馬巖

“野鼬鼠”計(jì)劃是美軍應(yīng)對(duì)地空導(dǎo)彈威脅的重要手段，昵稱“威利”的野鼬鼠在美軍官方和非官方臂章及標(biāo)志中被廣泛使用

隨著一個(gè)又一個(gè)SA-2地空導(dǎo)彈陣地在北越投入作戰(zhàn)部署，越南戰(zhàn)場(chǎng)上的美軍飛行員眼睜睜地看著自己享有制空權(quán)的空域在逐漸縮小，他們不得不接受這樣一個(gè)殘酷現(xiàn)實(shí)——繼噴吐著火舌的防空炮和米格機(jī)之后，拖著桔紅色尾焰的地空導(dǎo)彈成為了他們的又一致命威脅。面對(duì)這種威脅，從不甘心吃啞巴虧的美軍迅速以行動(dòng)表明了自己的態(tài)度。

頻頻打臉的“鐵手”

1965年7月24日，在越南上空幾聲沉悶的爆炸，不僅將“豹”02號(hào)F-4C戰(zhàn)機(jī)炸得支離破碎，也將不準(zhǔn)先行攻擊北越防空導(dǎo)彈發(fā)射陣地的禁令炸得灰飛煙滅。復(fù)仇心切的美軍迅速組織對(duì)SA-2發(fā)射陣地的空襲，并為此類行動(dòng)起了一個(gè)頗為硬核的代號(hào)——“鐵手”。

7月27日， 也就是在第一架空軍戰(zhàn)機(jī)被北越SA-2導(dǎo)彈擊落后的3 天之后，美國(guó)空軍出動(dòng)46架F-105戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，在12架F-4C和8架F-104戰(zhàn)機(jī)的護(hù)航下，向河內(nèi)以西約46千米的2處SA-2導(dǎo)彈設(shè)施發(fā)動(dòng)空襲，搜尋其它導(dǎo)彈陣地。同時(shí)，美軍還派出部署于東南亞的9架EB-66C電子戰(zhàn)飛機(jī)中的3架，為攻擊編隊(duì)提供電子支援和導(dǎo)彈告警，6架隸屬于陸戰(zhàn)隊(duì)的EF-10B電子戰(zhàn)飛機(jī)也參與了行動(dòng)，對(duì)北越的防空雷達(dá)進(jìn)行干擾。

由于SA-2無法對(duì)低空目標(biāo)實(shí)施攻擊，所以F-105攻擊編隊(duì)采用了低空突防的戰(zhàn)術(shù)，然而這也使其完全暴露在北越密集的高炮火力之下，大多數(shù)飛行員只要看到疑似目標(biāo)設(shè)施就匆匆投下炸彈，以避免被防空炮火擊中。行動(dòng)中，4架F-105D被當(dāng)場(chǎng)擊落，還有1架受傷的F-105在返航途中突然失控，與另一架F-105相撞，所有墜毀的戰(zhàn)機(jī)中僅有1名飛行員獲救。事后拍攝的偵察照片更令美軍惱羞成怒，在兩個(gè)目標(biāo)中，有一個(gè)陣地已經(jīng)將導(dǎo)彈轉(zhuǎn)移，而另一個(gè)陣地是引誘美軍進(jìn)入防空火力網(wǎng)的假目標(biāo)。

