zhì)量管理人員隊伍的建設(shè)，不斷提高其綜合素質(zhì)水平，使其能夠適應(yīng)新時期農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理工作，做好各項質(zhì)量管理工作，建設(shè)現(xiàn)代化四好公路。需要注意的是，要做好質(zhì)量管理人員工作的監(jiān)督和考核，督促其認(rèn)真履職，強(qiáng)化對施工質(zhì)量的有力把控，避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

3.4?嚴(yán)格把控竣工質(zhì)量驗收工作

在公路工程交付竣工后，應(yīng)如期開展質(zhì)量驗收工作。質(zhì)量控制人員應(yīng)當(dāng)積極整合與分析質(zhì)量評定表中的各個指標(biāo)，嚴(yán)格按照國家統(tǒng)一限定標(biāo)準(zhǔn)分析數(shù)據(jù)資料，衡量整體項目建設(shè)質(zhì)量等級。對于項目技術(shù)管理人員來說，需要根據(jù)竣工資料編制要求，收集整理與項目建設(shè)有關(guān)的材料、機(jī)械設(shè)備及零構(gòu)配件的質(zhì)量合格證明材料，并做好記錄工作，如隱蔽性工程記錄、材料質(zhì)量試驗資料等。此外，應(yīng)當(dāng)安排專業(yè)人員進(jìn)行實地檢驗質(zhì)量評定，一旦在檢查過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，要及時反饋給施工方，并責(zé)令其暫停施工，同時監(jiān)督改正情況。在確認(rèn)工程無誤后，交接質(zhì)量驗收文件。

結(jié)語：綜上所述，本文主要對公路工程項目質(zhì)量管控要點進(jìn)行了詳細(xì)探究，由于公路自身存在較為顯著的復(fù)雜性特點，因此在實際施工環(huán)節(jié)中很容易受到各種因素的影響，最終甚至對工程的質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。對此，應(yīng)針對各類因素制定質(zhì)量控制優(yōu)化對策，加強(qiáng)各個施工環(huán)節(jié)管理優(yōu)化，保證公路工程項目建設(shè)的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]?韓雪梅，宋云凱.公路工程內(nèi)業(yè)資料在公路項目管理中的重要性[J].綠色環(huán)保建材，2017（05）：149.

[2]?胡慧慧.公路工程項目管理信息化建設(shè)策略分析[J].科技風(fēng)，2018（12）：98.

[3]?吳彥梅.質(zhì)量控制在公路工程項目管理中的作用[J].居業(yè)，2018（04）：148-149.