勞理 星建

中國(guó)人民解放軍鐵道兵是一支鐵道T程技術(shù)部隊(duì)。戰(zhàn)時(shí)，擔(dān)負(fù)戰(zhàn)區(qū)的鐵路搶修、搶建任務(wù)，保障軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)和作戰(zhàn)物資的輸送：平時(shí)，主要參加國(guó)家鐵路建沒(méi)。其前身是1945年8月由人民解放軍在東北組建的一支武裝護(hù)路隊(duì)伍，后改為東北民主聯(lián)軍護(hù)路軍。1953年9月9日，中共中央軍委決定組建鐵道兵領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。從此，鐵道兵正式作為一個(gè)兵種列入中國(guó)人民解放軍序列。

在解放戰(zhàn)爭(zhēng)、抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)和社會(huì)主義建設(shè)中，鐵道兵逢山開(kāi)路、遇水架橋，其總兵力最多時(shí)達(dá)40余萬(wàn)人。凡是鐵道兵戰(zhàn)斗過(guò)貢獻(xiàn)過(guò)的地方，大都留下可資紀(jì)念的碑刻如烈士陵園紀(jì)念碑等，也有鐵道兵參與的鐵路及其他工程、當(dāng)?shù)卣腿嗣竦募o(jì)念碑等，其中最為著名的是矗立在大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇北山公園的鐵道兵開(kāi)發(fā)大興安嶺紀(jì)念碑。

受命出征開(kāi)發(fā)大興安嶺

1960年代初，我國(guó)大型煤礦因坑木缺乏而停產(chǎn)。沒(méi)有煤，就不能發(fā)電：沒(méi)有電，許多工廠只好停工減產(chǎn)。為進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，中共中央、中央軍委決定擴(kuò)編鐵道兵，補(bǔ)充新兵10萬(wàn)人，承擔(dān)修建森林鐵路、公路緊急任務(wù)。

1962年12月11日和23日，周恩來(lái)總理兩次對(duì)鐵道兵擴(kuò)編作出重要指示：“鐵道兵的編制，應(yīng)本著官少兵多，提高生產(chǎn)人員比例的原則，編制干部數(shù)不能超過(guò)10%，全年勞動(dòng)240天，生產(chǎn)人員達(dá)80%以上?！?/p>

1963年3月，鐵道兵完成擴(kuò)編任務(wù)。

1964年1月21日，國(guó)務(wù)院召集有關(guān)部門開(kāi)會(huì)，研究開(kāi)發(fā)大興安嶺林區(qū)。決定采取石油工業(yè)部建設(shè)大慶油田的經(jīng)驗(yàn)，以林業(yè)部和鐵道兵為主，會(huì)同其他各有關(guān)單位，集中力量，在大興安嶺林區(qū)組織一個(gè)會(huì)戰(zhàn)。27日，林業(yè)部和鐵道兵聯(lián)名向國(guó)家經(jīng)委并中央書記處上報(bào)了《關(guān)于開(kāi)發(fā)大興安嶺林區(qū)的報(bào)告》，建議集中力量，在大興安嶺北坡、東坡林區(qū)打一個(gè)殲滅戰(zhàn)。計(jì)劃建設(shè)8個(gè)林業(yè)局，首先從嫩江向北經(jīng)加格達(dá)奇伸入林區(qū)腹地修建一條大鐵路，預(yù)計(jì)投入3個(gè)師的兵力擔(dān)負(fù)修建。2月10日，中共中央、國(guó)務(wù)院以中發(fā)[1964]92號(hào)文件批復(fù)同意林業(yè)部、鐵道兵的報(bào)告，并著重指出：“開(kāi)發(fā)大興安嶺林區(qū)，是發(fā)展我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)極為重要的任務(wù)，也是一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù)。鑒于過(guò)去幾次試圖開(kāi)發(fā)，進(jìn)去后都未站住腳，這次我們既然下決心進(jìn)去，就一定要站住腳，一定要取得全勝?！?/p>