在對(duì)這些木制“雷達(dá)”和“導(dǎo)彈”的轟炸中，美軍竟然付出了6架F-105損失、5名飛行員喪生或被俘的高昂代價(jià)。

兩周后，北越的SA-2防空系統(tǒng)再次“開門迎客”，接受這一次“款待”的是美國(guó)海軍。8月11日～12日夜間，2架執(zhí)行武裝偵察任務(wù)的A-4E“天鷹”戰(zhàn)機(jī)在河內(nèi)以南約76千米處遭遇了2枚SA-2導(dǎo)彈的攻擊，其中1架被擊落，另1架帶著大約50處彈痕僥幸返航。而美國(guó)海軍對(duì)防空導(dǎo)彈陣地的報(bào)復(fù)性空襲也重蹈了空軍此前的覆轍。在隨后2天里，遂行“鐵手”任務(wù)的戰(zhàn)機(jī)從“中途島”和“珊瑚海”號(hào)航母起飛，采用相同的低空突防戰(zhàn)術(shù)，然而連一處北越的防空導(dǎo)彈發(fā)射陣地都沒有發(fā)現(xiàn)，反而在猛烈防空炮火中損失了5架飛機(jī)和2 名飛行員。

經(jīng)歷過兩次大張旗鼓卻徒勞無功的行動(dòng)之后，美軍不得不試著調(diào)整戰(zhàn)術(shù)。8月初，在美軍駐泰國(guó)的基地里，遂行“鐵手”任務(wù)的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)滿載彈藥和燃料保持待命，隨時(shí)準(zhǔn)備起飛攻擊新發(fā)現(xiàn)的SA-2發(fā)射陣地。但是，確定導(dǎo)彈陣地的位置要依賴偵察機(jī)所拍攝的照片。如果讓今天的讀者完成這個(gè)任務(wù)，可能只需用手機(jī)拍張照片，隨手轉(zhuǎn)發(fā)到“相親相愛鐵手群”里，然后發(fā)個(gè)定位，也許連1分鐘都不用，值班的“鐵手”戰(zhàn)機(jī)就會(huì)呼啦啦起飛直奔目標(biāo)而去。而在當(dāng)時(shí)，等待偵察機(jī)返航、沖洗膠卷、判讀照片再到派出攻擊編隊(duì)，可是需要耗費(fèi)6～8個(gè)小時(shí)。在這段時(shí)間里，越南人完全可以從容不迫地把導(dǎo)彈轉(zhuǎn)移到其它安全的預(yù)設(shè)陣地去。當(dāng)然，越軍也不忍心看著美軍飛機(jī)大老遠(yuǎn)的白跑一趟，所以不會(huì)撤得干干凈凈，總是會(huì)“貼心”地安排高炮部隊(duì)留在那里，不離不棄地守候著美軍戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入射程。

這種任務(wù)形式由于效果不佳，在實(shí)行了短短幾周后就被取消了。隨后，美軍開始嘗試使用無人機(jī)進(jìn)入SA-2防守的空域，誘使“扇歌”火控雷達(dá)開機(jī)，再由RB-66C或EA-3B等電子戰(zhàn)飛機(jī)對(duì)雷達(dá)進(jìn)行定位。由于在典型的SA-2陣地中，“扇歌”雷達(dá)位于陣地的中央，6具導(dǎo)彈發(fā)射架將其環(huán)繞，所以一旦確定“扇歌”雷達(dá)的位置，整個(gè)陣地的位置也就一目了然。第一次行動(dòng)沒能誘使北越雷達(dá)開機(jī)，在第二次行動(dòng)中，美軍成功測(cè)定了雷達(dá)的方位，但當(dāng)4架F-105D戰(zhàn)機(jī)趕到指定地點(diǎn)時(shí)卻什么都沒發(fā)現(xiàn)，隨著油量不斷降低，他們將彈藥傾瀉到了一座木橋上便匆匆返航，同時(shí)付出了1架戰(zhàn)機(jī)被高炮擊落的代價(jià)。

