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      基于需求分析的沖壓車(chē)間規(guī)劃設(shè)計(jì)方法

      2020-04-20 06:23:24徐仰東韓明邢曉威中汽研汽車(chē)工業(yè)工程天津有限公司
      鍛造與沖壓 2020年8期
      關(guān)鍵詞:線體小時(shí)數(shù)單日

      文/徐仰東,韓明,邢曉威·中汽研汽車(chē)工業(yè)工程(天津)有限公司

      由于市場(chǎng)導(dǎo)向的要求,汽車(chē)產(chǎn)品更新?lián)Q代較快,這就引起了沖壓車(chē)間多種多樣的規(guī)劃設(shè)計(jì)需求。如何合理快速的明確車(chē)間規(guī)劃需求,并根據(jù)規(guī)劃需求梳理出正確的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法,是整車(chē)企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)、滿足產(chǎn)品更新?lián)Q代、縮短建設(shè)周期、保證建設(shè)質(zhì)量的重要前提。

      汽車(chē)廠的沖壓生產(chǎn)工藝是汽車(chē)生產(chǎn)制造的重要生產(chǎn)工藝,沖壓車(chē)間擔(dān)負(fù)著汽車(chē)內(nèi)板件及大型外覆蓋件的生產(chǎn)制造,在整車(chē)生產(chǎn)工藝中舉足輕重。本文通過(guò)分析整車(chē)廠沖壓車(chē)間常用的沖壓線典型分類(lèi),采用定性分析法總結(jié)分析不同類(lèi)型沖壓線的性能特點(diǎn),如產(chǎn)品適應(yīng)性、傳輸穩(wěn)定性、壓機(jī)運(yùn)行模式、整線節(jié)拍、投資特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)等,總結(jié)沖壓車(chē)間規(guī)劃的典型需求及規(guī)劃設(shè)計(jì)方法,為今后沖壓車(chē)間規(guī)劃項(xiàng)目提供有力參考。

      沖壓生產(chǎn)線典型分類(lèi)及特性

      整車(chē)廠沖壓車(chē)間的沖壓生產(chǎn)線一般采用機(jī)械壓力機(jī)或者油壓機(jī)串聯(lián)布置的方式,同時(shí)壓機(jī)設(shè)置可移出式的模具工作臺(tái),手工線采用油壓機(jī)或機(jī)械壓機(jī)+人工+皮帶機(jī)輔助輸送的成線方式;自動(dòng)線采用油壓機(jī)或機(jī)械壓機(jī)+機(jī)器人或機(jī)械手的成線方式,同時(shí)沖壓線體前段可配置全自動(dòng)機(jī)器人拆垛系統(tǒng)、自動(dòng)板料清洗涂油系統(tǒng)及自動(dòng)板料對(duì)中系統(tǒng),線體后段配置自動(dòng)機(jī)器人下料系統(tǒng)及皮帶輸送式檢查工作臺(tái),用于沖壓件成品的人工檢查,并具備自動(dòng)換模、自動(dòng)換端拾器的功能。根據(jù)壓機(jī)間沖壓件輸送方式的不同,沖壓線有以下四種類(lèi)型。

      ⑴手工沖壓線,分為手工油壓線和手工機(jī)械線。

      ⑵機(jī)器人沖壓線,分為6軸機(jī)器人油壓線和7軸機(jī)器人機(jī)械線。

      ⑶單臂機(jī)械手沖壓線,分為單臂斷續(xù)線和單臂連續(xù)線。

      ⑷雙臂機(jī)械手沖壓線。

      不同類(lèi)型的沖壓線具備不同的性能特點(diǎn),具體詳見(jiàn)表1。

      沖壓線體全年沖次計(jì)算公式如下:

      全年線體沖次數(shù)=線體節(jié)拍(SPM)×60×(單日生產(chǎn)小時(shí)-單日換模時(shí)間×單日換模次數(shù))×開(kāi)動(dòng)率×全年生產(chǎn)天數(shù)

      表1 沖壓線性能特點(diǎn)對(duì)標(biāo)表

      圖1 沖壓線全年沖次圖

      根據(jù)以上測(cè)算公式計(jì)算可知各種線體的全年沖次數(shù),如圖1所示。

      沖壓車(chē)間典型的規(guī)劃需求

      整車(chē)廠沖壓車(chē)間的規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目種類(lèi)較多,但總體的規(guī)劃項(xiàng)目可分為兩大類(lèi),一是通過(guò)原有沖壓線改造進(jìn)行產(chǎn)能提升,二是新增沖壓線進(jìn)行產(chǎn)能提升,具體分為以下四類(lèi)。

