楊星義 曹嘉平 李芯怡 李驍蒙 唐怡

摘 要：伴隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠郑囉幂o助設(shè)備行業(yè)作為汽車工業(yè)的配套行業(yè)，是其重要組成部分，又隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排的日益重視，節(jié)能、低耗、環(huán)保越來(lái)越成為我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)，本文是對(duì)一些太陽(yáng)能車用輔助設(shè)備進(jìn)行的研究。

關(guān)鍵詞：節(jié)能;減排;車用輔助設(shè)備;太陽(yáng)能;

一、研究背景

車用輔助設(shè)備行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)， 汽車工業(yè)整車制造與技術(shù)創(chuàng)新需要附件做基礎(chǔ)，附件的創(chuàng)新與發(fā)展又對(duì)汽車工業(yè)整車制造產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力。近年來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排的日益重視，節(jié)能、低耗、環(huán)保越來(lái)越成為我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)。我國(guó)相繼出臺(tái)了一系列的汽車行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)政策，對(duì)車用輔助設(shè)備在環(huán)保、節(jié)能等方面的性能提出了更高的要求現(xiàn)階段我國(guó)車用輔助設(shè)備產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展期，與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距水平依然明顯。汽車大多數(shù)時(shí)間都暴露在太陽(yáng)底下，因此加大對(duì)太陽(yáng)能的利用程度，也成為研發(fā)節(jié)能車用輔助設(shè)備不可避免的一環(huán)。并且市面上現(xiàn)有的車用輔助設(shè)備其功能無(wú)法滿足部分人群的需求，例如遮雨，自動(dòng)遮陽(yáng)，以及溫感報(bào)警等等。針對(duì)這類問(wèn)題以及考慮到市場(chǎng)的需求，萌生了研制太陽(yáng)能車用輔助設(shè)備的想法。

二、產(chǎn)品介紹

（一）、汽車遮雨裝置

1.“汽車遮雨裝置”初認(rèn)知

該裝置是一種汽車遮雨系統(tǒng)，屬于車用輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，我們擁有該產(chǎn)品的實(shí)用新型專利（專利批準(zhǔn)號(hào)：ZL 2016 2 0442886.X）。它將有遮雨功能的伸縮板與太陽(yáng)能板結(jié)合，在陽(yáng)光充足的晴天，太陽(yáng)能板可吸收太陽(yáng)能并轉(zhuǎn)化為電能用于后期太陽(yáng)板的伸縮，在研發(fā)后期我們還會(huì)將太陽(yáng)板所吸收的太陽(yáng)能用于汽車其他部件上，可以充分利用太陽(yáng)能以達(dá)到節(jié)能減排的作用;在下雨天，司機(jī)可以通過(guò)簡(jiǎn)單的操作使伸縮板伸展，遮雨布隨后打開，可使駕乘人員能夠從容的上下車，增加了駕車和乘車的舒適性。

2.“汽車遮雨裝置”構(gòu)成及其功能

如下圖為我們裝置的示意圖，該系統(tǒng)是安裝于汽車頂部的框體，其特征在于：在框體A的左前側(cè)邊沿設(shè)置有左電動(dòng)機(jī)，在框體A的右前側(cè)邊沿設(shè)置有右電動(dòng)機(jī)，在左電動(dòng)機(jī)、右電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的側(cè)壁上分別設(shè)置有框體B、框體C，在框體B、框體C的正面分別設(shè)置有和框體B、框體C相互配套的太陽(yáng)能電池板，在框體B、框體C的背面分別設(shè)置有和框體B、框體C相互配套的遮雨布。

我們考慮到在下雨時(shí)，乘客從車?yán)锍鰜?lái)打傘過(guò)程中會(huì)被雨淋濕，在汽車上加入該裝置后，可以使框體B、C翻轉(zhuǎn)，同時(shí)，防雨布向四周展開，以達(dá)到防雨的效果，可以有效避免乘客在下車打傘過(guò)程中被雨淋濕。

