我國(guó)流通業(yè)增長(zhǎng)與碳排放耦合的動(dòng)態(tài)特征及區(qū)域分異

王紅衛(wèi) 副教授 張民服 教授

（1、鄭州旅游職業(yè)學(xué)院；2、鄭州大學(xué) 鄭州 450000）

引言

我國(guó)流通業(yè)多年來(lái)保持較為快速增長(zhǎng)的同時(shí)，流通規(guī)模增長(zhǎng)與環(huán)境的關(guān)系日益受到社會(huì)各界關(guān)注，只依靠經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張的流通經(jīng)濟(jì)絕不是可持續(xù)的。流通業(yè)的低碳發(fā)展，既是社會(huì)各界在當(dāng)前生態(tài)環(huán)境背景下的呼吁，也是流通業(yè)自身脫殼成為高質(zhì)量發(fā)展大軍的內(nèi)在需要。如何確保提高低碳流通質(zhì)量，日益成為社會(huì)各界關(guān)注并致力于解決的重要問(wèn)題，但前提是要摸清當(dāng)前國(guó)內(nèi)流通經(jīng)濟(jì)低碳發(fā)展所處的水平和階段?？傮w來(lái)看，流通業(yè)碳耗并沒(méi)有工業(yè)那么強(qiáng)，但是當(dāng)前我國(guó)流通業(yè)發(fā)展仍以粗放為主，沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)集約低碳化，在批零市場(chǎng)、物流市場(chǎng)都存在較高碳依賴性。2017年，我國(guó)流通業(yè)能源消費(fèi)總量約為5.5億噸標(biāo)煤，在行業(yè)中僅次于制造業(yè)。通過(guò)分析流通業(yè)發(fā)展與碳排放之間的某種關(guān)系，無(wú)論是對(duì)流通經(jīng)濟(jì)低碳發(fā)展的再研究還是低碳流通的施策，都有重要現(xiàn)實(shí)意義。

目前，較多學(xué)者圍繞流通業(yè)的綠色化、低碳化展開(kāi)研究。衷振華（2017）探討了流通業(yè)向低碳化轉(zhuǎn)型的促進(jìn)機(jī)制，并指出低碳技術(shù)的創(chuàng)新是重要著力點(diǎn)。趙霞（2018）提出流通業(yè)綠色體系構(gòu)建思路，并提出流通業(yè)方式創(chuàng)新與轉(zhuǎn)變舉措。目前國(guó)內(nèi)對(duì)我國(guó)流通業(yè)低碳發(fā)展的定性分析主要圍繞當(dāng)前我國(guó)或者區(qū)域流通業(yè)低碳發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題，而缺乏對(duì)流通業(yè)低碳發(fā)展的趨勢(shì)性分析。在流通業(yè)低碳發(fā)展的定量研究方面，主要集中在流通業(yè)能耗水平、流通業(yè)效率、流通業(yè)碳排放成熟度等。蔣思維、蔣潔（2015）測(cè)算了我國(guó)流通業(yè)能耗水平，并提出低碳化路徑。趙霞、萬(wàn)長(zhǎng)松、宣紅巖（2018）研究了低碳約束下我國(guó)區(qū)域流通業(yè)效率，并認(rèn)為東部地區(qū)流通業(yè)效率最高。程凱（2018）研究我國(guó)區(qū)域流通業(yè)碳排放成熟度，研究表明，雖然各省份流通業(yè)碳排放成熟度不斷提高，但多數(shù)省份仍存在流通業(yè)發(fā)展與碳減排不協(xié)調(diào)的問(wèn)題?？傮w來(lái)看，目前仍缺乏流通業(yè)碳排放與流通經(jīng)濟(jì)之間是否協(xié)調(diào)的研究，也缺乏流通經(jīng)濟(jì)低碳發(fā)展趨勢(shì)性的定量分析。本文以此為主題，重點(diǎn)以流通業(yè)與碳排放關(guān)系的耦合發(fā)展為切入點(diǎn)，定量研究我國(guó)流通業(yè)增長(zhǎng)與低碳的協(xié)調(diào)關(guān)系。