中共中央、國(guó)務(wù)院決定成立開(kāi)發(fā)大興安嶺會(huì)戰(zhàn)指揮部，由鐵道兵副司令員郭維城擔(dān)任指揮，林業(yè)部副部長(zhǎng)羅玉川擔(dān)任書記兼政委。指揮部由林業(yè)部直接領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)接受中共黑龍江省委、內(nèi)蒙古白治區(qū)黨委和鐵道兵黨委的領(lǐng)導(dǎo)。

多年后，郭維城在《向林海進(jìn)軍》回憶文章中寫道：

中央任命我為大會(huì)戰(zhàn)的指揮，深感身上的擔(dān)子繁重。我知道大興安嶺是個(gè)寶地，林區(qū)木材豐富，林地面積約800多萬(wàn)公頃，蓄積量約7億立方米?？墒谴笈d安嶺的冬季氣候極其嚴(yán)寒，每年冰凍期長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月，最低氣溫達(dá)零下57攝氏度，一直被視為人跡罕至，難以生活的“高寒禁區(qū)”。聽(tīng)說(shuō)在日本侵占東北時(shí)期，侵略者為掠奪木材曾先后4次闖進(jìn)林區(qū)，都因制服不了嚴(yán)寒而未得逞。解放后，又先后兩次組織工人進(jìn)入林區(qū)開(kāi)發(fā)木材生產(chǎn)，也因冬季寒冷而未能站住腳。我暗暗地下決心，這次闖進(jìn)“高寒禁區(qū)”，一定得站住腳，遇到任何困難決不后退，要打好這場(chǎng)大會(huì)戰(zhàn)。

1964年3月中旬，為了搞清大興安嶺的森林資源、制定周密的開(kāi)發(fā)建設(shè)方案，郭維城和羅玉川親自率領(lǐng)由領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員組成的31人踏查隊(duì)，從北京出發(fā)，乘火車到嫩江，沿著古驛路向北迸發(fā)，踏查森林資源。他們?cè)跊](méi)膝深的雪原中奔波，白天考察標(biāo)記，晚上精心規(guī)劃。郭維城在后來(lái)的回憶文章中寫道：

當(dāng)時(shí)的加格達(dá)奇，是一座十分荒涼的小鎮(zhèn)，只有百多戶人家。我們來(lái)到這里，別說(shuō)辦公地方.連住處都很困難。氣溫在零下30多攝氏度.生活艱苦，就用抗聯(lián)戰(zhàn)士的艱苦生活和戰(zhàn)斗故事來(lái)教育部隊(duì)?？谷沼⑿勰茏龅降奈覀冞€有什么話可講。大會(huì)戰(zhàn)的激情鼓舞著我們，什么困難都阻擋不了籌備工作的順利進(jìn)行……為加強(qiáng)力量，中央軍委于1964年5月22日正式下達(dá)通知，由鐵道兵抽調(diào)188名干部和78名戰(zhàn)士參加林區(qū)會(huì)戰(zhàn)指揮部工作。為了解決辦公的地方，就在北部小坡上修一個(gè)不到300平方米的簡(jiǎn)易辦公室，也是我們的家，辦公在這里，吃住也都在這里。我們定下來(lái)一個(gè)原則，指揮部籌建要堅(jiān)決貫徹勤儉辦事業(yè)的方針，不買沙發(fā)，不買軟椅，不買寫字臺(tái)，從我們領(lǐng)導(dǎo)做起一律睡硬板床。別看這些不起眼的事，對(duì)所屬人員和部隊(duì)震動(dòng)很大，打開(kāi)了艱苦創(chuàng)業(yè)的局面。

當(dāng)時(shí)，為了掌握實(shí)地情況，郭維城和羅玉川等人從加格達(dá)奇出發(fā)，沿著嫩林鐵路的線路走向北上，一路艱辛，一段一段地調(diào)查了解，經(jīng)過(guò)半個(gè)多月時(shí)間的綜合考察，形成了關(guān)于大興安嶺林區(qū)的報(bào)告，獲得中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委的肯定。

