侯繼紅

(合肥學(xué)院 外國(guó)語學(xué)院， 合肥 230601)

0 引 言

2013年9月到10月間，習(xí)近平主席在訪問中亞和印尼期間，先后提出了共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。前者是沿著古絲綢之路從陸路展開的經(jīng)濟(jì)帶，簡(jiǎn)稱為“一帶”；后者是沿著我國(guó)古代海上貿(mào)易的水路展開的貿(mào)易之路，簡(jiǎn)稱“一路”。這兩條水陸貿(mào)易通道合稱“一帶一路”[1]。

在這一歷史語境下，“一帶一路”在德國(guó)的傳播和接受情況如何？德國(guó)民眾如何理解這一概念？媒體如何看待中國(guó)的“一帶一路”倡議呢？

德國(guó)在國(guó)際社會(huì)中一直具有相當(dāng)?shù)挠绊懥?。作為世界第四大?jīng)濟(jì)體，德國(guó)與中國(guó)在教育經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域聯(lián)系密切。中國(guó)是德國(guó)在亞洲重要的經(jīng)濟(jì)伙伴，德國(guó)也是中國(guó)在歐洲的重要貿(mào)易伙伴。因此，分析“一帶一路”在德國(guó)的傳播與接受情況，是非常必要的。

1 《焦點(diǎn)》周刊情況

《焦點(diǎn)》是德國(guó)第三大新聞周刊，也是對(duì)德國(guó)公眾輿論最具有影響力的周刊之一，周刊在德國(guó)巴伐利亞州首府慕尼黑出版，發(fā)行全國(guó)。創(chuàng)始人是德國(guó)著名記者赫爾穆特·馬克沃特和德國(guó)休伯特·布爾達(dá)傳媒集團(tuán)掌門人Hubert Burda。最初銷量就達(dá)到478 000。它以《明鏡周刊》為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，偏向于政治保守派和經(jīng)濟(jì)自由主義。目標(biāo)讀者群是社會(huì)精英，在德國(guó)社會(huì)中具有突出的影響力。分析該刊物關(guān)于“一帶一路”倡議的報(bào)道，是把握德國(guó)公眾對(duì)“一帶一路”接受程度的切入點(diǎn)。

2 研究方案的設(shè)計(jì)

2.1 研究方法

本文采取內(nèi)容分析法進(jìn)行研究。研究主題為:《焦點(diǎn)》如何報(bào)道有關(guān)“一帶一路”的內(nèi)容。研究重點(diǎn)放在《焦點(diǎn)》對(duì)有關(guān)“一帶一路”內(nèi)容報(bào)道的傾向性方面，旨在從“報(bào)道了什么”和“如何報(bào)道”兩個(gè)層面來對(duì)《焦點(diǎn)》有關(guān)“一帶一路”報(bào)道的內(nèi)容進(jìn)行分析。在研究方案的設(shè)計(jì)方面，本論文借鑒了《鏡像中國(guó)—世界主流媒體中的中國(guó)形象》一書以及《德國(guó)《明鏡》周刊(2006—2007年)中的中國(guó)形象》一文中的部分研究思路。[2-3]

本文研究的對(duì)象為2013年9月到2018年9月間的《焦點(diǎn)》周刊所有涉及到“一帶一路”內(nèi)容的文章。選取這一時(shí)間段的主要考慮是，2013年9月到10月中國(guó)政府第一次提出“一帶一路”倡議，至2018年9月中非合作論壇“一帶一路”倡議5周年?？疾爝@5年德國(guó)媒體有關(guān)“一帶一路”的報(bào)道，可以得知德國(guó)媒體以及德國(guó)民眾對(duì)“一帶一路”倡議的認(rèn)知和態(tài)度，以此推斷“一帶一路”在德國(guó)的傳播和接受程度。

2.2 研究步驟

首先，輸入檢索詞 Seidenstrasse China， one belt one road China，得到71篇報(bào)道，經(jīng)過多次篩選，剔除偏離主題“一帶一路”8篇，剩63篇，見表1。

表1 《焦點(diǎn)》2013—2018年有關(guān)“一帶一路”報(bào)道

“一帶一路”倡議是2013年9月、10月間提出的，而德國(guó)媒體《焦點(diǎn)》關(guān)注的時(shí)間開始于2014年9月，2014年全年共4篇報(bào)道。2015年全年5篇報(bào)道。 2016年全年僅有2篇， 2017年開始，報(bào)道增多，全年24篇。2018年截止9月中非合作論壇結(jié)束已有28篇，報(bào)道呈上升趨勢(shì)。