理論方法說(shuō)明

（一）理論模型簡(jiǎn)介

本文通過(guò)退耦理論的有關(guān)模型研究我國(guó)流通業(yè)增長(zhǎng)與碳排放的耦合關(guān)系。根據(jù)退耦理論的基本思想，構(gòu)建反映流通業(yè)增長(zhǎng)水平與碳排放量變化程度關(guān)系的模型，即反映流通經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放的退耦水平：

其中，Yt表示t期流通業(yè)增長(zhǎng)與碳排放的退耦水平，Et表示t期流通業(yè)碳排放量，Et-1即為t-1期流通業(yè)碳排放量；Ft表示t期流通業(yè)規(guī)模，F(xiàn)t-1即為t-1期流通業(yè)規(guī)模；%ΔE則表示流通業(yè)碳排放量的年度變化率，%ΔF表示流通業(yè)規(guī)模的年度變化率。若退耦水平值大于1，即碳排放速度要快于流通經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，就是退耦。

（二）融合發(fā)展?fàn)顟B(tài)界定

根據(jù)退耦水平值以及%ΔE、%ΔF的數(shù)值進(jìn)行多級(jí)劃分，以此界定兩者協(xié)調(diào)發(fā)展究竟處于什么狀態(tài)，如表1所示。Tapio（2005）認(rèn)為碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間存在一定滯后效應(yīng)，因此，當(dāng)期碳排放增長(zhǎng)應(yīng)該用滯后幾期的經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)行匹配，但是流通業(yè)服務(wù)的供給和消費(fèi)之間往往存在同步性，即使有滯后性，也沒(méi)有Tapio所述的這么明顯，因此本文探討流通業(yè)碳排放與流通經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系時(shí)，均用同一時(shí)期指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。

樣本與數(shù)據(jù)處理

本文搜集了2000-2017年中國(guó)29個(gè)省、直轄市、自治區(qū)流通業(yè)各類能源消費(fèi)量、流通業(yè)增加值等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)來(lái)源于各省級(jí)單位的地方統(tǒng)計(jì)年鑒。其中，流通業(yè)作為一個(gè)復(fù)合行業(yè)，包括交通運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)三大行業(yè)門(mén)類，對(duì)三大行業(yè)有關(guān)數(shù)據(jù)求和，即得到流通業(yè)對(duì)應(yīng)指標(biāo)數(shù)據(jù)。青海省和西藏自治區(qū)數(shù)據(jù)不全，故剔除樣本。關(guān)于碳排放量，根據(jù)各類能源消費(fèi)量和能源的凈熱值和碳排放因子進(jìn)行換算，方法為：

表1 退耦水平不同狀態(tài)層級(jí)

表2 各種能源相關(guān)參數(shù)

其中，EKi表示第i種能源的凈產(chǎn)生量，ECO2為CO2排放因子，各種能源相關(guān)參數(shù)如表2所示。

在分析全國(guó)層面的狀態(tài)時(shí)，將29個(gè)地區(qū)流通業(yè)碳排放和增加值指標(biāo)進(jìn)行求和處理，即界定為全國(guó)層面相應(yīng)指標(biāo)，然后通過(guò)模型得到退耦水平數(shù)據(jù)。在進(jìn)一步研究區(qū)域?qū)用鏁r(shí)，按照各大區(qū)域所轄地區(qū)流通業(yè)碳排放和增加值指標(biāo)進(jìn)行求和處理，即界定為各大區(qū)域相應(yīng)指標(biāo)，然后通過(guò)模型得到退耦水平數(shù)據(jù)。參照中國(guó)行政區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)，本文將全國(guó)分為三大區(qū)域，即東部地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)。其中，東部地區(qū)包括北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東和海南11個(gè)?。ㄊ校?；中部地區(qū)包括山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南8個(gè)省級(jí)行政區(qū)；西部地區(qū)包括四川、重慶、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆、廣西、內(nèi)蒙古10個(gè)省級(jí)行政區(qū)。