1964年6月20日，開(kāi)發(fā)大興安嶺會(huì)戰(zhàn)指揮部在哈爾濱召開(kāi)會(huì)議，組織先遣部隊(duì)，部署會(huì)戰(zhàn)任務(wù)。會(huì)議結(jié)束后，原在小興安嶺、長(zhǎng)白山林區(qū)執(zhí)行林業(yè)工程任務(wù)的鐵道兵第三、六、九師立即開(kāi)始轉(zhuǎn)入大興安嶺林區(qū)參加大會(huì)戰(zhàn)。

鐵道兵第三、六、九師都是經(jīng)過(guò)抗美援朝戰(zhàn)火洗禮的英雄部隊(duì)。其中第三師前身為1948年8月成立的東北鐵道縱隊(duì)，曾經(jīng)在解放戰(zhàn)爭(zhēng)屢建奇功。 “高寒禁區(qū)”里攻堅(jiān)克難

大興安嶺地區(qū)冬長(zhǎng)夏短，每年從9月至次年4月、5月為凍結(jié)期，無(wú)霜期僅80至90天，年平均氣溫在零下3.5攝氏度，氣象記載最低氣溫在零下52.3攝氏度。當(dāng)年，嫩江至加格達(dá)奇段只有鄂倫春獵民3個(gè)居民點(diǎn)。加格達(dá)奇至塔河更是人跡罕至，大部分地段森林密布，無(wú)路可通，長(zhǎng)期被認(rèn)為是難以生活的“高寒禁區(qū)”。

嫩林鐵路位于大興安嶺東南坡和北坡，南起嫩江站，向北經(jīng)大楊樹(shù)、加格達(dá)奇、林海至塔河后向西經(jīng)盤古、樟嶺、勁濤、圖強(qiáng)、西林吉到達(dá)古蓮站，全長(zhǎng)676.7公里。根據(jù)國(guó)家安排，嫩林鐵路首先修建嫩江至塔河436.34公里的鐵路，爾后逐步向前發(fā)展。鐵道兵3個(gè)師的部署，從南到北依次是：九師負(fù)責(zé)嫩江至大楊樹(shù)段：三師負(fù)責(zé)加格達(dá)奇至大楊樹(shù)段;六師負(fù)責(zé)格達(dá)奇至塔河段。齊齊哈爾鐵路局和東北鐵路第五工程處承擔(dān)了部分施工任務(wù)。

當(dāng)年，各路先遣部隊(duì)開(kāi)進(jìn)林區(qū)時(shí)，能走汽車的公路只有一小段，有的便道冬天汽車可以通行，但是夏季沼澤遍地?zé)o法通過(guò)。各路小分隊(duì)只好挑的挑背的背，有的靠當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族的勒勤車和馬匹幫助運(yùn)物資，遇到難走的地方，只好把帳篷卷成卷抬著在森林里“耍龍”。經(jīng)過(guò)幾天甚至十幾天的跋涉，到達(dá)指定地點(diǎn)，在兩個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，完成了設(shè)營(yíng)、修路、勘察設(shè)計(jì)等任務(wù)。突擊搶修220公里的運(yùn)輸便道，搶運(yùn)和儲(chǔ)備了3個(gè)多月的主、副食品，并溝通了通信聯(lián)絡(luò)，為打破“高寒禁區(qū)”的“夏進(jìn)冬出”慣例做好了各方面的準(zhǔn)備。

1964年9月，郭維城奉命調(diào)西南參加“大三線”貴昆、成昆鐵路大會(huì)戰(zhàn)。鐵道兵司令部參謀長(zhǎng)何輝燕受命擔(dān)任開(kāi)發(fā)大興安嶺會(huì)戰(zhàn)指揮部指揮，同時(shí)兼任鐵道兵大興安嶺林區(qū)指揮所司令員。