3 研究結(jié)果

3.1 文章涉及的主要內(nèi)容

經(jīng)過對(duì)2013年9月到2018年9月《焦點(diǎn)》周刊有關(guān)“一帶一路”63篇報(bào)道內(nèi)容的分析整理，可劃分為6個(gè)方面：國(guó)家政治層面33篇，占全部報(bào)道的52.4%； “一帶一路”框架下的中德地方合作12篇，占全部報(bào)道的19%；股票證券投資推薦8篇，占全部報(bào)道的12.7%； 中國(guó)與他國(guó)在“一帶一路”的合作5篇，占全部報(bào)道的7.9%；德國(guó)民間響應(yīng)“一帶一路”倡議開展的活動(dòng) 3篇，占全部報(bào)道的4.8%；德國(guó)與他國(guó)在“一帶一路”的合作2篇，占全部報(bào)道的3.2%，見表2。

表2 “一帶一路”63篇報(bào)道內(nèi)容分類

3.2 文章的主要報(bào)道傾向

本文對(duì)報(bào)道傾向的分析采用三個(gè)衡量尺度：正面報(bào)道、負(fù)面報(bào)道和中性報(bào)道。正面報(bào)道是指在一篇文章中主要報(bào)道積極的事件或一個(gè)事件中積極的一面，負(fù)面報(bào)道是指主要報(bào)道消極的事件或一個(gè)事件中消極的一面，中性報(bào)道是指客觀陳述，不加評(píng)論。

2013年9月到2018年9月《焦點(diǎn)》周刊涉及到“一帶一路”63篇報(bào)道中，正面內(nèi)容46篇，占全部報(bào)道的73%，中性內(nèi)容11篇，占全部報(bào)道的17.5%，負(fù)面內(nèi)容6篇，占全部報(bào)道的9.5%。由此可見，2013年9月到2018年9月《焦點(diǎn)》周刊涉及到“一帶一路”報(bào)道正面報(bào)道居主導(dǎo)地位。

3.3 文章涉及的積極內(nèi)容

(1) 國(guó)家政治層面：共33篇，其中正面報(bào)道18篇，占54.6%；中性報(bào)道9篇，占27.3%；負(fù)面報(bào)道6篇，占18.1%；正面報(bào)道占主導(dǎo)地位，主要集中在以下幾個(gè)方面：

中國(guó)在Apec峰會(huì)25周年之際，呼吁亞太地區(qū)緊密合作，走向更進(jìn)一步的經(jīng)濟(jì)一體化。柬埔寨首相洪森認(rèn)為：“這是一個(gè)偉大的倡議，周邊區(qū)域的國(guó)家將受益匪淺” (德國(guó)焦點(diǎn)在線網(wǎng)，2014-11-09)①。 “絲路基金” 贏得了孟加拉國(guó)等一些國(guó)家首腦的支持。聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)安東尼奧·古特雷斯表示，此計(jì)劃有助于世界各國(guó)公平合理的發(fā)展。“一帶一路”倡議具有“很大的潛力”。(2017-05-14)西門子集團(tuán)首席執(zhí)行官Joe Kaeser認(rèn)為這個(gè)計(jì)劃具有里程碑的意義(2018-06-06)，將“一帶一路”倡議比作是“新的WTO”。(2018-07-18)

“一帶一路” 倡議是一個(gè)非常棒的主意，具有歷史性的意義。(2017-05-09) “一帶一路” 倡議，非常宏偉。中國(guó)想通過投資和“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外交”，在 “一帶一路” 倡議中占據(jù)經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)地位，成為世界強(qiáng)國(guó)。中國(guó)要在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)制定游戲規(guī)則。世界大國(guó)計(jì)劃使中國(guó)在政治上和經(jīng)濟(jì)上越來越占主導(dǎo)地位。(2017-08-05)

(2)“一帶一路”框架下中德地方合作：共12篇，均為正面積極報(bào)道。主要集中在以下幾個(gè)方面：

德意志銀行和中國(guó)國(guó)家開發(fā)銀行合作，在未來的五年，打算在“一帶一路”項(xiàng)目中投資30億美元，重點(diǎn)支持德國(guó)企業(yè)，同時(shí)推進(jìn)人民幣國(guó)際化(2017-05-31)。(德國(guó))商業(yè)銀行與中國(guó)工商銀行簽訂幾十億美元合作意向，共同建設(shè)“一帶一路”。 支持德國(guó)和歐洲公司在中國(guó)投資，支持亞洲企業(yè)在歐洲經(jīng)營(yíng)。(2018-07-19)