表3 全國(guó)層面退耦水平測(cè)算結(jié)果

實(shí)證分析

（一）全國(guó)層面流通業(yè)增長(zhǎng)與碳排放耦合的動(dòng)態(tài)特征

根據(jù)前述模型與數(shù)據(jù)，得到各年度全國(guó)層面流通經(jīng)濟(jì)與碳排放的退耦水平，結(jié)果如表3所示。由表3可以看到，我國(guó)流通業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)在樣本期內(nèi)與碳排放退耦狀態(tài)的變化存在較明顯的動(dòng)態(tài)和階段性特征。

1999-2002年：退耦彈性系數(shù)保持在0.8-1.2之間，根據(jù)表1的判定原則，該時(shí)期我國(guó)流通經(jīng)濟(jì)與碳排放的退耦狀態(tài)處在臨界狀態(tài)。該階段我國(guó)流通業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模和碳排放量都保持增長(zhǎng)，且碳排放增長(zhǎng)率略低于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率，這種狀態(tài)是較好的。

表4 區(qū)域?qū)用嫱笋钏綔y(cè)算結(jié)果

2003-2005年：退耦彈性系數(shù)較高，前兩年超過(guò)1.2，2005年在0.8-1.2之間。由此可見(jiàn)，流通經(jīng)濟(jì)與碳排放的退耦狀態(tài)處于強(qiáng)耦合向臨界狀態(tài)轉(zhuǎn)變過(guò)程中。在2003和2004年，耦合彈性系數(shù)超過(guò)1.2，表明我國(guó)流通經(jīng)濟(jì)發(fā)展類型屬于低效擴(kuò)張型，即流通業(yè)發(fā)展更多追求規(guī)模增長(zhǎng)，與資源環(huán)境的協(xié)調(diào)性仍然較欠缺。而從時(shí)序來(lái)看，耦合彈性系數(shù)總體上有減小趨勢(shì)，到2005年到達(dá)臨界值，因此也可以看出，該階段我國(guó)流通業(yè)低效擴(kuò)張型發(fā)展模式不斷弱化，流通經(jīng)濟(jì)與碳排放的退耦狀態(tài)不斷從強(qiáng)耦合轉(zhuǎn)向臨界狀態(tài)。該階段事實(shí)上也是我國(guó)流通經(jīng)濟(jì)的加速之年，雖然對(duì)碳的依賴性較高，但是并沒(méi)有因?yàn)榱魍ń?jīng)濟(jì)規(guī)模不斷加速擴(kuò)大而出現(xiàn)碳排放量的同步或加劇提高，這也表明我國(guó)流通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心已開(kāi)始向質(zhì)效型轉(zhuǎn)移。

2006-2010年：退耦彈性系數(shù)在0.8以下，該時(shí)期經(jīng)濟(jì)與碳排放的退耦狀態(tài)處在弱耦合狀態(tài)，流通經(jīng)濟(jì)發(fā)展類型屬于集約擴(kuò)張型。在這一時(shí)期，流通經(jīng)濟(jì)規(guī)?；旧先员３挚焖贁U(kuò)張，但碳排放增速卻明顯放緩，因此是一種比較集約的可持續(xù)發(fā)展模式。

2011-2013年：退耦彈性系數(shù)較高，前兩年在0.8-1.2之間，2013年超過(guò)1.2。由此可見(jiàn)，該時(shí)期我國(guó)流通經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境之間的協(xié)調(diào)性有所降低。事實(shí)上，自“十二五”起，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)已非常明顯，流通業(yè)增速不斷放緩。但是，流通業(yè)所依賴的能源消費(fèi)卻沒(méi)有同步降低。2010-2013年，流通業(yè)能源消費(fèi)總量增幅均在9%左右，且能源消費(fèi)增長(zhǎng)直接帶來(lái)碳排放增長(zhǎng)。

2014-2017年：退耦彈性系數(shù)又回歸0.8以下，處于弱耦合狀態(tài)，流通經(jīng)濟(jì)發(fā)展類型屬于集約擴(kuò)張型。雖然流通經(jīng)濟(jì)規(guī)模增速仍不斷放緩，但是碳排放增速也明顯放緩，流通經(jīng)濟(jì)與碳排放之間的協(xié)調(diào)關(guān)系又有所增強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，2014-2017年，我國(guó)流通業(yè)能源消費(fèi)總量平均增速僅為4.5%，低于同期流通業(yè)平均增速2.5個(gè)百分點(diǎn)。