1964年12月30日，參加林區(qū)會(huì)戰(zhàn)的鐵道兵3個(gè)師8萬(wàn)官兵全部進(jìn)入已是大雪封山的會(huì)戰(zhàn)區(qū)，在莽莽林海擺開(kāi)了戰(zhàn)場(chǎng)。部隊(duì)支起帳篷，用鐵爐子取暖，雖然燒得爐子通紅，仍然是上身暖膝下寒。床架用的都是新砍下的凍木桿，爐子燒起來(lái)便把小桿烤化了，不斷地往床下滴水，邊滴邊凍，成了冰柱子。官兵們穿著皮大衣、皮大頭鞋、捂著皮帽子、戴上皮手套（俗稱“四皮”）和衣而睡。凍得睡不著覺(jué)時(shí)，就起來(lái)蹦跳、唱歌、背靠背互相取暖。為了防止凍死人，每天半夜還要拉起隊(duì)伍在雪地上跑一陣子。后來(lái)，駐扎在西里尼的第六師二十七團(tuán)十三連的一位叫王世忠的班長(zhǎng)經(jīng)過(guò)研究設(shè)計(jì)，在帳篷一端搭上門斗，挖一個(gè)深坑，搭個(gè)火爐子，在帳篷里的床鋪底下壘起像小火炕的長(zhǎng)條煙道，這條煙道直通帳篷另一端的煙囪。火點(diǎn)著后，鋪底下的火坑散發(fā)出熱量，帳篷里暖烘烘的，人們給它起個(gè)名字叫“地火龍”。羅玉川、何輝燕兩位領(lǐng)導(dǎo)到基層檢查工作時(shí)，看到這種新奇的取暖“設(shè)備”，興奮地對(duì)王世忠說(shuō)： “了不起，你們既會(huì)戰(zhàn)斗又會(huì)生活?！辈⒘⒓纯偨Y(jié)了他們發(fā)明“地火龍”的經(jīng)驗(yàn)，在會(huì)戰(zhàn)區(qū)普遍推廣，不僅解決了大部隊(duì)生活取暖問(wèn)題，而且穩(wěn)定了軍心鼓舞了士氣，為會(huì)戰(zhàn)大軍在莽莽林海中站住腳創(chuàng)造了條件。為此，王世忠榮立二等功。

大興安嶺一年有約8個(gè)月的冰凍期，春夏兩季，森林里到處是翻漿的黑泥湯，車輛無(wú)法通行，施工和后勤補(bǔ)給主要在冬季。嫩林鐵路沿線沼澤和洼地廣泛分布，地下水露頭處則出現(xiàn)冰丘、冰堆，土壤凍結(jié)深度為2.5米至4.5米。面對(duì)寒冷而漫長(zhǎng)的冬季，如何保證冬季施工是鐵道兵部隊(duì)面臨的嚴(yán)肅課題。廣大指戰(zhàn)員集思廣益、群策群力，總結(jié)在小興安嶺、長(zhǎng)白山林區(qū)冬季施工的初步經(jīng)驗(yàn)，摸索出許多冬季施工的方法。老工程師徐錦榮創(chuàng)造的“凍結(jié)法”施工、“引冷促冷”加速橋基開(kāi)挖法、“爬坡車”運(yùn)土、“扒桿船”架橋、“穿心錘”打柱等科研成果有力地推動(dòng)了工程的進(jìn)展。