奧得河畔法蘭克福市市長(zhǎng)接見中國(guó)代表團(tuán)，希望繼續(xù)與中國(guó)加強(qiáng)合作，在“一帶一路” 倡議和“走出去”戰(zhàn)略中提高知名度，獲取更多利潤(rùn)。(2015-05-18)西安與奧登堡結(jié)為姊妹城市。雙方希望，“一帶一路” 把兩座城市連接得更緊密(2017-06-30)。薩克森州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)希望薩克森州與中國(guó)直航，將“一帶一路”在空中連接(2017-09-11)。紐倫堡經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)訪問成都，在“一帶一路”框架下，2015年底，兩座城市之間的貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)了直通，雙方于2017年11月簽訂了經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議，此次將就數(shù)字轉(zhuǎn)換、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、培訓(xùn)和職業(yè)教育等主題進(jìn)行交流。(2018-05-17)

“一帶一路”通向杜伊斯堡，貨運(yùn)專列全長(zhǎng)1萬公里。杜伊斯堡與中國(guó)物流企業(yè)合作，在白俄羅斯明斯克附近建工業(yè)物流園(2015-03-28)。杜伊斯堡港擴(kuò)大在“一帶一路”計(jì)劃中的貿(mào)易范圍，在與中國(guó)的合作中受益，2017年銷售額達(dá)2.5億歐元(2016-03-18)。德國(guó)鐵路計(jì)劃在2020年之前把三倍多的貨物發(fā)往中國(guó)。德國(guó)鐵路公司董事Pofalla認(rèn)為，在“一帶一路”項(xiàng)目中與中國(guó)合作“特別有意思”。(2018-03-28)

21世紀(jì)“海上絲綢之路”沿線城市高校間建立/擴(kuò)大合作關(guān)系。在文化技術(shù)方面成立“一帶一路產(chǎn)教協(xié)同聯(lián)盟”， 在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域建立“一帶一路國(guó)際醫(yī)學(xué)教育聯(lián)盟”， 該聯(lián)盟的建立旨在提高醫(yī)學(xué)教育質(zhì)量和推動(dòng)全球衛(wèi)生發(fā)展(2018-06-01)。維爾茨堡施韋因富特應(yīng)用科學(xué)大學(xué)作為“一帶一路國(guó)際醫(yī)學(xué)教育聯(lián)盟”成員單位，在醫(yī)學(xué)技術(shù)、社會(huì)服務(wù)和醫(yī)學(xué)信息領(lǐng)域開辟了新的合作機(jī)會(huì)。(2018-06-15)

(3)股票證券投資推薦：報(bào)道8篇，其中7篇正面積極報(bào)道，1篇中性報(bào)道；正面報(bào)道主要集中在以下幾個(gè)方面：

中國(guó)要通過“一帶一路” 倡議，加強(qiáng)亞洲和歐洲之間的貿(mào)易往來，參與“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)定會(huì)受益(2015-04-15)。中國(guó)期望“一帶一路”沿線國(guó)家與參與國(guó)之間的貿(mào)易在未來的十年每年增長(zhǎng)2.5萬億美元。投資“一帶一路”會(huì)盈利的。(2017-08-16)

“一帶一路” 倡議越來越家喻戶曉，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率勢(shì)必在質(zhì)上有所突破，投資者不要在中國(guó)的投資面前退縮，中國(guó)的潛力是巨大的(2017-08-30)。中國(guó)擴(kuò)建古老的絲綢之路的計(jì)劃已進(jìn)入快車道，投資者們，迅速行動(dòng)吧！長(zhǎng)期來看，“一帶一路”的受益者是人民幣元，中國(guó)的貨幣越來越受到歡迎(2017-11-01)。2個(gè)中國(guó)股票阿里巴巴和騰訊盡可放心地購(gòu)買。“一帶一路” 是史上最大的開發(fā)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目的受益者是貿(mào)易巨頭阿里巴巴。(2018-05-16)

“絲綢之路”—— 史上最長(zhǎng)的貿(mào)易線路將從中國(guó)出發(fā)，即將重新繁榮振興。亞洲、歐洲、非洲都將受益。對(duì)“一帶一路”項(xiàng)目進(jìn)行長(zhǎng)期投資，從今天的視角看雖然還有風(fēng)險(xiǎn)，但是前景美好。(2015-04-15)

(4)中國(guó)與他國(guó)在“一帶一路”的合作：共5篇，均為正面積極報(bào)道。主要集中在以下幾個(gè)方面：

中國(guó)幫助斯里蘭卡建設(shè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深海港口、高速公路、煤發(fā)電廠和港口城市。馬爾代夫宣布北京將支持他們建橋、建機(jī)場(chǎng)(2014-09-16)。中國(guó)與伊朗開辟新的貿(mào)易線路，第一列貨運(yùn)列車從中國(guó)北部城市發(fā)車，比走海路節(jié)省了至少20天的時(shí)間(2018-04-27)。第一列貨運(yùn)班列從中國(guó)發(fā)往奧地利。奧地利鐵路貨運(yùn)集團(tuán)計(jì)劃，將有400至600列班列往返于“一帶一路”(2018-05-11)。草原上的新迪拜—哈薩克斯坦成為“一帶一路”的中心。哈薩克斯坦霍爾果斯口岸的物流和經(jīng)濟(jì)特區(qū)是通向強(qiáng)大中國(guó)的門戶，是新洲際網(wǎng)絡(luò)、“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的核心。(2018-07-30)