（二）、車載光感太陽(yáng)能窗簾

1.“車載光感太陽(yáng)能窗簾”初認(rèn)知

本團(tuán)隊(duì)研發(fā)的車載光感太陽(yáng)能窗簾，計(jì)劃將其安裝在車內(nèi)窗內(nèi)框邊緣，對(duì)于駕乘人員在車內(nèi)經(jīng)常受到強(qiáng)烈的光照問(wèn)題，前車窗簾在駕駛過(guò)程中會(huì)始終處于開啟狀態(tài)，在非駕駛室狀態(tài)可以手動(dòng)打開和關(guān)閉該窗簾，側(cè)車窗簾會(huì)根據(jù)光強(qiáng)，自動(dòng)打開或關(guān)閉，也可以手動(dòng)打開和關(guān)閉，這就有效地遮擋了光照，大大增加了駕乘人員的舒適性，該產(chǎn)品正在申請(qǐng)實(shí)用新型專利。

2.“車載光感太陽(yáng)能窗簾”構(gòu)成及其功能

我們?cè)谲噧?nèi)窗內(nèi)框邊緣安裝本產(chǎn)品，該窗簾向車窗面是由9V＼2W太陽(yáng)能電池板制成，背向車窗面是由黑色不透光面料制成，在安裝窗簾的框架底部有多個(gè)USB接口。

該產(chǎn)品可在汽車行駛過(guò)程中有效的遮擋光線，同時(shí)最大程度的吸收太陽(yáng)能，但不能存電，電量即發(fā)即用，框架底部的USB插口可以插入電子設(shè)備充電，即只有在陽(yáng)光照耀，太陽(yáng)能電池板工作的情況下下才可以為智能產(chǎn)品充電。

（三）、車載太陽(yáng)能無(wú)線溫感紅外線報(bào)警儀

1.“車載太陽(yáng)能無(wú)線溫感紅外線報(bào)警儀”初認(rèn)知

由于小孩子被鎖在汽車?yán)锒l(fā)生意外的新聞?lì)l發(fā)，我們針對(duì)該問(wèn)題研發(fā)出來(lái)該產(chǎn)品，它主要適用于那些有小孩的家用車，裝在汽車內(nèi)部，不用人為操作，完全是自動(dòng)化的，可以智能地檢測(cè)車內(nèi)溫度以及是否有人。該產(chǎn)品還處于研發(fā)階段，我們還未申請(qǐng)專利。

2.“車載太陽(yáng)能無(wú)線溫感紅外線報(bào)警儀”構(gòu)成及其功能

本裝置是裝在內(nèi)車窗上，儲(chǔ)電電池為磷酸鐵鋰電池，太陽(yáng)能電板的主要材質(zhì)為非晶硅面板（利用非晶硅面板可以保證只要是有光線且達(dá)到一定的光照度就可以吸收光能充電）。

該產(chǎn)品用于檢測(cè)車內(nèi)溫度是否高于限定溫度及車內(nèi)是否有人，若是車內(nèi)有人且溫度過(guò)高則會(huì)發(fā)出報(bào)警聲并且將信息發(fā)送到相應(yīng)綁定的手機(jī)上，如確定車內(nèi)人員為安全情況，手機(jī)可以解除報(bào)警裝置，以防止孩子被鎖到車內(nèi)發(fā)生危險(xiǎn)。

三、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

本論文研究的產(chǎn)品均盡可能考慮人們?cè)谌粘Ｉ畛霈F(xiàn)的困擾，以太陽(yáng)能為主要能源，本著裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，在陽(yáng)光充足時(shí)吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，充分體現(xiàn)了“節(jié)能減排、綠色能源”的主題。并且研究的產(chǎn)品從安全性角度考慮，最大程度地提高駕乘人員地安全性和舒適性。

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