張宏宇,毛艷蕾
(1.山西省交通建設工程質(zhì)量檢測中心(有限公司) 太原市 030032; 2.人民解放軍91206部隊 青島市 266108)
柔性可用于評價材料在外力作用下的變形能力,尤其是感溫材料在低溫條件下的變形能力[5]。所以選擇低溫彎曲試驗來評價改性環(huán)氧瀝青混合料的變形能力。試件采用標準小梁試件,尺寸為250mm×40mm×40mm,試驗溫度-10℃±0.5℃,加載速率50mm/min,試驗設備MTS810,試驗結束條件為加載直至破壞。
韌性可用于評價材料在多次外力循環(huán)作用下反復變形而不發(fā)生斷裂的評價指標[6]。采用疲勞試驗中疲勞次數(shù)Fn來評價改性環(huán)氧樹脂瀝青的韌性性能。試件采用小梁試件,尺寸為250mm×40mm×40mm,試驗設備MTS810,試驗控制模式采用應力控制模式,荷載等級為最大破壞荷載的0.2、0.3、0.4、0.5。
試驗采用江陰順盛復合材料有限公司的E-44環(huán)氧樹脂,采用寧波經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)綠色新材料有限公司的聚酯纖維。橡膠粉采用天津市異彩橡膠粉粒加工廠生產(chǎn)的膠粉,依據(jù)膠粉改性瀝青合理膠粉目數(shù)的研究,膠粉選用40目的橡膠粉[7]。瀝青采用90號SK普通瀝青,集料采用石灰?guī)r碎石,礦粉采用石灰?guī)r磨細礦粉。油石比為6.1%,環(huán)氧樹脂瀝青的摻配比例為環(huán)氧樹脂50%,瀝青50%。合成級配見表1。
橡膠粉對溫度的敏感性相對瀝青小很多,且在不同溫度下具有很好的性能穩(wěn)定性。運用復合材料理論,在環(huán)氧瀝青脆性的基礎上,添加橡膠粉增加其柔性,采用低溫彎曲試驗,評價橡膠粉對環(huán)氧瀝青柔性的改善效果。
表1 合成級配表
在環(huán)氧瀝青混合料中干法加入橡膠粉,其摻量為1.5%~2.4%,以0.3%為間隔,通過馬歇爾試驗確定最佳油石比。試驗結果見表2。
表2 橡膠改性環(huán)氧樹脂瀝青混合料馬歇爾設計結果
對不同摻量的橡膠改性環(huán)氧樹脂瀝青混合料試件分別進行低溫彎曲試驗,試驗結果見圖3、圖4、圖5。
從圖1、圖2、圖3可知:
(1)橡膠粉摻量約在2%之前,隨橡膠粉的繼續(xù)增加,橡膠改性環(huán)氧樹脂瀝青混合料試件的破壞應變逐漸增大,當橡膠粉摻量超過2.1%時,試件破壞應變急劇下降,表明當橡膠粉摻量為2.1%時,橡膠粉對環(huán)氧瀝青混合料的改性效果達到最優(yōu)。當橡膠粉較少時,橡膠粉的柔性無法表現(xiàn)出來,當摻量過多時,環(huán)氧瀝青中的油分已被過多的橡膠顆粒吸收,無法與集料之間形成良好的粘結,最終表現(xiàn)為抵抗破壞應變能力變得更差。
(2)環(huán)氧樹脂彎拉強度隨橡膠粉的加入,在1.5%摻量之前,強度基本未發(fā)生大幅度的變化,當超過1.5%的摻量時,強度逐漸增加,摻量到2.1%時,強度達到最大,隨后強度逐漸下降,下降后的強度比未添加還要低,表明摻量為2.1%時,改性環(huán)氧瀝青混合料大變形的情況下,強度仍非常高,對試件拉裂型破壞起到積極的作用。