(5)德國(guó)民間響應(yīng)“一帶一路”的倡議開展的活動(dòng)：共 3篇，均為正面積極報(bào)道。主要集中在以下幾個(gè)方面：

“一帶一路”背景下，為了推動(dòng)中型港口未來發(fā)展，建設(shè)歐洲與中國(guó)之間的洲際基礎(chǔ)設(shè)施，漢堡港務(wù)局在漢堡施泰因維爾德-南舉辦國(guó)際創(chuàng)意大賽。(2017-07-13)

原聯(lián)邦議會(huì)議員、杜伊斯堡市中國(guó)問題專員就中國(guó)“一帶一路” 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目對(duì)于杜伊斯堡的意義以及中國(guó)當(dāng)代經(jīng)濟(jì)政策為題做分析報(bào)告。(2017-08-04)馬德格堡市國(guó)際經(jīng)濟(jì)促進(jìn)辦公室舉辦主題為“中國(guó)中型企業(yè)新戰(zhàn)略，中型企業(yè)尋求合作機(jī)會(huì)”中國(guó)日活動(dòng)，德國(guó)山西商會(huì)和德累斯頓中德生態(tài)金屬集團(tuán)在活動(dòng)中介紹在德國(guó)東部互利互惠的合作項(xiàng)目。(2017-10-10)

(6)德國(guó)與他國(guó)在“一帶一路”的合作：報(bào)道2篇，積極正面。主要集中在以下幾個(gè)方面：

梅克倫堡-前波莫瑞州與俄羅斯經(jīng)濟(jì)界合作共同參與“一帶一路”項(xiàng)目建設(shè)，兩國(guó)有7個(gè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)簽訂了搭建運(yùn)輸和物流平臺(tái)的合作意向(2017-05-11)。梅克倫堡-前波莫瑞州能源部長(zhǎng)率企業(yè)家代表團(tuán)赴哈薩克斯坦，計(jì)劃與哈薩克斯坦擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)合作，共同參與“一帶一路”項(xiàng)目。梅克倫堡-前波莫瑞州作為“一帶一路” 倡議貨運(yùn)交通樞紐，從陸路上把中國(guó)、俄羅斯或哈薩克斯坦的貨物轉(zhuǎn)往東歐和北歐。(2017-07-07)

3.4 文章涉及的負(fù)面內(nèi)容

63篇報(bào)道中，大多數(shù)對(duì)于“一帶一路”倡議的態(tài)度是積極和肯定的，媒體報(bào)道基本上是客觀的。但是，眾多報(bào)道中，也夾雜著抱怨、指責(zé)、誹謗、質(zhì)疑、擔(dān)憂等不和諧的聲音。

主要表現(xiàn)在抱怨中國(guó)市場(chǎng)不夠開放， 存在不公平競(jìng)爭(zhēng)；指責(zé)中國(guó)違背自由貿(mào)易的原則；誹謗中國(guó)剝奪其他國(guó)家的話語權(quán)；質(zhì)疑“一帶一路”倡議的前景和目的；擔(dān)憂債務(wù)會(huì)導(dǎo)致他國(guó)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)甚至政治上的依賴，擔(dān)心新殖民主義的產(chǎn)生，擔(dān)憂世界秩序發(fā)生變化，害怕中國(guó)成為世界的中心，歐洲被瓦解；等等。

(1)指責(zé)。在2017年5月“一帶一路” 國(guó)際合作高峰論壇上，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Zypris要求北京更加開放市場(chǎng)，平等對(duì)待外國(guó)企業(yè)，清除貿(mào)易和投資壁壘，為德國(guó)企業(yè)提供一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)條件。認(rèn)為聯(lián)合公報(bào)缺乏對(duì)自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)條件的說明。指責(zé)中國(guó)在汽車業(yè)等特定行業(yè)強(qiáng)迫德國(guó)企業(yè)與中國(guó)企業(yè)合作辦廠，違背自由貿(mào)易原則。(2017-05-15)

(2)誹謗。在“一帶一路”倡議和“一帶一路”合作意向方面他國(guó)沒有話語權(quán)。理由是“一帶一路”倡議由中國(guó)發(fā)起，在項(xiàng)目建設(shè)上中國(guó)先期投入了大量的資金(2018-03-08)。誹謗“一帶一路”倡議最大的受益者是中國(guó)(2018-05-28)?！罢T人的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和慷慨的貸款并沒有給參與國(guó)的經(jīng)濟(jì)帶來太大的積極影響，相反，帶來的是債務(wù)，以及對(duì)于中國(guó)的依賴。(2018-07-18)