位于塔河南端的呼瑪河大橋是嫩林鐵路的咽喉工程，其基礎(chǔ)工程是控制工期的關(guān)鍵工程，這條冰河寬400多米，冰層幾米厚，冰河兩側(cè)全是沼澤地和陡峭山崖，河面上的積雪沒(méi)膝深。在這里破冰架橋，機(jī)械用不上，爆破也不行。官兵們采用“凍結(jié)法”施工，先在河面上測(cè)量好每個(gè)橋墩的位置，然后掌握好進(jìn)度，用大錘鋼纖一層一層向下扒冰，每次破冰以不穿透凍層為原則，凍一層扒一層。當(dāng)挖到七八尺深時(shí)，冷氣就不往下走了，河水急，冰層薄，容易出現(xiàn)漏水，就派人蹲在這冰窖里，一旦發(fā)現(xiàn)漏洞就用手套、棉絮堵住，有時(shí)遇到大的漏洞，為了不前功盡棄，官兵們毫不猶豫地脫下棉衣堵住浸水。當(dāng)基坑穿過(guò)流水，挖出泥砂，到達(dá)橋墩落腳的深度，又開(kāi)始保溫，用舊帳篷架在基坑上，采取低溫早強(qiáng)混凝土技術(shù)，用鋼管加溫砂石料，用鋼板炒砂子，用開(kāi)水?dāng)嚢杌炷?，把?萬(wàn)立方米的砂石料由零下40多攝氏度加熱到零上30多攝氏度，裝上斗車，蓋上棉被，用最快的速度推向橋墩。呼瑪河上12孔橋墩和橋臺(tái)的60萬(wàn)方砂石就是這樣灌鑄而成的，嫩林鐵道56條冰河200多座橋墩也是這樣建造而成的。

工程師周竟之為復(fù)核圖紙，嚴(yán)格規(guī)劃施工線路，不顧年老體弱，帶領(lǐng)幾位助手徒步350公里，在零下40多攝氏度的嚴(yán)寒下，穿林海、跨雪原，考察修改施工方案，縮短工期3個(gè)月，節(jié)省資金幾十萬(wàn)元。

當(dāng)年，上級(jí)要求第三師十三團(tuán)的八連把一座150多米高的山劈開(kāi)，將3萬(wàn)多立方米的巖石填入山腳下的冰河里，筑起一條依水傍山的鐵路路基。當(dāng)時(shí)山峰上雪深石滑，狂風(fēng)卷著碎雪，打在手上、臉上像針刺刀割一樣，官兵們?nèi)徊活櫍瑨嗥鸫箦N，扶住鐵釬，向巖石開(kāi)鑿，經(jīng)常是手上虎口震裂出血了，血和汗融在了一起。負(fù)責(zé)裝炸藥的戰(zhàn)士，為了防止啞炮，摘下手套，在冰天雪地上打炮眼、裝炸藥、接雷管，手凍僵了，就用力搓一搓接著再裝。就這樣，經(jīng)過(guò)8個(gè)月的苦戰(zhàn)，在懸?guī)r上鑿出了13個(gè)20米深的爆破豎井，炸開(kāi)了半拉山，將40多米寬的冰河填上了一半，筑起了一條鋼鐵路基。

冬天的施工條件如此艱難，到了夏天，施工部隊(duì)還要同牛虻、蚊蟲、飛蠓（俗名“小咬”）做斗爭(zhēng)。白天是牛虻叮咬，“雙耳只聞嗡嗡響，抬頭方見(jiàn)一片黃”，數(shù)量之多，是驚人的。晚上是蚊蟲叮咬，小咬是傍晚、凌晨出動(dòng)。有句順口溜在部隊(duì)廣為流傳：“興安嶺三件寶，蚊子、牛虻加小咬，夏天也是三班倒?！?/p>

當(dāng)時(shí)，施工部隊(duì)沒(méi)有什么現(xiàn)代化的設(shè)備，只有那些條件稍微好些的地段才能用上膠輪手推車，條件不好的地段就全靠人扛肩挑。由于施工的季節(jié)性非常強(qiáng)，為了搶工期、搶進(jìn)度，官兵們風(fēng)雨無(wú)阻地戰(zhàn)斗在工地，并且開(kāi)展了勞動(dòng)競(jìng)賽，幾乎是3天一場(chǎng)小會(huì)戰(zhàn)，5天一場(chǎng)大會(huì)戰(zhàn)，你追我趕干得熱火朝天，常有人帶病工作在施工的第一線，譜寫了一曲曲英雄的戰(zhàn)歌。