      ⑴整體新建沖壓車(chē)間的規(guī)劃需求。

      ⑵原有產(chǎn)品種類(lèi)及自制件數(shù)量不變,提升產(chǎn)能的規(guī)劃需求。

      ⑶原有產(chǎn)品種類(lèi)及自制件數(shù)量不變,新增產(chǎn)品的規(guī)劃需求。

      ⑷產(chǎn)品種類(lèi)及產(chǎn)能不變,自制件數(shù)量增加的規(guī)劃需求。

      基于需求分析的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法

      ⑴整體新建沖壓車(chē)間的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法。

      沖壓車(chē)間全年沖次計(jì)算方法如下:

      全年沖次數(shù)=∑[新增線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體i換模時(shí)間×換模次數(shù))]×開(kāi)動(dòng)率×全年工作天數(shù)

      全年沖次數(shù)=生產(chǎn)綱領(lǐng)×自制件數(shù)量

      根據(jù)以上2個(gè)公式可得:

      新增線體i節(jié)拍=(生產(chǎn)綱領(lǐng)×自制件數(shù)量)/開(kāi)動(dòng)率×全年工作天數(shù)×60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體i換模時(shí)間×換模次數(shù))

      ⑵原有產(chǎn)品種類(lèi)及自制件數(shù)量不變、提升產(chǎn)能的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法。

      沖壓車(chē)間全年沖次計(jì)算方法如下:

      全年沖次數(shù)=∑[原有產(chǎn)品m自制件數(shù)×(原有產(chǎn)品m產(chǎn)能+原有產(chǎn)品m新增產(chǎn)能)]

      全年沖次數(shù)=∑[線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體i換模時(shí)間×換模次數(shù))+新增線體j節(jié)拍×60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體j換模時(shí)間×換模次數(shù))]×開(kāi)動(dòng)率×全年工作天數(shù)

      根據(jù)以上2個(gè)公式可得:

      新增線體j節(jié)拍=(∑[原有產(chǎn)品m自制件數(shù)×(原有產(chǎn)品m產(chǎn)能+原有產(chǎn)品m新增產(chǎn)能)]/開(kāi)動(dòng)率×全年工作天數(shù)-∑[線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體i換模時(shí)間×換模次數(shù))]}/60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體j換模時(shí)間×換模次數(shù))

      ⑶原有產(chǎn)品種類(lèi)及自制件數(shù)量不變、新增產(chǎn)品的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法。

      沖壓車(chē)間全年沖次計(jì)算方法如下:

      全年沖次數(shù)=∑(原有產(chǎn)品m自制件數(shù)×原有產(chǎn)品m產(chǎn)能+新增產(chǎn)品n自制件數(shù)×新增產(chǎn)品n產(chǎn)能)

      全年沖次數(shù)=∑[線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體i換模時(shí)間×換模次數(shù))+新增線體j節(jié)拍×60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體j換模時(shí)間×換模次數(shù))]×開(kāi)動(dòng)率×全年工作天數(shù)

      根據(jù)以上2個(gè)公式可得:

      新增線體j節(jié)拍={∑(原有產(chǎn)品m自制件數(shù)×原有產(chǎn)品m產(chǎn)能+新增產(chǎn)品n自制件數(shù)×新增產(chǎn)品n產(chǎn)能)/開(kāi)動(dòng)率×全年工作天數(shù)-∑[線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體i換模時(shí)間×換模次數(shù))]}/60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體j換模時(shí)間×換模次數(shù))

      ⑷產(chǎn)品種類(lèi)及產(chǎn)能不變、自制件數(shù)量增加的規(guī)劃需求。

      沖壓車(chē)間全年沖次計(jì)算方法如下:

      全年沖次數(shù)=∑[(原有產(chǎn)品m自制件數(shù)+新增自制件數(shù)量)×原有產(chǎn)品m產(chǎn)能]

      全年沖次數(shù)=∑[線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體i換模時(shí)間×換模次數(shù))+新增線體j節(jié)拍×60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體j換模時(shí)間×換模次數(shù))]×開(kāi)動(dòng)率×全年工作天數(shù)

      根據(jù)以上2個(gè)公式可得:

      新增線體j節(jié)拍={∑[(原有產(chǎn)品m自制件數(shù)+新增自制件數(shù)量)×原有產(chǎn)品m產(chǎn)能]/開(kāi)動(dòng)率×全年工作天數(shù)-∑[線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體i換模時(shí)間×換模次數(shù))]}/60×(單日工作小時(shí)數(shù)-線體j換模時(shí)間×換模次數(shù))

      根據(jù)以上四種規(guī)劃設(shè)計(jì)方法求出新增線體j節(jié)拍,然后根據(jù)節(jié)拍大小并結(jié)合投資情況在表1 沖壓線特性表中選取合適的沖壓線。

      結(jié)束語(yǔ)

      本文通過(guò)分析研究了整車(chē)廠常用的串聯(lián)式?jīng)_壓線的分類(lèi)及特性,并結(jié)合典型的規(guī)劃需求提出了相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法,形成了沖壓車(chē)間規(guī)劃的閉環(huán)設(shè)計(jì)思路,為今后類(lèi)似的規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目提供了參考。

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