這一戰(zhàn)術(shù)雖然將“鐵手”任務(wù)的反應(yīng)時(shí)間縮短到了3 小時(shí)，但這也足以讓北越的SA-2部隊(duì)安全轉(zhuǎn)移。而且，這種定位方式的定位精度不及照相偵察，攻擊編隊(duì)需要在直徑7 千米的范圍內(nèi)通過目視尋找導(dǎo)彈陣地，而且這一切還要在密集的防空炮火中進(jìn)行。試想一下，你開著車用手機(jī)導(dǎo)航去一個(gè)陌生的地方，走著走著，導(dǎo)航突然報(bào)了一句“您已到達(dá)目的地附近7 千米范圍，導(dǎo)航結(jié)束”，而且四周全都是單行路，一旦走錯(cuò)就會(huì)吃罰單，此刻的你也許能體會(huì)到“鐵手”飛行員的復(fù)雜心情。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1965年8月12日至9月14日期間，美軍共出動(dòng)了388 架次戰(zhàn)機(jī)遂行“鐵手”任務(wù)，均未取得顯著戰(zhàn)果。本打算徹底清除地空導(dǎo)彈威脅的“鐵手”卻頻頻打了美軍自己的臉，真是令人唏噓。

1965年8月16日，RF-101C在北越拍攝到的SA-2陣地照片，此時(shí)的陣地尚未偽裝，位于中央的“扇歌”雷達(dá)和其它設(shè)施、導(dǎo)彈清晰可見。當(dāng)美軍 “鐵手”行動(dòng)開始后，美軍通過空中偵察發(fā)現(xiàn)偽裝的SA-2越來越困難

瑞安-147B型無人機(jī)，E型氣動(dòng)外形與之相同，增加了名為“薩姆嗅探器”的電子偵察設(shè)備，能夠全程探測(cè)“扇歌”雷達(dá)的信號(hào)，并實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)給RB-47偵察機(jī)

“野鼬鼠”的誕生

前期一系列“鐵手”行動(dòng)的失敗已經(jīng)證明，尋找并摧毀SA-2 導(dǎo)彈系統(tǒng)絕非易事，在缺乏專用裝備和經(jīng)過專門訓(xùn)練的人員的情況下更是如此。1965年8月13日，美國(guó)空軍專門組建了一支研究SA-2導(dǎo)彈威脅和應(yīng)對(duì)措施的特遣隊(duì)，其中一個(gè)重要項(xiàng)目就是小批量改裝的能夠搜尋活躍地空導(dǎo)彈陣地的戰(zhàn)機(jī)，為協(xié)同作戰(zhàn)的“鐵手”攻擊機(jī)標(biāo)示目標(biāo)。該項(xiàng)目的名稱是“野鼬鼠”，因?yàn)檫@種兇猛靈活的小型捕食者善于獵殺比它們體型更大的獵物。

當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍有一部分A-4和A-6B攻擊機(jī)上已經(jīng)安裝了雷達(dá)尋的設(shè)備和告警接收機(jī)，但美國(guó)空軍手上不僅沒有同類設(shè)備，還在1965年春拒絕了本迪克斯公司在F-100F戰(zhàn)機(jī)上安裝雷達(dá)尋的設(shè)備的方案，理由是——沒有相關(guān)需求。

而對(duì)于一家苦苦等待美國(guó)空軍需求的電子設(shè)備廠商——應(yīng)用技術(shù)公司（ATI） 來說，這個(gè)幸福的機(jī)會(huì)來得太突然。

應(yīng)用技術(shù)公司原是中情局各種間諜電子設(shè)備部件的供應(yīng)商，U-2偵察機(jī)上安裝的“系統(tǒng)”12雷達(dá)告警接收機(jī)就出自該公司之手。然而，來自中情局的訂單數(shù)量太少，一個(gè)批次生產(chǎn)10件就已經(jīng)算是大額訂單了。公司的管理層算了算賬，中情局總共就那么幾架U-2，就算每架配一套告警接收機(jī)也成不了什么氣候，要是能把買賣做到空軍去，就等于打開了幾百架轟炸機(jī)的市場(chǎng)。為了拓展銷路，該公司準(zhǔn)備以“系統(tǒng)”12為基礎(chǔ)，改造一款供B-52轟炸機(jī)使用的雷達(dá)告警接收機(jī)。這種名為“矢量”的新型接收機(jī)能夠?yàn)楣ぷ髟赟、C和X波段的早期預(yù)警、火控和導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)提供360°告警，雷達(dá)威脅的類型和方位可以在一個(gè)小型CRT 顯示器上顯示出來。通過公司的關(guān)系網(wǎng)，“矢量”接收機(jī)獲得了一次在五角大樓現(xiàn)場(chǎng)演示的機(jī)會(huì)。技術(shù)人員在會(huì)議桌中心放了一個(gè)信號(hào)發(fā)生器，然后拿著接收機(jī)在會(huì)議室來回走動(dòng)，向在座的20名各級(jí)軍官演示其測(cè)向能力。