（二）區(qū)域?qū)用媪魍I(yè)增長(zhǎng)與碳排放耦合狀態(tài)的分異性

按照同樣的方法，可以得到東部、中部和西部地區(qū)層面流通經(jīng)濟(jì)與碳排放的退耦水平，結(jié)果如表4所示。

由表4可以看出，我國(guó)東部、中部和西部地區(qū)流通業(yè)發(fā)展與碳排放的退耦狀態(tài)存在同期差異和動(dòng)態(tài)變化差異?？傮w來(lái)看，東部地區(qū)流通業(yè)發(fā)展與碳排放的退耦狀態(tài)從強(qiáng)耦合轉(zhuǎn)變?yōu)槿躐詈希缓笤俎D(zhuǎn)變?yōu)槿跬笋?；中西部地區(qū)則主要是在弱耦合和臨界狀態(tài)之間演變，其中中部地區(qū)出現(xiàn)1年的強(qiáng)耦合狀態(tài)和1年的弱退耦狀態(tài)，西部地區(qū)出現(xiàn)3年的強(qiáng)耦合狀態(tài)和1年的弱退耦狀態(tài)。

從流通業(yè)發(fā)展類型來(lái)看：1999-2004年主要處于低效擴(kuò)張時(shí)期，由于該時(shí)期東部地區(qū)流通業(yè)規(guī)模率先快速增長(zhǎng)，與之伴隨的是大量能源消耗與碳排放。與此同時(shí)，該時(shí)期中西部地區(qū)流通業(yè)并沒(méi)有出現(xiàn)較快增長(zhǎng)，而能耗增長(zhǎng)也不是非常明顯，因而實(shí)證結(jié)果上流通業(yè)表現(xiàn)出集約擴(kuò)張?jiān)鲩L(zhǎng)類型。2007-2010年、2014-2017年，東部地區(qū)流通業(yè)均表現(xiàn)為集約擴(kuò)張型方式，且2016和2017年流通業(yè)發(fā)展與碳排放表現(xiàn)為弱退耦狀態(tài)，說(shuō)明東部地區(qū)流通業(yè)發(fā)展方式總體上趨好，低碳流通不斷顯現(xiàn)。中部地區(qū)雖然在2007、2008、2017年表現(xiàn)出集約擴(kuò)張型方式，但是2011-2013年連續(xù)表現(xiàn)出低效擴(kuò)張。西部地區(qū)2011年和2013年為低效擴(kuò)張，2016-2017年則保持在臨界狀態(tài)?？傮w而言，東部地區(qū)流通業(yè)經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)后，與碳排放的協(xié)調(diào)關(guān)系明顯優(yōu)化，低碳流通也趨于顯著，而中西部地區(qū)流通業(yè)雖然也經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)期，但是與碳排放之間的協(xié)調(diào)關(guān)系有待加速優(yōu)化，特別是近幾年來(lái)流通業(yè)增速明顯放緩的背景下，要積極關(guān)注流通業(yè)碳耗，確保沿著低碳之路發(fā)展。

政策建議

（一）不斷優(yōu)化政策體系，助力流通業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展

有效的政策支持是經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展的重要保障。從我國(guó)流通經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放退耦狀態(tài)的變化也反映出，我國(guó)流通業(yè)發(fā)展類型不斷從低效擴(kuò)張向集約轉(zhuǎn)變的曲折過(guò)程中，有關(guān)政策也必然發(fā)揮了重要效應(yīng)，產(chǎn)生了生態(tài)紅利，加速流通業(yè)不斷低碳化發(fā)展。但是，當(dāng)前國(guó)內(nèi)支持流通業(yè)發(fā)展主要是以溫和型政策為主，低碳發(fā)展并不是一蹴而就的，下一步顯然還要增強(qiáng)政策的供給彈性，根據(jù)流通經(jīng)濟(jì)與碳排放退耦的階段性特征，對(duì)政策進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化，從而使政策與時(shí)俱進(jìn)。在具體政策舉措上，要進(jìn)一步明確流通業(yè)各業(yè)態(tài)與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系，進(jìn)一步擴(kuò)大流通領(lǐng)域的綠色發(fā)展覆蓋面，確保流通環(huán)節(jié)全面低碳化。在政策目標(biāo)導(dǎo)向上，也要根據(jù)流通業(yè)與資源環(huán)境協(xié)調(diào)的階段性特征進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，使目標(biāo)與舉措相匹配。