1965年6月30日凌晨，朝陽(yáng)山1號(hào)隧道施工中意外發(fā)生塌方，戰(zhàn)士郭鳳堂被砸昏在地，副班長(zhǎng)張春玉等人急忙沖上去搶救，他們剛將郭鳳堂推出險(xiǎn)區(qū)，一塊重1萬(wàn)多斤的巨石落下，張春玉腰部以下被巨石卡住，頓時(shí)昏迷過(guò)去。直到2個(gè)小時(shí)40分鐘后，戰(zhàn)友們扛來(lái)7個(gè)大千斤頂才把他從巨石下?lián)尵瘸鰜?lái)。他醒來(lái)時(shí)第一句話是“小郭怎樣了”，當(dāng)聽(tīng)說(shuō)戰(zhàn)士王物件犧牲時(shí)，他難過(guò)地哭了，一再說(shuō)“我是副班長(zhǎng)，我沒(méi)有照顧好他”。他對(duì)身邊的排長(zhǎng)說(shuō)：“昨天我托文書給家里寄了40元錢，請(qǐng)快告訴他，別往我家寄了，寄到王物件家里去吧?！彼贸隹诖锏腻X請(qǐng)戰(zhàn)友替白己交上黨費(fèi)，同時(shí)建議領(lǐng)導(dǎo)做好戰(zhàn)友們的思想工作，穩(wěn)定情緒。

張春玉被送到醫(yī)院后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)右胸3根肋骨骨折，左腿粉碎性骨折，左胯骨受傷。住院后他的腿先后經(jīng)過(guò)5次手術(shù)，每次他都以驚人的毅力與傷殘進(jìn)行著頑強(qiáng)的斗爭(zhēng)，終于重新站起來(lái)了。由于張春玉的突出表現(xiàn)，鐵道兵黨委授予他一等功，并發(fā)出了“向一心為公的硬骨頭戰(zhàn)士張春玉同志學(xué)習(xí)”的號(hào)召。1966年，張春玉被國(guó)防部命名為“鐵道兵硬骨頭戰(zhàn)士”。

在修建對(duì)開(kāi)發(fā)林區(qū)、發(fā)展少數(shù)民族地區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、鞏固邊疆具有重大意義的嫩林鐵路過(guò)程中，鐵道兵部隊(duì)先后有100多名官兵犧牲，平均每2公里就付出了1名官兵的生命。

戰(zhàn)天斗地創(chuàng)人間奇跡

大興安嶺會(huì)戰(zhàn)時(shí)期，由于當(dāng)?shù)夭划a(chǎn)糧食和蔬菜，鐵道兵部隊(duì)的食品都是從遙遠(yuǎn)的大山外邊運(yùn)送過(guò)來(lái)的。大米、面粉等細(xì)糧很少，多是高粱米和玉米面，副食就是凍菜、 壓縮菜、醬油粉、雞蛋粉。“吃水用麻袋，開(kāi)門用腳踹，男女同穿戴，五黃六月吃干菜”時(shí)冬季嚴(yán)寒及夏季無(wú)蔬菜可吃的艱苦生活的真實(shí)寫照。由于官兵們長(zhǎng)期吃不到新鮮蔬菜，許多人的視力下降，有的夜間看不清東西。后來(lái)調(diào)運(yùn)來(lái)大批的黃豆，炊事班開(kāi)始發(fā)黃豆芽、做豆腐，還養(yǎng)起了豬，部隊(duì)的伙食這才有了明顯好轉(zhuǎn)。