“矢量”接收機(jī)的演示反響不錯(cuò)，另外，美國(guó)空軍對(duì)應(yīng)用技術(shù)公司的IR-133全景掃描自動(dòng)尋的接收機(jī)也產(chǎn)生了濃厚興趣。IR-133能夠?qū)邮盏降男盘?hào)進(jìn)行分析，通過信號(hào)的頻率可以判斷其究竟來自于導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)還是其它類型的雷達(dá)，通過信號(hào)的脈沖重復(fù)頻率可以看出雷達(dá)正處于搜索、跟蹤或制導(dǎo)模式，通過比較機(jī)頭兩側(cè)天線接收到的信號(hào)強(qiáng)度，還能夠判斷信號(hào)源的方向。

很快，一份來自美國(guó)空軍的合同擺在了應(yīng)用技術(shù)公司面前，要求在45天之內(nèi)按照軍用標(biāo)準(zhǔn)試制“矢量”和IR-133接收機(jī)，并將它們安裝在2 架F-100F“超級(jí)佩刀”飛機(jī)上，后來又增加了2架同型飛機(jī)的改裝任務(wù)。雖然軍方的出價(jià)比應(yīng)用技術(shù)公司的報(bào)價(jià)低了很多，但為了能打開空軍的市場(chǎng)，他們最終接受了這份訂單。

經(jīng)過與其他多個(gè)廠商生產(chǎn)的同類產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比試飛后，應(yīng)用技術(shù)公司的這兩種設(shè)備最終贏得了這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。后來，該公司獲得了美國(guó)空軍500套“矢量”接收機(jī)的巨額訂單，而僅僅是用于生產(chǎn)這些設(shè)備的材料費(fèi)，就已經(jīng)超過了當(dāng)時(shí)應(yīng)用技術(shù)公司的凈資產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的“矢量”接收機(jī)也獲得了軍方的正式型號(hào)——APR-25。

“野鼬鼠”I裝備的AN/APR-25雷達(dá)告警接收機(jī)，它有一個(gè)小型顯示屏，圓心位置代表載機(jī)，探測(cè)到的雷達(dá)威脅與圓心間會(huì)顯示一條線段，不同的線型分別代表不同波段的雷達(dá)信號(hào)，線段的角度和長(zhǎng)短可以分別判斷雷達(dá)方位和概略距離

1965年，4架F-100F被改裝成“野鼬鼠”飛機(jī)在美國(guó)佛羅里達(dá)州埃格林空軍基地進(jìn)行測(cè)試，圖為其中的一架

4架F-100F如期被改裝成為了“野鼬鼠”I項(xiàng)目的測(cè)試平臺(tái)。F-100F是一款雙座型戰(zhàn)機(jī)，在改裝中，其后座的飛行儀表和操縱機(jī)構(gòu)均被拆除，以騰出空間安裝電子設(shè)備。在扮演“野鼬鼠”角色時(shí)，坐在這里的電子戰(zhàn)軍官集中全部精力對(duì)雷達(dá)威脅進(jìn)行識(shí)別和定位，而前座飛行員負(fù)責(zé)駕駛飛機(jī)、目視搜索導(dǎo)彈陣地、為后續(xù)攻擊編隊(duì)標(biāo)識(shí)目標(biāo)以及采取機(jī)動(dòng)規(guī)避來應(yīng)對(duì)威脅。