(3)擔(dān)憂。中國(guó)國(guó)家發(fā)展銀行發(fā)放高達(dá)17億美元貸款給匈牙利建設(shè)鐵路項(xiàng)目，可能導(dǎo)致“戰(zhàn)略腐敗”(2017-05-09) 。擔(dān)憂“一帶一路”倡議存在未知的安全風(fēng)險(xiǎn)。參與“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目的三分之二國(guó)家有各類信用問題，銀行貸款有風(fēng)險(xiǎn)(2018-03-08)。一些小國(guó)負(fù)債過高，政治不穩(wěn)定，對(duì)于先期進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的中國(guó)企業(yè)來說，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。擔(dān)憂參與“一帶一路”倡議一些小國(guó)家會(huì)債臺(tái)高筑。(2018-07-18)

(4)害怕。害怕德國(guó)高端技術(shù)丟失，害怕中國(guó)強(qiáng)大對(duì)西方構(gòu)成威脅。2017年8月5日的新聞以“世界大國(guó)計(jì)劃——中國(guó)想成為第一”為題，在導(dǎo)語中寫到：中國(guó)在政治上和經(jīng)濟(jì)上越來越占主導(dǎo)地位。中國(guó)又要成為中心了，我們不害怕嗎？

世界上沒有哪一個(gè)國(guó)家比中國(guó)發(fā)展得更快，沒有哪一個(gè)國(guó)家比中國(guó)對(duì)于西方世界構(gòu)成的經(jīng)濟(jì)威脅更大……庫卡、格拉默、戴姆勒、歐司朗等等德國(guó)高端技術(shù)落入北京之手，這種恐懼是從來沒有的。(2018-06-20)

(5)質(zhì)疑。質(zhì)疑“一帶一路”倡議是否能夠成功，質(zhì)疑“一帶一路”倡議的目的。歐洲對(duì)外關(guān)系理事會(huì)智囊Angela Stanzel就“中國(guó)的“一帶一路”往何處去”這個(gè)問題預(yù)言：這是個(gè)“很大的挑戰(zhàn)”(2017-05-09)。歐盟貿(mào)易協(xié)會(huì)前主席表達(dá)了對(duì)此項(xiàng)目的擔(dān)心：“希望“一帶一路”不是單行道”。(2017-05-14)

中國(guó)想通過“一帶一路”建立一個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)圈。不僅僅贏得了市場(chǎng)，而且還獲得了政治影響力，特別是在亞洲(2015-08-14)。通過復(fù)興陸路和海路絲綢之路，中國(guó)要在全球擴(kuò)大影響。在亞洲、非洲、中亞至歐洲投資數(shù)億加強(qiáng)貿(mào)易，特別是加強(qiáng)政治影響。(2016-09-29)

3.5 文章中的負(fù)面詞匯

報(bào)道中，除了內(nèi)容以外，在遣詞造句上也使用了一些負(fù)面的表達(dá)手段詆毀中國(guó)在國(guó)際舞臺(tái)的形象：近年來對(duì)德國(guó)尖端技術(shù)的渴望(Heiβhunger)也沒有改善其形象；中國(guó)采取不友好(unfreundlich)的手段要求技術(shù)引領(lǐng)的西方企業(yè)與中國(guó)企業(yè)合作；外界對(duì)中國(guó)對(duì)外政策野心(Ambitionen)的擔(dān)憂；中國(guó)的錢不僅僅造成經(jīng)濟(jì)的依賴(Abh?ngigkeiten)，還有政治依賴；發(fā)光的(strahlend)眼睛看到的是人民幣；羅馬陷入混亂，北京笑了(Freude in Peking)；中國(guó)開心地(fr?hlich)把我們古老多邊的西方和新的東方的陣營(yíng)分裂了(spalten)。

4 結(jié)果分析

通過對(duì)63篇報(bào)道的分析，可以確定：

(1)德國(guó)對(duì)于中國(guó)“一帶一路”倡議的社會(huì)公共認(rèn)知起初較為遲緩。[4]“一帶一路”倡議是2013年提出的，對(duì)此當(dāng)年沒有任何報(bào)道。從2014年開始逐漸引起德國(guó)公眾的關(guān)注，2014、2015兩年每年有4～5篇相關(guān)報(bào)道。之后，日益嚴(yán)重的難民危機(jī)困擾著歐洲，德國(guó)國(guó)內(nèi)無暇顧及中國(guó)“一帶一路”的發(fā)展，2016年僅有2篇報(bào)道。除了1篇報(bào)道德國(guó)鐵路公司計(jì)劃，貨運(yùn)班列擴(kuò)大3倍以外，就只有對(duì)世界格局變化的擔(dān)憂，擔(dān)心歐洲如果不聯(lián)合起來，勢(shì)必?zé)o法與美俄和中國(guó)抗衡。