鐵道兵部隊(duì)在大興安嶺會(huì)戰(zhàn)時(shí)期堅(jiān)持開(kāi)展“勞動(dòng)光榮、艱苦光榮、當(dāng)鐵道兵光榮”（簡(jiǎn)稱“三榮”）等一系列行之有效的政治思想活動(dòng)，使官兵們樹(shù)立了正確的人生觀、價(jià)值觀?！跋蚶卒h同志學(xué)習(xí)” “黨叫干啥就干啥”“做毛主席的好戰(zhàn)士”等豪情壯志的誓言，已經(jīng)成為每個(gè)官兵的行動(dòng)指南，化為每個(gè)官兵的自覺(jué)行動(dòng)。同時(shí)，重視發(fā)揮黨團(tuán)員的先鋒模范作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和宣傳典型，出現(xiàn)了人人爭(zhēng)當(dāng)模范、人人爭(zhēng)做英雄的壯觀局面。部隊(duì)還以連為單位，每月召開(kāi)一次軍人大會(huì)，定期公布伙食賬目，實(shí)現(xiàn)了官兵在政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等方面的民主和諧，密切了干群關(guān)系。部隊(duì)重視開(kāi)展文體活動(dòng)，一日三餐前一定要有歌聲，若是開(kāi)大會(huì)，那會(huì)前各單位的拉歌活動(dòng)就更熱鬧了，大家都是直著脖子認(rèn)真唱使勁唱，因?yàn)檫@不僅是在比唱歌，更是在比作風(fēng)、比干勁、比團(tuán)結(jié)。當(dāng)時(shí)官兵們最喜歡唱的歌是《鐵道兵志在四方》《毛主席的戰(zhàn)士最聽(tīng)黨的話》《下定決心》等。在連隊(duì)的工作日程安排中，每周都有固定的文體活動(dòng)時(shí)間，官兵們自己辦晚會(huì)，白編白演的節(jié)目?jī)?nèi)容最常見(jiàn)的是連隊(duì)發(fā)生的好人好事，看起來(lái)親切，又能夠起到表?yè)P(yáng)先進(jìn)、樹(shù)立典型的作用，非常受歡迎。但是，那時(shí)官兵們要想看一場(chǎng)電影那實(shí)在是一件不容易的事情：穿著軍大衣坐在小板凳上，不一會(huì)就開(kāi)始打噴嚏，實(shí)在不行了就全體起立圍著熒幕跑步，一邊跑一邊看，跑暖和了再坐下。一場(chǎng)電影往往要跑三四次步才能看完，盡管這樣，官兵們?nèi)匀豢吹媒蚪蛴形丁?/p>

當(dāng)年，居住在大興安嶺地區(qū)的各族人民積極支持鐵道兵部隊(duì)的施工。部隊(duì)開(kāi)進(jìn)之初，交通不便，運(yùn)輸困難，鄂倫春、鄂溫克族人主動(dòng)為子弟兵當(dāng)向?qū)?，趕著馬鹿為部隊(duì)運(yùn)送了大批施工和生活物資，譜寫了軍民魚水情的新篇章。

從1964年到1983年，鐵道兵官兵在大興安嶺整整奮戰(zhàn)20年，克服無(wú)數(shù)難以想象的艱難困苦，完成了中共中央所賦予的光榮使命，使嫩林鐵路貫穿大興安嶺山脈，一直延伸到祖國(guó)版圖最北端的城鎮(zhèn)——漠河。

光輝業(yè)績(jī)永載史冊(cè)

1982年12月6日，國(guó)務(wù)院、中央軍委正式下達(dá)關(guān)于鐵道兵并人鐵道部的決定。

1984年1月1日，鐵道兵部隊(duì)集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，鐵道兵指揮部改為鐵道部工程指揮部，鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局。從此，鐵道兵在解放軍序列中消失。那一天，幾十萬(wàn)鐵道兵官兵在祖國(guó)的四面八方，面對(duì)軍旗，敬了一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的軍禮之后，默默地摘下了心愛(ài)的帽徽、領(lǐng)章，眼含熱淚再一次唱響了《鐵道兵志在四方》：

背上了行裝扛起了槍.