駕駛這4架原型機(jī)的是分別由F-105飛行部隊(duì)和B-52部隊(duì)秘密抽調(diào)而來的飛行員和電子戰(zhàn)軍官。雖然他們?cè)诟髯缘膶I(yè)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，但畢竟這兩路人馬多年來所接受的訓(xùn)練和部隊(duì)文化迥然不同，在思維和行事方式上體現(xiàn)出了巨大差異。正如其中一名電子戰(zhàn)軍官杰克·多諾萬上尉在得知自己任務(wù)時(shí)的吐槽：“你想讓我坐在這小不點(diǎn)戰(zhàn)斗機(jī)后面， 和一個(gè)自以為無敵的瘋子戰(zhàn)斗機(jī)飛行員一起飛行，在北越搜尋地空導(dǎo)彈陣地，還要在它干掉我之前干掉它，你是在拿我開涮吧！”

不過，這群志愿者并未因此退出任務(wù)。1965年10月11日至11月18日，“野鼬鼠”I的4架原型機(jī)在佛羅里達(dá)州的埃格林空軍基地進(jìn)行了大約300架次飛行試驗(yàn)，其目標(biāo)是根據(jù)各類情報(bào)盡可能模擬真實(shí)“扇歌”雷達(dá)工作特性的一部仿制品。通過試驗(yàn)，機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)接收設(shè)備在中等飛行高度的表現(xiàn)最好，有時(shí)甚至可以在近200千米的距離上截獲雷達(dá)信號(hào)。但截獲信號(hào)僅僅是開始，下一步是定位信號(hào)源并找到發(fā)射陣地，而IR-133全景掃描接收機(jī)雖然能夠測(cè)定方位，但無法測(cè)定信號(hào)源的距離，“野鼬鼠”飛機(jī)直到進(jìn)入SA-2射程之內(nèi)才能通過APR-25獲得非常粗略的距離信息，所以，在最后階段，飛行員仍然需要通過目視尋找真正的目標(biāo)。

在此期間，使用無人機(jī)誘使北越發(fā)射SA-2導(dǎo)彈攻擊的行動(dòng)讓美軍獲得了寶貴的導(dǎo)彈制導(dǎo)信號(hào)參數(shù)，應(yīng)用技術(shù)公司據(jù)此為“野鼬鼠”戰(zhàn)機(jī)增加了一個(gè)關(guān)鍵設(shè)備——WR-300接收機(jī)。這是一款能夠監(jiān)測(cè)SA-2導(dǎo)彈制導(dǎo)頻段的告警接收機(jī)，如果設(shè)備探測(cè)到信號(hào)功率明顯提升，就證明敵方導(dǎo)彈已經(jīng)發(fā)射，1個(gè)紅色的告警燈會(huì)告知“野鼬鼠”飛行員盡快采取對(duì)策。

在埃格林空軍基地的試驗(yàn)結(jié)束2 天之后，1965年11月20日，這4架F-100F轉(zhuǎn)場(chǎng)東南亞，在與SA-2導(dǎo)彈面對(duì)面的交鋒中，“野鼬鼠”測(cè)試團(tuán)隊(duì)將對(duì)全新的設(shè)備和戰(zhàn)術(shù)開展終極檢驗(yàn)。

“野鼬鼠”部隊(duì)的首任指揮官蓋瑞·威拉得少校，照片攝于泰國(guó)呵叻基地，不久后他被調(diào)回美國(guó)，擔(dān)任內(nèi)利斯空軍基地“野鼬鼠”學(xué)校的主官

“野鼬鼠”小分隊(duì)——第6234戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)成員在泰國(guó)呵叻與F-100F的大合影，僅有3名機(jī)組人員缺席了這次拍攝

投入實(shí)戰(zhàn)

1965年11月28日，抵達(dá)泰國(guó)呵叻基地的“野鼬鼠”I戰(zhàn)機(jī)開始進(jìn)行為期60 天的實(shí)戰(zhàn)測(cè)試。