3)0.6mm滲層刀片不論是在滲層厚度、組織硬度,還是在組織硬度梯度等方面,都介于其他兩種滲層刀片之間。雖然在部分位置上出現(xiàn)一定程度的崩刃現(xiàn)象,但磨損量比0.3mm滲層刀片要小,大部分情況下與0.9mm滲層刀片的磨損量相差不大,甚至磨損量比0.9mm滲層刀片要小,崩刃現(xiàn)象也比0.9mm滲層刀片出現(xiàn)的少。因此,0.6mm滲層刀片在磨損量上總體效果最好。
(3)隨橡膠粉摻量的增加,改性環(huán)氧樹脂瀝青混合料試件的勁度模量逐漸降低,當摻量到2.1%時,勁度模量變化曲線出現(xiàn)拐點,表明摻量2.1%以后,勁度模量下降將會非??臁?/p>
當橡膠粉摻量為2.1%時,從試驗過程中也可以明確看出,試件的斷裂呈現(xiàn)逐漸彎曲到斷裂的形態(tài),而不是瞬間的脆性斷裂,橡膠粉的加入可使環(huán)氧瀝青與橡膠顆粒呈現(xiàn)為三相均勻共混體,當受力時,橡膠顆粒逐漸吸收能量發(fā)生變形,而橡膠顆粒與環(huán)氧瀝青的變形能力不同,環(huán)氧瀝青與橡膠瀝青粘接邊緣逐漸出現(xiàn)裂縫,再隨受力的繼續(xù)增大,橡膠顆粒與環(huán)氧瀝青之間逐漸脫開形成空穴,阻止了裂縫的繼續(xù)擴展。所以,橡膠粉的加入,對環(huán)氧瀝青起到增柔阻裂的作用。
為研究不同摻量的橡膠粉對環(huán)氧瀝青韌性的影響,對不同摻量的橡膠改性環(huán)氧樹脂瀝青混合料試件進行疲勞試驗,控制模式為應力控制模式。試驗結果見表3。
表3 不同橡膠粉摻量時的疲勞試驗結果
從表3、圖4可知:
(1)在相同應力水平時,隨橡膠粉摻量的增加疲勞次數(shù)Fn相對增加,但增幅不大。
(2)當橡膠粉摻量增加到2.1%時,疲勞次數(shù)達到最大值,再增加橡膠粉摻量,疲勞次數(shù)出現(xiàn)顯著降低。
(3)從圖4中可知,摻量為2.1%的橡膠粉改性環(huán)氧樹脂混合料試件相對其他摻量橡膠粉改性環(huán)氧樹脂混合料試件的疲勞次數(shù)最高,說明合理劑量的橡膠粉對環(huán)氧樹脂改性瀝青混合料的韌性有所改善。
總之,摻加橡膠粉可以改善環(huán)氧樹脂瀝青混合料的韌性,提高了廢舊輪胎的使用率,但改善效果有限,橡膠顆粒在環(huán)氧樹脂瀝青混合料中不能形成三維網(wǎng)狀加筋的分布狀態(tài),而只是以單點的形式存在,所以增韌效果提高幅度較小。
(1)橡膠粉摻量約在2%之前,隨橡膠粉摻量的繼續(xù)增加,橡膠改性環(huán)氧樹脂瀝青混合料試件的破壞應變、彎拉強度逐漸增大,當橡膠粉摻量超過2.1%時,試件破壞應變、彎拉強度急劇下降,且在摻量為2.1%時,勁度模量變化曲線出現(xiàn)拐點。橡膠粉摻量為2.1%時,橡膠粉對環(huán)氧樹脂瀝青混合料的柔性改性效果達到最優(yōu)。
(2)橡膠粉摻量增加到2.1%時,環(huán)氧樹脂瀝青混合料試件疲勞次數(shù)達到最大值,再增加橡膠粉摻量,疲勞次數(shù)出現(xiàn)顯著降低。說明橡膠粉對環(huán)氧樹脂改性瀝青混合料的韌性有所改善。如進一步提升混凝土的韌性,需進一步研究添加纖維等方面的增韌技術。