雄壯的隊(duì)伍浩浩蕩蕩，

同志呀！你要問(wèn)我們那里去呀，

我們要到祖國(guó)最需要的地方。

……

1984年8月，大興安嶺地區(qū)隆重舉行開(kāi)發(fā)建設(shè)20周年慶祝活動(dòng)。何輝燕應(yīng)邀出席慶?；顒?dòng)。這位當(dāng)年曾擔(dān)任開(kāi)發(fā)大興安嶺會(huì)戰(zhàn)指揮部指揮的老將軍故地重游，思緒萬(wàn)千。他回到北京，見(jiàn)到鐵道部第十三工程局（原鐵道兵第三師）局長(zhǎng)李贊國(guó)和政治部主任王治忠時(shí)，提出了自己的一個(gè)沒(méi)想：“大興安嶺是鐵道兵持續(xù)戰(zhàn)斗最長(zhǎng)的地方，你們?nèi)龓熢谀抢锎袅?0多年，眼看就要離開(kāi)了（局址由加格達(dá)奇遷往長(zhǎng)春），能不能在離開(kāi)之前，在那里留個(gè)東西作為紀(jì)念?！崩钯潎?guó)和王治忠一再表示一定認(rèn)真考慮，研究出方案再向老首長(zhǎng)匯報(bào)。倆人回到加格達(dá)奇后召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)了何輝燕的想，大家一致提議修建一座紀(jì)念碑。于是，第十三工程局很快提出了方案。中共大興安嶺地區(qū)委員會(huì)、大興安嶺地區(qū)行政公署對(duì)該方案進(jìn)行了研究，表示完全贊同修建紀(jì)念碑。該方案同時(shí)得到了鐵道部工程指揮部批準(zhǔn)。

1986年春節(jié)前夕，來(lái)自北京負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)紀(jì)念碑的中國(guó)革命軍事紀(jì)念館的高虹、許寶忠等人，迎著呼嘯的北風(fēng)，爬上了加格達(dá)奇的北山，望著茫茫的千里雪原，仿佛看到了當(dāng)年鐵道兵進(jìn)軍林海的場(chǎng)面。在查閱了當(dāng)年的歷史資料、游覽了加格達(dá)奇市區(qū)之后，藝術(shù)家們確定了設(shè)計(jì)思路：大興安嶺是我國(guó)最大的綠色寶庫(kù)，而加格達(dá)奇是寶庫(kù)里一顆璀璨明珠，這座紀(jì)念碑的建成，既是對(duì)打開(kāi)這座寶庫(kù)人們的紀(jì)念，又是一個(gè)藝術(shù)品，應(yīng)超群脫俗、獨(dú)具風(fēng)格，成為這個(gè)美麗城市的象征。

1988年7月28日，鐵道兵開(kāi)發(fā)大興安嶺紀(jì)念碑落成典禮在加格達(dá)奇北山公園隆重舉行。

傲然挺立的紀(jì)念碑由三部分組成：主碑是兩根放大的不銹鋼鋼軌，各寬1.3米，高20米，中部是一個(gè)鐵道兵兵徵，像個(gè)巨型的解不開(kāi)的結(jié)，把兩根鋼軌緊緊連接，象征鐵道兵志在四方、架橋鋪路和大興安嶺開(kāi)發(fā)建設(shè)20年。主碑前邊為一頭高為5米、昂首前行的馬鹿玻璃鋼雕塑，象征邊疆各族人民對(duì)鐵道兵的無(wú)私援助。主碑后面為介紹鐵道兵開(kāi)發(fā)建設(shè)大興安嶺歷史的圖文墻，寬10米、高3米、厚1.3米，花崗巖和大理石結(jié)構(gòu)，有“鐵道兵開(kāi)發(fā)大興安嶺紀(jì)念碑1964-1984”的題字及2幅反映鐵道兵生活的浮雕。

中共大興安嶺地區(qū)委員會(huì)、大興安嶺地區(qū)行政公署的署名碑文寫道：

1964年，遵照黨中央、國(guó)務(wù)院和中央軍委的指示，中國(guó)人民解放軍鐵道兵三、六、九師八萬(wàn)官兵進(jìn)軍大興安嶺。廣大指戰(zhàn)員在舉世罕見(jiàn)的高寒禁區(qū)爬冰臥雪，宿露餐風(fēng)，英勇開(kāi)拓，頑強(qiáng)拼搏，在林區(qū)各族人民支援下，到1983年底共修建鐵路792公里，橋梁124座，隧道14座，為開(kāi)發(fā)林區(qū)，建設(shè)邊疆，做出了重大貢獻(xiàn)。為銘記他們的光輝業(yè)績(jī)，緬懷英勇的烈士，特立此碑。