首先開展的是無線電測(cè)向飛行，此類任務(wù)相對(duì)安全，也是熟悉戰(zhàn)場(chǎng)地理和電磁環(huán)境的絕佳機(jī)會(huì)，“野鼬鼠”機(jī)組在飛行中不斷練習(xí)截獲北越防空部隊(duì)的各種雷達(dá)信號(hào)，并與RB-66C電子戰(zhàn)飛機(jī)接收到的信號(hào)進(jìn)行比對(duì)。在該類型任務(wù)中，“野鼬鼠”和RB-66C共記錄下了109個(gè)雷達(dá)信號(hào)， 其中有84個(gè)是由這兩種機(jī)型同時(shí)截獲的， 測(cè)定的方位角偏差大多在5°～15°的區(qū)間內(nèi)， 是個(gè)可以接受的結(jié)果。同時(shí)，測(cè)試還證實(shí)了APR-25接收機(jī)不會(huì)受到己方RB-66B和RB-66C電子戰(zhàn)飛機(jī)的干擾，而IR-133則會(huì)受到5千米以內(nèi)的干擾機(jī)影響。

在埃格林基地進(jìn)行的235 次測(cè)試中，“野鼬鼠”I平臺(tái)對(duì)信號(hào)源的平均定位精度約為23米，但在實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中的尋的精度難以確定。由于越軍通常將導(dǎo)彈陣地設(shè)置在樹林或小村莊之間，所以目視確認(rèn)目標(biāo)極為困難。在最初的幾次攻擊行動(dòng)中，“野鼬鼠”機(jī)載設(shè)備顯示信號(hào)源明明就在飛機(jī)的正下方，飛行員仍然無法發(fā)現(xiàn)雷達(dá)，使得帶彈返航成了常事。

12月20日，2架“野鼬鼠”分別引導(dǎo)8架和12架F-105飛往位于河內(nèi)東北的一座鐵路橋。由于當(dāng)天云層較低，所以編隊(duì)不得不降低飛行高度至 1200米以下。飛行途中，“野鼬鼠”捕獲了1部“扇歌”雷達(dá)的信號(hào)，在追蹤信號(hào)時(shí)，他們?cè)庥龅礁吲诓筷?duì)的攔截，這架F-100F在加力燃燒室被37 毫米炮彈擊中后墜毀，2名機(jī)組人員成功跳傘，飛行員被俘，電子戰(zhàn)軍官在與越軍交火中陣亡。

“野鼬鼠” 分隊(duì)在泰國(guó)呵叻部署時(shí)使用的旗幟

躊躇滿志的“野鼬鼠”尚未完成一次成功的獵殺，卻迎來了第一次戰(zhàn)斗損失。此次教訓(xùn)也讓美軍為“鐵手”行動(dòng)制定了更嚴(yán)格的戰(zhàn)術(shù)規(guī)則——進(jìn)入和退出航路時(shí)，需要晴朗的氣象條件，云層要高于2400米，否則就別去招惹導(dǎo)彈陣地。

不過，在2天之后，“野鼬鼠”就進(jìn)行了一次成功的復(fù)仇。12月22日凌晨，1架“野鼬鼠”引導(dǎo)4架F-105搜尋SA-2發(fā)射陣地，坐在后座的電子戰(zhàn)軍官正是前文提到的杰克·多諾萬。他們剛剛跨過北越的邊境，杰克·多諾萬就截獲了一部“扇歌”雷達(dá)的信號(hào)。飛行員迅速將機(jī)頭指向了信號(hào)源的方向，然后降低飛行高度讓信號(hào)消失，因?yàn)檫@意味著敵方雷達(dá)也無法探測(cè)到他們的行蹤，時(shí)而拉起讓信號(hào)再次出現(xiàn)在IR-133全景掃描接收機(jī)的顯示屏上以修正航向。很快，他們飛臨紅河山谷的西南側(cè)，有四五道山脈近乎與航線垂直。曾被多諾萬嘲諷為“瘋子”的飛行員艾倫·蘭姆此刻并沒有讓他失望，以高超的飛行技術(shù)駕駛F-100F在山峰和峽谷間不斷穿梭。當(dāng)跨過最后一座山巒時(shí)，飛機(jī)陡然拉起至1400 米，飛行員開始目視搜索導(dǎo)彈陣地，在一個(gè)貌似村莊的中心，他終于發(fā)現(xiàn)了雷達(dá)方艙，隨后在半圓形的茅草屋中發(fā)現(xiàn)了3 枚SA-2 導(dǎo)彈長(zhǎng)長(zhǎng)的白色尖端。