(2)德國(guó)民眾對(duì)于“一帶一路”倡議持積極態(tài)度，關(guān)注度越來越高。2017年之后，圍繞“一帶一路”倡議的報(bào)道連連攀升，成倍增長(zhǎng)。正面報(bào)道居多，民眾的接受度和認(rèn)可度在不斷提高。

(3)圍繞“一帶一路”倡議，中國(guó)與德國(guó)處于合作與沖突并存的局面。德國(guó)民間機(jī)構(gòu)積極推動(dòng)民眾對(duì)于中國(guó)和“一帶一路”倡議的認(rèn)識(shí)和了解，積極促成兩國(guó)的合作。同時(shí)，中德兩國(guó)不同領(lǐng)域、不同階層合作日益加強(qiáng)。而德國(guó)政府心態(tài)糾結(jié)矛盾，既想了解，又不愿理解；既想合作，又擔(dān)心中國(guó)做大。面對(duì)“一帶一路”倡議，一方面，希望抓住這個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇和商機(jī)以加快自身發(fā)展，另一方面又擔(dān)心“一帶一路”倡議可能造成中國(guó)過于強(qiáng)大和國(guó)際地緣政治格局的改變。對(duì)中國(guó)與中東歐國(guó)家之間的“16+1”合作方式特別敏感，擔(dān)心“一帶一路”倡議加強(qiáng)了中方與歐盟成員國(guó)，特別是中東歐國(guó)家的雙邊關(guān)系，削弱其現(xiàn)有的在歐盟治理能力。擔(dān)心中國(guó)制訂規(guī)則，分化歐洲。[4]

5 原因分析

“一帶一路”倡議，在短短幾年間，應(yīng)者云集，互利共贏投資項(xiàng)目示范效應(yīng)不斷釋放，德國(guó)對(duì)該倡議存有務(wù)實(shí)的評(píng)價(jià)，肯定基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資對(duì)國(guó)家及區(qū)域發(fā)展的積極作用。然而，隨著中國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，在國(guó)際舞臺(tái)上的地位日益提高，在推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)共同繁榮發(fā)揮了越來越多的作用，對(duì)此，德國(guó)政府又感到恐慌和害怕。德國(guó)對(duì)中國(guó)這種“愛恨交織”的雙重情結(jié)背后的原因何在？

5.1 德國(guó)的國(guó)家利益以及歐盟利益面臨挑戰(zhàn)

近年來，中德關(guān)系的發(fā)展已不僅僅是貿(mào)易結(jié)構(gòu)完全互補(bǔ)的商業(yè)伙伴，也成為了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。中國(guó)創(chuàng)新能力的提高以及在全球價(jià)值鏈上的不斷攀升正在對(duì)德國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上形成競(jìng)爭(zhēng)?！爸袊?guó)制造2025”倡導(dǎo)通過積極的工業(yè)政策，加強(qiáng)十個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。中國(guó)企業(yè)開始在德國(guó)大量收購(gòu)高技術(shù)企業(yè)，這引起了德國(guó)對(duì)高端技術(shù)流失的恐慌。擔(dān)心國(guó)家利益受到損失，擔(dān)心其在世界的地位受到威脅。

為了維護(hù)國(guó)家利益，德國(guó)公開批評(píng)外企在中國(guó)的市場(chǎng)準(zhǔn)入問題，認(rèn)為，貿(mào)易保護(hù)主義是阻止兩國(guó)擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)關(guān)系和競(jìng)爭(zhēng)的障礙，作為世界出口大國(guó)的中國(guó)和德國(guó)都負(fù)有開放市場(chǎng)的特殊責(zé)任。同時(shí)，為了阻止中國(guó)在2030年之前成為人工智能領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者，“提高德國(guó)的經(jīng)濟(jì)和科技競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力，確?；蛑貖Z德國(guó)、歐盟的科技在相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域國(guó)際市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位”[5]，德國(guó)出臺(tái)了《國(guó)家工業(yè)戰(zhàn)略2030》草案。由此可見，面對(duì)來自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，德國(guó)政界與經(jīng)濟(jì)界危機(jī)感劇增。

雖然德國(guó)一直以來對(duì)“一帶一路”倡議的多邊屬性存在質(zhì)疑，主張“去政治化”和發(fā)揮企業(yè)主體作用，強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目和投資的透明度和可持續(xù)發(fā)展，但隨著“一帶一路”倡議得到越來越多國(guó)家支持，基于發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，德國(guó)政府態(tài)度亦朝著積極方向發(fā)展。例如，在《國(guó)家工業(yè)戰(zhàn)略2030》草案中，明確指出“一帶一路”倡議是國(guó)家干預(yù)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則相結(jié)合的成功實(shí)踐。[5]