（二）堅(jiān)持實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，提高流通業(yè)質(zhì)量效益

要實(shí)現(xiàn)我國(guó)流通業(yè)不斷走低碳化的道路，就要不斷推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，使創(chuàng)新元素遍及流通鏈條各個(gè)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域，確保在創(chuàng)新之鏈上不掉鏈。一要推進(jìn)流通服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新。要抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”革命的有利契機(jī)，將互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)不斷應(yīng)用到流通領(lǐng)域，衍生出新型的、低碳化的綠色流通服務(wù)，從根本上改變傳統(tǒng)物流、批零、餐飲等單一化業(yè)態(tài)服務(wù)內(nèi)容。二要推進(jìn)流通服務(wù)方式創(chuàng)新。仍是要用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)嵌入流通各環(huán)節(jié)，推動(dòng)流通方式數(shù)字化、高效化，減少對(duì)資源和能源的依賴。三要推進(jìn)流通服務(wù)工具和渠道創(chuàng)新。要加大低碳、節(jié)能、環(huán)保型流通設(shè)施設(shè)備的投入，減少流通過(guò)程中的設(shè)備能耗。四要積極實(shí)施倒逼策略，淘汰落后產(chǎn)能，進(jìn)一步促進(jìn)流通低碳化。

（三）加大流通企業(yè)降本減負(fù)力度，營(yíng)造良好的環(huán)境

技術(shù)投入對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也增加了成本，對(duì)于部分企業(yè)會(huì)形成壓力，特別是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)較嚴(yán)峻的背景下，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力日益加大。對(duì)此，應(yīng)貫徹中央“六穩(wěn)”要求，加大流通企業(yè)降本減負(fù)力度。對(duì)于流通業(yè)領(lǐng)域的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，在土地方面可實(shí)行一定的費(fèi)用優(yōu)惠，減少企業(yè)用地成本。對(duì)于經(jīng)營(yíng)的流通企業(yè)，則應(yīng)斟酌實(shí)施降稅減費(fèi)政策，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，讓企業(yè)有更多資金和精力投入技術(shù)創(chuàng)新中。對(duì)于節(jié)能減排效益較好的企業(yè)，可在電價(jià)、氣價(jià)等能源價(jià)格方面探索與工業(yè)企業(yè)同價(jià)，降低企業(yè)用能成本。而對(duì)于高耗能高碳排放的企業(yè)，則應(yīng)加大能源價(jià)格，提高消費(fèi)成本，從而使能源消費(fèi)不斷向優(yōu)質(zhì)領(lǐng)域傾斜。

（四）因地制宜分類施策，統(tǒng)籌有序推進(jìn)流通業(yè)低碳化發(fā)展

我國(guó)不同區(qū)域流通業(yè)發(fā)展與碳排放的退耦狀態(tài)并不是處于同一階段，區(qū)域間差異比較明顯。因此，在實(shí)際施策時(shí)不宜搞一刀切，而應(yīng)在中央政策的指引下，結(jié)合地方實(shí)際與特色，有針對(duì)性地給予政策支持。對(duì)于東部地區(qū)，流通業(yè)比較發(fā)達(dá)，規(guī)模上也不斷趨于飽和，尤其要重視質(zhì)效提升。而對(duì)于流通業(yè)相對(duì)欠發(fā)達(dá)的西部地區(qū)，流通規(guī)模本身較小，因此規(guī)模擴(kuò)張也是重要前提，只有規(guī)模達(dá)到足夠水平，才有足夠精力強(qiáng)化低碳發(fā)展投入。同時(shí)，對(duì)于一些低散亂的流通企業(yè)，則應(yīng)采取倒逼整治和市場(chǎng)出清等手段予以取締。