“野鼬鼠”迅速通過無線電向緊隨其后的F-105D發(fā)起呼叫，同時(shí)向目標(biāo)發(fā)射了火箭彈，并用航炮掃射了陣地。尾隨而來的F-105D看到燃起的火焰，輪番向F-100F標(biāo)識(shí)的目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行攻擊，霎時(shí)間爆炸的煙塵升騰至百余米高。這時(shí)，“野鼬鼠”探測(cè)到了附近另外一部“扇歌”雷達(dá)正以高脈沖重復(fù)頻率發(fā)射信號(hào)，這很可能意味著已經(jīng)有SA-2瞄準(zhǔn)他們了。為防止遭到攻擊，編隊(duì)降低了飛行高度，迅速潛回山脈之中，利用地形的遮蔽安全脫離了戰(zhàn)場(chǎng)。

LAU-3型70毫米火箭發(fā)射巢是早期“野鼬鼠”的主要裝備，F(xiàn)-100F通常掛載2具，F(xiàn)-105D可掛載4具，每具發(fā)射巢中有19枚火箭彈

1965年12月22日，飛行員艾倫·蘭姆上尉和電子戰(zhàn)軍官杰克·多諾萬上尉在起飛前的合影，右圖為他們的座機(jī)

這是“野鼬鼠”I對(duì)SA-2導(dǎo)彈陣地的首次成功擊殺，也是為期60天作戰(zhàn)評(píng)估期間的唯一一次。

在越南戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)行的測(cè)試中，“野鼬鼠”I機(jī)組共進(jìn)行了112架次飛行，其中包括44次“鐵手”任務(wù)和32次電子偵察任務(wù)，總飛行時(shí)數(shù)約250小時(shí)。盡管損失了1架飛機(jī)和機(jī)組人員，但“野鼬鼠”的表現(xiàn)證實(shí)了使用雷達(dá)尋的手段來對(duì)抗地空導(dǎo)彈威脅是可行的。在戰(zhàn)術(shù)上，驗(yàn)證了4機(jī)或5機(jī)編隊(duì)是搜索和摧毀敵雷達(dá)任務(wù)的最佳陣型，在飛行中運(yùn)用地形遮蔽可以增強(qiáng)空襲的突然性。同時(shí)，在測(cè)試中也暴露出了“野鼬鼠”I裝備上的一些缺陷。比如：機(jī)組只能探測(cè)到雷達(dá)信號(hào)的變化，但無法判斷雷達(dá)在跟蹤哪一架飛機(jī);IR-133接收機(jī)在載機(jī)頻繁機(jī)動(dòng)規(guī)避防空炮火時(shí)無法正常使用，而且在強(qiáng)信號(hào)環(huán)境下很容易飽和;APR-25接收機(jī)也存在虛警率高的問題。

“野鼬鼠”的加入使得美軍擁有了一支能夠正面“硬剛”SA-2導(dǎo)彈的力量。但緊急改裝自F-100F的“野鼬鼠”I項(xiàng)目更側(cè)重于試驗(yàn)而非實(shí)戰(zhàn)。在后續(xù)的發(fā)展中，“野鼬鼠”將發(fā)生哪些改變呢？下期文章中將繼續(xù)為您講述美軍防空壓制手段的新變化。