面對(duì)以中國(guó)為首的新興經(jīng)濟(jì)體帶來的沖擊、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，歐盟國(guó)家對(duì)中國(guó)的敵意不斷上升，擔(dān)心歐洲從內(nèi)部被瓦解。

中國(guó)通過“一帶一路”項(xiàng)目，正在加強(qiáng)與中歐16國(guó)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，其中包括11個(gè)該項(xiàng)目沿途經(jīng)過的歐盟成員國(guó)，及眾多與歐盟接壤的東歐和中亞國(guó)家。與此同時(shí)，中國(guó)企業(yè)還在加大對(duì)南歐國(guó)家的經(jīng)濟(jì)投入，隨著意大利“一帶一路”倡議諒解備忘錄的簽署，意大利成為加入該倡議的首個(gè)西歐大國(guó)。這進(jìn)一步加深了歐盟內(nèi)部，對(duì)中國(guó)在近年來于歐洲影響力擴(kuò)張的擔(dān)憂。

早在中意兩國(guó)簽署備忘錄前，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍就提出面對(duì)中國(guó)歐盟應(yīng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，強(qiáng)調(diào)建立維護(hù)歐洲主權(quán)的“防衛(wèi)性”戰(zhàn)略共識(shí)的緊迫性，這一觀點(diǎn)得到了德國(guó)總理默克爾及歐盟委員會(huì)主席容克等的支持。他們紛紛指出，在科技發(fā)展和經(jīng)貿(mào)往來領(lǐng)域，對(duì)于歐盟來說中國(guó)既是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也是重要的合作伙伴。

德國(guó)裔的歐盟預(yù)算專員厄廷格表示，“發(fā)展歐亞大陸之間交通樞紐的計(jì)劃其本身而言是一件好事，但它的前提是歐洲的主權(quán)不受威脅”。德國(guó)外長(zhǎng)馬斯揚(yáng)言稱，“在當(dāng)今世界中，面對(duì)如俄羅斯、中國(guó)及我們的伙伴美國(guó)這樣的巨人，我們只有在團(tuán)結(jié)中才能生存”[6]。

為了維護(hù)歐盟的共同利益，歐盟對(duì)“一帶一路”展示了“很高的團(tuán)結(jié)度”，德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿爾特邁爾在第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上表示，歐盟內(nèi)幾個(gè)大國(guó)想通過集體形式，簽署“一帶一路”合作備忘錄，而不是以雙邊形式(歐盟各國(guó)和中國(guó)分別簽署)與中方展開合作，以此展示其共同的立場(chǎng)。

5.2 民族中心主義和文化中心主義作祟

民族中心主義是“一個(gè)無意識(shí)的傾向，從自己團(tuán)體的視角來觀察其他民族，將自己的風(fēng)俗和標(biāo)準(zhǔn)變成所有判斷的標(biāo)準(zhǔn)”[7]。民族中心主義以自己的文化為中心點(diǎn)，以之作為評(píng)價(jià)衡量包括異文化及其成員在內(nèi)的一切事物的標(biāo)準(zhǔn)。民族中心主義的集體無意識(shí)和等級(jí)排序帶來的是自我群體和文化的優(yōu)越感，而貶低其他文化。[7]

在跨文化交際中，大多數(shù)人都把自已的文化看作世界的中心點(diǎn)，當(dāng)作是衡量一切事物的標(biāo)尺。[8]正是由于這種文化中心主義的跨文化態(tài)度，使德國(guó)在與中國(guó)的交往中，將中國(guó)文化與之不一樣的地方視為負(fù)面的?！安灰粯蛹次ｋU(xiǎn)”，這是霍夫施泰德(Hofstede)在文化緯度“不確定性規(guī)避”中提出的。[9]不確定性規(guī)避是用來衡量一個(gè)社會(huì)對(duì)于不確定的與不可預(yù)見的事情的容忍程度，它顯示出一種文化指導(dǎo)它的成員在非結(jié)構(gòu)化情形下感到不舒適或者舒適的范圍。德國(guó)是具有高度不確定性規(guī)避文化的國(guó)家，[10]人們往往將陌生的、不一樣的東西視為危險(xiǎn)的，從這個(gè)意義上說，中國(guó)與德國(guó)不一樣，所以中國(guó)是“危險(xiǎn)”的。當(dāng)這個(gè)不一樣的國(guó)家強(qiáng)大到與德國(guó)勢(shì)均力敵的時(shí)候，就構(gòu)成了“威脅”[9]。

5.3 新聞傳媒的“議程設(shè)置功能”

新聞“議程設(shè)置功能”指的是通過對(duì)客觀世界進(jìn)行有目的的取舍，選擇有利于自己的“重要的信息”進(jìn)行加工整理，并以報(bào)道事實(shí)”的方式傳遞給受眾，從而控制社會(huì)與論的中心和輿論導(dǎo)向。

西方媒體在當(dāng)前國(guó)際媒體傳播環(huán)境中都會(huì)從自己的價(jià)值觀念，從自己國(guó)家的利益出發(fā)來報(bào)道中國(guó)，因此他們?cè)诰S護(hù)本國(guó)的思想意識(shí)、文化霸權(quán)方面表現(xiàn)出驚人的一致性。一方面是因?yàn)閼峙轮袊?guó)的發(fā)展和國(guó)際地位增強(qiáng)，威脅到西方的主導(dǎo)話語權(quán)；另一方面也是出于西方國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)的需要，在報(bào)道中體現(xiàn)本國(guó)的價(jià)值觀和國(guó)家利益，戴著有色眼鏡貶低中國(guó)的發(fā)展，欺騙和利用民眾為其利益或利益集團(tuán)服務(wù)。中國(guó)在文化價(jià)值觀念、意識(shí)形態(tài)和發(fā)展模式上與西方存在顯著差異，他們感覺中國(guó)的發(fā)展是對(duì)他們目前擁有的世界霸權(quán)的挑戰(zhàn)，偏見報(bào)道是不可避免的。

在中德關(guān)系中，媒體塑造國(guó)家形象、引導(dǎo)民眾認(rèn)知情況尤為突出。由于中德兩國(guó)相距甚遠(yuǎn)，大多數(shù)德國(guó)民眾對(duì)中國(guó)了解不多，獲得關(guān)于中國(guó)的感性認(rèn)識(shí)主要來自大眾媒體，這些認(rèn)識(shí)伴隨著中德關(guān)系的發(fā)展變化進(jìn)一步加強(qiáng)或者否定，這構(gòu)成了普通德國(guó)人對(duì)中國(guó)形象認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)然，有些人也可以通過外交和個(gè)體交往來認(rèn)識(shí)中國(guó)，但是這種認(rèn)識(shí)具有很強(qiáng)的局限性和片面性，加之德國(guó)媒體對(duì)中國(guó)的報(bào)道不完全客觀，導(dǎo)致德國(guó)相當(dāng)多的民眾誤讀和誤解中國(guó)，德國(guó)媒體的做法對(duì)于兩國(guó)人民的相互了解和友誼的加深沒有起到很好的促進(jìn)作用。

6 結(jié) 語

本文采用話語分析法，從德國(guó)主流媒體《焦點(diǎn)》有關(guān)“一帶一路”倡議的報(bào)道分析切入，分析了中國(guó)政治話語“一帶一路”在德國(guó)的接受和傳播，探討了德國(guó)對(duì)于“一帶一路”倡議的看法和態(tài)度。研究表明，德國(guó)的態(tài)度比較復(fù)雜糾結(jié)，媒體雖然看好“一帶一路”倡議在經(jīng)濟(jì)層面帶來的好處，但更強(qiáng)調(diào)“一帶一路”對(duì)地緣政治格局的負(fù)面影響以及中國(guó)政治勢(shì)力的擴(kuò)張。擔(dān)心中國(guó)借此倡議分裂歐洲，侵害了德國(guó)在世界上的政治利益和經(jīng)濟(jì)利益。

由于意識(shí)形態(tài)和社會(huì)制度的差異，德國(guó)對(duì)中國(guó)缺乏足夠的了解和信任。為此，雙方應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交流，盡量客觀公正地報(bào)道對(duì)方；同時(shí)中國(guó)對(duì)外宣傳既要充分發(fā)揮自己媒體的作用，也要利用西方媒體，宣傳中國(guó)當(dāng)前的社會(huì)變遷和現(xiàn)代化進(jìn)程所取得的輝煌成就，介紹中國(guó)的國(guó)內(nèi)政策和應(yīng)對(duì)諸多國(guó)際問題的政策和新舉措，多層次全方位地營(yíng)造一個(gè)客觀而真實(shí)的中國(guó)國(guó)家形象，這將有利于改善德國(guó)民眾對(duì)中國(guó)的了解、理解和接受程度，為推進(jìn)中德關(guān)系發(fā)展創(chuàng)造更好的國(guó)際環(huán)境。

注 釋：

① 文中涉及相關(guān)報(bào)道內(nèi)容均引自德國(guó)焦點(diǎn)在線網(wǎng)http://www.focus.de。以下該網(wǎng)引文只在括號(hào)內(nèi)注明新聞發(fā)生的日期。